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【单选题】
ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统主轨道调谐区分路死区不大于___。
A. 5m
B. 8m
C. 9m
D. 11m
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
ZPW-2000A型轨道电路的发送器负载为400Ω时,其输出功率 ___ 。
A. 120W
B. 100W
C. 90W
D. 70W
【单选题】
ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在2600Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路,短路电流不小于 ___ 。
A. 450mA
B. 550mA
C. 650mA
D. 700mA
【单选题】
ZPW-2000A无绝缘轨道电路防护盒边缘距钢轨内侧不得小于___ 。
A. 1300mm
B. 1400mm
C. 1500mm
D. 1600mm
【单选题】
ZPW-2000A无绝缘轨道电路补偿电容参数在1700Hz区段的指标及范围是 ___。
A. 40uF±2.0uF
B. 46uF±2.3uF
C. 50uF±2.5uF
D. 55uF±2.75uF
【单选题】
ZPW-2000A无绝缘轨道电路补偿电容参数在2000Hz区段的指标及范围是 ___。
A. 40uF±2.0uF
B. 46uF±2.3uF
C. 50uF±2.5uF
D. 55uF±2.75uF
【单选题】
ZPW-2000A无绝缘轨道电路补偿电容参数在2300Hz区段的指标及范围是 ___。
A. 40uF±2.0uF
B. 46uF±2.3uF
C. 50uF±2.5uF
D. 55uF±2.75uF
【单选题】
ZPW-2000A无绝缘轨道电路补偿电容参数在2600Hz区段的指标及范围是 ___。
A. 40uF±2.0uF
B. 46uF±2.3uF
C. 50uF±2.5uF
D. 55uF±2.75uF
【单选题】
ZPW-2000A型轨道电路电缆芯线全程对地绝缘大于___ 。
A. 1MΩ
B. 2MΩ
C. 3MΩ
D. 4MΩ
【单选题】
ZPW-2000R型无绝缘轨道电路在调整状态最不利条件下,主接入电压不小于 ___。
A. 230mV
B. 240mV
C. 250mV
D. 260mV
【单选题】
ZPW-2000R型无绝缘轨道电路在调整状态最不利条件下,调接入电压不小于 ___。
A. 650mV
B. 700mV
C. 750mV
D. 800mV
【单选题】
ZPW-2000R型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道内用0.15Ω标准分路线分路时,主接入分路电压应不大于___。
A. 140mV
B. 150mV
C. 250mV
D. 300mV
【单选题】
ZPW-2000R型无绝缘轨道电路调谐区内发送调谐单元处用0.15Ω标准分路线分路时,调接入分路电压应不大于 ___ 。
A. 140mV
B. 150mV
C. 250mV
D. 300mV
【单选题】
ZPW-2000R型无绝缘轨道电路在电气化区段轨道回流不大于___,不平电流不大于100A时应能可靠工作。
A. 1000A
B. 2000A
C. 3000A
D. 4000A
【单选题】
ZPW-2000R型无绝缘轨道电路防护罩边缘距轨内侧不小于___。
A. 1000mm
B. 1500mm
C. 1550m
D. 1600mm
【单选题】
ZPW-2000R型无绝缘轨道电路电气节空芯线圈和调谐单元、匹配单元分别采用___ 专用钢包铜双头引接线与轨道连接。
A. 2m、3.7m
B. 2m、3.8m
C. 3m、3.7m
D. 3m、3.8m
【单选题】
WG-21A型无绝缘轨道电路用0.15Ω边准分路线在轨道电路最不利处所分路时,接收器的限入残压不大于___。
A. 110mV
B. 120mV
C. 130mV
D. 140mV
【单选题】
WG-21A型无绝缘轨道电路用0.15Ω准分路线在轨道电路最不利处所分路时,轨道继电器残压不大于 ___,并可靠落下。
A. 3.1V
B. 3.2V
C. 3.3V
D. 3.4V
【单选题】
WG-21A型无绝缘轨道电路当电源电压最高,道床电阻最小,在最不利分路点断轨时,接收器的限入残压不大于 ___ 。
A. 110mV
B. 120mV
C. 130mV
D. 140mV
【单选题】
WG-21A型无绝缘轨道电路当电源电压最高,道床电阻最小,在最不利分路点短轨时,轨道继电器残压不大于 ___,并可靠落下。
A. 5V
B. 10V
C. 15V
D. 20V
【单选题】
WG-21A型无绝缘轨道电路在机车入口端轨面,用0.15Ω标准分路电阻线分路时,短路电流应符合在载频为1700Hz时,不小于___ 。
A. 500mA
B. 505mA
C. 550mA
D. 600mA
【单选题】
WG-21A型无绝缘轨道电路在机车入口端轨面,用0.15Ω标准分路电阻线分路时,短路电流应符合在载频为2000Hz时,不小于 ___。
A. 500mA
B. 505mA
C. 550mA
D. 600mA
【单选题】
ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统, ___三种方式绝缘轨道电路具有相同传输长度。
A. 机械-机械、机械-电气、电气-电气
B. 机械、机械、电气
C. 电气、电气、机械
D. 电气、机械、电气
【单选题】
在双线双向自动闭塞区段,反方向不设通过信号机,凭 ___运行。
A. 路标
B. 调度命令
C. 机车信号的显示
D. 绿色许可证
【单选题】
在双线双向自动闭塞区段,反方向运行时,通过改变运行方向,转换区间的发送和接收设备,并使规定方向的通过信号机 ___。
A. 亮红灯
B. 亮绿灯
C. 亮黄灯
D. 灭灯
【单选题】
CTCS2列控系统中地面点式信息设备通常称为 ___。
A. 应答器
B. 发送器
C. 点式接收器
D. 游标
【单选题】
CTCS-2列控系统车载设备DMI显示屏中CSM区,列车未超速情况下,允许速度以 ___显示。
A. 灰色
B. 深灰色
C. 橙色
D. 红色
【单选题】
LKD1-T型车站列控中心运行数据记录时间不小于 ___。
A. 15天
B. 20天
C. 1个月
D. 2个月
【单选题】
LKD1-T型车站列控中心贯通地线电阻不大于 ___。
A. 0.5Ω
B. 1Ω
C. 4Ω
D. 6Ω
【单选题】
LKD1-T型车站列控中心设备响应时间不超过___。
A. 1s
B. 2s
C. 3s
D. 4s
【单选题】
LKD1-T型车站列控中心机柜顶部风扇工作电压为___。
A. DC24V
B. DC36V
C. AC110V
D. AC220V
【单选题】
LKD1-T型车站列控中心历史数据记录周期为___。
A. 20天
B. 25天
C. 30天
D. 45天
【单选题】
LKD1-T型车站列控中心维修机中故障信息可记录___ 。
A. 10天
B. 20天
C. 30天
D. 40天
【单选题】
LKD1-T型车站列控中心机柜面版上“主控”指示灯亮灯时为 ___。
A. 绿色
B. 黄色
C. 紫色
D. 白色
【单选题】
LKD1-T型车站列控中心机柜面版上“备用”指示灯亮灯时为___。
A. 绿色
B. 黄色
C. 紫色
D. 白色
【单选题】
LKD1-T型车站列控中心机柜面版上“离线”指示灯亮灯时为 ___ 。
A. 绿色
B. 黄色
C. 红色
D. 白色
【单选题】
通过报文读写工具BEPT可改写___的数据报文。
A. 无源应答器
B. 有源应答器
C. LEU
D. 警示标
【单选题】
Fzh-CTC分散自律调度集中电务维护工作站运行信息的记录保存时间为 ___ 。
A. 8个月
B. 10个月
C. 12个月
D. 13个月
【单选题】
Fzh-CTC分散自律调度集中动态口令身份认证系统密码应采用 ___方式。
A. 固定密码
B. 时间同步
C. 事件同步
D. 与用户捆绑
【单选题】
Fzh-CTC分散自律调度集中在控显机终端或控制台上增加一个带铅封的非常站控按钮及 ___表示灯。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
【单选题】
Fzh-CTC分散自律调度集中车站系统中按控制台下非常站控按钮,这时 ___灯点亮表示处于非常站控状态。
A. 红
B. 黄
C. 绿
D. 白
推荐试题
【填空题】
900.线路爬行量超过10mm需要调整轨缝。___
【填空题】
901.在正线线路上,个别插入短轨不得短于6m。___
【填空题】
902.在曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于75mm。___
【填空题】
903.线路两股钢轨接头,一般应采用相错式。___
【填空题】
904.接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓。___
【填空题】
905.改道时,木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边。___
【填空题】
906.铺设非标准长度钢轨或再用轨,无特制缩短轨时,钢轨接头可采用相错式,其相错量不得小于3m。___
【填空题】
907.轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过15mm,深度超过4mm判定为重伤。___
【填空题】
908.采用相错式时个别插入的短轨,宜铺设在曲线两端的直线上,在困难条件下,可铺设在曲线内股。___
【填空题】
909.钢轨锈蚀,除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时,判定为重伤。___
【填空题】
910.钢轨顶面上有长大于50mm,深大于8mm的掉块,判定为折断。___
【填空题】
911.在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱,两螺栓孔的净距,不得小于孔径的两倍,直径不同时按小孔径计算。___
【填空题】
912.杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm。___
【填空题】
913.道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径;___
【填空题】
914.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过15mm,深度超过3mm,判定为轻伤标准。___
【填空题】
915.第一牵引点___或者连接杆___之后,尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换。___
【填空题】
916.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时,需进行应力放散或调整。___
【填空题】
917.在道口处的道路上应设置道口标志和护桩,道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧,护桩设在道口附近的道路两侧。___
【填空题】
918.线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧,在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧。___
【填空题】
919.一般情况下,警冲标设在会合轨道线路两线间距为2.5m的起点处中间。___
【填空题】
920.混凝土枕地段捣固时,应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床,应填充饱满。___
【填空题】
921.碎石道床线路直线地段轨向不良,不可用目测方法拨正。___
【填空题】
922.木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃,当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。___
【填空题】
923.放散应力时,应每隔50~100m设一位移观测点观测钢轨位移量,及时排除影响放散的障碍,达到放散均匀。___
【填空题】
924.每千米轨道线路动态评定标准为,扣分总数在100分以内为优良,扣分总数在101~300分之间为合格,扣分总数在300分以上为失格。___
【填空题】
925.一般情况下,正线开通初期5个月内每24小时巡道一次,5个月后视情况可改为每48小时巡道一次。___
【填空题】
926.我国螺栓划分为8.8和10.9两个等级,其抗拉强度相就应为830和1040MPa。___
【填空题】
927.杭州地铁4号线正线主要采用扣件的型号为DTⅥ2-1型扣件。___
【填空题】
928.混凝土枕的高度在整个轨枕上是不一致的,轨下部分高些,中间部分矮些。___
【填空题】
929.混凝土枕纵向通裂,包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通___,判定为失效。___
【填空题】
930.混凝土枕横裂或斜裂接近环状裂纹___,判定为失效。___
【填空题】
931木枕受机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,容许速度大于120km/h的线路,其厚度不足140mm,其他线路不足100mm,判定为失效。___
【填空题】
932.同一曲线地段可采用多种道床型式。___
【填空题】
933.桥梁上道砟槽内道床厚度不应小于250mm,与两端的道床厚度差应在桥台外不小于10m范围内递减。___
【填空题】
934.正线、辅助线、出入段___线和试车线应采用一级道砟。车场线可采用二级道砟。___
【填空题】
935.轨下部位混凝土道床厚度,直线地段不宜小于130mm、曲线地段不宜小于110mm。___
【填空题】
936.整体道床应设铺轨基标,基标宜设在排水沟内,并宜每隔15~24m保留一个供维修用的永久基标。___
【填空题】
937.为了满足车辆检修库内检修工作的需要,轨下结构设计为坑道式的结构,称为检查坑。___
【填空题】
938.正线不设置道口,优先考虑设置立体交叉。___
【填空题】
939.铺设混凝土枕的线路、道岔,使用弹条扣件时,因扣件的技术性能好,能保持较大的防爬阻力,可不安装防爬设备。___
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