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【判断题】
干式系统不能独立完成自动探测、报警和喷水任务,但可以与火灾自动探测报警装置联合使用。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
钢管塔、50m以上杆塔和220kV及以上线路杆塔宜设置防止作业人员上下杆塔和杆塔上水平移动的防坠安全保护装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
高温中暑,应立即将病员从高温或日晒环境转移到阴凉通风处休息。用冷水擦浴,湿毛巾覆盖身体,电扇吹风,或在头部置冰袋等方法降温,并及时给伤员口服盐水。严重者送医院治疗。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压配电室内开关柜双排面对面布置,柜后维护通道为100mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《浙江省电力公司安全生产反违章工作管理规定》规定:反违章工作是指企业在预防违章、查处违章、整治违章等过程中,在制度建设、教育培训、监督检查、评价考核等方面开展的相关工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《浙江省电力公司安全生产反违章工作管理规定》规定:基层班组和各级员工应自觉遵守安全生产规程规定,深刻认识到“违章就是事故之源,违章就是伤亡之源”,积极开展反违章自查自纠和互查互纠。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《浙江省电力公司应急管理工作规定》,浙江省电力公司系统各单位相应成立应急领导小组。组长由本单位( )担任。领导小组成员名单及常用通信联系方式报公司应急办公室备案。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《浙江省电力公司应急管理工作规定》,浙江省电力公司相关职能部门按照“谁主管,谁负责”原则,设立相关应急工作组,在公司应急领导小组领导下负责各自管理范围内的应急工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作间断时,工作班人员应从工作现场撤出,所有安全措施保持不动,工作票仍由工作负责人执存,间断后继续工作,仍需通过工作许可人。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票签发人、工作负责人、工作许可人、值班负责人、操作监护人等是生产作业风险管控现场安全和技术措施的把关人,负责风险管控措施的落实和监督。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票一份应保存在工作地点,由工作负责人收执;另一份由运行人员收执,按值移交。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票有破损不能继续使用时,应补填新的工作票,不需重新履行签发许可手续。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作许可人对工作票中所列内容即使发生很小疑问,也必须向工作票签发人询问清楚,必要时应要求作详细补充。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作许可手续完成后,工作负责人、专责监护人应向工作班成员交待工作内容、人员分工、带电部位和现场安全措施,进行危险点告知后,工作班就可开始工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作中需要挂工作接地线可使用自带的接地线。
A. 对
B. 错
【判断题】
供电、发电及施工企业每月召开一次安全分析会或安委会会议,由企业主要负责人主持,安委会成员和有关部门负责人参加。
A. 对
B. 错
【判断题】
户外配电装置10kV带电部分至接地部分之间的最小电气安全净距为250mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
进入变压器室核实运行设备容量时,可以单独操作,保持安全距离就行。
A. 对
B. 错
【判断题】
口对口人工呼吸因异物阻塞发生困难,而又无法用手指除去时,可用两手相叠,置于脐部稍上正中线上(远离剑突)迅速向上猛压数次,使异物退出,但也不用力太大。
A. 对
B. 错
【判断题】
劳动纪律是劳动者参与社会共同劳动时所必须遵守的劳动规则和秩序,是维持正常生产秩序、保证生产顺利和劳动安全的必要条件。
A. 对
B. 错
【判断题】
流程管人,制度管事。建立以安全生产责任制为核心的制度体系,是实现安全生产目标的必要保证。
A. 对
B. 错
【判断题】
每组接地线均应编号,并存放在固定地点。存放位置亦应编号,接地线号码与存放位置号码应一致。
A. 对
B. 错
【判断题】
溺水死亡的主要原因是窒息缺氧。由于淡水在人体内能很快经循环吸收,而气管能容纳的水量很少,因此在抢救溺水者时不应“倒水”而延误抢救时间,更不应仅“倒水”而不用心肺复苏法进行抢救。
A. 对
B. 错
【判断题】
泡沫灭火系统应由经过培训的人员操作,检查和维修。
A. 对
B. 错
【判断题】
配电室长度超过7m时,设一个出口,宜布置在配电室的一端。
A. 对
B. 错
【判断题】
配电装置的长度大于7m时,其柜(屏)后通道应设两个出口,低压配电装置两个出口间的距离超过16m时,尚应增加出口。
A. 对
B. 错
【判断题】
若专责监护人必须长时间离开工作现场时,应由工作负责人变更专责监护人,履行变更手续,并告知全体被监护人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
生产班组负责生产作业风险控制的执行,做好人员安排、任务分配、资源配置、安全交底、工作组织等风险管控。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用安全帽前应进行外观检查,检查安全帽的帽壳、帽箍、顶衬、下颏带、后扣或帽箍扣等组件完好无损,帽壳与顶衬缓冲空间在25~50mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故紧急抢修单由抢修工作负责人(具备工作负责人资格)根据抢修布置人布置的抢修任务填写。
A. 对
B. 错
【判断题】
试验结束时,试验人员应拆除现场所有的安全措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
所有配电装置的适当地点,均应设有与接地网相连的接地端,接地电阻应合格。
A. 对
B. 错
【判断题】
网眼遮栏与裸导体之间的距离,10kV设备不应小于0.15m
A. 对
B. 错
【判断题】
未装接地线的大电容被试设备,应先行放电再做试验。
A. 对
B. 错
【判断题】
需要变更工作班成员时,须经工作票签发人同意,在对新工作人员进行安全交底后,方可进行工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
一个工作负责人不能同时执行多张工作票。
A. 对
B. 错
【判断题】
应急管理的本质是风险管理,要立足于事故肯定会发生,预案要管用、有效。
A. 对
B. 错
【判断题】
有害气体中毒已昏迷病员应保持气道通畅,有条件时给予氧气吸入。呼吸心跳停止者,按心肺复苏法抢救,并联系医院救治。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中的高压设备其中性点接地系统的中性点应视作带电体。
A. 对
B. 错
【判断题】
运载超长、超高或重大物件时,物件中心应与车厢承重中心基本一致,超长物件尾部应设标志。禁止客货混装。
A. 对
B. 错
【判断题】
在变电站内工作,因工作需要,外部人员可将个人保安线带入变电站内
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
日检作业中,气囊无鼓包,表面裂损长度小于___mm,深度小于0.5mm,宽度小于2mm。(摘自日检规程)
A. 10mm
B. 30mm
C. 50mm
D. 100mm
【单选题】
三月检轮径测量在可测量范围内平均取三点进行测量,计算其平均值及圆跳动量,要求圆跳动为___。(摘自日检规程)
A. ≤4mm
B. ≤5mm
C. ≤6mm
D. ≤7mm
【单选题】
三月检轮径测量同一辆车轮径差不大于( ),同一转向架轮径差不大于( ),同一轴轮径差不大于( )。___ (摘自日检规程)
A. 7mm,4 mm,2 mm
B. 7mm,3mm,2mm
C. 6mm,4mm,2mm
D. 6mm,3mm,2mm
【单选题】
三月检测量轮对内侧距在可测量范围内平均取三点进行测量,计算其___。(摘自日检规程)
A. 中间值
B. 平均值
C. 最大值
D. 最小
【单选题】
三月检液面应在上、下油标___,否则补加润滑油。(摘自三月检规程)
A. 之间
B. 上面
C. 下面
D. 最高
【单选题】
三月检供风软管外观及紧固状态检查要求在主风缸压力为___及以上时,检查空压机风管软管外层无脆裂,无鼓包、断层等变形现象,否则更换。(摘自三月检规程)
A. 600kPa
B. 650kPa
C. 630kPa
D. 620kPa
【单选题】
LED动态地图、LCD显示屏外观状态检查要求外观无裂纹,信息显示和状态正常(无缺色、花屏、黑屏),刮伤长度不超过___。(摘自三月检规程)
A. 35mm
B. 36mm
C. 37mm
D. 38mm
【单选题】
载客量上升时,高度阀动作,使得 ___(摘自车辆检修工教材)
A. 压缩空气由二系弹簧排大气
B. 压缩空气由空气弹簧供风缸向二系弹簧充气
C. 压缩空气由主风缸向一系弹簧充气
D. 压缩空气由一系弹簧排大气
【单选题】
当列车高速运行时,动车采用___制动。(摘自电客车检修工培训教材)
A. 电阻制动
B. 摩擦制动
C. 再生制动
D. 保压制动
【单选题】
长沙地铁1号线测速齿轮的齿数为___。(摘自维修手册)
A. 80
B. 82
C. 85
D. 92
【单选题】
长沙地铁1号线电客车每节车设置___个WSP。(摘自维修手册)
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
长沙地铁1号线风源系统工作压力范围为___。(摘自维修手册)
A. 0-10.5bar
B. 0-12.5bar
C. 7-9bar
D. 3-4bar
【单选题】
长沙地铁1号线变载荷阀的英文缩写为___(摘自维修手册)
A. VLV
B. RLY
C. ELV
D. ERV
【单选题】
长沙地铁1号线风源系统空压机润滑油额定容量为___。(摘自维修手册)
A. 1.5L
B. 2.5L
C. 3.5L
D. 4.5L
【单选题】
___是为防止车辆在停车前的冲动,使车辆平稳停车,EBCU内部设定的执行程序。(摘自维修手册)
A. 快速制动
B. 常用制动
C. 停放制动
D. 保压制动
【单选题】
BCU气路的主要功能是___。(摘自车辆检修工教材)
A. 控制停放制动的施加
B. 控制停放制动的缓解
C. 形成并调整预控压力,实现对单元制动缸的充风
D. 形成并调整预控压力,实现对停放制动缸的充风
【单选题】
每个___配备一个防滑阀。(摘自维修手册)
A. 踏面制动单元
B. 轴
C. 转向架
D. 车
【单选题】
空气空压机使用的交流电是___。(摘自车辆电气原理图)
A. 110V
B. 220V
C. 380V
D. 1500V
【单选题】
视频监控系统组成以下选项中错误的是___。(摘自车辆检修工教材)
A. PA模块
B. 环网交换机
C. 摄像机
D. 触摸屏
【单选题】
系统在每节车厢提供___台乘客紧急报警器(PECU)用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。(摘自车辆检修工教材)
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
广播音频文件预先是存储在___卡内。(摘自维修手册)
A. SD
B. NVR
C. CF
D. VVR
【单选题】
LCD视频文件预先是存储在___卡内。(摘自维修手册)
A. SD
B. NVR
C. CF
D. 机械硬盘
【单选题】
下面关于广播的说法错误的是___(摘自维修手册)
A. 当列车发生意外特殊情况,系统无法判断广播主控单元可能发生故障时,此时激活人工广播可无视优先级限制。
B. PIS系统主机提供OCC广播接口,当有OCC广播到来的时候,自动播放OCC广播。
C. 人工广播采用动圈对讲机麦克风,在讲话时需要按压PTT按键。
D. 人工广播可在非激活端司机室进行。
【单选题】
下面关于广播优先级(由高到低)的说法正确的是___(摘自维修手册)
A. OCC广播>人工广播>紧急广播>报站广播
B. OCC广播>紧急广播>人工广播>报站广播
C. 紧急广播>人工广播>OCC广播>报站广播
D. 紧急广播>OCC广播>人工广播>报站广播
【单选题】
乘客紧急报警器采用的是什么通信方式?___(摘自车辆检修工教材)
A. 单工通信
B. 点对点通信
C. 全双工通信
D. 半双工通信
【单选题】
一列车共计___个固定半球彩色摄像头。(摘自维修手册)
A. 18
B. 20
C. 22
D. 24
【单选题】
列车广播系统的控制信号通过___传输。(摘自维修手册)
A. RS232
B. LAN
C. CAN
D. RS485
【单选题】
PIS系统中默认优先级最高的为___(摘自维修手册)
A. OCC广播
B. 人工广播
C. 紧急广播
D. 报站广播
【单选题】
系统在每节车厢提供___台乘客紧急报警器(PECU)用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。(摘自车辆检修工教材)
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
LCD信号发送板就是用来把VGA信号转换成___信号,同时音频信号通过信号发送板放大后经DB9传输至信号解码板,供显示屏内置扬声器使用,完成音频长距离传输。(摘自车辆检修工教材)
A. 差分信号
B. 无线信号
C. 模拟信号
D. 数字信号
【单选题】
长沙地铁1号线一期车辆的的每个客室设有___对开式电动塞拉门供乘客出入。(摘自维修手册)
A. 3对
B. 4对
C. 5对
D. 6对
【单选题】
为使旅客乘车的安全舒适,车体还要安装___材料。(摘自维修手册)
A. 防火
B. 隔音
C. 隔热
D. a、b、c都是
【单选题】
客室车门净开宽度:___(摘自维修手册)
A. 1300±10 mm
B. 1200±10 mm
C. 1100±10 mm
D. 1400±10 mm
【单选题】
客室门净通过高度:___(摘自车辆检修工教材)
A. 1850±5 mm
B. 1870±5 mm
C. 1860±5 mm
D. 1880±5 mm
【单选题】
HMI上车门状态中代表___。(摘自维修手册)
A. 门切除
B. 紧急情况下门从里面或外面打开
C. 门故障
D. 门警告
【单选题】
HMI上车门状态中代表___。(摘自维修手册)
A. 门切除
B. 紧急情况下门从里面或外面打开
C. 门故障
D. 门警告
【单选题】
HMI上车门状态中代表___。(摘自维修手册)
A. 门切除
B. 紧急情况下门从里面或外面打开
C. 门故障
D. 门警告
【单选题】
HMI上车门状态中代表___。(摘自维修手册)
A. 门切除
B. 紧急情况下门从里面或外面打开
C. 门故障
D. 门警告
【单选题】
HMI上车门状态中代表___门检测到障碍物。(摘自维修手册)
A. 门切除
B. 门检测到障碍物
C. 门故障
D. 门警告
【单选题】
HMI上车门状态中代表___。(摘自维修手册)
A. 门切除
B. 门开
C. 门故障
D. 门警告
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