【单选题】
开关柜一、二次电缆进线处应采取有效的封堵措施，并做（）处理。（重点）___
A. 防火
B. 防触电
C. 防小动物
D. 防水
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【多选题】
运用中的电气设备，系指( )的电气设备。___
A. 全部带有电压
B. 一部分带有电压
C. 一经操作即带有电压 .D．检修中
【多选题】
各类作业人员应被告知其作业现场和工作岗位存在的( )。___
A. 危险因素
B. 反事故措施
C. 防范措施
D. 事故紧急处理措施
【多选题】
作业人员应具备必要的( )，且按工作性质，熟悉本规程的相关部分，并经考试合格。___
A. 电气知识
B. 理论知识
C. 业务技能
D. 实践经验
【多选题】
设备不停电时的安全距离，以下正确的是( ). ___
A. 330kV，4.00m
B. 110kV，1.50m
C. 35kV，0.90m
D. 10kV，0.70m
【多选题】
下列项目应填入操作票内的是( )。 ___
A. 应拉合的设备[断路器(开关)、隔离开关(刀闸)、接地刀闸(装置)等]，验电，装拆接地线，合上(安装)或断开(拆除)控制回路或电压互感器回路的空气开关、熔断器，切换保护回路和自动化装置及检验是否确无电压等
B. 拉合设备【断路器(开关)、隔离开关(刀闸)、接地刀闸(装置)等]后检查设备的位置
C. 进行停、送电操作时，在拉合隔离开关(刀闸)或拉出、推入手车式开关前，检查断路器(开关)确在分闸位置
D. 设备检修后合闸送电前，检查送电范围内接地刀闸(装置)已拉开，接地线已拆除
【多选题】
室内( )，应设有明显标志的永久性隔离挡板(护网)。 ___
A. 母线分段部分
B. 母线交叉部分
C. 部分停电检修易误碰有电设备的D.母线引下部位
【多选题】
在电气设备上工作，保证安全的组织措施有( )。___
A. 现场勘察制度
B. 工作票制度
C. 工作许可制度
D. 停电、验电、接地
【多选题】
以下属于工作负责人(监护人)的安全责任是( )。___
A. 正确组织工作
B. 检查工作票所列安全措施是否正确完备，是否符合现场实际条件，必要时予以补充完善
C. 认工作的必要性
D. 工作前，对工作班成员进行工作任务、安全措施、技术措施交底和危险点告知，并确认每个工作班成员都已签名
【多选题】
工作许可手续完成后，工作负责人、专责监护人应向工作班成员交待( )，进行危险点告知，并履行确认手续，工作班方可开始工作。___
A. 工作内容
B. 人员分工
C. 带电部位
D. 现场安全措施
【多选题】
若工作间断后所有( )保持不变，工作票可由工作负责人执存。___
A. 安全措施
B. 工作时间
C. 接线方式
D. 工作班成员
【多选题】
在同一电气连接部分用同一张工作票依次在几个工作地点转移工作时，工作负责人应向作业人员交待( )。___
A. 带电范围
B. 安全措施
C. 检修方案
D. 注意事项
【多选题】
在电气设备上工作，保证安全的技术措施有停电、（）。___
A. 办理工作票
B. 验电
C. 接地
D. 悬挂标示牌和装设遮栏（围栏）
【多选题】
在无绝缘隔板、安全遮栏措施的10KV设备处工作，工作人员工作中正常活动范围与设备带电部分的距离为（）m时，设备应停电。___
A. 0.40
B. 0.50
C. 0.60
D. 0.70
【多选题】
验电时，以下做法正确的是( ).___
A. 应使用相应电压等级且合格的接触式验电器
B. 在装设接地线或合接地刀闸(装置)处对其中一相验电
C. 验电前，应先在有电设备上进行试验，确认验电器良好
D. 无法在有电设备上进行试验时，可用工频高压发生器等确认验电器良好
【多选题】
装拆接地线，以下做法正确的是( )。 ___
A. 装设接地线应先接接地端，后接导体端，接地线应接触良好，连接应可靠
B. 装设接地线应先接导体端，后接接地端，接地线应接触良好，连接应可靠
C. 装、拆接地线导体端均应使用绝缘棒和戴绝缘手套
D. 人体不得碰触接地线或未接地的导线，以防止触电
【多选题】
关于低压回路停电的安全措施，以下做法正确的是( )。___
A. 将检修设备的各方面电源断开取下熔断器
B. 在断开的开关或刀开关操作把手上挂“禁止合闸，有人工作!”的标示牌
C. 工作前应验电
D. 根据需要采取其他安全措施
【多选题】
在带电的电压互感器二次回路上工作时，以下做法正确的是( )。___
A. 严格防止短路或接地
B. 应使用绝缘工具，戴手套
C. 必要时，工作前申请停用有关保护装置、安全自动装置或自动化监控系统
D. 接临时负载，应装有专用的刀闸和熔断器
【多选题】
电压互感器的二次回路通电试验时，为防止由二次侧向一次侧反充电，应将（ ）。___
A. 二次回路短路接地
B. 二次回路断开
C. 电压互感器高压熔断器取下
D. 电压互感器一次刀闸断开
【多选题】
备自投装置检查应（）___
A. 装置外观无异常，工作情况良好
B. 在良好天气情况下
C. 两人进行
D. 备自投模式、动作时间符合现场要求
E.
F.
【多选题】
站用电备自投系统应当（）___
A. 备自投系统应动作准确可靠
B. 备自投动作后，监控后台应有事件信息
C. 备自投装置的电源应由直流电源供电，避免切换装置工作电源故障影响切换功能
D. 工作电源的断路器断开后，工作母线无电压，且备用电源电压正常的情况下，才投入备用电源
E.
F.
【多选题】
加强高温天气下，设备冷却装置、通风散热设施的运维工作。应按照班组工作计划，按时开启设备室的通风设施和降温驱潮装置；并定期进行（ ）等工作___
A. 传动试验
B. 变压器的冷却系统工作电源和备用电源定期轮换试验
C. 水冲洗
D. 端子箱清扫
E.
F.
【多选题】
常用仪表应配备足够的（ ），常用工器具的金属部分应有绝缘套___
A. 备用电池
B. 专用表线
C. 专用插头
D. 绝缘把手
E.
F.
【多选题】
变压器长时间在环境温度较高，或者超过额定电流条件下运行。这种运行方式将不同程度缩短变压器的寿命，应尽量减少这种运行方式出现的机会；必须采用时，应采取下列( )措施___
A. 尽量缩短超过额定电流运行时间
B. 降低超过额定电流的倍数
C. 投入备用冷却器
D. 投入低抗，降低系统电压
E.
F.
【多选题】
高温天气时，应特别检查变压器（）是否正常。必要时，可以启动备用冷却器。___
A. 油温
B. 油位
C. 油色
D. 冷却器运行
E.
F.
【多选题】
站用交流不间断电源系统指示仪表及功能应（）___
A. 装置面板指示正常，无电压、绝缘异常告警
B. 外观整洁
C. 没有故障
D. 输出电压、电流正常
E.
F.
【多选题】
站用交流不间断电源系统（UPS）竣工（预）验收 外观及功能检查有何要求（）___
A. 设备铭牌齐全、清晰可识别、不易脱色
B. 负荷开关位置正确，指示灯正常
C. 不间断电源装置风扇运行正常
D. 屏柜内各切换把手位置正确。
E.
F.
【多选题】
变电站应设置正常照明和事故应急照明，事故应急照明包括（ ）。___
A. 生活区应急照明
B. 设备区应急照明
C. 备用应急照明
D. 疏散应急照明
E.
F.
【多选题】
运维人员针对带电设备、启停操作中的设备、瓷质设备、（）及其他高风险设备或环境等应开展安全风险分析___
A. 充油设备
B. 含有毒气体设备
C. 运行异常设备
D. 备用设备
E.
F.
【多选题】
进行开关柜暂态地电压局部放电带电检测，待测开关柜应满足（ ）。___
A. 处于带电状态
B. 金属外壳清洁并可靠接地。
C. 柜上无其他外部作业。
D. 退出电容器电抗器开关柜的自动电压控制系统。
【多选题】
进行暂态地电压局部放电检测前，需要测试环境中的背景值，包括（ ）中的背景值。 ___
【多选题】
下列哪些会对开关柜暂态地电压局放产生干扰？（ ） ___
A. 气体放电灯
B. 排风系统电机
C. 手机
D. 相机闪光灯
【多选题】
暂态地电压检测暂态地电压结果分析包括___。
A. 若开关柜检测结果与环境背景值的差值大于20dBmV，需查明原因。
B. 若开关柜检测结果与历史数据的差值大于20dBmV，需查明原因。
C. 若本开关柜检测结果与邻近开关柜检测结果的差值大于20dBmV，需查明原因。
D. 必要时，进行局放定位、超声波检测等诊断性检测。
【多选题】
暂态地电压局部放电测试时，一排开关柜的第一面和最后一面柜子，应在哪几个面设置测试点( )。 ___
【多选题】
关于试验时的安全要求，以下说法正确的是( )。___
A. 试验装置的金属外壳应可靠接地
B. 高压引线应尽量缩短，并采用专用的高压试验线，必要时用绝缘物支持牢固
C. 试验装置的电源开关，应使用明显断开的双极刀闸。为了防止误合刀闸，可在刀刃或刀座上加绝缘罩
D. 试验装置的低压回路中应有两个并联电源开关，并加装过载自动跳闸装置
【多选题】
断路器测试现场出现明显异常情况时（ ），应立即停止测试工作并撤离现场；___
【多选题】
当开关合闸时间、合闸速度不满足规范要求时，可能造成的原因有：（ ）___
A. 合闸电磁铁顶杆与合闸掣子位置不合适
B. 合闸弹簧疲劳
C. 分闸弹簧拉紧力过大
D. 开距或超程不满足要求
【多选题】
当分闸时间、分闸速度不满足规范要求时，可能造成的原因有：（ ） ___
A. 分闸电磁铁顶杆与分闸掣子位置不合适
B. 合闸弹簧疲劳
C. 分闸弹簧疲劳
D. 开距或超程不满足要求
【多选题】
当开关不同期值不满足规范要求时，可能造成的原因有：（ ） ___
A. 三相开距不一致
B. 分闸电磁铁顶杆与分闸掣子位置不合适
C. 合闸电磁铁顶杆与合闸掣子位置不合适
D. 分相机构的电磁铁动作时间不一致
【多选题】
变压器直流电阻三相不平衡系数偏大的常见原因有( )。___
A. 分接开关接触不良
B. 变压器套管的导电杆与引线接触不良
C. 焊接不良
D. 变压器绕组局部匝间、层、段间短路或断线
【多选题】
测试变压器绕组连同套管的直流电阻，可以检查出( )。___
A. 绕组内部导线接头的焊接质量
B. 引线与绕组接头的焊接质量
C. 电压分接开关各个分接位置及引线与套管的接触是否良好
D. 绕组有无短路
推荐试题
【判断题】
普速旅客列车制动系统发生漏泄超标时，司机报告车站值班员，由车站值班员通知客列检（车辆乘务员），检查列车状况，司机配合做好试验。（行规第40条）
【判断题】
货物列车在区间运行遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆车门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至前方站后再处理。（行规第42条）
【判断题】
列车在运行途中遇制动软管破裂时，司机将破损软管卸下，换上机车前部的制动软管，确认列车制动主管贯通后，继续运行。列车在区间因车辆制动主管破裂停车无法及时修复时，应就地请求救援。（行规第42条）
【判断题】
军事运输编挂车辆应按照《铁路军事运输管理办法》和军事运输需求办理。作业人员通信联系时不得违反规定谈及军运内容。（行规第44条）
【判断题】
调车作业中，调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时，准许调车人员在副司机一侧显示信号，但事先须向司机及有关人员传达清楚。（行规第56条）
【判断题】
设有两端司机室的机车担当调车作业，司机执行换端操作时，调车指挥人仍在原侧显示信号（仅限单机连挂车辆）。 （行规第56条）
【判断题】
在调车作业中，列车尾部标志可不摘除，视为无效。司机按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。（行规第56条）
【判断题】
被连挂车辆尾部距警冲标不足50m时，应一度停车，再行连挂。（行规第57条）
【判断题】
调动乘坐旅客的车辆时，必须连结不少于二分之一软管，确认通风状态良好。（行规第58条）
【判断题】
非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度，扳道员必须在确认所要进路准备妥当后，方可先显示道岔开通信号，再显示股道号码信号（有股道号码表示器装置除外）。（行规第59条）
【判断题】
集中联锁区，未设调车信号机或调车信号机故障停用，调车信号不能开放时，机车出入段、转线时，由信号员（车站值班员）直接通知司机越过该故障信号机；无法通知时，由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。（行规第59条）
【判断题】
尽头线停留机车、车辆时，应与车档保持10m的安全距离（尽头站台设有车钩缓冲装置时除外）。遇特殊情况必须近于10m时，要严格控制速度。（行规第60条）
【判断题】
越出站界调车在准许时间内作业未完，确需放行列车时，应停止越出站界调车作业，收回凭证注销，再行作业应重新办理手续。（行规第66条）
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用自动制动机最大有效减压后，摘解人员须确认车列处于制动状态，方可摘开车钩，处于制动状态的列车（车列）不再另行采取防溜措施。（行规第68条）
【判断题】
出入段机车附挂车辆时，按调车作业办理。在站内运行时，由司机负责指挥。（行规第69条）
【判断题】
在双线区间，一线基本闭塞设备停用，另一线基本闭塞设备良好时，基本闭塞设备停用线改用电话闭塞法行车，另一线仍然使用基本闭塞法行车。（行规第70条）
【判断题】
线路所反方向运行时，按站（所）间组织行车，列车凭反方向通过信号机的显示运行。（行规第75条）
【判断题】
办理客运业务的普速旅客列车因故未完全停靠站台时，司机应立即向车站值班员报告停车位置及原因，未得到车站值班员允许不得动车。（行规第86条）
【判断题】
货物列车尾部已过标但列检作业人员告知司机无法连接试风装置时，司机根据列检作业人员的口头通知向前移动。（行规第86条）
【判断题】
列车运行中，超过一个区间查询不到货列尾风压时，司机原则上可不在区间停车，按“信息上报”报告，由列车调度员下达列尾装置故障调度命令，继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。（行规第88条）
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时，车站值班员确认具备发车条件后，开放出站（进路）信号，司机确认出站（进路）信号机显示正确后起动列车。（行规第89条）
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时，车站值班员提出申请，由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令，司机凭调度命令越过故障信号机。（行规第92条）
【判断题】
列车冒进信号机或越过警冲标后，司机不得擅自动车，应按“信息上报”报告。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进进站（接车进路）信号，危及行车安全时，司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵（扳道）人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员（列车调度员）等措施。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认；运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时，司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时，司机应及时注销CIR的车次功能号。（行规第95条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员（列车调度员），并与车站值班员（列车调度员）保持联系。（行规第95条）
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行，均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理，无法修复请求更换机车（动车组请求救援）。（行规第96条）
【判断题】
线路晃车不危及行车安全时，司机应立即降速运行，按“信息上报”报告；列车调度员、车站值班员应安排后续列车限速60Km/h通过晃车地点，并指派设备管理单位检查确认。（行规第98条）
【判断题】
汛期限速、封锁警戒的限速值低于电力机车电分相最低入口速度时，司机可按照该分相规定的最低安全入口速度通过分相区段。（行规第101条）
【判断题】
列车需临时停车时，司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后，装有LBJ设备的机车，司机应立即使用LBJ进行防护。（行规第103条）
【判断题】
普速旅客列车运行途中因故障双管改按单管供风时，应在区间进行，车辆乘务员处理完毕，通知司机转告车站值班员和列车调度员。（行规第104条）
【判断题】
司机接到车辆热轴停车通知后，立即采用紧急制动停车。（行规第104条）
【判断题】
电力机车与直供电旅客列车机次客车连结、摘解电力连接线前，司机与客列检（车辆乘务员）须办理供电钥匙交接并签认后方准作业；司机收回供电钥匙后按列车的供电需求操作。（行规第104条）
【判断题】
调度集中区段以分散自律控制模式作为基本模式，由本区段列车调度员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
集控站行车工作由该区段列车调度员指挥；转为车站控制时，由车务应急值守人员担当车站值班员，指挥车站行车工作。（行规第107条）
【判断题】
非集控站行车工作由车站值班员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
GSM-R区段遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时，司机应采取停车措施，不得进站，及时报告报告列车调度员（车站值班员）。（行规第113条）
【判断题】
列车机车故障无法正常运行时,司机应立即按 “信息上报”报告，在15分钟内应判断是否需要救援或延时处理，需救援应在30分钟内请求。（行规第126条）
【判断题】
运行中司机发现或接到列车有人员扒乘的通知时，应立即向车站值班员（列车调度员）报告。（行规第127条）
