刷题
导入试题
【单选题】
ZPW1-18型无绝缘移频自动闭塞, 站内发送盒频率功出电压___ 。
A. AC3.4V±0.4V
B. DC3.4V±0.4V
C. AC4.0V±0.8V
D. DC4.0V±0.8V
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
ZPW1-18型无绝缘移频自动闭塞, 站内功放盒功出电压 ___。
A. AC18.0V~35.0V
B. DC18.0V~35.0V
C. AC20.0V~40.0V
D. DC20.0V~40.0V
【单选题】
ZPW1-18型无绝缘移频自动闭塞, 室内发送电源盒功入电压 ___。
A. AC150V~210V
B. DC150V~210V
C. AC200V~260V
D. DC200V~260V
【单选题】
ZPW1-18型无绝缘移频自动闭塞, 室内发送电源盒功出电压 ___ 。
A. AC65V~210V
B. DC65V~210V
C. AC90V~240V
D. DC90V~240V
【单选题】
UM71型无绝缘轨道电路自动闭塞,轨道继电器N.S1·24·0·4的线圈电阻为___ 。
A. 250Ω±10.0Ω
B. 250Ω±12.5Ω
C. 280Ω±12.5Ω
D. 300Ω±14.5Ω
【单选题】
UM71型无绝缘轨道电路自动闭塞,轨道继电器N.S1·24·0·4的额定电压为 ___ 。
A. 20V
B. 22V
C. 24V
D. 28V
【单选题】
UM71型无绝缘轨道电路自动闭塞,轨道继电器N.S1·24·0·4的最大吸起电流为 ___。
A. 50mA
B. 55mA
C. 60mA
D. 64mA
【单选题】
UM71型无绝缘轨道电路自动闭塞,轨道继电器N.S1·24·0·4的最小落下电流为 ___ 。
A. 10mA
B. 20mA
C. 30mA
D. 40mA
【单选题】
CTCS-2列控车载设备可以在 ___ 之内解调轨道电路接收的列控信息。
A. 1.5s
B. 1.6s
C. 1.7s
D. 1.8s
【单选题】
ZPDJ型非电气化区段多信息移频轨道电路, 用0.06Ω标准分路电阻线,在轨道电路不利处所轨面上分路时,接收盒限入残压不大于 ___ ,轨道电路应可靠落下。
A. 60mV
B. 70mV
C. 90mV
D. 95mV
【单选题】
ZPDJ型非电气化区段多信息移频轨道电路, 在机车入口端轨面,用 ___ 标准分路电阻线分路时,应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。
A. 0.03Ω
B. 0.04Ω
C. 0.05Ω
D. 0.06Ω
【单选题】
安装CTCS2-200H 型列控车载设备速度传感器时,通过垫片调整 轴端齿轮. 的齿顶和传感器的磁极顶端的差,使其差在 ___的范围之间。
A. 0.7mm+0.3mm
B. 0.7mm+0.5mm
C. 0.8mm+0.3mm
D. 0.8mm+0.5mm
【单选题】
CTCS-2列控系统中在顶棚速度监视区CSM,最大常用制动的限速值大于MRSP的值 ___ 。
A. 3km/h
B. 5km/h
C. 10km/h
D. 15km/h
【单选题】
CTCS-2列控系统车载设备中在顶棚速度监视区CSM,紧急制动的限速值大于最大常用制动限速值 ___ 。
A. 3km/h
B. 5km/h
C. 10km/h
D. 15km/h
【单选题】
CTCS-2列控系统车载设备在引导运行中从轨道电路接收 HB 码后在轨道电路出口处形成 NBP为 ___ 的模式曲线。
A. 25km/h
B. 30km/h
C. 35km/h
D. 40km/h
【单选题】
在目视行车模式中CTCS-2列控系统车载设备接收到禁止信号或无信号时,列车停车后,根据行车管理办法 含调度命令. ,司机经特殊操作 如按压专用按钮. ,列控车载设备生成固定限制速度 ___。
A. 10km/h
B. 15km/h
C. 20km/h
D. 25km/h
【单选题】
在调车监控模式中CTCS-2列控系统车载设备控制车列运行时,限制速度 ___。
A. 30km/h
B. 40km/h
C. 45km/h
D. 50km/h
【单选题】
ZY7-F180/4000直流电液转辙机动作杆动程为 ___。
A. 160mm
B. 180mm
C. 200mm
D. 220mm
【单选题】
ZY7-F180/4000直流电液转辙机动作时间不大于___ 。
A. 3.8s
B. 5.5s
C. 7s
D. 9s
【单选题】
ZY7-J170/4000直流电液转辙机额定电压为DC ___ 。
A. 160V
B. 170V
C. 220V
D. 380V
【单选题】
ZY7-J170/4000直流电液转辙机额定转换力为 ___ 。
A. 3kN
B. 4kN
C. 5kN
D. 6kN
【单选题】
ZY7-J170/4000直流电液转辙机动作杆动程为 ___ 。
A. 170mm
B. 180mm
C. 200mm
D. 220mm
【单选题】
ZY7-J170/4000直流电液转辙机工作电流不大于 ___ 。
A. 1A
B. 1.5A
C. 2A
D. 2.5A
【单选题】
ZY7-J170/4000直流电液转辙机动作时间不大于 ___。
A. 3.8s
B. 5.5s
C. 8.5s
D. 9s
【单选题】
ZY7-K130/4000直流电液转辙机动作杆动程为 ___。
A. 130mm
B. 170mm
C. 200mm
D. 220mm
【单选题】
ZY7-K130/4000直流电液转辙机动作时间不大于 ___。
A. 3.8s
B. 7s
C. 8.5s
D. 9s
【单选题】
ZY7-L220/3000直流电液转辙机额定转换力为 ___ 。
A. 3kN
B. 4kN
C. 5kN
D. 6kN
【单选题】
ZY7-L220/3000直流电液转辙机动作杆动程为 ___。
A. 150mm
B. 170mm
C. 200mm
D. 220mm
【单选题】
ZY7-L220/3000直流电液转辙机动作时间不大于 ___ 。
A. 3.8s
B. 7s
C. 9s
D. 12.5s
【单选题】
ZY7-G220/1800直流电液转辙机动作时间不大于 ___。
A. 3.8s
B. 7s
C. 12.5s
D. 15.5s
【单选题】
ZY7-N220/1800直流电液转辙机动作时间不大于 ___ 。
A. 3.8s
B. 7s
C. 17.5s
D. 20s
【单选题】
ZY7-P220/4200直流电液转辙机动作时间不大于 ___ 。
A. 3.8s
B. 7s
C. 17.5s
D. 24s
【单选题】
ZY7GZ-220/1800直流电液转辙机动作时间不大于___ 。
A. 3.8s
B. 7s
C. 12.5s
D. 15.5s
【单选题】
ZYJ7-220/1800电液转辙机额定电压为AC ___ 。
A. 160V
B. 170V
C. 220V
D. 380V
【单选题】
ZYJ7-220/1800电液转辙机工作电流不大于 ___ 。
A. 1A
B. 1.8A
C. 2A
D. 2.5A
【单选题】
ZYJ7-220/1800电液转辙机动作时间不大于 ___。
A. 8s
B. 12.5s
C. 17.5s
D. 24s
【单选题】
ZYJ7-220/1800电液转辙机单线电阻不大于 ___ 。
A. 30Ω
B. 45Ω
C. 54Ω
D. 58Ω
【单选题】
ZYJ7-A220/1800电液转辙机动作时间不大于 ___ 。
A. 8s
B. 9s
C. 17.5s
D. 24s
【单选题】
ZYJ7-B220/1800电液转辙机动作时间不大于 ___ 。
A. 8.5s
B. 9s
C. 17.5s
D. 24s
【单选题】
ZYJ7-E180/1800电液转辙机动作时间不大于 ___ 。
A. 3.8s
B. 5.5s
C. 7.5s
D. 9s
【单选题】
ZYJ7-F180/4000电液转辙机额定转换力为 ___。
A. 3kN
B. 4kN
C. 5kN
D. 6kN
推荐试题
【单选题】
城市轨道交通工程项目符合上述前提条件,开展初期运营前安全评估的,由城市轨道交通建设单位会同运营单位提交()、消防验收、人防验收、卫生评价、档案验收等专项验收文件,工程质量验收监督意见,以及建设单位编制的环保验收报告。___
A. 单一设备验收
B. 运营环境验收
C. 规划验收
D. 特种设备验收
【单选题】
第三方安全评估机构不得与被评估单位存在控股关系、管理关系等情形的关联关系。所在单位是评估项目的()、勘察、设计、施工、监理、监测、检测单位或者设备供应商不得遴选。___
A. 建设
B. 民营企业
C. 国有企业
D. 有资质的评估机构
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门可根据需要,要求()会同运营单位对系统功能缺陷重新测试确认。___
A. 监理单位
B. 勘察单位
C. 建设单位
D. 设计单位
【单选题】
第三方安全评估机构应按系统联动测试和()的要求,对城市轨道交通工程项目是否能够投入初期运营进行评估。___
A. 运营准备
B. 安全准备
C. 调试准备
D. 环境准备
【单选题】
通过初期运营前安全评估并且发现的问题整改到位后,城市轨道交通运营主管部门依法向城市人民政府报告评估情况并申请办理初期运营手续,运营单位与建设单位签订运营接管协议,正式接管()、设备使用权、属地管理权,并向社会公告开通时间和运营安排。___
A. 安全责任权
B. 线路调度指挥权
C. 行车组织权
D. 检修维护权
【单选题】
第三方安全评估机构应当满足有具备统筹协调各专业领域、总体把控安全评估质量能力且从业经历()年以上的高级专业技术人员。___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
【单选题】
交通运输部通过()、单位推荐、邀请等方式组织遴选确定专家库名单,并不定期更新。___
A. 统一考核
B. 群众推荐
C. 个人申请
D. 网站报名
【单选题】
专家有权根据评估监督工作需要,进入评估范围内任何区域进行()、资料查阅、数据调取、人员问询等工作。___
A. 安全检查
B. 现场踏勘
C. 环境评估
D. 隐患排查
【单选题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于 个月,其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上。___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于3个 月,其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上且关 键指标(计算方法见附则)符合以下规定如列车运行图兑现率不低于 ;___
A. 98.5%
B. 99.5%
C. 97%
D. 98%
【单选题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于 个 月,其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车 日以上。___
A. 3、20
B. 4、40
C. 5、20
D. 3、30
【单选题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于3个 月,其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上且关 键指标(计算方法见附则)符合以下规定如列车正点率不低于 ;___
A. 98.5%
B. 99.5%
C. 97%
D. 98%
【单选题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于3个 月,其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上且关 键指标(计算方法见附则)符合以下规定如列车服务可靠度不低于 万列公里/次___
A. 20
B. 2.5
C. 3
D. 4
【单选题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于3个 月,其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上且关 键指标(计算方法见附则)符合以下规定如列车退出正线运行故障率不高于 次/万列公里___
A. 0.9
B. 0.5
C. 1
D. 2
【单选题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于3个 月,其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上且关 键指标(计算方法见附则)符合以下规定如车辆系统故障率不高于 次/万列公里___
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
【单选题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于3个 月,其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上且关 键指标(计算方法见附则)符合以下规定如信号系统故障率不高于 次/万列公里___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于3个 月,其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上且关 键指标(计算方法见附则)符合以下规定如供电系统故障率不高于 次/万列公里___
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.3
D. 0.4
【单选题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于3个 月,其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上且关 键指标(计算方法见附则)符合以下规定如 站台门故障率不高于 次/万次___
A. 1
B. 3
C. 2
D. 4
【单选题】
投入使用的 、配线和车场线应满足列车运行和应 急救援需要。___
A. 车场线
B. 正线
C. 配线
D. 试车线
【单选题】
车站每个站厅公共区至少有 个独立、直通地面 的出入口具备使用条件;地下一层侧式站台车站的每侧站台应有 不少于 个直通地面的出入口具备使用条件;共用站厅公共区的 换乘车站,站厅公共区具备使用条件的出入口每条线至少有 个。___
A. 2.2.2
B. 3.2.3
C. 2.3.2
D. 3.3.3
【单选题】
车站投入使用的出入口应与市政道路连通,当出 入口朝向城市主干道时,应具有客流集散场地;当出入口台阶或 坡道末端与临近的道路车行道距离小于 时,应采取护栏或其 他安全防护措施;影响车站客流集散的站外广场应与车站同步 具备使用条件。___
A. 3M
B. 4M
C. 5M
D. 6M
【单选题】
当高架区间上跨道路净空高度不大于 时,应具有限高标志和限界防护架;位于道路一侧或交叉口的墩柱 有可能受外界撞击时,墩柱应具有防撞击的保护设施。___
A. 3.5M
B. 4.5M
C. 5.5M
D. 6.5M
【单选题】
各列车运行里程均不少于 列公里。___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
运营单位主要负责人和安全生产管理人员应按 规定接受安全培训,初次安全培训时间不少于 学时。列车驾驶 员、行车调度员、行车值班员、信号工、通信工等重点岗位人员应通 过安全背景审查,列车驾驶员还应通过心理测试。___
A. 32
B. 33
C. 35
D. 25
【单选题】
在经验丰富的列车驾驶员指导和监督下驾驶,驾驶里程 不少于,其中在本线上的里程不少于1000km。___
A. 5000km
B. 4000km
C. 3000km
D. 2000km
【单选题】
城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法实施日期是___
A. 2019/7/1
B. 2019/10/1
C. 2019/11/1
D. 2019/12/1
【单选题】
第三方安全评估机构应当满足有具备统筹协调各专业领域、总体把控安全评估质量能力且从业经历()年以上的高级专业技术人员。___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
【单选题】
第三方安全评估机构应当满足有运营管理、土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等专业领域且从业经历()年以上的技术人员。___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
【单选题】
交通运输部组织遴选确定专家库名单的方式不包括。___
A. 个人申请
B. 单位推荐
C. 邀请
D. 指定
【单选题】
控制中心值班主任经系统岗位培训,具有 年以上行车调度岗位工作经历,并掌握电力调度、环控调度的工作 内容和安全作业要求。___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
26.应具有大客流车站(含各种交路折返车站和 停车功能的车站)站台至站厅或其他安全区域的疏散楼梯、用作疏 散的自动扶梯和疏散通道的通过能力模拟测试报告,核验超高峰 小时一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员能在 min内全 部疏散至站厅公共区或其他安全区域、公共区乘客人流密度等参 数是否符合乘客疏散和安全运营要求。___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 6
【单选题】
直线站台的站台门,其滑动门门体与车体最宽处的间隙,当车辆采 用塞拉门时,不大于 ,当釆用内藏门或外挂门时,不大于100mm;___
A. 120mm
B. 140mm
C. 160mm
D. 130mm
【单选题】
直线车站站台边缘(或防踏空胶条边缘)与车厢地板面高度处车辆 轮廓线的水平间隙不应大于 ;曲线车站站台边缘(或防踏空胶条 边缘)与车厢地板面高度处车辆轮廓线的水平间隙不应大于180mm。___
A. 120mm
B. 140mm
C. 160mm
D. 100mm
【单选题】
车体垂向、横向加速度传感器安装在转向架中心位置正上方距其 左侧或右侧 位置的车体地板面上,采集车体垂向、横向加速度 数据,测试并计算车辆运行平稳性指标(计算方法见附则);___
A. 1200mm
B. 1400mm
C. 1600mm
D. 1000mm
【单选题】
障碍物探测测试。选择车站一侧站台门,操作站台门端头控制盘, 打开和关闭整侧滑动门 ,确认滑动门能正常打开和关闭;选择其中一 档滑动门,操作门头就地控制盒打开滑动门后,将40mmX40mmX5mm 的标准试块分别放在上、中、下等离地高度来阻挡滑动门,操作门头上的 就地控制盒关闭该滑动门,记录滑动门报警和动作情况;___
A. 1次
B. 3次
C. 2次
D. 4次
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法自 起实施。___
A. 2019年7月1日
B. 2018年7月1日
C. 2017年7月1日
D. 2016年7月1日
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法有效期 年。___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法由 运输服务司负责解释。 ___
A. 交通运输部
B. 铁道部
C. 2017年7月1日
D. 2016年7月1日
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价坚持以乘客为中心,遵循公平、 、公开的原则。___
A. 及时
B. 科学
C. 公正
D. 平等
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价坚持以乘客为中心,遵循公平、公正、 的原则。___
A. 及时
B. 科学
C. 公开
D. 平等
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用