【单选题】
LKD1-T型车站列控中心设备响应时间不超过___。
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相关试题
【单选题】
LKD1-T型车站列控中心机柜顶部风扇工作电压为___。
A. DC24V
B. DC36V
C. AC110V
D. AC220V
【单选题】
LKD1-T型车站列控中心历史数据记录周期为___。
A. 20天
B. 25天
C. 30天
D. 45天
【单选题】
LKD1-T型车站列控中心维修机中故障信息可记录___ 。
A. 10天
B. 20天
C. 30天
D. 40天
【单选题】
LKD1-T型车站列控中心机柜面版上“主控”指示灯亮灯时为 ___。
【单选题】
LKD1-T型车站列控中心机柜面版上“备用”指示灯亮灯时为___。
【单选题】
LKD1-T型车站列控中心机柜面版上“离线”指示灯亮灯时为 ___ 。
【单选题】
通过报文读写工具BEPT可改写___的数据报文。
A. 无源应答器
B. 有源应答器
C. LEU
D. 警示标
【单选题】
Fzh-CTC分散自律调度集中电务维护工作站运行信息的记录保存时间为 ___ 。
A. 8个月
B. 10个月
C. 12个月
D. 13个月
【单选题】
Fzh-CTC分散自律调度集中动态口令身份认证系统密码应采用 ___方式。
A. 固定密码
B. 时间同步
C. 事件同步
D. 与用户捆绑
【单选题】
Fzh-CTC分散自律调度集中在控显机终端或控制台上增加一个带铅封的非常站控按钮及 ___表示灯。
【单选题】
Fzh-CTC分散自律调度集中车站系统中按控制台下非常站控按钮，这时 ___灯点亮表示处于非常站控状态。
【单选题】
Fzh-CTC分散自律调度集中车站系统控制台 ___灯点亮时，表示值班员可以拔出非常站控按钮转到遥控状态。
【单选题】
路由协议中“STP”的中文名称是 ___。
A. 普通路径协议
B. 增强型内部网关路由协议
C. 热备份路由协议
D. 生成树协议
【单选题】
路由配置提示符“Router>”说明目前在 ___ 模式。
A. 特权EXEC
B. 用户EXEC
C. 全局配置
D. 接口配置
【单选题】
路由配置提示符“Router#”说明目前在 ___模式。
A. 特权EXEC
B. 用户EXEC
C. 全局配置
D. 接口配置
【单选题】
一般车站中在TDCS站机屏幕上可以看见相邻 ___ 站站场情况。
【单选题】
当与调度所通信中断中，TDCS站机屏幕右下角表示灯 ___ 。
A. 闪绿灯
B. 亮绿灯
C. 闪红灯
D. 亮红灯
【单选题】
TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统，可点压电务维修机显示屏菜单栏的“ ___切换”按钮来切换所调用的记录数据文件，进行主备监控机各种信息的查询。
A. A机
B. B机
C. C机
D. A/B机
【单选题】
TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统运用过程中，若系统停电不超过 ___就恢复供电，微机房不做信息存盘处理。
A. 3min
B. 4min
C. 5min
D. 6min
【单选题】
TYJL—Ⅱ型计算机联锁系统，每个I/O板最多控制 ___采集板或驱动板。
A. 4个
B. 8个
C. 16个
D. 32个
【单选题】
TYJL—Ⅱ型计算机联锁系统，采集电路采集设备状态在有信息时，采集点与采集地的直流电压应大于___ 。
A. 10V
B. 16V
C. 18V
D. 24V
【单选题】
TYJL-ECC型计算机系统，每块INOM板提供 ___信息点。
A. 24路
B. 32路
C. 40路
D. 48路
【单选题】
计算机联锁应按联锁图表进行 ___ 一次的联锁试验。
【单选题】
计算机联锁采用 ___ 结构的实质在于用增加相同性能的模块来换取系统的可靠性和安全性的。
【单选题】
当计算机联锁系统备机停机或备机仅处于___时，禁止关闭主机电源或人为干预主机切换到备机。
A. 停机状态
B. 热备状态
C. 主机状态
D. 同步校核状态
【单选题】
下列设备中 ___不需要UPS供电。
A. 联锁主机
B. 监控子系统打印机
C. 控制台分机 C. 输入分机
【单选题】
计算机联锁系统联锁机的故障一安全性是指 ___ 。
A. 联锁机不发生危险侧输出的功能
B. 联锁机平均危险侧输出的间隔时间
C. 联锁机在规定的时间和条件下完成联锁功能的概率
D. 联锁机不发生危险侧输出概率
【单选题】
JD-1A型微机联锁系统控制台，区段空闲时，构成区段的发光二极管 ___。
A. 不点亮
B. 发白色光
C. 发红色光
D. 闪白色光
【单选题】
JD-1A型微机联锁系统控制台，区段锁闭时，构成区段的发光二极管 ___ 。
A. 不点亮
B. 发白色光
C. 发红色光
D. 闪白色光
【单选题】
JD-1A型微机联锁系统控制台，区段占用时，二极管 ___ 。
A. 不点亮
B. 发白色光
C. 发红色光
D. 闪白色光
【单选题】
JD-1A型微机联锁系统控制台，进站信号机红白灯表示 ___ 。
A. 信号关闭
B. 引导信号
C. 信号开放
D. 灯丝断丝
【单选题】
JD-1A型微机联锁系统控制台，进站信号机闪红灯表示 ___ 。
A. 信号关闭
B. 引导信号
C. 信号开放
D. 灯丝断丝
【单选题】
JD-1A型微机联锁系统控制台，出站兼调车信号机绿灯表示 ___。
A. 信号关闭
B. 列车信号开放
C. 调车信号开放
D. 灯丝断丝
【单选题】
JD-1A型微机联锁系统控制台，出站兼调车信号机白闪表示 ___。
A. 信号关闭
B. 列车信号开放
C. 调车信号开放
D. 灯丝断丝
【单选题】
JD-1A型微机联锁系统，在控制台上对应每一台上下位机均有一对表示灯表示该机的联机状态，两个灯均点亮表示该机处于 ___。
A. 主用状态
B. 热备状态
C. 脱机
D. 死机
【单选题】
JD-1A型微机联锁系统，在控制台上对应每一台上下位机均有一对表示灯表示该机的联机状态，仅有左侧的一个灯点亮表示该机处于 ___。
A. 主用状态
B. 热备状态
C. 脱机
D. 死机
【单选题】
JD-1A型微机联锁系统，实现联锁机的主、备用，即完成本机3个倒机继电器和邻机的3个倒机继电器的采集和驱动的是 ___。
A. 多功能匹配板
B. 机箱控制板
C. 驱动板
D. 采集板
【单选题】
JD-1A型微机联锁系统，与单线半自动闭塞结合电路中采集KTJ的 ___。
A. 前接点
B. 后接点
C. 中接点
D. 前后接点
【单选题】
JD-1A型微机联锁系统，当备机启动后首先进入___ 。
A. 停机状态
B. 主用状态
C. 热备状态
D. 同步校核状态
【单选题】
JD-1A型微机联锁系统，当备机和主机动态信息一致后，备机进入 ___ 。
A. 停机状态
B. 主用状态
C. 热备状态
D. 同步校核状态
推荐试题
【单选题】
在什么刹车方式下下，扰流板伸出1秒后，渐增的刹车压力被送到刹车装置：___
A. MAX（最大）方式
B. MED（中等）方式
C. LO（轻度）方式
【单选题】
自动刹车预位的条件是：___
A. 自动刹车按钮按入，绿系统有压力和防滞供电，正常刹车系统无失效
B. 自动刹车按钮按入，蓝系统有压力和防滞供电，正常刹车系统无失效
C. 自动刹车按钮按入，绿系统有压力和防滞不供电，正常刹车系统无失效
【单选题】
使用手轮时的前轮转弯最大角度是：___
A. 正负6度
B. 正负72度
C. 正负95度
【单选题】
当速度低于多少时，防滞中止：___
A. 10KT
B. 20KT
C. 72KT
D. 100KT
【单选题】
正常情况下，飞机落地滑跑时，自动刹车DECEL灯不亮就说明自动刹车不工作吗：___
【单选题】
在推出期间你起动了2发，你注意到NW DISC信息变成琥珀色，为什么：___
A. 前轮转弯脱开机构失效
B. 黄系统现在供压，琥珀色字样时警告你不要移动手轮
C. 前轮转弯被地面人员重新接通，琥珀色表示销子移走
D. 备忘信息变为琥珀色是前轮转弯选择器在牵引位且一台发动机运转
【单选题】
你准备滑行，你在角蹬上施加力量并松开停留刹车，刹车压力跌落至零，你应该做什么：___
A. 你必须松开并重新施力以在刹车压力之上获得读数
B. 这是正常的，刹车压力指示只指示备用刹车的压力（蓝）
C. 你必须重新刹上停留刹车，叫机务，因为主系统压力失效
D. 正常，因为一旦自动刹车设置在MAX，刹车指示就被旁通
【单选题】
在ECAM的机轮页面上，每个起落架有两个三角形，他们表示什么：___
A. 每一个三角代表起落架上的一个轮子
B. 每个三角形表示两个计算机系统中每个探测的位置
C. 每个三角形表示该起落架可用的一个刹车系统
D. 前面的指示起落架的位置，后面的指示刹车的状态
【单选题】
你将自动刹车设置在中位着陆，着陆后什么触发自动刹车：___
A. 主起落架一压缩就触发自动刹车系统
B. 当扰流板放出触发自动刹车
C. 当反喷开锁触发自动刹车
D. 一旦前轮压缩就触发自动刹车
【单选题】
正常情况下，你已设置了停留刹车，是否仍然可能脚蹬刹车来检查主刹车系统：___
A. 是，当踩压刹车脚蹬，刹车指示将指示主系统压力
B. 否，不可能有足够的力量来超控停留刹车
C. 否，当停留刹车刹上，脚蹬被脱开
D. 是，一旦发动机运转，将指示主系统压力
【单选题】
在滑跑期间，你能否控制前轮转弯：___
A. 否，当推开手柄设置到TOGA或FLX马力时前轮转弯被隔离
B. 是，前轮转弯可用但其能力从零到150海里随速度增加而减少
C. 是，前轮转弯可用但只能用方向舵脚蹬而不是手轮
D. 是，前轮转弯在起飞滑跑期间工作正常
【单选题】
在刹车温度超过300度时，ECAM机轮页面上：___
A. 琥珀色弧线出现在最热的机轮上
B. 绿色弧线出现在最热的机轮上
C. 红色弧线出现在最热的机轮上
D. 白色弧线出现在最热的机轮上
【单选题】
刹车温度超过300度时，会出现那种ECAM警告：___
A. AUTO BRK FAULT
B. SYS1 FAULT
C. BRAKES HOT
【单选题】
进近时预位自动刹车，飞机接地后发现自动刹车按钮电门上的DECEL灯不亮，这表示自动刹车不工作：___
【单选题】
如果前轮转弯选择器在牵引位，且一台发动机运转，备忘信息显示：___
A. 绿色"N/WS DISC"
B. 绿色"A/SKID FAULT"
C. 琥珀色"A/SKID DISC
D. 琥珀色N/WS DISC
【单选题】
ECAM机轮页面上起落架位置由两个三角形表示，其中：___
A. 左边三角形由LGCIU1控制，右边三角形由LGCIU2控制
B. 左边三角形由LGCIU2控制，右边三角形由LGCIU1控制
C. 左边三角形和右边三角形均由LGCIU1控制
D. 左边三角形和右边三角形均由LGCIU2控制
【单选题】
LGCIU1失效，放下起落架后，起落架指示器面板上的三角形绿灯会亮吗：___
【单选题】
当发动机和APU都开，且APU引气活门在开位，正确的描述为：___
A. 发动机引气活门关，交输引气活门关，APU引气活门开
B. 发动机引气活门开，交输引气活门开，APU引气活门关
C. 发动机引气活门关，交输引气活门开，APU引气活门开
D. 发动机引气活门开，交输引气活门关，APU引气活门开
【单选题】
使用外部气源开车，不需要的开关状态是：___
A. 气源交输引气自动
B. 气源交输引气开
C. 发动机引气开关关
D. APU引起开关关
【单选题】
高压空气由谁提供：___
A. 发动机1或/和发动机2引气系统，APU加载压气机，高压地面连接
B. 发动机1或/和发动机2引气系统
C. 发动机1或/和发动机2引气系统，或APU加载压气机
【单选题】
气源系统的工作由谁监控和控制：___
A. 一台引气监控计算机
B. 两台引气活门计算机
C. 两台引气监控计算机
【单选题】
引气活门是如何控制和操作的：___
A. 电动控制，气动操作
B. 电动操作，气动控制
C. 电动控制，电动操作
【单选题】
当压力和温度不足以供应对应的发动机引气活门时会出现什么情况：___
A. 中压活门关
B. 高压活门开，中压关
C. 高压活门开，中压保持同样状态
【单选题】
能否通过驾驶舱引起控制面板控制高压活门的位置：___
【单选题】
温度调节是通过预冷器实现的，它将温度调节限制在：___
【单选题】
来自发动机的引气：___
A. 是利用来自发动机风扇段的冷空气引气，通过空气热交换器冷却的
B. 在被各个系统使用前不被冷却
C. 仅用空调部分的空气冷却
D. 用环境空气冷却
【单选题】
交输活门的两个电机：___
A. 一个用于自动方式，一个用于人工方式
B. 都用自动方式
C. 都用人工方式
【单选题】
APU引气活门是否比发动机引气活门有优先权：___
【单选题】
每台发动机引气系统的设计用于：___
A. 选择压气机不同级别的气源
B. 调节引气压力
C. 调节引气温度
D. 以上都对
【单选题】
发动机的每个引气系统：___
A. 由一台引气监控计算机来进行控制和监控；当一台引气监控计算机失效时，另一台会接替大部分监控功能
B. 由一台引气监控计算机来进行控制和监控；当一台引气监控计算机失效时，该引气系统改由人工控制和监控
C. 由两台引气监控计算机来进行控制和监控；当一台引气监控计算机失效时，另一台会接替所有监控功能
【单选题】
发动机引气由哪里提供：___
A. 由发动机中压压缩机的中压级提供，当引气压力不足时，由高压级提供
B. 始终由发动机高压压缩机的中压级提供
C. 由发动机高压压缩机的中压级提供，当引气压力不足时，由高压级提供
【单选题】
以下哪种情况下，引气活门关闭：___
A. 顺序启动发动机时
B. 引气泄露时
C. 当按下发动机防火电门时
D. 以上A，B和C
【单选题】
当APU转速大于多少时，APU才可以为气源系统提供引气：___
A. N大于90%
B. N大于95%
C. N大于98%
【单选题】
漏气探测环路通过探测飞机机身，发动机吊仓，和机翼里的热空气导管附近的压力变化来确定引气是否泄露 ___
【单选题】
对于漏气探测环路，以下哪种描述是正确的：___
A. 探测吊舱和APU漏气的为双环路，探测机翼漏气的为单环路
B. 探测吊舱和APU漏气的为单环路，探测机翼漏气的为双环路
C. 探测吊舱、APU和机翼漏气的均为单环路
D. 探测吊舱、APU和机翼漏气的均为双环路
【单选题】
机翼漏气信号在以下哪种情况下出现：___
A. 当双环路探测到漏气时
B. 双环路工作时一个环路探测到漏气
C. 一个环路探测到漏气而另一个不工作时
D. 以上A和C
