【判断题】
牵引电机电枢轴承烧损,会使转子固死,可能造成机破。
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【判断题】
改善直流牵引电机换向的目的在于消除电刷下的火花。
【判断题】
串励直流电动机接上单相交流电源,电机也会转动。
【判断题】
直流电机交轴反应将会引起气隙磁场发生畸变。
【判断题】
牵引电动机的传动方式分为个别传动和组合传动两种。
【判断题】
直流电机电刷边缘大部分或全部有轻微的火花为2极火花。
【判断题】
直流电机换向过程也就是电枢绕组元件被电刷短路的过程。
【判断题】
直流电机产生火花的原因是由于电刷接触面电流密度太大所至。
【判断题】
直流电机换向极装在电机的几何中心线上。
【判断题】
直流电机减小电刷与换向片的接触电阻可以改善电机换向。
【判断题】
在直流电动机中,电刷两端加的是直流电。’
【判断题】
在直流电动机中因电刷和换向器的作用,线圈内部为交流电。
【判断题】
直流电机电枢单波绕组的相邻绕组元件相隔约为三个极距。
【判断题】
电刷接触电阻的大小主要决定于电刷的材质和结构。
【判断题】
脉流牵引电动机通常采用固定分路电阻以降低主磁通的脉动程度。
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直流牵引电机环火最根本的原因是换向器上电位特性过陡及片间电压过高。
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直流电机定子的作用是产生磁场和作为电机的机械支撑。
【判断题】
直流电机的电枢在磁场中旋转时,电枢铁芯只产生涡流。
【判断题】
直流电动机的电磁转矩减小时,电动机转速将上升。
【判断题】
156·在交流电机的三相绕组中,通以三相相等电流,可以形成旋转磁场。
【判断题】
三相异步电动机运行时,若转差率为零则电磁转矩也为零。
【判断题】
三相异步电动机的转速取决于电源频率和极对数,而与转差率无关。
【判断题】
三相异步电动机旋转磁场的旋转方向是由三相电流的相序决定的。
【判断题】
劈相机可实现单一三相供电系统的电压以及电流的对称供电特性。
【判断题】
166·旋转劈相机可自动启动而无需启动控制。
【判断题】
旋转劈相机是将单相交流电劈成三相交流电的装置。
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168·电力机车运行方向的控制,采用改变牵引电动机电枢绕组的电流方向实现的。
【判断题】
电力机车运行中若要改变方向,必须在机车停车后才能转换。
【判断题】
170·电力机车上电器采用的冷却方式为风冷。
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172-碱性蓄电池充电过程中,电解液密度升高。
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【判断题】
当动车组运行速度在15km/h时,只有紧急解锁可以打开塞拉门。
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当动车组运行速度在2km/h时,只有紧急解锁可以打开塞拉门。
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动车组污物箱内设两个液位传感器可将 “液位 80%”和“液位 90%”的信号传送至卫生间控制系统。
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G50次在长春西——沈阳北间以正常速度运行,7车一名旅客私自按动塞拉门紧急解锁按钮,并拉动紧急解锁手柄,此时推动可以打开塞拉门。
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CRH380B型动车组二等座靠背调节方式为按钮式调节。
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动车组客室车窗由双层中空夹层玻璃制成,中空部分充惰性气体。
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动车组广播中背景音乐的优先权总是低于通告。
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CRH5A型动车组广播中,开车后第一次到站预告为自动播报。
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CRH5A型动车组列车紧急解锁三角锁用于非正常情况下激活塞拉门紧急模式。
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CRH5A型动车组列车内端门按压门扇上点亮的开门按钮,内端门自动打开,内显外罩上的红色电隔离按钮可切断供电,便于手动操作内端门。
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CRH5A型动车组红色应急通风按钮由客运人员使用。
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CRH5A型动车组列车客室照明只可集控进行控制。
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CRH5A型动车组空调操作模式转换分为通风、自动、停止、半暖、全暖、半冷、全冷。
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为了维护铁路旅客运输的正常秩序,保护铁路旅客运输合同各方当事人的合法权益,依据《中华人民共和国铁路法》制定本规程。
【判断题】
国家铁路营业站的营业范围和与国家铁路办理直通运输业务的其他铁路营业站的营业范围以《铁路客运运价里程表》为准。
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国家铁路营业站的启用、封闭和营业范围的变更由国家铁路主管部门批准。
【判断题】
国家铁路营业站的启用、封闭和营业范围的变更在《铁路运输专刊》上公布。
【判断题】
铁路车站有关营业处所揭挂内容遇有变动,须于实施后通告。
【判断题】
承运人:与旅客或托运人签有运输合同的铁路运输企业。
【判断题】
铁路车站、列车及与运营有关人员在执行职务中的行为代表运输企业。
【判断题】
旅客:持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费儿童。
【判断题】
根据铁路货物运输合同押运货物的人视为旅客。
【判断题】
托运人:委托承运人运输行李或小件货物并与其签有行李包裹运输合同的人。
【判断题】
收货人:凭有效领取证件领收行李、包裹的人。
【判断题】
直达票:从发站至到站不需中转换乘的客票。
【判断题】
客运记录是车站与列车之间办理业务交接的文字凭证。
【判断题】
根据铁路货物运输合同押运货物的人不能算作旅客。
【判断题】
根据铁路货物运输合同押运货物的人算作旅客。
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改签:旅客更改乘车时期、车次、席(铺)位时需办理的签证手续。
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收货人是指凭有效领取凭证领收行包的人。
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旅客列车时刻表采用24小时制,列车在24时出发为00:00,到达为24:00。
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托运人是持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费乘车儿童。
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托运人是指委托承运人运输行李或小件货物并与其签有行包运输合同的人。
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等级:同等距离以承运人提供的旅行环境不同确定。
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《铁路旅客运输规程》动车组定义:指速度在200公里及以上的列车。
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以北京时间为准,从零时起计算,施行24小时制。