【判断题】
根据分离原理分类，液相色谱主要分为液液色谱与液固色谱。
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【判断题】
有机硫化物的选择性检测器是ＦＰＤ，而有机化合物的选择性检测器是ＦＩＤ。
【判断题】
当采用气相色谱法测定样品时，柱温的选择仅需考虑被测组分的分离情况和分析时间。
【判断题】
在气相色谱内标法中，控制适宜称样量可改变色谱峰的出峰顺序。
【判断题】
要制备一根好的填充色谱柱基本要求是选择好合适的固定相。
【判断题】
要制备一根好的填充色谱柱基本要求是掌握好固定液的渍涂方法，装填时须对柱进行敲击使充填紧密。
【判断题】
试样在气化室内气化后，蒸气大部分经分流管道放空，极小一部分被载气带入毛细管色谱柱，这两部分的气流比称为分流比。
【判断题】
仪器验收时，物件只要与装箱单核对就可以了。
【判断题】
仪器性能验收和验收方法遵照双方签订的合同等进行。
【判断题】
当仪器验收时发现外包装材料有碰撞痕迹时，可先打开包装箱观察里面仪器是否损坏，再考虑是否提出索赔。
【判断题】
进口仪器开箱时，应有供方人员在场或我国商品检验人员在场。
【判断题】
大型仪器设备的日常管理之一是体现在操作人员是否严格按照操作规程进行操作。
【判断题】
大型仪器每天在进行分析测试，且有分析的原始记录，因此不需要再做好使用记录。
【判断题】
大型仪器设备的运行记录的目的是质量管理的要求。
【判断题】
仪器设备运行记录的目的是当仪器出现故障时可以追溯，便于寻找故障产生的原因。
【判断题】
大型仪器设备的保养目的是保证设备正常运行，故障率减至最小。
【判断题】
日常大型仪器设备检查是指专职维修人员每天对设备进行的检查。
【判断题】
在接受外协样品的过程中，样品的来源、主含量和杂质项的大致量等问题必须要询问。
【判断题】
对于外协样品，主含量和杂质项的项目是不属于协议指标的内容。
【判断题】
在滴定分析中，只要滴定终点pH值在滴定曲线突跃范围内则没有滴定误差或终点误差。
【判断题】
当气体样品中有氢气、氧气、一氧化碳、二氧化碳、甲烷时，用吸收体积法测定时，首先吸收的是—氧化碳。
【判断题】
分析气体时，采用CuO燃烧法要在样品气中加入氧气后一起通过CuO燃烧管。
【判断题】
分析气体时，釆用铂丝燃烧法，可燃气体和空气的配比应在爆炸极限上限以上。
【判断题】
含有O2、CO及CO2的混合气体75毫升，依次用KOH溶液、焦性没食子酸碱溶液和氨性亚铜盐溶液吸收后，气体体积依次减少至70毫升、63毫升和60毫升，则一氧化碳在气体中的百分数（以体积计）为4%。
【判断题】
紫外分光光度计的吸收池用好后，应用乙醚溶剂浸泡后清洗。
【判断题】
化工工艺流程中釆取气体样时需要进行过滤、除湿、改变温度等措施，目的是使气样干燥。
【判断题】
色谱载气流速的变化可能会造成色谱峰宽的变化，但不会造成峰型畸变。
【填空题】
数字技术的处理对象是___，英文名___，中文名___。
【填空题】
比特只有两种状态，数字___和数字___。比特没有___，___和___。
【填空题】
一般高电平表示___，低电平表示___。
【填空题】
西文字符通常需要___个比特表示，中文字符通常使用___个。
【填空题】
在CPU中，比特存储在一种称为___的双稳态电子线路中。
【填空题】
电容的充电状态表示___，电容的未充电状态表示___。
【填空题】
内存进制1KB=___字节，1MB=___字节，1GB=___字节，1TB=___字节。
【填空题】
其他大多采用1MB=___字节，1GB=___字节，1TB=___字节。
【填空题】
信息的传输通过___的传输完成，是一位一位___行传输的。
【填空题】
1kb/s=___比特/秒，1Mb/s=___比特/秒，1Gb/s=___比特/秒，1Tb/s=___比特/秒。
【填空题】
n位无符号整数的取值范围是___，n位带符号整数的取值范围是___。
推荐试题
【多选题】
CRH380A统型动车组齿轮箱检查的内容有哪些( )。 ___
A. 齿轮箱无漏油、无破损、安装状态良好，各安装螺栓无松动，防松标记清晰无错位，防松铁丝无断裂。
B. 油位观察窗清晰，污浊时用布沾清水清洁（油位观察窗不得使用有机溶剂或稀释剂清理，以避免观察窗产生裂纹，清理时可用干净的布蘸清水或中性清洗剂擦拭），齿轮箱油量位于应在中刻度与上刻度之间，润滑油无变色、混浊现象。（注：在空车且停车状态20min后，确认油量）
C. 齿轮箱温度传感器、呼吸器、注油孔盖、排油堵配件安装紧固，无破损；温度传感器及引线无损伤。
D. 接地装置和碳刷外观及安装状态良好，接地线无松动，防松标记清晰无错位；碳刷在观察窗两红色刻度线之间。
E. 齿轮箱支架（吊杆）装置外观无异常, 螺栓无松动,齿轮箱支架（吊杆）橡胶元件安装状态良好无裂纹，无老化、溶胶、脱胶等现象，安装螺栓紧固，开口销无丢失、开口到位，裂纹长度≤20mm且深度≤5mm。飞石防护挡和安全托架安装紧固，安装螺栓防松标记清晰无错位。齿轮箱安全防护挡圆销安装螺栓无松动，开口销无丢失。
F. 检查齿轮箱温度试纸。对不清晰的温度试纸进行檫试，检查温度试纸齐全、显示清晰、无跳格显示，无鼓泡、受潮，试纸显示温度正常（确认齿轮箱轴承座温度不超过100℃，箱壁温度不超过90℃），显示异常的，需更换试纸，并跟踪。
【多选题】
CRH380A统型动车组APU组成包括（ ）。 ___
A. 输入变压器
B. 辅助变压器
C. 变频器
D. 逆变器
【多选题】
CRH380A统型动车组ARf的输出电源有( )。 ___
A. 非稳定单相AC100V系统
B. 稳定单相AC100V系统
C. 单相AC220V
D. DC100V
E. 稳定三相AC400V
【多选题】
CRH380A统型动车组动车转向架主要由哪几部份构成( )。 ___
A. 自动过分相、差压阀
B. 构架、轮对轴箱
C. 牵引装置、基础制动装置
D. 二系悬挂装置、驱动装置
【多选题】
CRH380A统型动车组旅客信息系统主要内容包括哪些( )。 ___
A. 车外温度
B. 车厢号
C. 车次
D. 到站信息
E. 运行速度
【多选题】
CRH2A型动车组人机接口的功能包括以下( )。 ___
A. 列车实际速度
B. 目标速度
C. 最大允许速度
D. 目标距离
【多选题】
下列关于CRH2型动车组动车组特高压系统描述正确的有（）。 ___
A. 组成包括受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷器、高压电缆及高压连接器
B. 25KV电网高压首先由受电弓引入动车组，然后经过故障隔离开关接入到高压机器箱，并旁路连接了保护接地开关EGS
C. 高压机器箱内有避雷器、真空断路器VCB、接地端子。
D. 从高压机器箱出来的高压电直接连接到牵引变压器的原边
【多选题】
CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有( )原因。 ___
A. 两端司机室配电盘中的受电弓断路器处于断开位
B. 辅助风缸压力过低
C. EGS处于闭合状态
D. VCB处于闭合状态
【多选题】
CRH2型动车组车辆信息控制装置的初期设定内容有（ ）。 ___
A. 车轮径设定(监控显示器)：车轮径变更时进行。
B. 时钟设定(监控显示器)：长时间未通电时、电池更换时、显示的误差变大时进行。
C. 数字开关设定(中央、终端装置、显示控制装置)：数字开关是为了让各车搭载的车辆信息控制装置，能识别编组搭载设备而设置的。
D. 空心轴温度设定（监控显示器）：随时监测轴温信息。
【多选题】
CRH2型动车组车辆信息控制系统的传输线分为（ ）。 ___
A. 光纤传输线
B. 自我诊断传输线
C. 同轴电缆传输线
D. USB传输线
【判断题】
CRH2A统型动车组1、2、3、4、5、6、7、0车安装有污物箱。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组车顶高压母线护管分布在2-6车车顶，连接到2、6车高压设备箱。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业，故障处理后应及时通知质检员检查确认，并将处理情况回填到故障交接单、故障记录单和动管系统中。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组高压设备箱检查，线缆连接器瓷绝缘子无击穿、放电痕迹。表面存在单个面积大于20mm2且深度大于1mm的缺损时更换
【判断题】
CRH2A统型动车组二级修，牵引电机轴承注脂以20～25g加注量为标准
【判断题】
CRH2A统型动车组蓄电池电解液液面检查不得低于LOWER 刻度
【判断题】
CRH2A统型动车组蓄电池装置检查及清洁，使用万用表测量蓄电池总电压，确认蓄电池在不带负载情况下总电压不低于77V
【判断题】
CRH2A统型动车组辅助电源装置检查电源线外观状态无异常,无碰磨，密封泥无脱落,密封良好
【判断题】
CRH2A统型动车组辅助电源装置清洁，机械师用高压风和毛刷清理辅助电源装置线圈及感应器
【判断题】
辅助电源装置检查动车组升弓供电后作业人员分别在车下两侧辅助电源装置位置确认设备工作状态正常，风机运转正常，无异音
【判断题】
CRH2A统型动车组接地继电器检查，动车组升弓供电后，1、2配合使用万用表交流电压档测量接地继电器GR3的701B与700A间电压，测量值应小于5V
【判断题】
CRH2A统型动车组动车组103号线全列贯通
【判断题】
CRH2A统型动车组主空调压器(CMGV)检测时，双针压力表红色指针（MR管压力）需在2分钟内上升至880±10kpa，同时所有空气压缩机停止工作，MON显示器上各车的CMP同时由红变黑
【判断题】
CRH2A统型动车组辅助空压机检查观察压力指针表指向640±10KPa时，确认司机室前台「准备未完成」显示灯亮
【判断题】
CRH2A统型动车组启动辅助空压机约1分钟后，确认辅助空气压缩机压力表指针至880±10kPa，辅助空气压缩机停止运转
【判断题】
CRH2A统型动车组主空压机润滑油更换需要使空压机启动10次
【判断题】
CRH2A统型动车组BCU防滑阀自检实验上拨码开关SW1置于4、SW2置于4、SW6向上搬动2秒以上
【判断题】
CRH2型动车接地电刷的异常损耗或固滞，将造成电机、驱动装置的轴承以及齿轮的齿面发生电蚀，从而引起故障
【判断题】
CRH2A统型动车组自动过分相装置检测作业时，使用万用表欧姆档分别测量其插孔1和2，3和4，6和7以及19和20之间的直流阻值，电阻值正常范围应在550～850Ω
【判断题】
CRH2A统型动车组自动过分相装置输出主断“断”“合”信号后，在2分钟内无法再接收信号，因此每项试验完成后，需等待5分钟或重新开机自检后，再进行下一项试验
【判断题】
CRH2A统型动车组动过分相装置检测作业强迫状态试验时，按下信号处理器上的试验按钮，通过信号处理器显示灯确认过分相强迫信号输出（1s脉宽），动车组进行强迫自动过分相动作
【判断题】
CRH2A统型动车组轮径设定方法，在【监控信息设定】画面中，按下“车轮径设定”键
【判断题】
CRH2A统型动车组远程控制切除时先选择单元再选择切除部位
【判断题】
CRH2A统型动车组连接切换开关检查时，在司机室投入主控，按下司机室分并配电盘内的“强制”开关，确认连接切换开关、空气管开闭器动作良好，耳听确认连接切换开关、空气管开闭器与空气管路连接处无漏风
【判断题】
CRH2A统型动车组空调机组二级修检查，将空调打到“强冷”位，工作10分钟后，车厢内温度有明显变化；通过空调控制器确认压缩机工作电流与工况图吻合
【判断题】
CRH2A统型动车组在车门关闭状态下，在车内使用专用钥匙操作，可锁闭侧拉门（气密、非气密时都可以）
【判断题】
CRH2A统型动车组，与动力集中型动车组相比，动力分散型动车组的优点之一，是牵引力分散在各个动力车轮上，可解决高速动车组大牵引力与轴重限制之间的矛盾
【判断题】
CRH380A统型动车组车体倾斜尺寸测量需使用卷尺测量同一辆车在空车时，端梁最边缘下端至轨面的垂直高度，并将数据记录
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修，今创侧门车门关闭到位后，关门到位开关碰柱上的红线露出开关体1～2mm
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修，今创侧门装置内各机构检查检查控气压液压转换装置、压紧油缸以及其它供气、供油管路的接头无松脱、漏气、漏油现象，接头的紧固螺母防松标记无错位
