【判断题】
干式系统不能独立完成自动探测、报警和喷水任务，但可以与火灾自动探测报警装置联合使用。
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相关试题
【判断题】
钢管塔、50m以上杆塔和220kV及以上线路杆塔宜设置防止作业人员上下杆塔和杆塔上水平移动的防坠安全保护装置。
【判断题】
高温中暑，应立即将病员从高温或日晒环境转移到阴凉通风处休息。用冷水擦浴，湿毛巾覆盖身体，电扇吹风，或在头部置冰袋等方法降温，并及时给伤员口服盐水。严重者送医院治疗。
【判断题】
高压配电室内开关柜双排面对面布置，柜后维护通道为100mm。
【判断题】
根据《浙江省电力公司安全生产反违章工作管理规定》规定：反违章工作是指企业在预防违章、查处违章、整治违章等过程中，在制度建设、教育培训、监督检查、评价考核等方面开展的相关工作。
【判断题】
根据《浙江省电力公司安全生产反违章工作管理规定》规定：基层班组和各级员工应自觉遵守安全生产规程规定，深刻认识到“违章就是事故之源，违章就是伤亡之源”，积极开展反违章自查自纠和互查互纠。
【判断题】
根据《浙江省电力公司应急管理工作规定》，浙江省电力公司系统各单位相应成立应急领导小组。组长由本单位（ ）担任。领导小组成员名单及常用通信联系方式报公司应急办公室备案。
【判断题】
根据《浙江省电力公司应急管理工作规定》，浙江省电力公司相关职能部门按照“谁主管，谁负责”原则，设立相关应急工作组，在公司应急领导小组领导下负责各自管理范围内的应急工作。
【判断题】
工作间断时，工作班人员应从工作现场撤出，所有安全措施保持不动，工作票仍由工作负责人执存，间断后继续工作，仍需通过工作许可人。
【判断题】
工作票签发人、工作负责人、工作许可人、值班负责人、操作监护人等是生产作业风险管控现场安全和技术措施的把关人，负责风险管控措施的落实和监督。
【判断题】
工作票一份应保存在工作地点，由工作负责人收执；另一份由运行人员收执，按值移交。
【判断题】
工作票有破损不能继续使用时，应补填新的工作票，不需重新履行签发许可手续。
【判断题】
工作许可人对工作票中所列内容即使发生很小疑问，也必须向工作票签发人询问清楚，必要时应要求作详细补充。
【判断题】
工作许可手续完成后，工作负责人、专责监护人应向工作班成员交待工作内容、人员分工、带电部位和现场安全措施，进行危险点告知后，工作班就可开始工作。
【判断题】
工作中需要挂工作接地线可使用自带的接地线。
【判断题】
供电、发电及施工企业每月召开一次安全分析会或安委会会议，由企业主要负责人主持，安委会成员和有关部门负责人参加。
【判断题】
户外配电装置10kV带电部分至接地部分之间的最小电气安全净距为250mm。
【判断题】
进入变压器室核实运行设备容量时，可以单独操作，保持安全距离就行。
【判断题】
口对口人工呼吸因异物阻塞发生困难，而又无法用手指除去时，可用两手相叠，置于脐部稍上正中线上（远离剑突）迅速向上猛压数次，使异物退出，但也不用力太大。
【判断题】
劳动纪律是劳动者参与社会共同劳动时所必须遵守的劳动规则和秩序，是维持正常生产秩序、保证生产顺利和劳动安全的必要条件。
【判断题】
流程管人，制度管事。建立以安全生产责任制为核心的制度体系，是实现安全生产目标的必要保证。
【判断题】
每组接地线均应编号，并存放在固定地点。存放位置亦应编号，接地线号码与存放位置号码应一致。
【判断题】
溺水死亡的主要原因是窒息缺氧。由于淡水在人体内能很快经循环吸收，而气管能容纳的水量很少，因此在抢救溺水者时不应“倒水”而延误抢救时间，更不应仅“倒水”而不用心肺复苏法进行抢救。
【判断题】
泡沫灭火系统应由经过培训的人员操作，检查和维修。
【判断题】
配电室长度超过7m时，设一个出口，宜布置在配电室的一端。
【判断题】
配电装置的长度大于7m时，其柜（屏）后通道应设两个出口，低压配电装置两个出口间的距离超过16m时，尚应增加出口。
【判断题】
若专责监护人必须长时间离开工作现场时，应由工作负责人变更专责监护人，履行变更手续，并告知全体被监护人员。
【判断题】
生产班组负责生产作业风险控制的执行，做好人员安排、任务分配、资源配置、安全交底、工作组织等风险管控。
【判断题】
使用安全帽前应进行外观检查，检查安全帽的帽壳、帽箍、顶衬、下颏带、后扣或帽箍扣等组件完好无损，帽壳与顶衬缓冲空间在25～50mm。
【判断题】
事故紧急抢修单由抢修工作负责人（具备工作负责人资格）根据抢修布置人布置的抢修任务填写。
【判断题】
试验结束时，试验人员应拆除现场所有的安全措施。
【判断题】
所有配电装置的适当地点，均应设有与接地网相连的接地端，接地电阻应合格。
【判断题】
网眼遮栏与裸导体之间的距离，10kV设备不应小于0.15m
【判断题】
未装接地线的大电容被试设备，应先行放电再做试验。
【判断题】
需要变更工作班成员时，须经工作票签发人同意，在对新工作人员进行安全交底后，方可进行工作。
【判断题】
一个工作负责人不能同时执行多张工作票。
【判断题】
应急管理的本质是风险管理，要立足于事故肯定会发生，预案要管用、有效。
【判断题】
有害气体中毒已昏迷病员应保持气道通畅，有条件时给予氧气吸入。呼吸心跳停止者，按心肺复苏法抢救，并联系医院救治。
【判断题】
运行中的高压设备其中性点接地系统的中性点应视作带电体。
【判断题】
运载超长、超高或重大物件时，物件中心应与车厢承重中心基本一致，超长物件尾部应设标志。禁止客货混装。
【判断题】
在变电站内工作，因工作需要，外部人员可将个人保安线带入变电站内
推荐试题
【判断题】
HXD1电力机车采用阀控式免维护铅酸蓄电池作为控制系统起动和后备电源。
【判断题】
HXD1电力机车冷却水泵用于把散热器出口处的水抽入到逆变器中，以形成冷却系统的水路循环。
【判断题】
HXD1电力机车采用SIBAS32控制系统和TCN通信网络，分为中央控制系统 CCU和牵引控制系统TCU两大系统。
【判断题】
HXD1电力机车每节车有两个TCU，分别控制一个转向架的牵引和制动。
【判断题】
正常情况下HXD１电力机车TCU1和TCU2都为主TCU。
【判断题】
特殊常情况下，一台HXD１电力机车可以升两台受电弓。
【判断题】
HXD1电力机车受电弓选择开关处于“升双弓"位置时，两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式，车顶高压隔离开关断开。
【判断题】
辅助压缩机主要功能是在辅助空气回路气压过低时，为辅助空气回路提供压缩空气。
【判断题】
HXD1电力机车CCU通过机械间内受电弓滑板监控装置的压力传感器监控滑板内部空气压力。
【判断题】
HXD1电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降，主断路器立即断开且受电弓降下。
【判断题】
HXD1电力机车变压器布赫继电器有一对常闭触点在主断路器回 路内串联，由布赫继电器引起的主断路器断开完全由硬件回路实现。
【判断题】
HXD1电力机车方向选择开关有向前、向后、中立3个位置。当方向选择开关处于“中立"位时，手柄可以取出。
【判断题】
HXD1电力机车速度控制功能启动后，如果设定速度点低于实际速度，速度调节将激活电制动开始制动。
【判断题】
HXD1电力机车无人警惕装置脚踏开关的优先级别超过司机控制器内的手动按钮。
【判断题】
HXD1电力机车整车的电源断开，停车制动通过延时继电器自动施加。
【判断题】
HXD1电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置。
【判断题】
HXD1电力机车升弓截止阀处于OFF状态位置时，蓝色安全钥匙才可从解锁机构上取出。
【判断题】
HXD1电力机车变流柜安全杠杆由蓝色安全钥匙打开，变流柜安全杠杆取出后才可打开变流柜柜门。
【判断题】
HXD1型电力机车每节机车上均设置了一套完整的空气管路与制动系统，可以单独运用。
【判断题】
CCBⅡ制动机的均衡风缸模块（ERCP）通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力。
【判断题】
CCBⅡ制动机的KM—2排风阀和列车管是一体的，高排风能力能确保列车管在紧急制动情况下，列车管中的压力快速降低。
【判断题】
CCBⅡ制动机电子制动阀有1个气动阀，当大闸手柄置紧急位时，不管机车或电池电压处于何种状态，该气动阀将实施紧急空气制动。
【判断题】
CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能，通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力。
【判断题】
CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能，通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解小闸控制所产生的制动力。
【判断题】
CCBⅡ制动机后备制动功能是靠空气制动阀（后备的制动阀）手柄在不同位置上的停留时间实现。
【判断题】
CCBⅡ制动机后备制动作用仅在电子制动失效后启用。
【判断题】
CCBⅡ制动机空气防滑系统由微机防滑保护单元、速度传感器、防滑阀等组成。
【判断题】
为了防止机车在粘着状态不佳的时候打滑，制动缸的压力由防滑阀来控制。
【判断题】
CCBⅡ制动机防滑阀在得电时，防滑阀处于打开的位置，制动缸管的空气自由通过至制动缸。
【判断题】
CCBⅡ制动机防滑阀仅有作用电磁阀得电时，供给制动缸的空气被隔离，制动缸保压。
【判断题】
HXD1电力机车蓄电池主开关关闭时，停放制动将自动投入。
【判断题】
如果停放制动缸没有压缩空气，就会自动实施缓解停放制动。
【判断题】
转向架空空气管路由轮缘润滑空气管路、基础制动空气管路、撒砂装置空气管路组成。
【判断题】
HXD1电力机车总风压力不足，当闭合升弓扳键开关后，辅助压缩机将自动启动，向控制风缸打风，打满风后辅助压缩机自动停止，随后受电弓升起。
【判断题】
HXD1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置，采用导轨安装方式固定。
【判断题】
HXD1电力机车每个变流器的中间支撑电容组由4×4mF电容器组成，共计16mF。
【判断题】
即使HXD1电力机车中间支撑电容器已经放电，仍可能出现危险电压。
【判断题】
HXD1电力机车主变流器的低压部分和高压部分之间设有安全的电气绝缘。
【判断题】
HXD1电力机车低压部分TCU中控制电子组件的工作电压为110V，这一电压等级对生命和健康是危险的。
【判断题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”移至抑制位后，均衡风缸、列车管、制动缸各压力无变化。
