【填空题】
长沙地铁1号线气制动防滑控制系统由电子制动控制单元以及___组成。___
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相关试题
【填空题】
在每节车厢提供___用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。___
【填空题】
___为LCD高清显示屏,包含文字信息、开门侧指示灯,车站名称。___
【填空题】
对讲录音存储在司机室___的SD卡的根目录下,根据实时间对文件命名,可根据时间便捷的搜寻需要的录音文件。___
【填空题】
PIS系统广播音频都存储在一张___卡上。___
【填空题】
PIS系统广播音频文件格式为___格式。___
【填空题】
PIS系统提供后台操作软件___,实现手动设置优先级。___
【填空题】
人工广播采用动圈对讲机麦克风,在讲话时需要按压___按键。___
【填空题】
长沙地铁1号线项目要求车载视频监控系统硬盘容量为___。___
【填空题】
通过___上的交互界面来监看各个车厢的监控视频以及进行相关操作。___长沙地铁1号线电客车A车为___,一位端装有___,二位端装有___。___
【填空题】
当两列AW0 列车以7km/h 相对速度相互碰撞时,其冲击能量由___吸收。___
【填空题】
当两列AW0 列车以15km/h 相对速度相互碰撞时冲击能量全部由___和___吸收,不造成车体结构的损坏。___
【填空题】
全自动车钩自动对中角度为___度。___
【填空题】
在车钩座内设置有过载保护装置,采用内部剪切的方式。在AW0状态下碰撞速度不超过___km/h时起到车辆的保护作用,使车体免受损失。___
【填空题】
车钩锁有三个操作位置分别为___。___
【填空题】
主风管接头的接口管设计高出车钩端面约___ mm。___
【填空题】
长沙1号线车辆采用___空调机。___
【填空题】
长沙1号线空调系统采用___作为制冷剂。___
【填空题】
空调控制盘通过数字输入/输出并经___与列车信息系统相连,它被用来报告故障、启动请求、启动许可和自检结果。___
【填空题】
当网压达到最大设定值___V时,DCU/M会打开制动电阻,将电机上的制动能量转变成电阻的热能消耗掉。___
【填空题】
当列车高速运行时,动车采用___,将列车动能转换成电能。___
【填空题】
当再生的电能无法再回收时,再生制动能够平滑地过渡到___。___
【填空题】
长沙地铁1号线每列车共装配有___台空气压缩机。其中一个为主压缩机,另一个作为辅助后备。按___确定哪一个为主,哪一个为辅。___
【填空题】
___用于连接各车辆内的电子部件和控制系统。___
【填空题】
MVB 所使用的电缆是两对___。___
【填空题】
长沙地铁1号线列车牵引逆变器由 ___ 逆变模块单元组成,采用___个逆变器模块驱动___台牵引电动机的控制方式,电阻制动斩波单元与逆变模块单元集成在一起。___
【填空题】
长沙地铁1号线列车能耗记录仪负责___ 的能量计算和 ___ 计算与储存、显示、数据记录等。___
【填空题】
长沙地铁1号线非永磁列车的每台牵引逆变器的额定输出容量为 ___。___
【填空题】
长沙地铁1号线列车气囊式受电弓的升、降动作是通过 ___ 回路来控制。___
【填空题】
长沙地铁1号线列车滤波电容器放电时间小于5min,电容电压能降至电压___以下。___
【填空题】
长沙地铁1号线列车DCU收到“紧急牵引”指令后限速___km/h。 ___
【填空题】
闸瓦检查时,表面裂纹中间75mm部分裂纹宽度施加时大于___,缓解时大于___,立即进行更换;75mm以外部分,裂纹深度超过___,裂纹宽度超过___,裂纹长度贯通整个摩擦接触面,立即进行更换,否则用划线笔将裂纹区域圈注。___
【填空题】
长沙地铁1号线列车牵引采用的采用___模块,把直流电变换为___可调的三相交流电,驱动牵引电机。___
【填空题】
紧急牵引模式下BCU、DCU通过接收___的指令实现列车的牵引和制动控制,忽略___信号。___
【简答题】
三月检车门检查中,如何检查S1、S3行程开关外观及其紧固状态?(摘自三月检规程)
【简答题】
三月检车门检查中,如何检查S1、S3行程开关外观及其紧固状态?(摘自三月检规程)
(1)在开门状态下,外观无损坏;
(2)检查行程开关安装螺栓防松线清晰无错位;
(3)检查行程开关夹紧圈,要求夹紧圈齐全、无损伤;检查摆臂滚轮的状态,要求滚轮齐全无松脱;
(4)在门打开或关闭的过程中,行程开关S1接线与丝杆螺母无干涉;
(5)检查S1、S3安装座无裂纹,铰链臂上的压簧动作灵活,无卡滞、无断裂,推杆螺母防松线清晰无错位。
【简答题】
城轨车辆有哪几种制动模式?(摘自车辆检修工教材)
答:停放制动、紧急制动、快速制动、常用制动、保压制动
【简答题】
长沙轨道交通1号线空气制动系统由哪些组成?(摘自车辆检修工教材)
答:主要由供风装置、制动控制设备、基础制动装置、悬挂装置、升弓模块、轮缘润滑供风装置、车钩操作装置等部件组成。
【简答题】
长沙轨道交通1号线供风装置由哪些组成?(摘自车辆检修工教材)
答:供风系统主要由空气压缩机、空气干燥过滤器、主风缸、车间供气设备、脚踏泵组成。
推荐试题
【判断题】
各类农业园区中涉及建设永久性餐饮、住宿、会议、大型停车场、工厂化农产品加工、展销等用地,认定为设施农用地
【判断题】
林业部门调查的林区内的种植园用地,按种植园用地调查,如果原数据库是林地,标注为LQYD(林区园地)
【判断题】
林业部门调查的林区内的种植园用地,按种植园用地调查,标注为LQYD(林区园地)
【判断题】
以农业为依托的各类庄园、酒庄、农家乐,不能认定为设施农用地
【判断题】
以农业为依托的各类庄园、酒庄、农家乐,认定为设施农用地
【判断题】
县级工作底图是在国家下发调查底图的基础上进一步细分和完善
【判断题】
县级工作底图是在初始库的基础上进一步细化和补充
【判断题】
初始库需要对耕地种植属性为坑塘(KT)进行标注
【判断题】
工作底图为外业调查提供依据,它是县级第三次国土外业调查的主要载体,也是全野外调查和全员参与的基础
【判断题】
地方收集资料直接利用,不需要进行任何处理
【判断题】
与影像套合验证,需将矢量数据套合影像进行验证,主要是初步核实数据的正确性
【判断题】
不同来源的资料,坐标系统可能不一致,需要统一转换成2000国家大地坐标系
【判断题】
在权属界线上图过程中,部分权属界线与遥感影像产生位移的,可直接根据遥感影像进行修改
【判断题】
在权属界线上图过程中,对以往调查形成的界线,(在没有可靠修改依据的情况下)应予以充分的继承采用
【判断题】
城镇内部的国有土地使用权界线要分别调查上图
【判断题】
城镇以外的独立国有土地使用权界线,依据集体土地所有权调查成果转绘到土地调查底图上
【判断题】
省级提供具有合法性、现势性强的各级调查界线图层给县(市、区)。地方应对界线逐条核实确认,对不认可的或者发生变化的部分进行调整,并将界线调整的相应依据上报省三调办
【判断题】
直接从省级初始库中可输出满足外业核查的工作用图
【判断题】
县级工作底图经自查合格后,方可用于开展外业调查举证
【判断题】
工作底图生产只需对城镇村内部细化,不能修改其城镇村范围线
【判断题】
复核省级初始库中确定的村庄(203)范围和实际土地利用现状,参照影像划定村庄范围,村庄边界附近划入村庄范围内的图斑,应以村庄建设用地为主
【判断题】
复核省级初始库中确定的村庄(203)范围和实际土地利用现状,参照2017年年度变更数据中203村庄范围,应以村庄建设用地为主
【判断题】
已经完成村庄地籍调查(农村宅基地及集体建设用地调查)的区域,在调查成果的基础上,采用转换、抽取等方法,勾绘村庄土地调查区内的城镇村道路(村内道路)、农村宅基地(农村居民点)、坑塘水面(水塘)、公共管理与公共服用地(细分到二级分类)、空闲地等,形成覆盖全部村庄范围的土地利用图斑
【判断题】
没有村庄地籍调查成果的区域,参照正射遥感影像特征,通过国情要素和地名地址数据,勾绘村庄内部的土地利用现状图斑
【判断题】
在城镇土地利用框架的基础上,依据地籍调查成果、不动产登记、城乡规划、最新地形图、地名等数据,结合影像特征,勾绘土地利用现状图斑。依据《第三次全国国土调查工作分类》,判定图斑的土地利用类型
【判断题】
城乡数据接边时,以低精度服从高精度为基本原则;同时要考虑数据表现时的协调性
【判断题】
城乡数据接边时,以低精度为基本原则;同时要考虑数据表现时的协调性
【判断题】
初始库已经标注耕地种植属性,县级工作底图不需要再进行属性标注
【判断题】
初始库已经提取不一致图斑,县级工作底图不再自主提取不一致图斑
【判断题】
根据耕地的位置和基本条件,开展细化调查,并标注相应属性
【判断题】
对永久基本农田范围以外的耕地图斑,参考相关部门的有关资料,根据耕地的位置和立地条件,开展细化调查,并标注相应属性
【判断题】
工作底图输出有两种形式,可以导出电子底图用于平板电脑调查,也可输出打印纸质底图实地调查,再结合手机APP进行野外互联网+举证
【判断题】
工作底图生产完成后采用软件自动检查,不需要人工检查
【判断题】
城镇内部的快速路、主干路、次干路及支路等市政道路用地按照城镇村道路用地图斑调查
【判断题】
城镇内部的全部图斑,属于城市的标注“201”,属于建制镇的标注“202”
【判断题】
城镇内部的全部图斑,属于城市的标注“202”,属于建制镇的标注“201”
【判断题】
城镇村庄道路与农村道路相互连通时,应各自独立划定图斑,同时要保持道路表现时的完整性
【判断题】
行政机关、企事业单位、住宅小区等内部道路归并到座落图斑