【判断题】
《国家电网公司安全工作奖惩规定》规定：生产经营单位的主要领导、分管领导依照本规定受到撤职处分的，自受处分之日起，终生不得担任任何生产经营单位的主要领导。
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【判断题】
《国家电网公司安全生产工作规定》规定：班后会：总结讲评当班工作和安全情况，表扬好人好事，批评忽视安全、违章作业等不良现象，并做好记录。
【判断题】
《国家电网公司安全生产工作规定》规定：国家电网公司系统各级行政正职是安全第一责任人，对本企业的安全生产工作和安全生产目标负全面责任。
【判断题】
《国家电网公司安全生产工作规定》规定：国家电网公司系统各企业对国家和上级颁发的有关安全生产法规、标准、规定、规程、制度、反事故措施等必须严格贯彻执行。各企业在贯彻中可以结合实际情况制定细则或补充规定，但不得与上级规定相抵触，不得高于上级规定的标准。
【判断题】
《国家电网公司安全生产工作规定》规定：国家电网公司系统各企业对国家和上级颁发的有关安全生产法规、标准、规定、规程、制度、反事故措施等必须严格贯彻执行。各企业在贯彻中可以结合实际情况制定细则或补充规定，但不得与上级规定相抵触，不得高于上级规定的标准。
【判断题】
《国家电网公司安全生产工作规定》规定：生产性企业对车间的运行、检修、试验人员以及特种作业人员，每年进行安全生产规程制度的考试。
【判断题】
《国家电网公司安全生产工作规定》规定：所有生产人员必须熟练掌握触电现场急救方法，所有职工必须掌握消防器材的使用方法。
【判断题】
《国家电网公司安全事故调查规程》规定：安全事故报告应及时、准确、完整，任何单位和个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。必要时，可以越级上报事故情况。
【判断题】
《国家电网公司安全事故调查规程》规定：公司系统各单位事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位现场负责人报告。现场负责人接到报告后，应立即向本单位负责人报告。情况紧急时，事故现场有关人员可以直接向本单位负责人报告。
【判断题】
《国家电网公司安全事故调查规程》规定：国家电网公司安全事故体系由人身、电网、设备三类事故组成，分为一至八级事件，其中一至四级事件对应国家相关法规定义的特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。
【判断题】
《中华人民共和国宪法》第四十二条规定：中华人民共和国公民有劳动的权利和义务。国家通过各种途径，创造劳动就业条件，加强劳动保护，改善劳动条件，并在发展生产的基础上，提高劳动报酬和福利待遇。
【判断题】
《中华人民共和国刑法》第一百三十七条规定：建设单位、设计单位、施工单位、工程监理单位违反国家规定，降低工程质量标准，造成重大安全事故的，对直接责任人员，处五年以下有期徒刑或者拘役，并处罚金；后果特别严重的，处五年以上十年以下有期徒刑，并处罚金。
【判断题】
《中华人民共和国刑法》第一百三十四条第一款规定：在生产、作业中违反有关安全管理的规定，因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，处三年以下有期徒刑或者拘役；情节特别恶劣的，处三年以上七年以下有期徒刑。
【判断题】
安全工作体系包括安全保证体系、安全监督体系和安全责任体系。
【判断题】
安全生产标准是安全生产法律法规体系中的一个重要组成部分，也是安全生产管理的基础和监督执法工作的重要技术依据。
【判断题】
安全生产责任制对企业各级领导明确规定了在生产中应负的安全责任。
【判断题】
按照系统安全工程观点，安全是指生产系统中人员免遭危险的伤害。
【判断题】
22班（组）每周或每个轮值进行一次安全日活动，活动内容联系实际，有针对性，并做好记录。
【判断题】
变更工作负责人或增加工作任务时，如工作票签发人无法当面办理，应通过电话联系，并只需在工作票登记簿上注明即可。
【判断题】
变压器室、配电室、电容器室的门应向外开启。
【判断题】
承发包工程中，工作票可实行“双签发”形式。
【判断题】
持卡安全检查包括三个阶段：策划、自查和飞行抽查工作。
【判断题】
带电作业现场必须装设围栏和悬挂合适的标识牌。
【判断题】
低压带电作业工具，其外裸的导电部位应采取绝缘措施，防止操作时相间或相对地短路。
【判断题】
地方政府安全生产规章是由地方政府和有关部门为加强安全生产工作而颁布的规范性文件。
【判断题】
第一、二种工作票需办理延期手续，应在工期尚未结束以前由工作负责人向运行值班负责人提出申请（属于调度管辖、许可的检修设备，还应通过值班调度员批准），由运行值班负责人给予办理。
【判断题】
电压等级在1000V及以上者为高压电气设备
【判断题】
电灼伤、火焰烧伤或高温气、水烫伤均应保持伤口敞开。
【判断题】
动态风险辨识是依据《国家电网公司供电企业安全风险评估规范》（以下简称“《评估规范》”）等事先拟好的检查清单对现场风险因素进行辨识。
【判断题】
对违反规章制度的管理和作业人员实行违章记分考核，根据违章记分分值对当事人实施扣奖、试岗、离岗、内部待岗的处理，并与职称评定、职务聘用挂钩。
【判断题】
对违反规章制度的管理和作业人员实行违章记分考核，根据违章记分分值对当事人实施扣奖、试岗、离岗、内部待岗的处理，并与职称评定、职务聘用挂钩。
【判断题】
对在安全工作中失职、渎职和违章造成事故（事件）发生的责任单位和责任人，按“谁主管，谁负责”原则，依据安全奖惩考核规定追究安全责任。
【判断题】
对在安全工作中失职、渎职和违章造成事故（事件）发生的责任单位和责任人，按“四不放过”原则，依据安全奖惩考核规定追究安全责任。
【判断题】
非连续进行的事故修复工作，或24小时以内不能完成的事故紧急抢修工作，应转入常规的设备检修流程，转填用变电第一种工作票且不需履行许可手续。
【判断题】
风险等级分为一般、较大、重大、特别重大四级。
【判断题】
风险可以控制、失误可以避免、事故无法防范。
【判断题】
风险预警是指对可能发生人身伤害事故和由人员责任的电网和设备事故的作业安全风险，实行安全预警。
【判断题】
干式系统不能独立完成自动探测、报警和喷水任务，但可以与火灾自动探测报警装置联合使用。
推荐试题
【判断题】
属客列检不摘车修范围的故障，未做处理或摘车处理为客列检责任。
【判断题】
制动梁端轴磨耗运用限度规定不超过4mm。
【判断题】
闸片掉块运用限度规定不超过10×15mm。
【判断题】
CW-2型转向架侧梁底面与摇枕上平面的距离落成交验限度为40±3 mm。
【判断题】
普通客车落成交验要求同一转向架相差左右不得超过10mm，前后不得超过12mm。
【判断题】
209T型转向架客车落成交验要求支持环下部与轴箱弹簧座的间隙，最小不得小于5mm，不符时在轴箱弹簧座上加厚度不超过4mm的薄胶垫。
【判断题】
调整钩高可以通过将209型转向架摇枕吊销支承板倒置来实现。
【判断题】
209HS转向架客车落成交验要求同一轴箱两钢弹簧高度差不大于6mm，同一转向架轴箱弹簧高度差不大于10mm。
【判断题】
25K型客车落成交验要求转向架上部与车底架下部各零件垂直距离：两横梁内侧不少于50mm（手制动拉杆、枕梁和摇枕间距离除外），横梁外侧不小于75mm。
【判断题】
CW-200K型转向架:空气簧加垫后，使车体和转向架防过冲座之间距离增大，为保证原有距离不变，可调节防过冲钢丝绳，调节长度为空气簧下所加调整垫厚度（充风至空簧标准高度时，钢丝绳长度大于上、下防过充座距离30mm时，可不调整）。
【判断题】
圆、扁开口销均劈开后因受结构限制，不能转动1周时须卷起。
【判断题】
技术总结一般分为：标题、前言、关键字、正文和署名五部分。
【判断题】
技术总结一定要实事求是，成绩不夸大，缺点不缩小，更不能弄虚作假。
【判断题】
闸瓦对车轮单位面积上的压力越大，摩擦系数越大；反之摩擦系数越小。
【判断题】
QD-K型气路控制箱的单向阀防止空气逆流而设的。
【判断题】
QD-K型气路控制箱内设有3个过滤器。
【判断题】
车钩高度的调整方法很多，常用的方法是增加或减小心盘垫板的高度。
【判断题】
高速列车采用的轮对必须进行动平衡或静平衡鉴定。
【判断题】
快速客车A1级修要求同一转向架轮径差不大于10mm，同一辆车不大于40mm。
【判断题】
CW-200K型转向架的差压阀试验差值为120±10kPa。
【判断题】
CW-200K型转向架轴箱弹簧根据车辆自重试验高度选配，同一转向架高度差不大于5mm，同一轮对及转向架同一侧其高度差不大于3mm。
【判断题】
SW-220K型转向架轴箱弹簧在A3修时须按图纸规定的最大试验载荷压缩不少于3次，每次压缩时不得有永久变形。
【判断题】
SW-220K型转向架构架的横梁采用 203×12 mm无缝钢管（材质为Q345C或ST52-3），表面经酸洗磷化处理，其内腔作为空气弹簧的附加空气室。
【判断题】
SW-220K型转向架为钢板焊接结构，平面呈H形。
【判断题】
CW-200K型转向架构架的侧梁内有密封隔板，使内腔成为空气弹簧的附加气室。
【判断题】
CW-220k型转向架的车轮为KKD型、LM磨耗型踏面，轮对组装后动平衡值不大于75 g•m。
【判断题】
CW-200K型转向架在轴箱转臂和构架间还设有横向油压减振器。
【判断题】
CW-200K型转向架的中央悬挂装置包括空气弹簧及其附属的高度阀、差压阀，以及横向挡、横向减振器、抗蛇行减振器、抗侧滚扭杆、牵引装置等主要部件。
【判断题】
AM-96型转向架的制动盘安装箍上设有注油孔及注油孔螺堵。
【判断题】
AM-96型转向架二系悬挂系统有垂向减振器、轴箱弹簧组、轴箱定位转臂、轴箱定位弹性节点等。
【判断题】
AM-96型转向架轴箱弹簧装置的安全止挡（在弹簧开裂时落下）由构架挡块和轴箱挡块组成，分别位于构架和轴箱导框上，在一般状况下，两个挡块之间的距离为40mm。
【判断题】
AM-96型转向架在空气弹簧出现故障（因气动系统故障或胶囊破裂而造成的气囊瘪下）的情况下，上盖板落到橡胶板上；这时，垂向缓冲由橡胶缓冲块提供，保证乘坐舒适度以及维修或更换气囊的时间。
【判断题】
AM-96型转向架在车体和构架之间还装有两个抗蛇行运动减振器，以限制车辆的蛇行运动。
【判断题】
AM-96型转向架在轴箱弹簧上导向套和构架之间有一个绝缘座，用来隔离轴箱。
【判断题】
AM-96型转向架牵引装置的均衡杠杆，纵向拉杆接头均采用橡胶衬套，因此，在载荷的传递过程可以很好地吸收并衰减冲击。
【判断题】
SFK1油压减振器，主要由活塞部、进油阀部、缸端密封部、上下连接部等四个主要部分和其他配件组成。
【判断题】
油压减振器的示功图图象平滑,没有畸形和突变；图象的拉伸和压缩的不对称率不大于10%，则该油压减振器良好。
【判断题】
油压减振器的同心度试验：慢速启动试验台（必要时可使用手动）减振器移动时不得发生碰撞。
【判断题】
运行途中车辆制动软管损坏，造成压力空气大量漏泄，软管处能听到漏泄风音响，车辆乘务员应关闭两端的折角塞门，并用备用软管进行更换；如无备用软管，可卸下尾部或机车前部的软管，更换损坏的软管；更换后，经制动机作简略试验，作用良好后要求车长签字，取得证明，方可开车。
