【单选题】
导电回路严重发热达到（），且无法倒换运行方式或转移负荷，应立即向值班调控人员申请停运处理。（重点）___
A. 一般缺陷
B. 危急缺陷
C. 严重缺陷
D. 发红
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
对于开关柜存在误入带电区域可能的部位应加锁并粘贴醒目警示标志；（）打开的母线室外壳，应粘贴醒目警示标志。（重点）___
A. 后上柜门
B. 后下柜门
C. 前下柜门
D. 前上柜门
【单选题】
性。（重点）___
A. 合闸位置灯
B. 合闸机械位置
C. 带电显示装置
D. 储能灯
【单选题】
开关柜一、二次电缆进线处应采取有效的封堵措施，并做（）处理。（重点）___
A. 防火
B. 防触电
C. 防小动物
D. 防水
【多选题】
运用中的电气设备，系指( )的电气设备。___
A. 全部带有电压
B. 一部分带有电压
C. 一经操作即带有电压 .D．检修中
【多选题】
各类作业人员应被告知其作业现场和工作岗位存在的( )。___
A. 危险因素
B. 反事故措施
C. 防范措施
D. 事故紧急处理措施
【多选题】
作业人员应具备必要的( )，且按工作性质，熟悉本规程的相关部分，并经考试合格。___
A. 电气知识
B. 理论知识
C. 业务技能
D. 实践经验
【多选题】
设备不停电时的安全距离，以下正确的是( ). ___
A. 330kV，4.00m
B. 110kV，1.50m
C. 35kV，0.90m
D. 10kV，0.70m
【多选题】
下列项目应填入操作票内的是( )。 ___
A. 应拉合的设备[断路器(开关)、隔离开关(刀闸)、接地刀闸(装置)等]，验电，装拆接地线，合上(安装)或断开(拆除)控制回路或电压互感器回路的空气开关、熔断器，切换保护回路和自动化装置及检验是否确无电压等
B. 拉合设备【断路器(开关)、隔离开关(刀闸)、接地刀闸(装置)等]后检查设备的位置
C. 进行停、送电操作时，在拉合隔离开关(刀闸)或拉出、推入手车式开关前，检查断路器(开关)确在分闸位置
D. 设备检修后合闸送电前，检查送电范围内接地刀闸(装置)已拉开，接地线已拆除
【多选题】
室内( )，应设有明显标志的永久性隔离挡板(护网)。 ___
A. 母线分段部分
B. 母线交叉部分
C. 部分停电检修易误碰有电设备的D.母线引下部位
【多选题】
在电气设备上工作，保证安全的组织措施有( )。___
A. 现场勘察制度
B. 工作票制度
C. 工作许可制度
D. 停电、验电、接地
【多选题】
以下属于工作负责人(监护人)的安全责任是( )。___
A. 正确组织工作
B. 检查工作票所列安全措施是否正确完备，是否符合现场实际条件，必要时予以补充完善
C. 认工作的必要性
D. 工作前，对工作班成员进行工作任务、安全措施、技术措施交底和危险点告知，并确认每个工作班成员都已签名
【多选题】
工作许可手续完成后，工作负责人、专责监护人应向工作班成员交待( )，进行危险点告知，并履行确认手续，工作班方可开始工作。___
A. 工作内容
B. 人员分工
C. 带电部位
D. 现场安全措施
【多选题】
若工作间断后所有( )保持不变，工作票可由工作负责人执存。___
A. 安全措施
B. 工作时间
C. 接线方式
D. 工作班成员
【多选题】
在同一电气连接部分用同一张工作票依次在几个工作地点转移工作时，工作负责人应向作业人员交待( )。___
A. 带电范围
B. 安全措施
C. 检修方案
D. 注意事项
【多选题】
在电气设备上工作，保证安全的技术措施有停电、（）。___
A. 办理工作票
B. 验电
C. 接地
D. 悬挂标示牌和装设遮栏（围栏）
【多选题】
在无绝缘隔板、安全遮栏措施的10KV设备处工作，工作人员工作中正常活动范围与设备带电部分的距离为（）m时，设备应停电。___
A. 0.40
B. 0.50
C. 0.60
D. 0.70
【多选题】
验电时，以下做法正确的是( ).___
A. 应使用相应电压等级且合格的接触式验电器
B. 在装设接地线或合接地刀闸(装置)处对其中一相验电
C. 验电前，应先在有电设备上进行试验，确认验电器良好
D. 无法在有电设备上进行试验时，可用工频高压发生器等确认验电器良好
【多选题】
装拆接地线，以下做法正确的是( )。 ___
A. 装设接地线应先接接地端，后接导体端，接地线应接触良好，连接应可靠
B. 装设接地线应先接导体端，后接接地端，接地线应接触良好，连接应可靠
C. 装、拆接地线导体端均应使用绝缘棒和戴绝缘手套
D. 人体不得碰触接地线或未接地的导线，以防止触电
【多选题】
关于低压回路停电的安全措施，以下做法正确的是( )。___
A. 将检修设备的各方面电源断开取下熔断器
B. 在断开的开关或刀开关操作把手上挂“禁止合闸，有人工作!”的标示牌
C. 工作前应验电
D. 根据需要采取其他安全措施
【多选题】
在带电的电压互感器二次回路上工作时，以下做法正确的是( )。___
A. 严格防止短路或接地
B. 应使用绝缘工具，戴手套
C. 必要时，工作前申请停用有关保护装置、安全自动装置或自动化监控系统
D. 接临时负载，应装有专用的刀闸和熔断器
【多选题】
电压互感器的二次回路通电试验时，为防止由二次侧向一次侧反充电，应将（ ）。___
A. 二次回路短路接地
B. 二次回路断开
C. 电压互感器高压熔断器取下
D. 电压互感器一次刀闸断开
【多选题】
备自投装置检查应（）___
A. 装置外观无异常，工作情况良好
B. 在良好天气情况下
C. 两人进行
D. 备自投模式、动作时间符合现场要求
E.
F.
【多选题】
站用电备自投系统应当（）___
A. 备自投系统应动作准确可靠
B. 备自投动作后，监控后台应有事件信息
C. 备自投装置的电源应由直流电源供电，避免切换装置工作电源故障影响切换功能
D. 工作电源的断路器断开后，工作母线无电压，且备用电源电压正常的情况下，才投入备用电源
E.
F.
【多选题】
加强高温天气下，设备冷却装置、通风散热设施的运维工作。应按照班组工作计划，按时开启设备室的通风设施和降温驱潮装置；并定期进行（ ）等工作___
A. 传动试验
B. 变压器的冷却系统工作电源和备用电源定期轮换试验
C. 水冲洗
D. 端子箱清扫
E.
F.
【多选题】
常用仪表应配备足够的（ ），常用工器具的金属部分应有绝缘套___
A. 备用电池
B. 专用表线
C. 专用插头
D. 绝缘把手
E.
F.
【多选题】
变压器长时间在环境温度较高，或者超过额定电流条件下运行。这种运行方式将不同程度缩短变压器的寿命，应尽量减少这种运行方式出现的机会；必须采用时，应采取下列( )措施___
A. 尽量缩短超过额定电流运行时间
B. 降低超过额定电流的倍数
C. 投入备用冷却器
D. 投入低抗，降低系统电压
E.
F.
【多选题】
高温天气时，应特别检查变压器（）是否正常。必要时，可以启动备用冷却器。___
A. 油温
B. 油位
C. 油色
D. 冷却器运行
E.
F.
【多选题】
站用交流不间断电源系统指示仪表及功能应（）___
A. 装置面板指示正常，无电压、绝缘异常告警
B. 外观整洁
C. 没有故障
D. 输出电压、电流正常
E.
F.
【多选题】
站用交流不间断电源系统（UPS）竣工（预）验收 外观及功能检查有何要求（）___
A. 设备铭牌齐全、清晰可识别、不易脱色
B. 负荷开关位置正确，指示灯正常
C. 不间断电源装置风扇运行正常
D. 屏柜内各切换把手位置正确。
E.
F.
【多选题】
变电站应设置正常照明和事故应急照明，事故应急照明包括（ ）。___
A. 生活区应急照明
B. 设备区应急照明
C. 备用应急照明
D. 疏散应急照明
E.
F.
【多选题】
运维人员针对带电设备、启停操作中的设备、瓷质设备、（）及其他高风险设备或环境等应开展安全风险分析___
A. 充油设备
B. 含有毒气体设备
C. 运行异常设备
D. 备用设备
E.
F.
【多选题】
进行开关柜暂态地电压局部放电带电检测，待测开关柜应满足（ ）。___
A. 处于带电状态
B. 金属外壳清洁并可靠接地。
C. 柜上无其他外部作业。
D. 退出电容器电抗器开关柜的自动电压控制系统。
【多选题】
进行暂态地电压局部放电检测前，需要测试环境中的背景值，包括（ ）中的背景值。 ___
【多选题】
下列哪些会对开关柜暂态地电压局放产生干扰？（ ） ___
A. 气体放电灯
B. 排风系统电机
C. 手机
D. 相机闪光灯
【多选题】
暂态地电压检测暂态地电压结果分析包括___。
A. 若开关柜检测结果与环境背景值的差值大于20dBmV，需查明原因。
B. 若开关柜检测结果与历史数据的差值大于20dBmV，需查明原因。
C. 若本开关柜检测结果与邻近开关柜检测结果的差值大于20dBmV，需查明原因。
D. 必要时，进行局放定位、超声波检测等诊断性检测。
【多选题】
暂态地电压局部放电测试时，一排开关柜的第一面和最后一面柜子，应在哪几个面设置测试点( )。 ___
【多选题】
关于试验时的安全要求，以下说法正确的是( )。___
A. 试验装置的金属外壳应可靠接地
B. 高压引线应尽量缩短，并采用专用的高压试验线，必要时用绝缘物支持牢固
C. 试验装置的电源开关，应使用明显断开的双极刀闸。为了防止误合刀闸，可在刀刃或刀座上加绝缘罩
D. 试验装置的低压回路中应有两个并联电源开关，并加装过载自动跳闸装置
【多选题】
断路器测试现场出现明显异常情况时（ ），应立即停止测试工作并撤离现场；___
【多选题】
当开关合闸时间、合闸速度不满足规范要求时，可能造成的原因有：（ ）___
A. 合闸电磁铁顶杆与合闸掣子位置不合适
B. 合闸弹簧疲劳
C. 分闸弹簧拉紧力过大
D. 开距或超程不满足要求
【多选题】
当分闸时间、分闸速度不满足规范要求时，可能造成的原因有：（ ） ___
A. 分闸电磁铁顶杆与分闸掣子位置不合适
B. 合闸弹簧疲劳
C. 分闸弹簧疲劳
D. 开距或超程不满足要求
推荐试题
【判断题】
技术总结一般分为：标题、前言、关键字、正文和署名五部分。
【判断题】
技术总结一定要实事求是，成绩不夸大，缺点不缩小，更不能弄虚作假。
【判断题】
闸瓦对车轮单位面积上的压力越大，摩擦系数越大；反之摩擦系数越小。
【判断题】
QD-K型气路控制箱的单向阀防止空气逆流而设的。
【判断题】
QD-K型气路控制箱内设有3个过滤器。
【判断题】
车钩高度的调整方法很多，常用的方法是增加或减小心盘垫板的高度。
【判断题】
高速列车采用的轮对必须进行动平衡或静平衡鉴定。
【判断题】
快速客车A1级修要求同一转向架轮径差不大于10mm，同一辆车不大于40mm。
【判断题】
CW-200K型转向架的差压阀试验差值为120±10kPa。
【判断题】
CW-200K型转向架轴箱弹簧根据车辆自重试验高度选配，同一转向架高度差不大于5mm，同一轮对及转向架同一侧其高度差不大于3mm。
【判断题】
SW-220K型转向架轴箱弹簧在A3修时须按图纸规定的最大试验载荷压缩不少于3次，每次压缩时不得有永久变形。
【判断题】
SW-220K型转向架构架的横梁采用 203×12 mm无缝钢管（材质为Q345C或ST52-3），表面经酸洗磷化处理，其内腔作为空气弹簧的附加空气室。
【判断题】
SW-220K型转向架为钢板焊接结构，平面呈H形。
【判断题】
CW-200K型转向架构架的侧梁内有密封隔板，使内腔成为空气弹簧的附加气室。
【判断题】
CW-220k型转向架的车轮为KKD型、LM磨耗型踏面，轮对组装后动平衡值不大于75 g•m。
【判断题】
CW-200K型转向架在轴箱转臂和构架间还设有横向油压减振器。
【判断题】
CW-200K型转向架的中央悬挂装置包括空气弹簧及其附属的高度阀、差压阀，以及横向挡、横向减振器、抗蛇行减振器、抗侧滚扭杆、牵引装置等主要部件。
【判断题】
AM-96型转向架的制动盘安装箍上设有注油孔及注油孔螺堵。
【判断题】
AM-96型转向架二系悬挂系统有垂向减振器、轴箱弹簧组、轴箱定位转臂、轴箱定位弹性节点等。
【判断题】
AM-96型转向架轴箱弹簧装置的安全止挡（在弹簧开裂时落下）由构架挡块和轴箱挡块组成，分别位于构架和轴箱导框上，在一般状况下，两个挡块之间的距离为40mm。
【判断题】
AM-96型转向架在空气弹簧出现故障（因气动系统故障或胶囊破裂而造成的气囊瘪下）的情况下，上盖板落到橡胶板上；这时，垂向缓冲由橡胶缓冲块提供，保证乘坐舒适度以及维修或更换气囊的时间。
【判断题】
AM-96型转向架在车体和构架之间还装有两个抗蛇行运动减振器，以限制车辆的蛇行运动。
【判断题】
AM-96型转向架在轴箱弹簧上导向套和构架之间有一个绝缘座，用来隔离轴箱。
【判断题】
AM-96型转向架牵引装置的均衡杠杆，纵向拉杆接头均采用橡胶衬套，因此，在载荷的传递过程可以很好地吸收并衰减冲击。
【判断题】
SFK1油压减振器，主要由活塞部、进油阀部、缸端密封部、上下连接部等四个主要部分和其他配件组成。
【判断题】
油压减振器的示功图图象平滑,没有畸形和突变；图象的拉伸和压缩的不对称率不大于10%，则该油压减振器良好。
【判断题】
油压减振器的同心度试验：慢速启动试验台（必要时可使用手动）减振器移动时不得发生碰撞。
【判断题】
运行途中车辆制动软管损坏，造成压力空气大量漏泄，软管处能听到漏泄风音响，车辆乘务员应关闭两端的折角塞门，并用备用软管进行更换；如无备用软管，可卸下尾部或机车前部的软管，更换损坏的软管；更换后，经制动机作简略试验，作用良好后要求车长签字，取得证明，方可开车。
【判断题】
如果在运行途中或客列检作业时发现单元制动大量漏风，要将连接单元缸的制动软管卸下，将管路堵住，使该单元制动缸停止使用即可；或者将该辆车关门排风。
【判断题】
底体架破损程度较大和火灾事故后严重变形，经鉴定无修复价值可申请报废。
【判断题】
计算车辆破损程度时，应将原有裂纹的破损旧痕尺寸一并计算在内。
【判断题】
运行途中发现制动盘闸片抱死，直接作关门车处理。
【判断题】
旅客列车制动盘毂松驰，造成制动盘空转应在站停时检查制动盘的连接螺栓有无松动、折损或丢失，如果是，及时修复，现车无法修复的，按规定做关门车处理，并预报前方列检所、请求处理。
【判断题】
25T型客车运行途中因故更换15号过渡车钩与机车连接时，应通知机车司机限速运行，速度不得超过120km/h。
【判断题】
新型车辆发生火苗时，应尽早疏散旅客，避免烟毒伤人.
【判断题】
运行途中密接式车钩缓冲装置断裂造成风档、车端电气连接器破坏时，检查须相邻车辆的状态，将零部件损坏的车辆用中间体过渡车钩甩车，将其它车辆重新编组继续运行。
【判断题】
发生一般B类以上、重大以下事故（不含相撞的事故），涉及其他安全监管办辖区时，事故发生地安全监管办应当在事故发生后24小时内发出电报通知相关安全监管办。
【判断题】
铁路客车车辆须有完整和正确反映其技术状态的文件及《客车技术履历簿》等有关资料。上述资料由有关部门或单位妥善保管，并根据情况变化及时修订。
