【判断题】
39中修机车“一次成功”指的是：机车正常检修后一次起机成功。
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【判断题】
中修机车“一保”系指中修机车在第一次小修前，不发生机破、临修。
【判断题】
一次起机成功系指机车正常检修后，一次起动柴油机和顺利做完必要的机能试验 并能在停机后1 h内达到交车状态。
【判断题】
42一次负载试验成功系指正常检修后，负载试验一次调试顺利做完规定的机能试验， 并能在停机后2h内达到交车状态。
【判断题】
小辅修机车必须一次起机成功，方可算“一次成功’’台次。
【判断题】
44·内、‘目机车中修试运成功后，4小时内机车应能达到交付程度，否则不能算“一次成功”。 ，
【判断题】
“四按、三化”中的“文明化”是指在检修工作中人与人之间要文明用语。
【判断题】
46机车配件的清洗、安放、防护和保管能反映机车检修工作“文明化”的程度。
【判断题】
检修计划的兑现率，反映检修工作的“文明化”的程度。
【判断题】
能用网络技术编制技术作业过程，有条不紊的组织生产，反映检修工作的“程序化”的程度。
【判断题】
机车检修工具、设备、试验台的性能、精度，反映检修工作“机械化，，的程度。
【判断题】
50中修机车范围内的所有工作都必须执行记名检修制度。
【判断题】
小、辅修机车范围内的工作，除超修活件外，不使行记名检修制度。
【判断题】
机车检修工作的检查，通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行。
【判断题】
在机车小、辅修开工前12h内应将“机统一28”送交检修车间。
【判断题】
机车小、辖謦对接到“机统一6”的报活应及时签认修理。
【判断题】
行修组接至U”机统--28”的报活后，应及时签认修理。
【判断题】
行修组接到“巍统1_6”的报活单，但所报活件属乘务员自检自修范围内的活件，行修组可不签修。
【判断题】
机车及部件莳j常检修要严格执行检修工艺。
【判断题】
中修段就根据局下达的中修任务，于每月开始前15大编出中修施工月计划。
【判断题】
59·当年机车临鉴登记簿，应保存到下年度的2月份或保存到当年最后一台临修车的下一个辅修后方可销毁：
【判断题】
当年机车碎謦统计簿，年末最后一天销毁。
【判断题】
旋转劈相机是将单相交流电劈成三相交流电的装置。
【判断题】
电机绝缘的使用寿命是符合一定标准的，与使用及保管情况无关。
【判断题】
电流互感器的结构和工作原理与普通变压器相似，它的一次线圈并联在被测电路中。
【判断题】
TSG3-630/25型单臂受电弓解体时，顺时针旋转螺杆，松开升弓弹簧紧固螺母以消除弹簧张力拆卸所有关节部位的分流线。
【判断题】
SS4型电力机车低压试验中：闭合制动风机扳钮407SK后，看副台“制动风机2”灯亮；隔3 s后，看副台“制动风机1”灯亮。
【判断题】
SS4型电力机车低压试验准备工作之一：将逆变电源选择开关置A或B，并将相应的钮子开关打向工作位，确认逆变电源插件板上24 V、36 V、48 V信号灯亮。
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自动开关在轻微过载时，也能得到有效地保护。
【判断题】
碱性蓄电池充电过程中，电解液密度升高。
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脉流牵引电动机通常采用固定分路电阻以降低主磁通的脉动程度。
【判断题】
牵引电动机的传动方式分为个别传动和组合传动两种。
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树立正确的荣辱观，是形成良好社会风气的重要基础。
【判断题】
单相电能表的额定电压一般为220 V、380 V、660 V三种。
【判断题】
硅整流管上所标电压为反向不重复峰值电压。
【判断题】
TKH4型位置转换开关中，每组两触指应与安装板垂直，相互间不应有卡滞或平行现象。
【判断题】
机车主电路、辅电路、控制电路之间无任何电的联系。
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【单选题】
每台发动机上安装______个风扇叶片___
【单选题】
CFM56-5B发动机的站位里，风扇入口是站位______；___
【单选题】
发动机的站位，风扇出口是站位______。___
【单选题】
发动机的站位，高压压气机出口或燃烧室入口是站位______。___
【单选题】
发动机的站位，低压涡轮出口是站位______。___
【单选题】
发动机转子由______个轴承支撑___
【单选题】
FADEC系统主要由______部件组成___
A. 燃油泵、ECU
B. ECU、HMU和各温度、压力、流量传感器
C. FADEC计算机和各传感器
D. 燃油泵、ECU、EIU
【单选题】
发动机的No.3轴承使用的是______油池___
【单选题】
每台发动机点火系统有______套激励器和点火嘴___
【单选题】
发动机上有______孔探孔（包括点火嘴安装孔）。___
A. 18个
B. 20个
C. 22个
D. 24个
【单选题】
发动机VBV的作用是_________
A. 防止压气机喘震
B. 提供发动机引气
C. 提供发动机冷却气
D. A+C
【单选题】
发动机控制和飞机各系统间的接口计算机是_________
A. EIU
B. ECU
C. EVMU
D. A+B+C
【单选题】
显示于EWD上的发动机主参数有_________
A. OILPRESSURE/TEMPREATRUE/FF
B. VIB/N1/N2/EGT
C. N1/EGT/N2/FF
D. VIB/N1/N2/FF
【单选题】
A320的CFM56发动机反推打开方式_________
A. 滑套式
B. 折流门式
C. 蚌壳式
D. 格栅式
【单选题】
发动机起动valve安装在风扇包皮______侧___
【单选题】
A320的CFM56发动机有______个反推门___
【单选题】
排放系统的储存器，在飞行中速度达到______时，利用空气压差排出。___
A. 100节
B. 150节
C. 200节
D. 120节
【单选题】
发动机N2>______%，PMA永磁发电机供电，两组线圈分别给ECUA、B通道供电。115V，400Hz，单相交流电。___
【单选题】
发动机N2>12%，PMA永磁发电机供电，两组线圈分别给ECUA、B通道供电。电源是()。___
A. 28V直流电
B. 115V，400Hz，单相交流电
C. 115V，400Hz，三相交流电
D. 28V交流电
【单选题】
飞机通电时，ECU自检供电______分钟。___
【单选题】
EGT是哪个站位的温度？___
A. T4
B. T49.5
C. T5
D. T7
【单选题】
每台发动机上共有______个燃油喷嘴___
【单选题】
每台发动机上共有______个点火嘴___
【单选题】
发动机______过程中，只供油不点火___
A. 干冷转
B. 湿冷转
C. 自动起动
D. 人工起动
【单选题】
在发动机慢车过程中，当模式选择电门放在NORMAL位时，发动机的点火系统工作情况？___
A. 单系统工作
B. 双系统工作
C. 不工作
D. A+B
【单选题】
VBV可变放气valve位于低压压气机下游，低转速时，放气valve______；高速时，放气valve_________
A. 开、关
B. 关、关
C. 关、开
D. 开、开
【单选题】
VSV可变静子叶片：ECU根据N2和T25信号，改变______进气导向叶片的角度___
A. 低压压气机
B. 高压压气机前4级
C. 高压压气机后4级
D. 高压压气机前3级
【单选题】
LPTCC低压涡轮间隙控制：使用______冷却低压涡轮机匣，控制转子叶片尖端与机匣的间隙，保证最佳的涡轮效率。___
A. 风扇排气
B. 低压压气机引气
C. 4级高压压气机引气
D. 9级高压压气机引气
【单选题】
HPTCC高压涡轮间隙控制：控制高压涡轮转子叶片端部和机匣之间的间隙，减少泄露量，提高涡轮效率，使用高压压气机的______引气。___
A. 4级
B. 4级和9级
C. 9级
D. 5级和9级
【单选题】
TBV防喘valve：防喘valve可以提高发动机在起动和加速过程中的喘振裕度，引出______引气。___
A. 低压压气机出口
B. 高压压气机4级
C. 高压压气机9级
D. 低压压气机进口
【单选题】
ECU的冷却，使用_________
A. 外部冲压空气
B. 风扇排气
C. 低压压气机引气
D. 高压压气机引气
【单选题】
自动油门控制时，发动机的目标推力是由______给出的。___
A. FMGC
B. ECU
C. FCU
D. 油门杆
【单选题】
ECU安装在下列哪个位置？___
A. 右后电子舱
B. 右前电子舱
C. 风扇机匣右侧
D. 风扇机匣左侧
【单选题】
防止反推系统在空中误操作，切断反推系统液压供给是()valve。___
A. 隔离valve
B. HCU的方向valve
C. HCU的压力valve
D. 单向valve
【单选题】
EIU根据______信号，通过抑制继电器控制HCU的方向valve___
A. 油门位置和无线电高度信号
B. 油门位置和LGCIU的空/地信号
C. 无线电高度信号和LGCIU的空/地信号
D. 油门位置
【单选题】
反推门的4个锁作动筒是______连接的。___
A. 单独供压，不互相连接
B. 串联
C. 并联
D. 先串再并
【单选题】
在反推门作动过程中，开锁作动筒什么时间收回___
A. 反推门打开100%
B. 反推收回指令发出
C. 反推收回过程中，反推门作动筒收回之前
D. 反推收回过程中，反推门作动筒收回之后
【单选题】
ECAM上反推门关闭和打开的显示是根据反推门作动筒______位置信号___
A. 0%和100%
B. 1%和100%
C. 1%和95%
D. 0%和95%
【单选题】
润滑组件中的备用油滤什么时候起过滤保护作用？___
A. 主油滤正常工作时
B. 主油滤堵塞时
C. 任何时刻
D. 油泵故障时
