【单选题】
VPI型计算机联锁系统，驱动电源为电源屏送的 ___电源。
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相关试题
【单选题】
VPI型计算机联锁系统，驱动电源经过工作继电器的 ___构成条件电源，由SBO板直接驱动安全型继电器。
A. 前接点
B. 后接点
C. 中接点
D. 继电器线圈
【单选题】
CIS-1型计算机联锁系统，完成站场显示、操作、语音提示、故障报警、数据输出的是 ___ 。
A. 上位机
B. 维修机
C. 配电系统
D. 下位机
【单选题】
关于CIS-1型计算机联锁系统，说法正确的是 ___ 。
A. 不同步时可以进行倒机操作，平时倒切钥匙开关应处于自动位置
B. 不同步时禁止进行倒机操作，平时倒切钥匙开关应处于自动位置
C. 不同步时禁止进行倒机操作，平时倒切钥匙开关应处于手动位置
D. 不同步时可以进行倒机操作，平时倒切钥匙开关应处于手动位置
【单选题】
CIS-1型计算机联锁系统，下列哪种工作状态可以进行倒机操作___。
A. 双机同步工作
B. 双机不同步工作
C. 单机工作
D. 系统关闭
【单选题】
CIS-1型计算机联锁系统，完成联锁逻辑处理、数据采集、控制驱动、控制同步的是 ___ 。
A. 上位机
B. 维修机
C. 配电系统
D. 下位机
【单选题】
计算机联锁系统 ___是备机由停机状态向热备状态过渡的中间状态。
A. 停机状态
B. 热备状态
C. 主机状态
D. 同步校核状态
【单选题】
计算机联锁系统的联锁机采用双机热备的 ___ 结构。
A. 串行
B. 静态冗余
C. 动态冗余
D. 并行
【单选题】
开启JD-1A计算机联锁系统时，首先开启 ___ 。
A. A、B电源箱开关
B. UPS
C. 维修机电源
D. 联锁机电源
【单选题】
联机联锁站TDCS机柜电源层引入的采样电源是 ___ 。
A. JZ、JF
B. KZ、KF
C. JZ220、JF220
D. QF、QZ
【单选题】
电务维修机时钟误差超过 ___必须进行调整。
A. 1min
B. 3min
C. 5min
D. 10min
【单选题】
NPN三极管放大导通必须满足这样的条件，即 ___ 。
A. 发射极加正向电压，集电极加反向电压
B. 发射极加反向电压，集电极加正向电压
C. 基极加反向电压，集电极加正向电压
D. 基极加正向电压，集电极加反向电压
【单选题】
普通放大电路中集电极电阻Rc乘放大倍数β大于基极电阻Rb数值，这时晶体管处于 ___ 。
A. 放大状态
B. 截止
C. 饱和区
D. 导通状态
【单选题】
JD-1A计算机联锁系统就地控制电路板正常工作时电路板不亮的指示灯是 ___ 。
A. ADDR1
B. ADDR2
C. ADDR3
D. ADDR4
【单选题】
在JD-1A计算机联锁系统电务维修机系统网络结构图中 ___色表示某机器正处于热备状态。
【单选题】
在JD-1A计算机联锁系统电务维修机系统网络结构图中 ___色表示网络通信正常，但不处于主控和热备状态。
【单选题】
JD-1A计算机联锁系统驱动的继电器均采用 ___ 型继电器。
A. JWXC-1700
B. JWJXC-2000
C. JZXC-480
D. JPXC-1000
【单选题】
在JD-1A计算机联锁系统电务维修机系统网络结构图中 ___色表示某机器正处于热备状态。
【单选题】
JD-1A型联锁系统用 ___语言编写而成。
A. C++
B. VB
C. TC
D. vfp
【单选题】
JD-1A计算机联锁系统中下面 ___做法是错误的。
A. 在查阅完历史记录后关闭电务维修机
B. 在联锁UPS上禁止接入其他非联锁设备
C. 带电热插拔采集板
D. 采用复位计算机的方法进行人工倒机
【单选题】
ZPW-2000R型无绝缘轨道电路信号机安装需要满足建筑接近限界要求,安装在调谐区距匹配单元___的位置。
A. 大于或等于2m
B. 小于或等于2m
C. 大于或等于2.5m
D. 大于或等于2m、小于或等于2.5m
【单选题】
ZPW-2000R型无绝缘轨道电路匹配单元与机械绝缘节空芯线圈在同一位置,距机械绝缘节中心 ___ ,调谐单元距匹配单元2m。
A. 700mm
B. 800mm
C. 850mm
D. 900mm
【单选题】
ZPW-2000R型无绝缘轨道电路在2000Hz区段补偿电容参数满足的指标及范围是 ___ 。
A. 28uF±1.4uF
B. 30uF±1.5uF
C. 33uF±1.65uF
D. 40uF±2.0uF
【单选题】
ZPW-2000R型无绝缘轨道电路在2300Hz区段补偿电容参数满足的指标及范围是 ___。
A. 28uF±1.4uF
B. 30uF±1.5uF
C. 33uF±1.65uF
D. 40uF±2.0uF
【单选题】
ZPW-2000R型无绝缘轨道电路在2600Hz区段补偿电容参数满足的指标及范围是 ___ 。
A. 28uF±1.4uF
B. 30uF±1.5uF
C. 33uF±1.65uF
D. 40uF±2.0uF
【单选题】
微机、微电子交流记数电码轨道电路在调整状态下,向轨道发送稳定交流电源,接收变压器输入侧的交流电压或电气化区段滤波器输出电压,应为 ___ 微电子交流计数的应不小于5V. 。
A. 3.9V～7.9V
B. 3.9V～8V
C. 3.9V～8.1V
D. 3.9V～9V
【单选题】
ZPW1-18型无绝缘移频自动闭塞,电气化区段,在最大牵引电流为1000A,最大不平衡牵引电流为 ___ 。
A. 100A
B. 200A
C. 250A
D. 300A
【单选题】
ZPW1-18型无绝缘移频自动闭塞,区间发送盒报警电压 ___。
A. DC20.0V～27.0V
B. DC30.0V～35.2V
C. AC30.0V～35.2V
D. DC35.2V～40.1V
【单选题】
ZPW1-18型无绝缘移频自动闭塞,区间发送盒移频功出电压 ___ 。
A. DC3.0V±0.5V
B. AC3.4V±0.4V
C.
D. C3.4V±0.4V D. AC4.0V±0.4V
【单选题】
ZPW1-18型无绝缘移频自动闭塞,区间功放盒功出电压 ___ 。
A. AC150V～210V
B. DC150V～210V
C. AC100V～200V
D. DC100V～250V
【单选题】
ZPW1-18型无绝缘移频自动闭塞,接收盒绿灯继电器电压 ___ 。
A. AC18.0V±1.0V
B. DC18.0V±1.0V
C. AC23.0V±3.0V
D. DC23.0V±3.0V
【单选题】
ZPW1-18型无绝缘移频自动闭塞,站内发送盒报警电压 ___ 。
A. AC18.3V～25.0V
B. DC20.0V～27.0V
C. AC23.0V～29.0V
D. DC25.0V～30.0V
【单选题】
ZPW1-18型无绝缘移频自动闭塞, 站内发送盒频率功出电压___ 。
A. AC3.4V±0.4V
B. DC3.4V±0.4V
C. AC4.0V±0.8V
D. DC4.0V±0.8V
【单选题】
ZPW1-18型无绝缘移频自动闭塞, 站内功放盒功出电压 ___。
A. AC18.0V～35.0V
B. DC18.0V～35.0V
C. AC20.0V～40.0V
D. DC20.0V～40.0V
【单选题】
ZPW1-18型无绝缘移频自动闭塞, 室内发送电源盒功入电压 ___。
A. AC150V～210V
B. DC150V～210V
C. AC200V～260V
D. DC200V～260V
【单选题】
ZPW1-18型无绝缘移频自动闭塞, 室内发送电源盒功出电压 ___ 。
A. AC65V～210V
B. DC65V～210V
C. AC90V～240V
D. DC90V～240V
【单选题】
UM71型无绝缘轨道电路自动闭塞,轨道继电器N.S1·24·0·4的线圈电阻为___ 。
A. 250Ω±10.0Ω
B. 250Ω±12.5Ω
C. 280Ω±12.5Ω
D. 300Ω±14.5Ω
【单选题】
UM71型无绝缘轨道电路自动闭塞,轨道继电器N.S1·24·0·4的额定电压为 ___ 。
A. 20V
B. 22V
C. 24V
D. 28V
【单选题】
UM71型无绝缘轨道电路自动闭塞,轨道继电器N.S1·24·0·4的最大吸起电流为 ___。
A. 50mA
B. 55mA
C. 60mA
D. 64mA
【单选题】
UM71型无绝缘轨道电路自动闭塞,轨道继电器N.S1·24·0·4的最小落下电流为 ___ 。
A. 10mA
B. 20mA
C. 30mA
D. 40mA
【单选题】
CTCS-2列控车载设备可以在 ___ 之内解调轨道电路接收的列控信息。
A. 1.5s
B. 1.6s
C. 1.7s
D. 1.8s
推荐试题
【单选题】
(B737ng)在地面的情况下，利用发动机引气进行大翼防冰：___
A. 为了防止大翼前缘过热，防冰活门会在半开位
B. 为了防止大翼前缘过热，防冰活门会在关闭位
C. 为了防止大翼前缘过热，发动机引气系统的PRSOV会在半开位
D. 为了防止大翼前缘过热，发动机引气预冷器风扇活门会在全开位
【单选题】
(B737ng)737NG的液压油量显示在哪里___
A. P1板的一个独立的表
B. 下中CDS显示器系统页面
C. 下中CDS显示器（次发动机显示）
D. 上中CDS显示器（主发动机显示）
【单选题】
(B737ng)EDP壳体回油滤位置：___
A. 大翼后梁
B. 发动机上风扇包皮内
C. 在主轮舱
D. 在空调舱
【单选题】
(B737ng)备用系统不包括以下哪种部件：___
A. EMDP
B. 壳体回油滤
C. 系统回油滤
D. 备用压力组件
【单选题】
(B737ng)备用液压系统EMDP的位置:___
A. 在左主轮舱
B. 在右主轮舱
C. 在龙骨梁上
D. 在右大翼后的翼身整流罩内
【单选题】
(B737ng)从维护角度的大方向来看，飞机共有多少个提供液压的大系统：___
【单选题】
(B737ng)动力转换组件（PTU）安装在：___
A. 主轮仓的龙骨梁上，备用油箱的前面。
B. 左翼很，起落架支撑梁的外侧。
C. 后仓壁板上的右冲压空气管道区域处。
D. 后仓壁板上的左冲压空气管道区域处。
【单选题】
(B737ng)给液压A系统的提供压力的部件是：___
A. 两个发动机驱动泵。
B. 两个电动马达驱动泵。
C. 一个发动机驱动泵和一个电动马达驱动泵。
D. 一个发动机驱动泵，一个电动马达驱动泵和作为后备的动力转换组件（PTU）。
【单选题】
(B737ng)液压系统A的压力传感器位置：___
A. 主轮舱前隔板上
B. 系统A的EMDP上
C. 系统A压力组件上
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)液压系统地面勤务点位于：___
A. 左主轮舱
B. 右主轮舱
C. 前轮舱
D. 右后机身整流罩内
【单选题】
(B737ng)正常情况下，B液压系统提供动力给：___
A. 两个反推装置。
B. 右反推装置。
C. 左反推装置。
D. 两个反推装置都不提供。
【单选题】
(B737ng)A和B系统的油液是___
A. 当液压关断活门处于关断位时是不串通的
B. 无论何时都是串通的
C. 当PTU工作时是串通的
D. 通常情况下是不串通的
【单选题】
(B737ng)EDP壳体回油滤位于：___
A. 在空调舱
B. 大翼后梁
C. 发动机上风扇包皮内
D. 在主轮舱
【单选题】
(B737ng)PTU工作所需液压压力来自___
A. A系统
B. B系统
C. 备用系统
D. A和B
【单选题】
(B737ng)关于737NG尾部部件液压关断说法错误的是___
A. 用P5顶板飞控面板的电门可以关断
B. 用拔跳开关的方法可以
C. 用尾舱的人工关断液压隔离活门可以
D. 用P5顶板液压面板的电门可以关断
【单选题】
(B737ng)关于液压压力组件的作用错误的是___
A. 监控系统的压力
B. 过滤并分配液压泵的输出到使用系统
C. 调节液压泵的输出压力
D. 将液压油分配到使用系统
【单选题】
(B737ng)为了保证发动机驱动泵正常工作，左右燃油箱的油量：___
A. 必须不少于1675磅（760kg）
B. 必须达到油箱容积的50％以上
C. 没有要求
D. 必须不少于1吨
【单选题】
(B737ng)下列哪一个液压压力值没有以数字（或指针）的形式在驾驶舱面板上显示___
A. A系统输出压力值
B. B系统输出压力值
C. 备用系统输出压力值
D. 刹车储压器压力值
【单选题】
(B737ng)下面哪个系统不可以用备用液压系统供压：___
A. 方向舵
B. 前缘缝翼和襟翼
C. 副翼
D. 发动机反喷
【单选题】
(B737ng)压力组件主要作用是 ___
A. A． 给液压油箱增区给泵提供强制性流量
B. B． 过滤并分配泵29输出到用压系统
C. C． 调节泵的输出压力
D. D． 将液压油增压到30OOpsi后分配给用压系统.
【单选题】
(B737ng)液压系统A的压力传感器安装在：___
A. 主轮舱前隔板上
B. 系统A的EMDP上
C. 系统A压力组件上
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)液压系统备用液压系统EMDP的位置:___
A. 在右主轮舱
B. 在龙骨梁上
C. 在右大翼后的翼身整流罩内
D. 在左主轮舱
【单选题】
(B737ng)液压油箱增压的目的___
A. 使油箱内的油液起泡减少到最小
B. 防止真空或超压损坏油箱
C. 防止气塞
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)在接通737飞机液压系统之前，必须确认左右油箱油量不少于多少磅？___
A. 1675
B. 2240
C. 3620
D. 4020
【单选题】
(B737ng)备用液压系统EMDP安装在:___
A. 在右主轮舱
B. 在龙骨梁上
C. 在右大翼后的翼身整流罩内
D. 在左主轮舱
【单选题】
(B737ng)液压系统压力组件主要作用是 ___
A. 给液压油箱增区给泵提供强制性流量
B. 过滤并分配泵29输出到用压系统
C. 调节泵的输出压力
D. 将液压油增压到30OOpsi后分配给用压系统.
【单选题】
(B737ng)737NG的液压油量显示在哪里___
A. 下中CDS显示器系统页面
B. P1板的一个独立的表
C. 上中CDS显示器（主发动机显示）
D. 下中CDS显示器（次发动机显示）
【单选题】
(B737ng)737NG的液压油量显示在哪里___
A. P1板的一个独立的表
B. 上中CDS显示器（主发动机显示）
C. 下中CDS显示器（次发动机显示）
D. 下中CDS显示器系统页面
【单选题】
(B737ng)737NG尾部液压关断说法错误的是___
A. 用P5顶板飞控面板的电门可以关断
B. 用拔跳开关的方法可以
C. 用P5顶板液压面板的电门可以关断
D. 用尾舱的人工关断液压隔离活门可以
【单选题】
(B737ng)EDP壳体回油滤安装在：___
A. 在主轮舱
B. 在空调舱
C. 大翼后梁
D. 发动机上风扇包皮内
【单选题】
(B737ng)P7板主警告牌上的 ‘ HYD ’灯点亮的原因可能是：___
A. 系统A EDP低压灯亮
B. 系统B过热灯亮
C. 系统B EDP低压灯亮
D. 以上说法都对
【单选题】
(B737ng)PTU工作的条件有：（1）飞机在空中，或轮速大于60节；（2）后缘襟翼没有收上；（3）B EDP出口低压；（4）B EMDP出口低压：___
A. 1&2&3
B. 1或2或3
C. 1&3&4
D. 2&3&4
【单选题】
(B737ng)当拉出No.1发动机灭火手柄时,____系统EDP的关断活门关闭,同时EDP的______不工作.___
A. A．A,低压电门
B. B．B,低压电门
C. C．B,释压活门
D. D．A,释压活门
【单选题】
(B737ng)飞行中,当液压B系统失效时,自动缝翼的工作可以由谁供液压：___
A. PTU
B. 备用液压系统
C. 上述A或B
D. 无法工作
【单选题】
(B737ng)关于备用液压系统的描述哪些是不正确的？___
A. 飞行操纵“A”和“B”电门任一置备用方向舵位（STBYRUD），泵开始工作
B. 备用襟翼主控电门置“预备”（ARM）位，泵开始工作
C. 备用液压系统也有回油滤
D. 备用液压泵可以自动工作
【单选题】
(B737ng)通常情况下为什么EDP控制电门不放到OFF位？___
A. 在地面停车时EDP不可能供压，无须将电门放到OFF位
B. 如果长时间放到OFF位，可能烧坏EDP释压电磁线圈
C. 液压系统很重要，所以要常接通
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)系统A和系统B的油箱容量那一个更大?___
A. A
B. B
C. 一样大
D. 以上说法都不对
【单选题】
(B737ng)系统B压力组件上共有几个压力电门(或传感器)___
【单选题】
(B737ng)下列关于备用液压系统的描述哪些是错误的？___
A. A．飞行操纵“A”和“B”电门任一置备用方向舵位（STBYRUD），泵开始工作
B. B．备用襟翼主控电门置“预备”（ARM）位，泵开始工作
C. C．备用液压系统没有回油滤
D. D．备用液压系统可以自动工作
【单选题】
(B737ng)下列关于液压系统压力传感器说法正确的是：___
A. 发动机泵和电动泵的低压传感器是同一个,系统压力传感器是另一个
B. 发动机泵、电动泵的低压传感器和系统压力传感器都是同一个
C. 发动机泵、电动泵的低压传感器和系统压力传感器都是各自独立的
D. 以上说法都不对
