【判断题】
93·为适应高速列车运行需要，异步牵引电动机大多采用半悬挂方式(或称架承式悬挂)。
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【判断题】
三相异步电动机变极调速就是改变定子绕组的极对数来调速。
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SS4型电力机车牵引电机仅采用调压调速。
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牵引电机的磁场削弱是为了提高机车的速度。
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牵引电机励磁绕组中的电流降至零，磁极中就不存在磁场。
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直流电机改善换向的工作原理是使附加电流减小或等于零。
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直流电机中任一电枢元件中流通的电流方向是始终不变的。
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SS7型电力机车上电机励磁绕组由串励、自励组成。
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一交流异步电动机的型号是Y-132M2—6，表示其是6极电机。
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ZDll5型牵引电动机采用的是全叠片无机壳机座。
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三相异步电动机在启动瞬间电流很大，所以启动转矩也很大。
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高压大、中型容量的异步电动机三相绕组一般采用三角形接法。
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小容量的异步电动机三相绕组一般采用星形接法。
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异步电动机输出机械功率主要表现在输出转矩和转速上。
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异步电动机自耦变压器降压启动不同于启动补偿器启动。
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转矩很快降低，具有很强的恢复黏着的能力。
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直流牵引电机换向器表面如有油垢可用酒精擦拭干净。
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牵引电机小齿轮与电机是靠锥度过盈配合。
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牵引电机轴颈拉伤超过1衄时，可以修补。
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直流电机正常工作时，应该不允许产生换向火花。
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牵引电机电枢轴承烧损，会使转子固死，可能造成机破。
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改善直流牵引电机换向的目的在于消除电刷下的火花。
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串励直流电动机接上单相交流电源，电机也会转动。
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直流电机交轴反应将会引起气隙磁场发生畸变。
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【简答题】
2、依照《治安管理处罚法》的规定，收缴及追缴措施的适用对象分别是什么？（5分）
【简答题】
1、某日，张某看到公路边上的中国移动通信机站没有人看管，便动了到机站盗窃的念头。他到镇上购买了钳子、剪刀等工具，并向其叔叔借了两把螺丝刀。当晚10时许，张某开上自己的摩托车，去移动机站盗窃电线。作案时，张某被机站工作人员抓获扭送到某派出所。派出所民警王某、李某对案发现场勘验时，机站工作人员在现场发现了张某盗窃并遗留在机房内的8根电线，并将其交给民警。民警王某和李某对8根电线进行了扣押，并出具了扣押清单。
请根据上述材料回答下列问题（10分）：
（一）张某的行为应当如何定性处理？
（二）对作案工具钳子、剪刀、螺丝刀和摩托车应当如何处理？
（三）民警王某和李某对需要作为证据使用的8根电线予以扣押，是否正确？请简要说明理由。
【简答题】
2、某日，甲、乙找来丙和丁两人，商量由甲、乙负责动手，丙、丁负责望风，以兜售淫秽光碟（事实上是废光盘）的形式找点钱花。当甲在兜售时，路人李某见后欲购买，说好每张5元钱，甲以还有更好的为由将李带到附近的楼道内，称一张盘要100元，李起身欲走，甲、乙两人一起将李围住，丙、丁则在一旁望风。甲、乙恐吓李“我们都是街上混的，你不买就要你好看”，并从李某身上搜出四百元现金，强行塞给李某4张废光盘后和丙、丁一起离去。
请根据上述材料回答下列问题（10分）：
（一）甲、乙、丙、丁四人的行为构成何罪？为什么？
（二）该案中谁是主犯谁是从犯？
（三）若李某立刻报警后，民警在现场附近将四人抓获，能否对其四人刑事拘留？依据是什么？
（四）若公安机关对四人刑事拘留，由什么人批准？
（五）若公安机关经审查认为需要对四人逮捕，提请审查批准的时间可否延长至三十日？
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CRH380A 动车组为满足司机室舒 适度要求，司机室设有独立的新 风装置，司机室单独设置空调装 置和暖风机，实现司机室的制冷 功能和制热功能。
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CRH380A 型动车组通过自动广播 装置的手动报站界面实现手动报 站功能。手动报站时，可以分别 选择出站广播、到站广播，广播 停止
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CRH380A 统型动车组车外车号显 示器的输入电压是 DC100V
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CRH380A型动车组三相AC400V交 流负载主要有牵引变流器冷却风 机、牵引变压器冷却风机、电机 冷却风机、空气压缩机、空调换 气装置等。
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CRH380A 动车组动车组车辆信息 控制装置采用贯穿列车的总线来 传送信息，从而减轻了列车的重 量。
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CRH380A 统型动车组终端装置由输入输出连接器、电路板、背板 和架子构成。
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CRH380A 统型动车组车辆信息控 制装置是通过车辆连接线的信息 传输来减轻车辆的重量,并且通过 对有关车辆运行及车载设备动作 的信息进行集中管理,来达到有效 地辅助司机及乘务员保养设备， 提高服务质量目的的系统。
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CRH380A 统型动车组应急通风系 统能够保证紧急情况下车辆的应 急通风量。
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CRH380A 统型动车组进行 3 次扩 展供电工作时，空调功率不变。
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CRH380A 统型动车组在司机操纵 台面上设有暖冷空调开关，可以 根据要求对空调装置进行控制， 从而保证司机室的温度和环境。
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CRH380A 统型动车组司机室单独 设置空调装置和暖风机，实现司 机室的制冷功能和制热功能。
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CRH380A 统型动车组受电弓静态 接触压力指升降弓时间接触压力 的最大值。
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CRH380A 统型动车组动车转向架 和拖车转向架均为无摇枕转向
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CRH380A 统型动车组为了弥补空 气弹簧垂向刚度下降导致抗侧滚 刚度降低，加装了抗侧滚扭杆装 置。
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CRH380A 统型动车组空气弹簧向 上移动量是 70mm，向下的移动 量是 30mm。
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CRH380A 统型动车组使用过的制 动盘拆下后，可以再次安装。
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CRH380A 统型动车组牵引变流器 整流器部分为单相电压 3 点式 PWM 变流器。
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CRH380A 统型动车组牵引变流器 冷却方式液体沸腾冷却强制通风 方式。
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CRH380A 统型动车组牵引电机的 冷却方式为强制风冷方式。
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CRH380A 统型动车组 EPLA 电空变 换阀属于控制阀的一种，其作用 是把制动控制器所发来的电流指 令变换为空气压力，而控制向中 继阀供给、排气的工作空气压力， 其空气压力能连续且无级地控 制。
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CRH380A 统型动车组的 4 号车为带残疾人使用设施的二等车。
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为保证 CRH380A 统型动车组空调 机组正常工作,端板上的辅助进风 口每年的5月到10月应处于开位, 每年 11 月到次年的 4 月处于关 位。
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CRH380A 统型动车组当需要施加 停放制动时，停放制动控制装置 排出停放制动缸中的空气，停放 制动施加。
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CRH380A 统型动车组制动控制器 具有调压功能，在 BCU 之中配置 MR 压力传感器，风缸和 MR 传感 器在制动控制装置外连接。
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CRH380A 统型动车组紧急制动不 具备随载荷变化调整制动力的功 能。
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CRH380A 统型动车组将本车的制 动电气指令转换为制动管压力 （BP 压力），对被救援车辆的制 动力进行控制，以达到控制救援 车辆制动的目的。
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CRH380A 动车组的控制手柄、换 向手柄和机械锁之间相互机械联 锁。
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CRH380A 动车组为防止因检查盖被打开或忘记关闭时影响动车组的安全行驶将检查盖开关轨迹嵌入裙板内部，为开关方便，检查盖不进行固定。
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CRH380A 动车组制动手柄解锁侧 车头点亮，反向车头为红色标志 灯。两侧操纵台 的制动手柄都未开锁的场合，两 侧都为红色标志灯。
【判断题】
CRH380A 统型动车组辅助制动是 为了在制动控制器不良、制动指 令线断线、救援时等使用的目的 而设。
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CRH380A 动车组的前端机械车钩 上部安装有总风管连接器（MRP 连接器），下部安装有列车管连接 器（BP 连接器）
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CRH380A 统型动车组的辅助电源 装置（APU3）是向 4、5 号车的 牵引变流器等的各种通风机提供 AC400V、 3 相、50Hz 电源的装置， 额定容量 50KVA，安装在编组中的 5 号车的车底下。
【判断题】
CRH380A 统型动车组在头、尾车 靠司机室侧拉门及 7 号车一位端 侧拉门设置有单控隔离锁，能从车外和车内锁闭和打开。
【判断题】
CRH380A 型动车组（8 辆编组） 配备碱性蓄电池共 6 组 120Ah
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CRH380A 统型动车组一等座椅布 置间距为 1000mm，采用 2+2 座 椅布置形式。
【判断题】
CRH380A 型动车组缓解制动时， 为使电空变换阀准确地移到缓解 位置，特意进行电空变换阀电流 的偏流控制。
【判断题】
CRH380A 型动车组将 2M1T 或单 独 M 车（ 4 或 5 号车）作为控制 单位进行延迟控制。
