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【单选题】
下列关于JM-B型密贴检查器说法正确的是: ___ 。
A. 每台密贴检查器应设有一组表示接点和一组斥离接点
B. 每台密贴检查器应设有一组表示接点和两组斥离接点
C. 每台密贴检查器应设有两组表示接点和一组斥离接点
D. 每台密贴检查器应设有两组表示接点和两组斥离接点
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
JM-B型密贴检查器挤岔断表示的动程:从开关轴接触表示杆斜面开始小于或等于 ___ 。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
ELP-319型密贴检查器检测杆与接点座配合工作可检测 ___ 尖轨动程。
A. 90mm~130mm
B. 170mm~190mm
C. 30mm~190mm
D. 50mm~100mm
【单选题】
S700K电动转辙机单芯电缆控制距离可达 ___ 。
A. 1.5km
B. 2.0km
C. 2.5km
D. 3.0km
【单选题】
S700K型电动转辙机上下两检测杆无张嘴和左右偏移现象,检测杆头部的叉形连接头销孔的磨损旷量不大于 ___ 。
A. 0.5mm
B. 1mm
C. 1.5mm
D. 2mm
【单选题】
在信号微机监测系统车站系统上位机通过___ 与外界进行数据交换。
A. 下位机
B.
C. AN卡 C. 高速串口
D. 网卡
【单选题】
信号微机监测系统2DQJ光电探头黄灯亮绿灯灭表示道岔在 ___ 。
A. 定位
B. 反位
C. 四开
D. 采集故障
【单选题】
信号微机监测系统车站系统上下位机之间采用 ___ 通讯。
A. 网卡
B. 串口
C. CAN卡
D. 并口
【单选题】
在信号微机监测系统中,绝缘测试继电器动作靠___ 板控制。
A. 模入
B. 开入
C. 模出
D. 开出
【单选题】
信号微机监测系统转辙机动作电流监测量程为0~ ___ 。
A. 5A
B. 8A
C. 10A
D. 15A
【单选题】
信号微机监测系统电源对地漏泄电流交流监测量程为AC0~ ___ 。
A. 100mA
B. 200mA
C. 300mA
D. 400mA
【单选题】
信号微机监测系统光电隔离模块工作电压一般为 ___ 模块,用于交流、直流均可。
A. 5V
B. 12V
C. 16V
D. 24V
【单选题】
信号微机监测系统开关量采集器工作电源为直流___ 。
A. 5V
B. 12V
C. 16V
D. 24V
【单选题】
在信号微机监测系统中综合采集机开出板第___ 对应的声光报警继电器。
A. 26路
B. 37路
C. 40路
D. 47路
【单选题】
三相电路中,流过各相火线的电流称为___ 。
A. 线电压
B. 相电压
C. 线电流
D. 相电流
【单选题】
信号微机监测系统转辙机动作时间监测量程为0~ ___ 。
A. 10s
B. 15s
C. 20s
D. 30s
【单选题】
信号微机监测系统中开关量信息扫描周期不大于 ___ 。
A. 100ms
B. 200ms
C. 250ms
D. 300ms
【单选题】
信号微机监测系统电流采集模块工作电压为 ___ 。
A. 5V
B. 12V
C. 16V
D. 24V
【单选题】
信号微机监测系统模入板将采集到的模拟信号送入CPU板进行 ___ 处理。
A. D/A转换
B. A/D转换
C. 放大
D. 滤波
【单选题】
信号微机监测系统采集机所需各种工作电压是由 ___ 板提供的。
A. 电源
B. 开出
C. 模入
D. CPU
【单选题】
线圈中的感应电动势大小与线圈中 ___ 。
A. 磁通的大小成正比
B. 磁通的大小成反比
C. 磁通的大小无关,而与磁通的变化率成正比
D. 磁通的大小无关,而与磁通的变化率成反比
【单选题】
信号微机监测系统电缆绝缘测试电压为 ___ 。
A. 220V
B. 380V
C. 460V
D. 500V
【单选题】
信号微机监测系统各种主要信息记录,一般车站保持时间不少于 ___ 。
A. 16h
B. 24h
C. 36h
D. 48h
【单选题】
信号微机监测系统轨道电路监测电压量程为0~ ___ 。
A. 30V
B. 35V
C. 40V
D. 45V
【单选题】
如果把电解电容器的极性接反,则会使 ___ 。
A. 电容量增大
B. 电容量减少
C. 容抗增大
D. 电容器击穿损坏
【单选题】
非电气化区段4信息移频自动闭塞,交流电源为正弦波,其电压波动范围不大于 ___ 时应可靠工作。
A. 180V±20V
B. 200V±22V
C. 220V±22V
D. 240V±24V
【单选题】
非电气化区段4信息移频自动闭塞,衰耗隔离电子盒的主要技术指标输入阻抗 ___ 。
A. 2.0Ω~2.3Ω
B. 2.3Ω~2.5Ω
C. 3.0Ω~3.3Ω
D. 4.0Ω~4.5Ω
【单选题】
非电气化区段4信息移频自动闭塞,衰耗隔离电子盒的主要技术指标引线端子对机壳绝缘 ___ 。
A. 大于25MΩ
B. 小于25MΩ
C. 大于30MΩ
D. 小于30MΩ
【单选题】
电气化区段4信息移频自动闭塞,交流电源为正弦波,其电压波动范围不大于 ___ 时应可靠工作。
A. 180V±20V
B. 200V±22V
C. 220V±22V
D. 240V±24V
【单选题】
电气化区段4信息移频自动闭塞,衰耗隔离电子盒的主要技术指标输入阻抗为___ 。
A. 1.8kΩ~2.2kΩ
B. 2.3kΩ~2.5kΩ
C. 3.0kΩ~3.3kΩ
D. 4.0kΩ~4.5kΩ
【单选题】
电气化区段4信息移频自动闭塞, 衰耗隔离电子盒的主要技术指标引线端子对机壳绝缘 ___ 。
A. 小于25MΩ
B. 大于25MΩ
C. 大于30MΩ
D. 小于30MΩ
【单选题】
ZP.Y2-18型移频自动闭塞轨道电路在分路状态下、道碴电阻最大时、用0.06Ω标准分路电阻分路任一地点,均应使分路残压在接收盘滤入处小于或等于 ___ 。
A. 90mV
B. 100mV
C. 110mV
D. 120mV
【单选题】
ZP.Y2-18型移频自动闭塞轨道电路在晴天做分路试验,用0.06Ω电阻线分路时,在接收盘的“接入”孔上测试,一般电压为几十毫伏,最大不应超过 ___ 。
A. 90mV
B. 100mV
C. 110mV
D. 120mV
【单选题】
ZP.Y2-18型移频自动闭塞区间电源屏应提供48V±1V的稳定电压,杂音电压应小于 ___ 。
A. 90mV
B. 95mV
C. 100mV
D. 120mV
【单选题】
移频发送盒分频器采用了四级分频,经四级分频器后输出信号的频率仅为输入信号频率的 ___ 。
A. 1/2
B. 1/4
C. 1/8
D. 1/16
【单选题】
移频电源盒的稳压电源,杂音电压不大于 ___ 。
A. 100mV
B. 150mV
C. 200mV
D. 300mV
【单选题】
UM71型无绝缘轨道电路自动闭塞,电源电压范围在直流 ___ 时应可靠工作。
A. 24V
B. 28V
C. 30V
D. 38V
【单选题】
UM71型无绝缘轨道电路自动闭塞,SVA空芯线圈的电阻量应为___ 。
A. 18.5mΩ±5.5mΩ
B. 20.5mΩ±7.5mΩ
C. 25.5mΩ±8.5mΩ
D. 30.0mΩ±9.5mΩ
【单选题】
ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路自动闭塞,室内各种配线应采用 ___ 。
A. 阻燃线
B. 通信电缆
C. 信号电缆
D. 阻燃屏蔽线
【单选题】
ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路自动闭塞,室内电线、电缆布线禁止出现 ___ 。
A. 一字状
B. 环状
C. 十字状
D. 交叉状
【单选题】
ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路自动闭塞,各种配线 ___ 。
A. 不得有中间接头可以有绝缘破损现象
B. 不得有绝缘破损现象可以有中间接头
C. 不得有中间接头和绝缘破损现象
D. 可以有中间接头和绝缘破损现象
推荐试题
【多选题】
行车指挥层级中现场执行级负责具体执行 。___
A. 行车计划
B. 现场应急处置
C. 运行调整
D. 对外联络协调
【多选题】
正常情况下列车应按 运行。___
A. 双线
B. 单线
C. 右侧单方向
D. 左侧单方向
【多选题】
直线型线路行车方向以 为上行。___
A. 自西向东
B. 自南向北
C. 自西向东
D. 自北向南
【多选题】
书面命令要素应包含 。___
A. 发令日期
B. 时间
C. 命令号码
D. 发令人
【多选题】
对角线方向线路应按照 及线路区段所占比重,以比重较大的区段方向判定上、 下行。___
A. 东西方向
B. 自南向北
C. 南北方向
D. 自北向南
【多选题】
行车调度命令是指挥列车运行的 (运行揭示调度命令除外)和 ,只能由行车调度人员发布。___
A. 命令
B. 口令
C. 口头指示
D. 书面命令
【多选题】
行车调度命令分为 和 。___
A. 书面命令
B. 口头命令
C. 口头指示
D. 正规命令
【多选题】
书面命令包含 和 。___
A. 正规命令
B. 非正规命令
C. 纸质命令
D. 电子命令
【多选题】
书面命令要素应包含 。___
A. 发令日期、时间
B. 命令号码
C. 发令人、受令人。
D. 命令内容
【多选题】
正常情况下, 及 的行车凭证均为车载允许信号, 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行,控制列车安全运行 间隔和行驶速度。___
A. 移动闭塞法
B. 准移动闭塞法
C. 进路闭塞法
D. 电话闭塞法
【多选题】
开展跨线运行应确保 等具备跨线条件。___
A. 线路
B. 车辆
C. 信号设备
D. 天气
【多选题】
当列车越过停车标 或 时,行车调度人员应组织列车越站,并及时告知相关车站和驾驶 员,车站行车人员应依令做好乘客乘降组织工作。___
A. 超过可退行距离
B. 车站不具备安全停站条件
C. 未超过可退行距离
D. 车站具备安全停站条件
【多选题】
列车因故需 或 时,驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员应扣停后续列车,在确认列车退行路径空闲且满足安全 防护距离、道岔位置正确且锁闭后,方可发布退行命令。___
A. 在区间退行
B. 列车越过停车标超过可退行距离确需退行
C. 不停站通过
D. 在站清客
【多选题】
线路出现道岔故障且通过 等手段仍无法消除的,行车调度人员应优先变更列车进路组织行车。___
A. 终端操作
B. 组织列车压道
C. 立即预复位
D. 现场检查确认
【多选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时,地面及高架线路列车应 。___
A. 开启前照灯
B. 限速运行
C. 适时鸣笛
D. 加速通过
【多选题】
列车在地下或高架线路发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时, 。___
A. 驾驶员应尽量维持列车进站,并立即报告行车调度人员
B. 行车调度人员应通知车站组织乘客疏散
C. 司机应尽量提高列车运行速度
D. 行车调度人员应通知驾驶员组织乘客疏散
【多选题】
运营单位应合理安排施工作业计划, 。___
A. 组织各部门严格按照施工作业计划执行
B. 不得随意变更
C. 严格落实请销点制度
D. 做好施工安全防护
【多选题】
对于设施设备调试、升级、更新改造等重大施工,运营单位应 。___
A. 与设备供应商充分论证
B. 组织制定施工方案
C. 行车调度人员应审核施工方案
D. 制定并组织落实行车保障措施
【多选题】
因调试需要超速运行的,应 。___
A. 先进行技术论证
B. 制定安全措施
C. 不得超过线路允许速度
D. 不得超过列车制动限速
【多选题】
工程车作业时,应根据装载货物及编组情况 或 。___
A. 停止相关区域的牵引供电
B. 合理限速
C. 取消作业
D. 取消线路限速
【多选题】
列车ATP失效时, 。___
A. 驾驶员应及时报告行车调度人员
B. 行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务
C. 确需继续载客运行至终点站的,应与前方列车至少间隔一个区间并限速运行
D. 司机应申请救援
【多选题】
环形、半环形线路, 。___
A. 以外环(逆时针方向)为上行
B. 以内环(顺时针方向)为下行
C. 以外环(逆时针方向)为下行
D. 以内环(顺时针方向)为上行
【多选题】
地铁、轻轨等城市轨道交通的 工作适用《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》。 ___
A. 客运组织与服务
B. 行车安全
C. 监督管理
D. 投诉处理
【多选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循 的原则。 ___
A. 安全第一
B. 乘客为先
C. 需求导向
D. 持续改进
【多选题】
运营单位应建立客运组织与服务质量管理体系,制定 、票务管理、环境卫生管理、信息发布、乘客遗失物保管和招领等制度。 ___
A. 车站岗位职责与人员培训
B. 应急预案和演练
C. 客运设施设备管理
D. 委外人员管理
【多选题】
运营单位应根据车站规模、客流情况、设备设施布局、 等,科学设置客运人员岗位,相应配备符合要求的客运人员。 ___
A. 服务标准
B. 公众需求
C. 设备设施配置情况
D. 设备系统自动化程度
【多选题】
车站管辖范围一般以 、进出口闸机围栏等为界。 ___
A. 出入口5米范围
B. 出入口卷帘门
C. 出入口建筑垂直投影线
D. 楼梯台阶
【多选题】
车站醒目位置应张贴本站首末班车时间、周边公交换乘信息、 ,以及禁止、限制携带物品目录等。 ___
A. 无障碍设施指引
B. 车站疏散示意图
C. 车站平面示意图
D. 票价图
【多选题】
出入口、站内指示和导向标志应清晰、 、规范。 ___
A. 连续
B. 整洁
C. 整齐
D. 醒目
【多选题】
车站控制室、设备房、轨行区等区域应设置醒目的 ,应急装置应设置醒目的 。___
A. 指示标识
B. 导向标识
C. 禁行标志
D. 警示标志
【多选题】
运营单位应根据车站规模、 等,制定工作日、节假日、重要活动以及突发事件的车站客运组织方案与应急预案。 ___
A. 客流数据
B. 设备设施布局
C. 客流特点
D. 岗位设置
【多选题】
运营单位应以服务乘客安全出行为导向建立 等业务工作协调机制。 ___
A. 客运
B. 服务
C. 行车
D. 维保
【多选题】
因新线开通、 等,需要对客流流线进行调整的,应对车站整体客流流线、人员疏散进行统筹论证,必要时可组织专家进行风险评估。 ___
A. 车站客流变化
B. 车站设施设备布局改变
C. 枢纽站衔接
D. 客运组织方式改变
【多选题】
因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等,需要对客流流线进行调整的,应对车站整体 进行统筹论证,必要时可组织专家进行风险评估。 ___
A. 车站客运组织方式
B. 人员疏散
C. 车站整体客流流线
D. 设施设备布局
【多选题】
车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑反恐防范、 和消防安全需要。 ___
A. 人员疏散
B. 安检
C. 综治安全
D. 治安防范
【多选题】
车站工作人员应在每日运营前,对车站客运设施设备进行检查,应在首班车到站前完成准备工作,开启所有 和自动扶梯、电梯。 ___
A. 出入口
B. 换乘通道
C. 卷帘门
D. 票务设备
【多选题】
末班车前一列车驶离车站后,应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据 ,及时关闭换乘通道,防止乘客误入。 ___
A. 列车运行图
B. 末班车开出时间
C. 列车运行计划
D. 乘客换乘所需时间
【多选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视,检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、 、电扶梯、站台门、站台候车椅状态。___
A. 导向指引
B. 标志标识
C. 照明设施
D. 票价图
【多选题】
车站站台服务人员应维护站台候车及上下车秩序,查看车门和站台门的开闭状态,防止夹人夹物动车。遇 启动,要立即查明原因,妥善处置。 ___
A. 紧急停车按钮
B. 消防报瞥装置
C. 紧急关闭按钮触
D. 应急疏散广播
【多选题】
发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。主要措施为 。 ___
A. 预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时,应当实施单站级客流控制
B. 无法缓解客流压力的,应当在本线多个车站实施单站级客流控制
C. 预判断面客流满载率超过预警值 时,应当在本线及与之换乘的线路车站实施线网级客流控制
D. 根据客流情况采取一、二、三级客流控制
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