【单选题】
城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件中应当设置（）专篇。___
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相关试题
【单选题】
（）应当在运营接管协议中明确相关土建工程、设施设备、系统集成的保修范围、保修期限和保修责任，并督促建设单位将上述内容纳入建设工程质量保修书。___
A. 运营单位
B. 建设单位
C. 监理单位
D. 设计单位
【单选题】
运营单位应当全程参与城市轨道交通工程项目按照规定开展的不载客试运行，熟悉工程设备和标准，察看系统运行的安全可靠性，发现存在质量问题和安全隐患的，应当督促城市轨道交通( )及时处理。___
A. 运营单位
B. 建设单位
C. 监理单位
D. 设计单位
【单选题】
城市轨道交通线路初期运营期满（）年，运营单位应当向城市轨道交通运营主管部门报送初期运营报告。___
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门组织正式运营前（）。通过安全评估的，方可依法办理正式运营手续。___
A. 运营评估
B. 质量评估
C. 安全评估
D. 风险评估
【单选题】
对安全评估中发现的问题，城市轨道交通运营主管部门应当报告（），同时通告有关责任单位要求限期整改。___
A. 建设单位
B. 监理单位
C. 城市人民政府
D. 设计单位
【单选题】
开通初期运营的城市轨道交通线路有( )的，( )完工并验收合格后，应当通过城市轨道交通运营主管部门组织的安全评估，方可投入使用。___
A. 甩项工程
B. 铺轨工程
C. 结构工程
D. 施工工程
【单选题】
受客观条件限制难以完成甩项工程的，运营单位应当督促建设单位与设计单位履行（）手续。___
A. 工程延期
B. 设计延期
C. 设计变更
D. 工程变更
【单选题】
全部甩项工程投入使用或者履行设计变更手续后，城市轨道交通工程项目方可依法办理正式( )手续。___
A. 运营
B. 开通
C. 试运行
D. 试运营
【单选题】
运营单位承担运营（）主体责任，应当建立（）责任制，设置（）管理机构，配备专职安全管理人员，保障安全运营所必需的资金投入。___
A. 安全生产
B. 安全运营
C. 安全质量
D. 安全管理
【单选题】
运营单位应当配置满足运营需求的从业人员，按相关标准进行（）和技能培训教育。___
A. 安全
B. 上岗
C. 在岗
D. 专业理论
【单选题】
城市轨道交通列车驾驶员、行车调度员、行车值班员、信号工、通信工等重点岗位人员进行考核，考核不合格的，不得从事岗位工作。运营单位应当对（）人员进行安全背景审查。___
A. 重点岗位
B. 在岗
C. 管理
D. 安全管理
【单选题】
城市轨道交通列车驾驶员应当按照法律法规的规定取得驾驶员（）资格。___
A. 职业准入
B. 上岗
C. 特殊工种
D. 安全
【单选题】
运营单位应当对列车驾驶员定期开展（）测试，对不符合要求的及时调整工作岗位。___
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应当对运营单位运营安全管理工作进行监督检查，定期委托第三方机构组织专家开展运营期间( )工作。___
A. 运营评估
B. 质量评估
C. 安全评估
D. 风险评估
【单选题】
运营单位应当建立网络（）管理制度，严格落实网络（）有关规定和等级保护要求，加强列车运行控制等关键系统信息安全保护，提升网络（）水平。___
【单选题】
运营单位应当向社会公布运营服务质量承诺并报城市轨道交通（）备案，定期报告履行情况。___
A. 运营主管部门
B. 行业
C. 主管部门
D. 主管单位
【单选题】
在通风口、车站出入口()米范围内存放有毒、有害、易燃、易爆、放射性和腐蚀性等物品。___
A. 60
B. 50
C. 100
D. 120
【单选题】
在通风口、车站出入口()米范围内存放有毒、有害、易燃、易爆、放射性和腐蚀性等物品。___
A. 60
B. 50
C. 100
D. 120
【单选题】
在地面或者高架线路两侧各( )米范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体和无人机等低空飞行器。___
A. 50
B. 100
C. 120
D. 60
【单选题】
运营单位调整运行图严重影响（）的，应当向城市轨道交通运营主管部门说明理由。___
A. 列车运行
B. 服务质量
C. 市民出行
D. 行车间隔
【单选题】
城市轨道交通票价制定和调整按照（）有关规定执行。___
【单选题】
在（）、通风亭、变电站、冷却塔周边躺卧、留宿、堆放和晾晒物品；___
A. 站厅
B. 出入口
C. 站台
D. 升降机
【单选题】
城市轨道交通车站（）、站厅层不应设置妨碍安全疏散的非运营设施。___
A. 站厅
B. 出入口
C. 站台
D. 升降机
【单选题】
城市轨道交通工程项目应当按照规定划定（）。___
A. 保护区
B. 监管区
C. 安全区
D. 作业区
【单选题】
开通初期运营前，建设单位应当向运营单位提供（）平面图，并在具备条件的保护区设置提示或者警示标志。___
A. 安全区
B. 作业区
C. 保护区
D. 监管区
【单选题】
地面、高架线路沿线建（构）筑物或者植物不得妨碍行车瞭望，不得侵入城市轨道交通。___
A. 建筑的限界
B. 线路的限界
C. 车辆的限界
D. 行车限界
【单选题】
沿线建（构）筑物、植物可能妨碍行车瞭望或者侵入线路限界的，（）应当及时采取措施消除影响。___
A. 责任单位
B. 运营单位
C. 施工单位
D. 监理单位
【单选题】
在城市轨道交通保护区内进行爆破作业的，（）应当按照有关规定制定安全防护方案，经运营单位同意后，依法办理相关手续并对作业影响区域进行动态监测。___
A. 施工单位
B. 运营单位
C. 责任单位
D. 作业单位
【单选题】
运营单位应当按规定在车站（）公示城市轨道交通禁止、限制携带物品目录。___
A. 站厅
B. 出入口
C. 站台
D. 醒目位置
【单选题】
鼓励经常乘坐城市轨道交通的乘客担任（），及时报告城市轨道交通运营安全问题和隐患，检举揭发危害城市轨道交通运营安全的违法违规行为。___
A. 志愿者
B. 检查者
C. 举报者
D. 探访者
【单选题】
交通运输部应当建立城市轨道交通（）从业人员不良记录和乘客违法违规行为信息库，并按照规定将有关信用信息及时纳入交通运输和相关统一信用信息共享平台。___
A. 保密岗位
B. 特定岗位
C. 关键岗位
D. 重点岗位
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应当按照有关标准组织实施（）在轨道交通的建设与推广应用，推动跨区域、跨交通方式的互联互通。___
A. 一卡畅通
B. 全网畅通
C. 交通全网通
D. 交通一卡通
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应当制定城市轨道交通乘客乘车规范，乘客应当遵守。拒不遵守的，运营单位有权劝阻和制止，制止无效的，报告公安机关依法处理。___
A. 主管单位
B. 行业
C. 主管部门
D. 运营主管部门
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应当通过乘客满意度调查等多种形式，定期对运营单位服务质量进行监督和考评，考评结果向（）公布。___
A. 主管部门
B. 社会
C. 乘客
D. 行业
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门和（）应当分别建立投诉受理制度。接到乘客投诉后，应当及时处理，并将处理结果告知乘客。___
A. 运营单位
B. 上次主管部门
C. 作业单位
D. 设计单位
【单选题】
乘客及其他人员因违法违规行为对城市轨道交通运营造成严重影响的，应当（）。___
A. 依法进行罚款
B. 对违法违规行为进行教育
C. 依法追究责任
D. 依法进行处理
【单选题】
鼓励运营单位采用大数据分析、（）等先进技术及有关设施设备，提升服务品质。___
A. 数字端
B. 信息端
C. 移动互联网
D. 移动信息
【单选题】
使用（）不得危害城市轨道交通运营安全，并预留高架线路桥梁设施日常检查、检测和养护维修条件。___
A. 高架线路桥
B. 高架线路桥下空间
C. 高架线路桥 10m 内空间
D. 高架线路桥 20m 内空间
【单选题】
运营单位应当定期组织运营突发事件应急演练，其中综合应急预案演练和专项应急预案演练每（）年至少组织（）次。___
A. 半、一
B. 一、一
C. 半、两
D. 一、两
【单选题】
城市轨道交通运营管理规定自（）起施行。___
A. 2018/8/1
B. 2018/9/1
C. 2019/7/1
D. 2018/7/1
推荐试题
【单选题】
不属于公务电话程控交换机模拟用户接口的功能是（ ）
A. 馈电、过压保护
B. 振铃、监视
C. 计费、调试
D. 编译码和滤波器、混合电路
【单选题】
以下（ ）不是一号线南延线车站广播控制盒的直通功能的实现过程
A. 当车站广播控制盒的控制部分或车站控制单元出现故障时，将“直通”开关置于“直通”位置
B. 此时广播控制盒的音频输出端直接与功放的输入端相连，广播区全部打开
C. 通过话筒对本站所有广播区进行直通广播
D. 对车站广播进行选区
【单选题】
一号线广播系统TG600F功率放大器最大输出功率（ ）。
A. 300W
B. 250W
C. 350W
D. 200W
【单选题】
一号线广播子系统，控制中心到车辆段采用（ ）的方式连接
A. 点对点
B. 1点对多点
C. 共线
D. 环形
【单选题】
一号线广播子系统，控制中心到车站采用（ ）的方式连接。
A. 点对点
B. 1点对多点
C. 共线
D. 环形
【单选题】
一号线广播子系统控制中心发至车站的广播数据接口形式为（ ）
A. RS232
B. E1
C. RS422
D. RS485
【单选题】
一号线和南延线分别使用（ ）型号的功率放大器
A. TG200A,TG600F
B. TG600F,TG200A
C. TG200A
D. TG600F
【单选题】
一号线广播子系统车站功放的配置以（ ）热备方式进行工作。
A. 1+1
B. N+1
C. 1+N
D. N+N
【单选题】
一号线广播子系统,南延线车站使用的功率放大器输出功率（ ）
A. 200W
B. 250W
C. 300W
D. 350W
【单选题】
一号线广播子系统，一号线和南延线使用的广播控制盒型号为（ ）
A. DK-N,DK-N-1
B. DK-N-1，DK-N
C. TG200A,TG600F
D. TG600F,TG200A
【单选题】
一号线自动广播系统重新安装后，下列（ ）文件不需要放在重装后的安装路径下
A. content
B. bcdat.ctt
C. Hdat.ctt
D. log
【单选题】
一号线自动广播软件默认的登录密码是（ ）
A. 1
B. admin
C. 123
D. administrator
【单选题】
一号线自动广播计算机迈皋桥站至河定桥站和PIIS交换机的接口形式为（ ）
A. 串口
B. 以太网口
C. HDMI
D. AMI
【单选题】
一号线公务电话仅具备市话拨打权限，网管数据 Public Network Category为（ ）
【单选题】
一号线公务电话仅具备国内长途拨打权限，网管数据 Public Network Category为（ ）
【单选题】
一号线公务电话仅具备国际长途拨打权限，网管数据 Public Network Category为（ ）
【单选题】
一号线公务电话仅具备内线拨打权限，网管数据 Public Network Category为（ ）
【单选题】
一号线公务电话交换机切换主备CPU的命令为（ ）
A. bascul
B. shutdown -h now
C. config all
D. mgr
【单选题】
下列不属于RACK公务远端交换机的板卡是（ ）
A. SLI16
B. CS
C. GD-2
D. Z32
【单选题】
一号线公务电话备份MAO文件后，默认存放在硬盘的（ ）目录下
A. usr4/BACKUP/IMMED
B. USR4/BACKUP/IMMED
C. usr4/IMMED/BACKUP
D. USR4//IMMED/BACKUP
【单选题】
使用终端PC机连接一号线公务电话交换机时，终端仿真程序的连接速率为（ ）
A. 2400Bps
B. 4800Bps
C. 9600Bps
D. 10800Bps
【单选题】
脉冲编码调制的抽样频率为（ ）Hz
A. 2000
B. 4000
C. 6000
D. 8000
【单选题】
脉冲编码调制（PCM 32路）的总传码率为（ ）kbps
A. 1024
B. 2048
C. 4800
D. 9600
【单选题】
脉冲编码调制（PCM 32路）一个帧长是（ ）个时隙
【单选题】
一号线南延线车站进站自动播音采用（ ）方式触发
A. 虚拟
B. 光电传感器
C. PIIS信号
D. 控制中心服务器
【判断题】
TETRA的业务信道一直都是在动态分配的。
【判断题】
集群通信系统的主要业务是调度台的收发信机和一群移动台之间建立一条单工或半双工无线通信线路。
【判断题】
TETRA是基于FDMA无线通信技术的系列标准。
【判断题】
TETRA系统支持的工作方式有：单工、双工、半双工。
【判断题】
基站Fallback状态下不支持移动台临时登记。
【判断题】
集群通信系统中的“集群”是指专用调度通信系统。
【判断题】
集群移动通信系统的信道利用率要比无线自动拨号电话系统高。
【判断题】
交换机的机架上电意味着系统已经开始启动。
【判断题】
多径对数字信号通信的影响可分为：包络衰落、时延散步和随机调频或调相。
【判断题】
集群移动通信系统的网络中具有交换功能，可实现多信道共用、多区联网，并与PABX或PSTN互连；而常规移动通信系统虽然有交换功能和信道共用，但是不可以多区联网。
【判断题】
具有滞后余量的相对信号强度准则的切换方式是首先进行场强的比较，然后当先登录的基站场强下降到事先规定好的门限时才进行场强切换。
【判断题】
具有滞后余量的相对信号强度准则的切换方式主要是依靠信号的强弱来区分是否切换、何时切换。
【判断题】
空间分集技术主要是利用不同接收空间（地点）所接收到的信号衰落的独立性，来实现抗衰落功能。
