相关试题
【单选题】
非电气化区段4信息移频自动闭塞，交流电源为正弦波，其电压波动范围不大于 ___ 时应可靠工作。
A. 180V±20V
B. 200V±22V
C. 220V±22V
D. 240V±24V
【单选题】
非电气化区段4信息移频自动闭塞,衰耗隔离电子盒的主要技术指标输入阻抗 ___ 。
A. 2.0Ω～2.3Ω
B. 2.3Ω～2.5Ω
C. 3.0Ω～3.3Ω
D. 4.0Ω～4.5Ω
【单选题】
非电气化区段4信息移频自动闭塞,衰耗隔离电子盒的主要技术指标引线端子对机壳绝缘 ___ 。
A. 大于25MΩ
B. 小于25MΩ
C. 大于30MΩ
D. 小于30MΩ
【单选题】
电气化区段4信息移频自动闭塞，交流电源为正弦波，其电压波动范围不大于 ___ 时应可靠工作。
A. 180V±20V
B. 200V±22V
C. 220V±22V
D. 240V±24V
【单选题】
电气化区段4信息移频自动闭塞,衰耗隔离电子盒的主要技术指标输入阻抗为___ 。
A. 1.8kΩ～2.2kΩ
B. 2.3kΩ～2.5kΩ
C. 3.0kΩ～3.3kΩ
D. 4.0kΩ～4.5kΩ
【单选题】
电气化区段4信息移频自动闭塞, 衰耗隔离电子盒的主要技术指标引线端子对机壳绝缘 ___ 。
A. 小于25MΩ
B. 大于25MΩ
C. 大于30MΩ
D. 小于30MΩ
【单选题】
ZP.Y2-18型移频自动闭塞轨道电路在分路状态下、道碴电阻最大时、用0.06Ω标准分路电阻分路任一地点，均应使分路残压在接收盘滤入处小于或等于 ___ 。
A. 90mV
B. 100mV
C. 110mV
D. 120mV
【单选题】
ZP.Y2-18型移频自动闭塞轨道电路在晴天做分路试验，用0.06Ω电阻线分路时，在接收盘的“接入”孔上测试，一般电压为几十毫伏，最大不应超过 ___ 。
A. 90mV
B. 100mV
C. 110mV
D. 120mV
【单选题】
ZP.Y2-18型移频自动闭塞区间电源屏应提供48V±1V的稳定电压，杂音电压应小于 ___ 。
A. 90mV
B. 95mV
C. 100mV
D. 120mV
【单选题】
移频发送盒分频器采用了四级分频，经四级分频器后输出信号的频率仅为输入信号频率的 ___ 。
A. 1/2
B. 1/4
C. 1/8
D. 1/16
【单选题】
移频电源盒的稳压电源，杂音电压不大于 ___ 。
A. 100mV
B. 150mV
C. 200mV
D. 300mV
【单选题】
UM71型无绝缘轨道电路自动闭塞，电源电压范围在直流 ___ 时应可靠工作。
A. 24V
B. 28V
C. 30V
D. 38V
【单选题】
UM71型无绝缘轨道电路自动闭塞,SVA空芯线圈的电阻量应为___ 。
A. 18.5mΩ±5.5mΩ
B. 20.5mΩ±7.5mΩ
C. 25.5mΩ±8.5mΩ
D. 30.0mΩ±9.5mΩ
【单选题】
ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路自动闭塞，室内各种配线应采用 ___ 。
A. 阻燃线
B. 通信电缆
C. 信号电缆
D. 阻燃屏蔽线
【单选题】
ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路自动闭塞，室内电线、电缆布线禁止出现 ___ 。
A. 一字状
B. 环状
C. 十字状
D. 交叉状
【单选题】
ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路自动闭塞，各种配线 ___ 。
A. 不得有中间接头可以有绝缘破损现象
B. 不得有绝缘破损现象可以有中间接头
C. 不得有中间接头和绝缘破损现象
D. 可以有中间接头和绝缘破损现象
【单选题】
ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路自动闭塞，室内各种配线、与数据通信线共槽的线缆均应采用___ 。
A. 阻燃线
B. 通信电缆
C. 信号电缆
D. 阻燃屏蔽线
【单选题】
ZPW-2000R型无绝缘移频轨道电路自动闭塞，电源电压在 ___ 的范围内应可靠工作。
A. 40V±1V
B. 48V±1V
C. 53V±1V
D. 55V±2V
【单选题】
ZPW-2000R型无绝缘移频轨道电路自动闭塞，信号机械室内部的各种配线全部采用 ___ 。
A. 阻燃线
B. 通信电缆
C. 信号电缆
D. 阻燃屏蔽线
【单选题】
ZPW-2000R型无绝缘移频轨道电路自动闭塞，信号机械室内部的各种配线，与数据通信线共槽的线缆均应采用 ___ 。
A. 阻燃线
B. 通信电缆
C. 信号电缆
D. 阻燃屏蔽线
【单选题】
非电气化区段微机交流计数电码自动闭塞设备与电气化区段设备相比,无 ___ 。
A. 分频器
B. 滤波器
C. 干扰抑制器
D. 分频器,滤波器,干扰抑制器
【单选题】
电气化区段微机交流计数电码自动闭塞设备,在交流电源为正弦波,电压波动范围在___ 下应可靠工作。
A. 不大于220V±33V
B. 不小于220V±33V
C. 不大于240V±40V
D. 不小于240V±40V
【单选题】
电气化区段微机交流计数电码自动闭塞设备,在交流电源为正弦波,频率范围在___ 下应可靠工作。
A. 50Hz±1Hz
B. 70Hz±1Hz
C. 75Hz±1Hz
D. 85Hz±1Hz
【单选题】
电气化区段微机交流计数电码自动闭塞设备,不平衡电流 ___。
A. 不大于25A
B. 不小于25A
C. 不大于50A
D. 不小于50A
【单选题】
电气化区段微机交流计数电码自动闭塞设备,发码器U3的6脚应为2kHz±0.5kHz方波,幅值 ___ 。
A. 不大于4V
B. 不小于4V
C. 不大于8V
D. 不小于8V
【单选题】
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞在收到11.4Hz电码后，控制信号机点 ___ 灯。
【单选题】
ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统发送器共采用 ___CPU同时工作。
【单选题】
非电气化区段4信息移频轨道电路用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路不利处所分路时，接收设备的限入残压不大于 ___ 。
A. 0.1V
B. 0.5V
C. 5V
D. 6.2V
【单选题】
ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统主轨道调谐区分路死区不大于___。
【单选题】
ZPW-2000A型轨道电路的发送器负载为400Ω时，其输出功率 ___ 。
A. 120W
B. 100W
C. 90W
D. 70W
【单选题】
ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在2600Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路,短路电流不小于 ___ 。
A. 450mA
B. 550mA
C. 650mA
D. 700mA
【单选题】
ZPW-2000A无绝缘轨道电路防护盒边缘距钢轨内侧不得小于___ 。
A. 1300mm
B. 1400mm
C. 1500mm
D. 1600mm
【单选题】
ZPW-2000A无绝缘轨道电路补偿电容参数在1700Hz区段的指标及范围是 ___。
A. 40uF±2.0uF
B. 46uF±2.3uF
C. 50uF±2.5uF
D. 55uF±2.75uF
【单选题】
ZPW-2000A无绝缘轨道电路补偿电容参数在2000Hz区段的指标及范围是 ___。
A. 40uF±2.0uF
B. 46uF±2.3uF
C. 50uF±2.5uF
D. 55uF±2.75uF
【单选题】
ZPW-2000A无绝缘轨道电路补偿电容参数在2300Hz区段的指标及范围是 ___。
A. 40uF±2.0uF
B. 46uF±2.3uF
C. 50uF±2.5uF
D. 55uF±2.75uF
【单选题】
ZPW-2000A无绝缘轨道电路补偿电容参数在2600Hz区段的指标及范围是 ___。
A. 40uF±2.0uF
B. 46uF±2.3uF
C. 50uF±2.5uF
D. 55uF±2.75uF
【单选题】
ZPW-2000A型轨道电路电缆芯线全程对地绝缘大于___ 。
A. 1MΩ
B. 2MΩ
C. 3MΩ
D. 4MΩ
【单选题】
ZPW-2000R型无绝缘轨道电路在调整状态最不利条件下，主接入电压不小于 ___。
A. 230mV
B. 240mV
C. 250mV
D. 260mV
【单选题】
ZPW-2000R型无绝缘轨道电路在调整状态最不利条件下，调接入电压不小于 ___。
A. 650mV
B. 700mV
C. 750mV
D. 800mV
【单选题】
ZPW-2000R型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，主轨道内用0.15Ω标准分路线分路时，主接入分路电压应不大于___。
A. 140mV
B. 150mV
C. 250mV
D. 300mV
推荐试题
【单选题】
(B737ng)减速板伸出灯何时亮___
A. 737NG没有这个灯
B. 只要减速板伸出灯就亮了
C. 如果当飞机进近过程中减速板伸出了灯亮
D. 如果当飞机起飞过程中减速板伸出了灯亮
【单选题】
(B737ng)襟翼电门位于：___
A. A.襟翼位置传感器内；
B. B.襟翼控制组件上；
C. C.襟翼控制手柄旁边的操纵台里；
D. D.左右机翼后翼梁上.
【单选题】
(B737ng)襟翼位置传感器传递信号给：___
A. FSEU(襟翼缝翼电子组件)
B. FCC(飞行控制计算机）
C. SMYD(失速警告偏航阻尼计算机）
D. A&B&C
【单选题】
(B737ng)空中驾驶员如何知道襟翼应为左右不对称___
A. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
B. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
C. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
D. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
【单选题】
(B737ng)哪些扰流板由A系统供压?___
A. 所有
B. 0,1,3,4,5,6,8,9
C. 2,7
D. 0,1,2,4,5,7,8,9
【单选题】
(B737ng)哪些系统在一定条件下可以自动工作. ___
A. A.副翼、扰流板、前缘装置
B. B.前缘装置、扰流板、水平安定画
C. C.水平安定面、扰流板、后缘襟翼
D. D.扰流板、缝翼、后缘襟翼
【单选题】
(B737ng)内/外侧地面扰流板的作动筒内的锁机构都锁定在: ___
A. A． 扰流板放下(收回)的位置
B. B． 扰流板向上偏转的位置
C. C． 锁作动筒活塞杆伸出的位置.
D. D． 锁作动筒活塞抨收上的位置.
【单选题】
(B737ng)偏航阻尼系统的作用是：___
A. A.防止飞机偏航飞行；
B. B.提高稳定性，防止荷兰滚；
C. C.减少阻力，增加升力；
D. D.增加飞机绕偏航轴移动的性能.
【单选题】
(B737ng)偏航阻尼作动筒使用哪一个液压系统的液压：___
A. A. A系统
B. B. B系统
C. C. A系纺统和B系统
D. D. 备分液压系统
【单选题】
(B737ng)前推油门杆时,下列那种构型会产生起飞警告?___
A. 前缘襟翼放出
B. 停留刹车解除
C. 减速板手柄预位
D. 水平安定面绿区
【单选题】
(B737ng)前沿自动缝翼系统的工作是由什么控制盒控制的___
A. 独立专用的失速管理计算机
B. SMYD 1
C. SMYD 2
D. SMYD 1&2号
【单选题】
(B737ng)前缘襟翼和缝翼的备份操作是通过:___
A. 钢索
B. 电动马达
C. 备用液压
D. 无备份操作
【单选题】
(B737ng)前缘襟翼和缝翼的备份操作是通过:___
A. A.钢索
B. B.电动马达
C. C.备用液压
D. D.无备份操作
【单选题】
(B737ng)前缘襟翼和缝翼巡航释压功能：___
A. 在巡航的条件下，使前缘襟翼和缝翼在全伸出位
B. 关断B系统到前缘襟翼和缝翼控制活门的液压压力
C. 前缘襟翼和缝翼巡航释压活门在平时是在关闭位
D. 由SMYD 2控制
【单选题】
(B737ng)人工刹车的正常刹车与备用刹车之间是___________转换的. ___
A. A． 通过操纵驾驶舱内的备用刹车电门
B. B． 通过作动刹车脚登
C. C． 通过操纵备用刹车手柄
D. D． 自动
【单选题】
(B737ng)如果速度配平系统有故障，哪些注意灯会亮：___
A. A.速度配平故障灯、马赫配平故障灯、自动驾驶脱开灯；
B. B.速度配平故障灯、安定面失去配平故障灯和自动驾驶脱开灯；
C. C.主注意灯、飞行控制警告灯和速度配平故障灯；
D. D.主注意灯、飞行控制警告灯、速度配平故障灯和失速警告灯.
【单选题】
(B737ng)升降舵调整片控制机构的作用：___
A. 当襟翼收上时，在平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相同
B. 当襟翼不在收上位时，在非平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相反
C. 在非平衡条件下，增加飞机的俯仰控制
D. 在平衡状态下，增强飞机的偏航控制
【单选题】
(B737ng)升降舵感觉计算机使用什么液压系统的压力来使感觉力系统工作：___
A. A和B液压系统
B. A或B液压系统中压力大的系统
C. A或备用液压系统中压力大的系统
D. B或备用液压系统中压力大的系统
【单选题】
(B737ng)使机长和副驾驶的操纵杆分离的机构是：___
A. 一个扭力管
B. 推杆
C. A Chain and Sprocket System
D. A Breakout Mechanism
【单选题】
(B737ng)使用方向舵脚蹬或转弯子轮的最大转弯角度是:___
A. A．士70或±780
B. B．±780或±70
C. C．都是士900
D. D．转弯角度没有限制
【单选题】
(B737ng)水平安定面的操纵方式有：___
A. 只能主电配平
B. 主电配平和人工配平
C. 液压配平和人工配平
D. 主电配平、自动驾驶配平和人工配平
【单选题】
(B737ng)为了增加737NG副翼控制的可靠性和稳定性，在副翼PCU的连接机构上现对737-345做了什么改进___
A. PCU为双推杆机构，共有有2根推杆
B. PCU为双推杆机构，共有有4根推杆
C. 更换了更可靠的PCU
D. B&C都对
【单选题】
(B737ng)为增加737NG副翼控制的可靠性和稳定性，在副翼PCU的连接机构上有何特点___
A. PCU为双推杆机构，共有有4根推杆
B. 更换了更可靠的PCU
C. PCU为双推杆机构，共有有2根推杆
D. A & B都对
【单选题】
(B737ng)下列关于副翼感觉定中机构说法错误的是：___
A. 驾驶舱输入卡阻时提供信号给飞行控制计算机
B. 提供驾驶员副翼的感觉力
C. 没有输入时保持驾驶盘在中立位
D. 接受副翼输入信号控制副翼PCU
【单选题】
(B737ng)下列哪一段说法是正确的：___
A. A.任何时候都可以接通两套自动驾驶；
B. B.在起飞时可以接通两套自动驾驶；
C. C.在巡航时可以接通两套自动驾驶；
D. D.在进近时可以接通两套自动驾驶.
【单选题】
(B737ng)下列哪一个操纵可以能消除起飞警告喇叭鸣响：___
A. 放出减速板
B. 收回后缘襟翼
C. 收回油门杆
D. 刹住停留刹车
【单选题】
(B737ng)下列说法哪一段是错误的：___
A. A.使用主电配平时会导致自动驾驶脱开；
B. B.主电配平时配平手轮会随动；
C. C.自动安定面配平时配平手轮会随动；
D. D.安定面配平的最低优先权是速度配平.
【单选题】
(B737ng)下列说法正确的是：___
A. 后缘襟翼的备份操作是通过备用液压
B. 飞行操纵关断活门正常是关闭位
C. 所有扰流板放出角度是一样的
D. 没有液压,方向舵将无法操作
【单选题】
(B737ng)下列说法正确的是?___
A. 飞行操纵关断活门正常是关闭位
B. 所有扰流板放出角度是一样的
C. 没有液压,方向舵将无法操作
D. 后缘襟翼的备份操作是通过备用液压
【单选题】
(B737ng)下面哪一个不是自动缝翼工作条件?___
A. 襟翼手柄在1，2，或者5的位置
B. 飞机接近失速的边界
C. 没有使用备用襟翼系统
D. 襟翼出现非指令性移动
【单选题】
(B737ng)下面哪一个不是自动缝翼工作条件?___
A. 襟翼手柄在1，2，或者5的位置
B. 飞机接近失速的边界
C. 没有使用备用襟翼系统
D. 襟翼出现非指令性移动
【单选题】
(B737ng)下面哪一个属于DFCS系统的功能：___
A. A.IRS、Y/D、A/P、A/T
B. B.FMCS、A/P、FD、A/T；
C. C.飞行控制系统、Y/D、A/P、FD、A/T；
D. D.A/P、FD、A/T、速度配平、马赫配平、安定面配平和高度警戒.
【单选题】
(B737ng)下面哪一种不是自动配平？___
A. A. 速度配平
B. B. 主电配平
C. C. 马赫配平
D. D. 衔接AP后的安定面配平
【单选题】
(B737ng)以下飞控系统驾驶舱部件那个只有737NG有而737-345没有___
A. 襟翼位置表
B. 头顶飞行控制面板
C. 减速板伸出灯
D. 减速板预位灯
【单选题】
(B737ng)以下哪种机型的方向舵行程最大___
A. 737NG
B. 737-300
C. 737-400
D. 737-500
【单选题】
(B737ng)有关飞机后缘襟翼说法正确的是：___
A. 可以人工操纵收放
B. 可以用液压或电动方式操作收放
C. 只能用液压方式操纵收放
D. 电动方式只能放下不能收上
【单选题】
(B737ng)有货舱电动装载系统的南航737机型是___
A. 737-3/4/5
B. 737-700
C. 所有737-800
D. 部分737-800
【单选题】
(B737ng)在进行正常刹车时,停留刹车关断活门应处于________位置. ___
A. A． 关闭
B. B． 打开
C. C． 打开或关闭
D. D． 以上答案都不对
【单选题】
(B737ng)在前推油门杆时,下列那种构型会产生起飞警告___
A. 减速板手柄预位
B. 水平安定面绿区
C. 前缘襟翼放出
D. 停留刹车解除
【单选题】
(B737ng)自动缝翼控制活门通电工作,飞机在空中且接近失速则缝翼:___
A. 从收上或放下到全放下
B. 从收上到放下
C. 从放下到全放下
D. 从全放下到放下
