【单选题】
ZPW1-18型无绝缘移频自动闭塞, 站内功放盒功出电压 ___。
A. AC18.0V～35.0V
B. DC18.0V～35.0V
C. AC20.0V～40.0V
D. DC20.0V～40.0V
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
ZPW1-18型无绝缘移频自动闭塞, 室内发送电源盒功入电压 ___。
A. AC150V～210V
B. DC150V～210V
C. AC200V～260V
D. DC200V～260V
【单选题】
ZPW1-18型无绝缘移频自动闭塞, 室内发送电源盒功出电压 ___ 。
A. AC65V～210V
B. DC65V～210V
C. AC90V～240V
D. DC90V～240V
【单选题】
UM71型无绝缘轨道电路自动闭塞,轨道继电器N.S1·24·0·4的线圈电阻为___ 。
A. 250Ω±10.0Ω
B. 250Ω±12.5Ω
C. 280Ω±12.5Ω
D. 300Ω±14.5Ω
【单选题】
UM71型无绝缘轨道电路自动闭塞,轨道继电器N.S1·24·0·4的额定电压为 ___ 。
A. 20V
B. 22V
C. 24V
D. 28V
【单选题】
UM71型无绝缘轨道电路自动闭塞,轨道继电器N.S1·24·0·4的最大吸起电流为 ___。
A. 50mA
B. 55mA
C. 60mA
D. 64mA
【单选题】
UM71型无绝缘轨道电路自动闭塞,轨道继电器N.S1·24·0·4的最小落下电流为 ___ 。
A. 10mA
B. 20mA
C. 30mA
D. 40mA
【单选题】
CTCS-2列控车载设备可以在 ___ 之内解调轨道电路接收的列控信息。
A. 1.5s
B. 1.6s
C. 1.7s
D. 1.8s
【单选题】
ZPDJ型非电气化区段多信息移频轨道电路, 用0.06Ω标准分路电阻线,在轨道电路不利处所轨面上分路时,接收盒限入残压不大于 ___ ,轨道电路应可靠落下。
A. 60mV
B. 70mV
C. 90mV
D. 95mV
【单选题】
ZPDJ型非电气化区段多信息移频轨道电路, 在机车入口端轨面,用 ___ 标准分路电阻线分路时,应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。
A. 0.03Ω
B. 0.04Ω
C. 0.05Ω
D. 0.06Ω
【单选题】
安装CTCS2-200H 型列控车载设备速度传感器时，通过垫片调整 轴端齿轮. 的齿顶和传感器的磁极顶端的差，使其差在 ___的范围之间。
A. 0.7mm+0.3mm
B. 0.7mm+0.5mm
C. 0.8mm+0.3mm
D. 0.8mm+0.5mm
【单选题】
CTCS-2列控系统中在顶棚速度监视区CSM，最大常用制动的限速值大于MRSP的值 ___ 。
A. 3km/h
B. 5km/h
C. 10km/h
D. 15km/h
【单选题】
CTCS-2列控系统车载设备中在顶棚速度监视区CSM，紧急制动的限速值大于最大常用制动限速值 ___ 。
A. 3km/h
B. 5km/h
C. 10km/h
D. 15km/h
【单选题】
CTCS-2列控系统车载设备在引导运行中从轨道电路接收 HB 码后在轨道电路出口处形成 NBP为 ___ 的模式曲线。
A. 25km/h
B. 30km/h
C. 35km/h
D. 40km/h
【单选题】
在目视行车模式中CTCS-2列控系统车载设备接收到禁止信号或无信号时，列车停车后，根据行车管理办法 含调度命令. ，司机经特殊操作 如按压专用按钮. ，列控车载设备生成固定限制速度 ___。
A. 10km/h
B. 15km/h
C. 20km/h
D. 25km/h
【单选题】
在调车监控模式中CTCS-2列控系统车载设备控制车列运行时，限制速度 ___。
A. 30km/h
B. 40km/h
C. 45km/h
D. 50km/h
【单选题】
ZY7-F180/4000直流电液转辙机动作杆动程为 ___。
A. 160mm
B. 180mm
C. 200mm
D. 220mm
【单选题】
ZY7-F180/4000直流电液转辙机动作时间不大于___ 。
A. 3.8s
B. 5.5s
C. 7s
D. 9s
【单选题】
ZY7-J170/4000直流电液转辙机额定电压为DC ___ 。
A. 160V
B. 170V
C. 220V
D. 380V
【单选题】
ZY7-J170/4000直流电液转辙机额定转换力为 ___ 。
A. 3kN
B. 4kN
C. 5kN
D. 6kN
【单选题】
ZY7-J170/4000直流电液转辙机动作杆动程为 ___ 。
A. 170mm
B. 180mm
C. 200mm
D. 220mm
【单选题】
ZY7-J170/4000直流电液转辙机工作电流不大于 ___ 。
A. 1A
B. 1.5A
C. 2A
D. 2.5A
【单选题】
ZY7-J170/4000直流电液转辙机动作时间不大于 ___。
A. 3.8s
B. 5.5s
C. 8.5s
D. 9s
【单选题】
ZY7-K130/4000直流电液转辙机动作杆动程为 ___。
A. 130mm
B. 170mm
C. 200mm
D. 220mm
【单选题】
ZY7-K130/4000直流电液转辙机动作时间不大于 ___。
A. 3.8s
B. 7s
C. 8.5s
D. 9s
【单选题】
ZY7-L220/3000直流电液转辙机额定转换力为 ___ 。
A. 3kN
B. 4kN
C. 5kN
D. 6kN
【单选题】
ZY7-L220/3000直流电液转辙机动作杆动程为 ___。
A. 150mm
B. 170mm
C. 200mm
D. 220mm
【单选题】
ZY7-L220/3000直流电液转辙机动作时间不大于 ___ 。
A. 3.8s
B. 7s
C. 9s
D. 12.5s
【单选题】
ZY7-G220/1800直流电液转辙机动作时间不大于 ___。
A. 3.8s
B. 7s
C. 12.5s
D. 15.5s
【单选题】
ZY7-N220/1800直流电液转辙机动作时间不大于 ___ 。
A. 3.8s
B. 7s
C. 17.5s
D. 20s
【单选题】
ZY7-P220/4200直流电液转辙机动作时间不大于 ___ 。
A. 3.8s
B. 7s
C. 17.5s
D. 24s
【单选题】
ZY7GZ-220/1800直流电液转辙机动作时间不大于___ 。
A. 3.8s
B. 7s
C. 12.5s
D. 15.5s
【单选题】
ZYJ7-220/1800电液转辙机额定电压为AC ___ 。
A. 160V
B. 170V
C. 220V
D. 380V
【单选题】
ZYJ7-220/1800电液转辙机工作电流不大于 ___ 。
A. 1A
B. 1.8A
C. 2A
D. 2.5A
【单选题】
ZYJ7-220/1800电液转辙机动作时间不大于 ___。
A. 8s
B. 12.5s
C. 17.5s
D. 24s
【单选题】
ZYJ7-220/1800电液转辙机单线电阻不大于 ___ 。
A. 30Ω
B. 45Ω
C. 54Ω
D. 58Ω
【单选题】
ZYJ7-A220/1800电液转辙机动作时间不大于 ___ 。
A. 8s
B. 9s
C. 17.5s
D. 24s
【单选题】
ZYJ7-B220/1800电液转辙机动作时间不大于 ___ 。
A. 8.5s
B. 9s
C. 17.5s
D. 24s
【单选题】
ZYJ7-E180/1800电液转辙机动作时间不大于 ___ 。
A. 3.8s
B. 5.5s
C. 7.5s
D. 9s
【单选题】
ZYJ7-F180/4000电液转辙机额定转换力为 ___。
A. 3kN
B. 4kN
C. 5kN
D. 6kN
【单选题】
ZYJ7-F180/4000电液转辙机动作时间不大于___ 。
A. 3.8s
B. 6s
C. 7.5s
D. 9s
推荐试题
【判断题】
NJ08型电客车转向架隔离塞门（B05.01,B05.02），通常为开位，若列车某转向架制动未能通过电控缓解，可将塞门打到关位对该转向架进行隔离供风，缓解该转向架制动
【判断题】
NJ08型电客车AW3下的载客量为2460
【判断题】
三号线DDU界面中，共有6个页面，其中在制动/空气界面可以看到高速断路器的状态
【判断题】
NJ08型电客车全自动车钩具有：机械、气路和电路自动连挂、独立电、气隔离、司机室内气动解钩、手动解钩（解钩手柄）、气动对中、高度调整、过载保护、接地保护和车钩最小曲线连挂（水平半径150m）的功能特效
【判断题】
NJ08型电客车在ATP故障被切除的情况下，信号系统可以发出门使能与自动开/关门命令
【判断题】
NJ08型电客车司机室空调控制面板：用于司机室空调的控制，控制开关安装在司机台上，主要包括模式选择开关、风量调节开关、温度选择开关
【判断题】
NJ08型电客车辅助系统主要为列车用电设备提供中压AC400V、和低压DC110V电源
【判断题】
NJ08型电客车手动升弓的摇把装在靠近列车B车二位端的车门盖板上
【判断题】
NJ08型电客车乘客紧急对讲按钮位于每节车的2B和4A门左侧立柱上
【判断题】
NJ08型电客车升降弓是通过硬线控制，降弓时，需先断开钥匙，然后将开关打到降双弓位
【判断题】
NJ08型电客车辅助系统主要为列车用电设备提供中压AC400V、AC230V和低压DC110V电源
【判断题】
NJ08型电客车架隔离阀、主风管隔离阀均分布在该单元车辆的左侧（面向司机室、等同坐在司机座椅上）
【判断题】
NJ08型电客车蓄电池电压只能在操纵台电压表上显示
【判断题】
NJ08型电客车DDU上牵引/辅助/蓄电池界面中BCM代表蓄电池
【判断题】
当NJ08型电客车需要休眠时，司机首先将模式选择开关置于“OFF”位、降弓、将司机控制钥匙KS置于“OFF”位按下休眠按钮，休眠灯点亮，10分钟后列车进入休眠状态
【判断题】
NJ08型电客车停放制动气压控制方式为充气制动、排气缓解
【判断题】
NJ08型电客车EP2002智能阀提供每个转向架的常用制动、紧急制动和滑动保护
【判断题】
NJ08型电客车有4个辅助逆变器，4个牵引逆变器
【判断题】
NJ08型电客车采用先进的EP2002制动系统，主要由网关阀、智能阀构成，每个阀控制一个转向架，为列车运行安全做到更好的保障
【判断题】
NJ08型电客车司机室广播控制单元“取消全部PE”按键，可以终止客室广播以及司机室对讲
【判断题】
NJ08型电客车4台辅助逆变器同时向中压母线供电。每台辅助逆变器内设置有三相输出接触器用于与中压母线隔离。当1台辅助逆变器故障时，剩余3台仍满足整列车辅助容量的要求，整列车辅助负载不需要任何降级运行
【判断题】
NJ08型电客车紧急牵引没有恢复列车无法休眠
【判断题】
NJ08型电客车每个B车PH箱中均有HSCB1和HSCB2，全车共4个HSCB
【判断题】
NJ08型电客车司机室空调模式开关在“制冷”工况下，风速调节开关档位选择在“低速”时，空调只能通风
【判断题】
NJ08型电客车客室空调控制功能分为本控和集控
【判断题】
NJ08型电客车总风缸低压设定压力：7.0bar（当压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动，并且无法缓解）
【判断题】
NJ08型电客车车门故障时可使用紧急制动旁路开关动车
【判断题】
NJ08型电客车车载ATP存在冗余功能，一端司机室的ATP系统故障时，另一端的立即启动
【判断题】
NJ08型电客车在非零速状态下，司机如更改驾驶模式将产生紧制
【判断题】
NJ08型电客车车门障碍检测可以动作5次，检测5次之后，门会自动打开到最大开度，这时司机可以通过“重关门指令”来关门
【判断题】
NJ08型电客车快速制动和紧急制动施加后都是不可逆转的
【判断题】
NJ08型电客车动车前，司机可以通过司机室左右侧关门灯灭判断车门（司机室侧门、逃生门、客室门）全部关闭到位
【判断题】
NJ08型电客车若发生列车推牵引无位移时，司机需要检查模式开关是否在ATO位，避免在ATO位推牵引
【判断题】
NJ08型电客车门关好灯亮表示客室门、司机室侧门、逃生门已经全部关闭到位
【判断题】
NJ08型电客车将紧急牵引开关打至“开”位，再将模式开关打至非ATO位，即可建立紧急牵引模式
【判断题】
NJ08型电客车在救援模式下，激活司机室可以正常缓解自身的紧急制动
【判断题】
NJ08型电客车每辆车上都要有一个网关阀和一个智能阀
【判断题】
NJ08型电客车紧急牵引模式通过列车网络控制列车运行，在此模式下列车可施加50％，100％两级牵引制动力
【判断题】
NJ08型电客车制动不缓解时，可尝试在激活司机室且牵引命令有效的情况下操作远程缓解按钮（RRPB）缓解空气制动，该操作不能缓解紧急制动
【判断题】
NJ08型电客车司机室侧门或隔间门出现故障后，可使用“司机室门旁路开关”旁路该故障门
