【单选题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间用展开的绿色信号旗、夜间用绿色灯光___。J441
A. 在下部左右摇动
B. 上下摇动
C. 上下小动
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【单选题】
调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗___。J441
【单选题】
联系用手信号显示股道号码时，夜间白色灯光左右摇动后，从左下方向右上方高举，表示股道开通___道。J442
【单选题】
联系用手信号显示股道号码时，夜间白色灯光作圆形转动，表示股道开通___道。J442
【单选题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右平伸，左臂向右下斜45°角，表示股道开通___道。J442
【单选题】
联系用手信号显示股道号码时，夜间白色灯光作圆形转动后，再高举头上左右小动，表示股道开通___道。J442
【单选题】
联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“十车”（约110米）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压 ___次。J442
【单选题】
夜间机车出入段时的道岔开通信号为：___灯光高举头上左右摇动。J442
【单选题】
降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举，右臂___并左右水平重复摇动。J445
【单选题】
升弓手信号在夜间的显示方式为白色灯光作___。J445
A. 圆形转动
B. 左右重复摇动
C. 上下摇动
【单选题】
道岔表示器夜间显示___灯光时，表示道岔位置开通直向。J446
【单选题】
信号机在开放状态其四个发车方向进路表示器左方横向显示两个白色灯光——表示进路开通，准许列车向左侧___方向线路发车。J448
【单选题】
调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，表示准许机车车辆___。J451
A. 自调车区向牵出线运行
B. 自牵出线向调车区运行
C. 自牵出线向调车区溜放
【单选题】
减速地点标，设在需要减速地点的两端各___ m处。J454
【单选题】
机车的鸣笛鸣示方式中，起动注意信号的鸣示方法为___。J461
【单选题】
司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，应向邻线上的列车发出___信号。J461
【单选题】
机车的鸣笛鸣示方式中，紧急停车信号的鸣示方式为___。J461
【单选题】
在口笛号角鸣示方式中，停车信号为___。J462
【单选题】
机车挂车时，机车距脱轨器、防护信号、车列___m前必须停车。C13
【单选题】
机车挂车时，确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过___km/h的速度平稳连挂。C13
【单选题】
制动机进行简略试验时，自阀减压___kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。C15
【单选题】
货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的___。 C16
【单选题】
货物列车速度在___km/h以下时，不应缓解列车制动。C28
【单选题】
列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过___次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。C28
【单选题】
错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机起动列车，定___单位责任。事58
【单选题】
应停车的客运列车错办通过，定车站责任；在区间乘降所错误通过，定___单位责任。事59
【单选题】
总公司、铁路局行车安全监察人员，凭___登乘机车。运31
【单选题】
回送机车在一地滞留时间超过___小时（故障除外），所在局调度所要向总公司汇报滞留原因及解决措施。运75
【单选题】
铁路机车车辆驾驶人员资格申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的，___年内不得再次申请。18号文第38条
【单选题】
铁路机车车辆驾驶人员资格申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的，取消考试资格，已经通过的考试科目成绩无效，且___内不得再次申请。18号文第39条
【判断题】
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
【判断题】
安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
【判断题】
信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。
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反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧。
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在车站的正线和到发线上，应设进站信号机。
【判断题】
在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条、三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。
【判断题】
半自动闭塞、自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。
【判断题】
自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。
【判断题】
在列车运行速度不超过120 km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400 m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。
【判断题】
发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。
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(70770)晶闸管导通后，通过它的阳极电流的大小与触发电压的大小无关。( )(1.0分)
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(70771)客车采用单独供电方式，其供电电压为48 V或110 V。( )(1.0分)
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(70772)晶闸管和三极管都能用小电流控制大电流，所以它们都具有电流放大作用。( )(1.0分)
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(70774)电气化铁路开通后，每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。( )(1.0分)
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(70776)轴温监测与报警的作用是防止客车燃轴事故的发生。( )(1.0分)
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(70777)晶闸管导通后，去掉控制电压，则其立即关断。( )(1.0分)
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(70778)轴温监测与报警装置的报警温度夏季为90 ℃，冬季为50 ℃。( )(1.0分)
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(70779)在电气化铁路区段内，禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上。( )(1.0分)
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(70780)电气原理图中，各电器元件不画实际的外形图，而是采用企业规定的统一符号画出。( )(1.0分)
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(70781)电气原理图中，同一电器的各元件不应按它们的实际位置画在一起。( )(1.0分)
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(70782)电气化区段列检人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业。( )(1.0分)
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(70788)客车配线中，不同供电方式的电线可以装在同一钢管内。( )(1.0分)
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(70789)电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员，必须坚持“安全第一、预防为主”方针。( )(1.0分)
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(70791)客车配线中，不同电源的回路允许装在同一钢管内。( )(1.0分)
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(70792)按下启动按钮电动机运转，松开按钮电动机就停止的线路称为自锁控制线路。( )(1.0分)
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(70793)客车配线中，不同电压等级的回路允许装在同一钢管内。( )(1.0分)
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(70794)新建的电气化铁路在接触网接电的50天前，铁路局将接电日期书面通知局内外单位。( )(1.0分)
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(70796)客车配线中，三相四线制的四根线必须全部装在同一钢管内。( )(1.0分)
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(70797)用验电笔触及三相三线制星形接法交流电路中的相线时，有两根比通常稍亮，而另一根的亮度则暗一些，说明亮度较暗的相线有接地现象。( )(1.0分)
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(70798)在接触网支柱等危险设施、设备及区域，任何人员不得在上述地点停留休息。( )(1.0分)
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(70799)空调客车上使用免维护密封铅酸电池，使用中不需对其观测与检查。( )(1.0分)
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(70800)验电笔有笔式和针式两种。( )(1.0分)
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(70801)免维护密封铅酸电池存放后开路电压每节在12 V以下时，必须及时恢复充电，充足后方可使用。( )(1.0分)
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(70802)在电气化铁路，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备带电部分必须保持20 m以上安全距离。( )(1.0分)
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(70803)验电笔在使用前应在确认有电的电源处测试，证明验电笔确实良好，方可使用。( )(1.0分)
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(70804)免维护密封铅酸电池在使用中出现电解液泄漏现象，应及时更换。( )(1.0分)
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(70805)剥线钳是用于剥削大直径导线的绝缘层的专用工具。( )(1.0分)
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(70806)在接触网未停电、接地的情况下，严禁使用水流冲刷机车、车辆上部。( )(1.0分)
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(70807)KP-2A型感应子发电机控制箱是由晶体三极管来作为主要控制元件，稳定发电机输出电压的。( )(1.0分)
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(70809)从业人员在距离接触网带电部分不足2 m的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前，接触网必须停电。( )(1.0分)
