【判断题】
紧急排放系统利用闪蒸和旋风分离器的原理，接受事故状态下的物料排放
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从HV30101和HV30001来的排放气可以进D602，也可以进D601
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K501可用来压缩某些腐蚀性介质，效率较高
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我们可以利用循环水对E504内的气相丙烯进行冷却
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稳定剂是通过P501加入到D501中的
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D507的出料程序，I508由定时器KC50300或HS50300启动
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气流干燥器的干燥原理主要是利用对流传热
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正常生产情况下，C501需要一定量连续的补充水
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本装置废水的主要来源是C501和D513
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P501A/B，P502A/B水泵出口单向阀装有旁通
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D502出口湿含量高，不会影响挤压机的操作
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与LV50301有关的联锁只有I515
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丙烯浆料从环管反应器排放到D601时，液相部分被闪蒸通过限流孔板FO60003流向火炬
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D607内的废油达到80%时，可以进行汽提和中和反应
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由于TEAL遇水会爆炸及在空气中自然，因此启动本单元前必须保证所有管线、设备知识、泵和仪表干燥无氧
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拆卸SR101前，要用其体积2倍油量冲洗
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在TEAL钢瓶卸料时拆除盲板后，用氮气对其两个法兰面试压，这两股氮气的压力是相同的
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Atmer163在精制过程中，要进行氮气鼓泡
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D105B中白油进行精制后其含水量要<20ppm
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Atmer163通过P110去C302及C301
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TEAL流量既可与丙烯流量FIC20003串级又可和主催化剂FIC10401串级
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Donor加入量少，会引起产品等规度下降
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隧道管片渗水指的是由管片接缝处防水不密闭引起，在管片表面接缝或螺栓附近叮见的明显的流挂水膜
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隧道管片滴漏指的是由管片接缝处防水不密闭引起，当渗漏水部位在隧道顶部时发生的滴落现象，滴落速度至少每分钟一滴
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隧道管片线漏指的是一般由管片接缝处防水严重损失引起，当渗漏水部位在隧道顶部时，在管片表面接缝或螺栓附近形成连续的渗漏水现象
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隧道管片积水指的是一般指隧道内结构渗漏水或废水因排水沟排水坡度原因不能及时排出，在道床上蓄积形成局部明水的现象
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隧道管片漏泥砂指的是一般指隧道或地下车站内结构渗漏水中含有一定量细小砂粒的现象，大多数出现在严重渗漏水位置
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隧道管片锈蚀指的是一般指地铁区间的钢结构构件或隧道钢管片上出现的各种锈迹
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隧道衬砌（钢筋混凝土管片或钢管片等）劣损的类型主要有衬砌变形、衬砌移动和衬砌开裂三种
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"衬砌变形一般指在水土压力作用下，隧道衬砌（钢筋混凝土管片或钢管片等)结构的横向变形和纵向变形，其中以横向变形为主要变形
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"衬砌移动一般指在水土压力作用下，隧道衬砌（钢筋混凝土管片或钢管片等)结构的整体或其中一部分出现转动（倾斜)、平移和下沉（上抬)等变化，也分纵向移动和横向移动
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"衬砌开裂一般指在水土压力作用下，隧道衬砌（钢筋混凝土管片或钢管片等)结构的表面出现裂纹（或龟裂)和裂缝（宽度较大)，是衬砌过量变形的必然结果
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"张裂一般指在水土压力作用下，隧道衬砌（钢筋混凝土管片或钢管片等)结构在弯曲受拉区域或偏心受拉区引起的裂缝，其特征是裂纹、烈面与应力方向正交，裂缝宽度由表及里逐渐变窄
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"压溃一般指在水土压力作用下，隧道衬砌（钢筋混凝土管片或钢管片等)结构在弯曲受压区域或偏心受压区引起的裂缝，其特征是裂纹边缘呈压碎状，严重时受压区表面产生碎片剥落掉块等现象
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"错台一般指在水土压力作用下，隧道衬砌（钢筋混凝土管片或钢管片等)结构由剪切力引起的沿裂缝或环纵缝方向的错动，即形成错台
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"错缝一般指隧道内环缝或纵缝在交界面上出现位移的现象
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"松动一般指地铁区间内固定在结构上的附属设备或设施的固定螺栓等出现松动的现象
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"嵌缝条脱落一般指隧道内环缝与纵缝的嵌缝条在地铁列车振动或其他原因下，出现的松脱掉落现象
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隧道结构设施检查分为年度检查、月度检查及不定期检查三个层次
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隧道月度检查每月进行二次，作为次月生产计划工作内容确定的依据
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隧道结构检查工具主要包括记录类、照明类以及量测类三部分
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隧道的合格标准是:隧道及旁通道允许有少量漏水点但不得有线流和漏泥砂
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隧道的合格标准是:单个湿渍面积不大于0.3 m2
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隧道的合格标准是:单个湿渍面积不大于0.2 m2
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隧道的合格标准是:单个漏水点的漏水量不大于2.5 L/d;
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隧道的合格标准是:单个漏水点的漏水量不大于0.5 L/d;
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隧道的合格标准是:任意100 m2湿渍面积不超过7处
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隧道的合格标准是:任意100 m2湿渍面积不超过10处
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隧道的优良标准是:隧道及旁通道平均渗水量不大于0. 1L/（m2•d)；
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隧道的优良标准是:隧道及旁通道平均渗水量不大于0. 05L/（m2•d)；
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隧道的优良标准是:任意200 m2渗水量不大于0.15L/（m2•d)；
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隧道的优良标准是:任意100 m2渗水量不大于0.15L/（m2•d)；
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隧道的优良标准是:隧道顶部不允许滴水，侧面允许有少量、偶见湿迹；
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隧道的优良标准是:隧道内表面潮湿面积不大于5/1000的总内表面积;
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隧道的优良标准是:隧道内表面潮湿面积不大于2/1000的总内表面积;
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隧道的优良标准是:任意100 m2防水面积上的湿渍不超过5处，任意湿迹面积不大于0.1 m1
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隧道的优良标准是:任意100 m2防水面积上的湿渍不超过3处，任意湿迹面积不大于0.2 m2
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隧道的不合格标准是：任意200 m2防水面积的平均漏水量大于4L/（m2•d)；
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隧道的不合格标准是：任意100 m2防水面积的平均漏水量大于4L/（m2•d)；
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隧道的不合格标准是：隧道内出现涌砂、线流或漏泥沙，侧墙出现连续渗流；
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隧道的不合格标准是：道床与管片产生脱离现象
