【多选题】
NR中统计上行PRB资源使用的平均个数时，会统计以下哪些信道？___
A. PRACH
B. PUCCH
C. PDCCH
D. PUSCH
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相关试题
【多选题】
以下信道或信号可以进行固定功率分配的有哪几项？___
A. SS
B. CSI-RS
C. PDCCH
D. PBCH
【多选题】
5G NR取消了LTE中的CRS功能，其测量可以由的哪些代替？ ___
A. PDSCH
B. PDCCH
C. CSI-RS
D. SSB
【多选题】
对比4G，以下哪些是NR中新增的RNTI类型？___
A. INT-RNTI
B. SI-RNTI
C. P-RNTI
D. SFI-RNTI
【多选题】
3GPP协议规定，C波段的NR系统支持的子载波间隔有以下哪些？___
A. 120Khz
B. 60Khz
C. 30Khz
D. 15Khz
【多选题】
SA场景下的移动性管理根据UE的状态可以分为以下哪些？___
A. 连接态的移动性管理
B. 空闲态的移动性管理
C. InActive态移动性管理
D. 关机态的移动性管理
【多选题】
UE上报的CQI主要作用包括哪些？___
A. 时间频率选择调度
B. 物理信道传输功率控制
C. 选择调制编码方式（MCS）
D. 选择传输块大小（TBS)
【多选题】
以下信道或信号可以支持界面MO配置静态功率的有哪几项？___
A. SS
B. PBCH
C. CSI-RS
D. PDCCH
【多选题】
NSA组网下，对UE在接入锚点做控制的目的有哪些？___
A. NSA UE可根据负荷选择在锚点或者NR接入
B. 保证NSA UE只能在锚点接入
C. 控制NSA UE和4G only的UE在RAN侧的接入
D. 可以控制4G only的UE是否能在锚点接入
【多选题】
NSA组网中，UE在接入时LTE小区未下发NR测量控制信息，可能的原因有以下哪些？___
A. 未配置PCC锚点及Scg配置
B. LTE侧未打开NSA开关
C. LTE侧上报的LTE UE能力不支持NR
D. NR基站与UE距离太近
【多选题】
gNodeB获取下行业务信道特征的方法有哪些？___
A. SSB信号
B. UE上行反馈PMI
C. 上行SRS信号
D. UE上行PUSCH的DMRS
【多选题】
为了减少5G辅站间的来回频繁变更，可以有以下哪些措施？___
A. 减少time-to-trigger的值
B. 增加time-to-trigger的值
C. 增加幅度磁滞hys
D. 减少幅度磁滞hys
【多选题】
NR下行调度监控可以通过网管实现哪些监控项？___
A. 信道质量
B. 吞吐量
C. IBLER
D. MCS阶数统计
【多选题】
以下哪些信道默认建议采用ReferencePwr功率发送？___
A. SS
B. TRS
C. PDCCH
D. PBCH
【多选题】
NR系统PUSCH发射功率谱目标值与哪些因素有关？___
A. 邻区负载状况
B. UE业务等级
C. 服务小区负载水平
D. UE功率余量
【多选题】
上下行解耦特性开通后的增益有哪些？___
A. NR小区用户数增加
B. NR小区中心用户下行吞吐率提升
C. NR小区边缘上行吞吐率提升
D. NR小区边缘用户体验得到改善
【多选题】
NR的下行信道质量反馈中3I包括哪些？___
A. CQI
B. PMI
C. RI
D. CSI
【多选题】
PScell变更控制参数包括哪些？___
A. A3切换幅度迟滞
B. 同频A3偏置
C. A3切换时间迟滞
D. 异频A3偏置
【多选题】
NSA组网中，绝大多数信令通过LTE系统交互，因此5G侧记录的指标类别主要有以下哪些？___
A. 保持性
B. 话务量
C. 可用性状态
D. 负载
【多选题】
为了获得较高的5G下载速率，在默认情况下，建议可以把UE开户信息里的QCI配置为以下哪些？___
A. QCI 8
B. QCI 2
C. QCI 1
D. QCI 9
【多选题】
27.5G的 Probe测试中，以下哪些指标属于菜单“ Radio Measurement＇测试的范围？___
A. CSI-RS RSRP
B. RANK indicator
C. indicator BLER
D. SS RSRP
【多选题】
相比4G,5G重新定义了核心网NGC，主要包括哪些网元？ ___
A. UPF
B. PCRF
C. AMF
D. SMF
【多选题】
同频Pscell配置邻区相关参数对应的MO包括哪些？___
A. NRExternalNCell
B. NRExternalCell
C. NRCellRelation
D. NRCell
【多选题】
IGMP 版本之间的差异是
A. IGMPv1/v2 不能自己选举查询器，而 IGMPv3 可以。
B. 对于成员离开，IGMPv2/v3 能够主动离开，而 ICMPv1 不能。
C. IGMPv1/v2/v3 都不能支持 SSM 模型..
D. IGMPvl 不支持特定组查询，而 IGMPv2 支持
【多选题】
在 ERSTP 协议中定义了与 STP 中不同的端口角色，其中不能处于转发状态的端口角色的是
A. RootPat
B. DesignatedPart
C. BackupPat
D. AlteatePart
【判断题】
食品生产企业对其生产食品的安全负责。（ ）
【判断题】
任何组织或者个人有权举报食品安全违法行为。（ ）
【单选题】
"车站站台有效长度为 ( )，可停靠 6 节 B 型车辆编组的列车。
A. 110m
B. 120m
C. 130m
D. 140m"
【单选题】
"行调的调度命令号码为（ ）。
A. 101--199
B. 201--299
C. 301--399
D. 401--499
【单选题】
"正线最小曲线半径为 （ ），辅助线最小曲线半径为 200m，车场线最小曲线半径为 150m。
A. 650m
B. 550m
C. 450 m
D. 350m"
【单选题】
"综合监控系统集成的子系统有：电力监控系统（PSCADA）、设备监控系统（BAS）、火灾报警系统（FAS）、 （ ）。
A. 无线通信系统（RTS ）
B. 乘客信息系统（PIS）
C. 门禁系统（ACS）
D. 列车监控系统（ATS）"
【单选题】
"接触网导线距轨面的标准距离：隧道内为 （ ）mm；隧道口至车辆段/停车场接触线悬挂点逐渐抬升到轨面高度为（ ）mm，车辆段/停车场库内接触线悬挂点不低于 5000mm。
A. 4040、 5000
B. 5000、 4040
C. 5000、 4000
D. 4000、 5000
【单选题】
"首趟巡道车出段/场前（ ）分钟，车辆段/停车场和各车站完成运营前检查工作并汇报行调。
【单选题】
"电客车越站时，原则上行调应至少提前 （ ）站（包括 站）通知司机和相关车站，司机和相关车站应做好广播和乘客服务工作。
【单选题】
"电客车编组形式为：+Tc * Mp *M = M * Mp * Tc +，其中，“+”为（ ）。
A. 全自动车钩
B. 半自动车钩
C. 半永久牵引杆
D. 永久牵引杆"
【单选题】
"（ ）指列车在规定区段内往返运行的回路，包括列车运行的区段范围及折返地点。
【单选题】
"隧道区间正线设紧急疏散平台，平台高度距轨顶面（ ）mm。
A. 600
B. 850
C. 1000
D. 1200"
【单选题】
"（ ）指列车运行通过本该停车的车站（运行图规定不需停车的车站除外）。
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【单选题】
值班站长安检口督导巡查时间大四班每班累计不得少于___小时。
A. 4小时
B. 3小时
C. 2小时
D. 1小时
【单选题】
下列描述中，不属于设备管理基本作业的是___。
A. 协调相关单位做好所管辖车站的各类设施设备的的维护保养
B. 处理所辖车站乘客来信、来访、来电、投诉及客伤事件
C. 监督现场物资使用和库存管理、备件小号状态
D. 做好现场所辖车站能耗指标的控制工作
【单选题】
每日除开站和清场外，值班站长对车站巡视应不少于___次，其中警站联巡应不少于2次。
【单选题】
结合事发现场及作业类型特点，明确各岗位应急处置措施的具体要求，详细指导运营生产设施设备操作及现场救援工作属于___层级的预案。
A. 总体预案
B. 现场处置方案
C. 专项预案
D. 专项方案
【单选题】
当某车站发生意外事件，列车不能正常停靠车站而只能继续驶向下一站或列车因故障超过规定的行驶时间时，通过中央计算机或车站计算机使某车站设定为___运营模式。
A. 高峰/非高峰运营模式
B. 正常运营模式
C. 列车故障运营模式
D. 超时、超程运营模式
【单选题】
如发生大面积影响车站乘客及设施设备的情况，应立即汇报。车站在当日处置结束后，整理处置情况及问题，以书面形式将情况于___报所属线路管理部。
A. 当日
B. 次日
C. 3个工作日内
D. 一周内
【单选题】
应急管理中讲的“一案三制”的一案是指___。
【单选题】
下列___不属于突发事件信息报告内容。
A. 事件概况
B. 运营影响
C. 人员伤亡
D. 财产损失
【单选题】
在实际运营管理中的全自动驾驶系统已经能够实现的___要求。
A. 高密度行车组织
B. 安全行车
C. 准点行车
D. 以上都正确
【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能，提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用，提高运营成本
C. 改善工作环境，降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护，实现安全运营
【单选题】
国际公共交通协会将列车运行的自动化等级划分___级。
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA4对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
___是希望通过系统来替代司机所有的人为作业，让司机可以离开列车或在列车上执行其他的工作任务。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
多职能队员【巡视】的主要工作不包括___。
A. 设备巡检
B. 行车组织
C. 乘客服务
D. 施工监管
【单选题】
多职能队员的类型分为___。
A. 多职能队员【列控】、多职能队员【站控】、多职能队员【中控】
B. 多职能队员【站控】、多职能队员【巡视】、多职能队员【中控】
C. 多职能队员【中控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
D. 多职能队员【站控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
【单选题】
运营结束后，___应通过综合监控确认电梯、照明、卷帘门是否关闭，若未正常关闭，通过系统进行远程操作进行关闭。若仍未关闭，则前往现场进行操作。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障，___在车站级综合监控工作站上进行操作开启。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
按照集团多职能队伍岗位工作标准，多职能队长【车站】可以由___岗位通过培训考核进行晋升。
A. 多职能队员【站控）
B. 多职能队员【巡视】
C. 车站检修工
D. 以上都正确
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障，在车站级综合监控工作站上进行操作开启。若开启成功多职能队员【站控】查看该设施设备反馈信号情况；若不成功，___进行就地级操作开启，并将故障情况及时上报中央调度员。
A. 多职能队员【巡视】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【站控】
D. 多职能队长
【单选题】
列车工况不包含___。
A. 清客
B. 退出正线服务
C. 洗车
D. 折返
【单选题】
以下___场景下无需列车低速运行。
A. 洗车
B. 蠕动
C. 远程RM
D. 工况转换
【单选题】
具备自动开关站功能的车站，___设备不根据时间表自动开关。
A. 空调
B. 照明
C. 卷帘门
D. AFC
【单选题】
无人值守全自动运行列车在区间丢失定位后调度员应采取的措施是___。
A. 远程重启车载控制器
B. 启动蠕动模式
C. 启动远程RM功能
D. 施加单车全自动运行授权
【单选题】
以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的列车实施唤醒作业的是___。
A. 系统根据出库计划自动唤醒
B. 调度员通过ATS执行远程人工唤醒
C. 多职能队员【列控】登车现地人工唤醒
D. 多职能队员【巡视】登车现地人工唤醒
【单选题】
以下不属于运营前根据车站早间启运时间表自动开启各车站的设备是___。
A. 电/扶梯和卷帘门
B. PIS显示屏
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
【单选题】
在运营开始前，多职能队员【站控】应通过CCTV确认___无安全隐患后，进行远程开启。
A. PIS显示屏
B. 电/扶梯和卷帘门
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
【单选题】
运营前，根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车。多职能队员【列控】经授权后登上巡道车。巡道车自动匹配运营计划后由多职能队员【列控】人工驾驶巡道。巡道完成后由多职能队员【列控】转为___进入正线运营服务。
A. AM模式
B. CAM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
运营前，根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车，多职能队员【列控】以___进行列车巡道作业。
A. AM模式
B. CM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
若列车欠停或过停在5m【可配置】范围内，列车以___自动调整对位。若经3次【可配置】仍无法对位，ATS应告警并自动弹框由中央调度员确认后列车跳过本站运行至下一站。
A. JOG模式
B. RM模式
C. CM模式
D. WM模式
【单选题】
列车停站计时结束后，列车从站台自动发车时，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
在车站运营开始前，以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
C. 远程监控，就地开启出入口卷帘门，同时联动CCTV显示相关区域的视频图像功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
在车站运营开始前，以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 远程监控，就地开启车站电/扶梯，同时联动CCTV显示相关区域的视频图像
C. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
列车停站计时结束后，列车从站台自动发车时，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
列车根据运营计划或调度命令在指定的车站结束运营，通过人工现场确认方式进行列车清客，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据运营计划，向车辆、综合监控和通信发送清客信息
B. 对常规的结束运营清客应自动扣车
C. 清客确认按钮被激活后应自动取消自动扣车，并自动发车回库或进入停车线
D. 车站PIS应能根据信号指令显示列车清客信息
【单选题】
以下___是二级大客流启动的条件。
A. 发生突发情况，运营列车在同一车站单向连续跳停1次以上的，可能造成车站拥堵点险情加剧。
B. 发生突发情况，运营列车在同一车站单向连续跳停2次以上的，可能造成车站拥堵点险情加剧。
C. 发生突发情况，运营列车在同一车站单向连续跳停3次以上的，可能造成车站拥堵点险情加剧。
D. 发生突发情况，运营列车在同一车站单向连续跳停5次以上的，可能造成车站拥堵点险情加剧。
【单选题】
___负责本线路中的票务管理、交易与设备状态的采集、运行管理、客流管理、黑名单管理、软件版本管理、收益管理、统计报表等。
A. 城市轨道交通清分结算系统
B. 线路中央计算机系统
C. 车站计算机系统
D. 车站设备
【单选题】
因失电等原因，控制中心全部设备故障不可用，显示报警。调度工作转至站控。以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应具备站控功能
B. 应能进行中控和站控的控制权转换
C. 站控后应能使FAM列车自动运行至下一站，并自动扣车
D. 应具备降级为车站管理的功能
【单选题】
在列车运营时，单台或多台辅助逆变器发生故障时，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能执行远程故障复位
B. 应能将辅助逆变器故障发送至控制中心
C. 应能向车辆下发“远程故障复位”指令
D. 应能对所有辅助逆变器均故障的列车执行自动扣车
【判断题】
申通地铁集团企业文化建设实现了融合发展，实施了七大举措，一是抓牢“三个第一”；二是抓好行为规范；三是大力培育先进；四是传承优秀文化；五是坚持以人为本；六是倡导志愿服务；七是打造“文化地铁”。
【判断题】
上海地铁企业文化建设目标是：基本形成具有时代特征、上海特点、申通特色的企业文化体系，实现企业与员工、社会、自然的和谐共同发展，为实现上海轨道交通远景网络目标打下坚实的思想文化基础。
