【单选题】
组织应确定并提供所需的资源，以建立、实施、保持和持续改进质量管理体系，组织应考虑现在内部资源的能力，还要考虑从___。
A. 相关方获得资源
B. 外部合作伙伴获得资源
C. 外部供方获得的资源
D. 外部获得资源
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
当利用监视或测量来验证产品和服务符合要求时，组织应确定并提供所需的资源，以下你认为不正确的是___。
A. 适合所进行的监视和测量活动的特定类型
B. 得到维护，确保持续适合其用途
C. 保留适当的成文信息，作为适合其用途的证据
D. 保持适当的成文信息，作为其实施的准则
【单选题】
组织应确定___，以运行过程并获得合格产品和服务。
A. 专业知识
B. 管理知识
C. 所需的知识
D. 更新的知识
【单选题】
组织应确保受其控制的工作人员知晓，他们对质量管理体系有效性的贡献，包括___。
A. 失效模式后果分析
B. 改进绩效的益处
C. 知识分享
D. 体系的绩效
【单选题】
组织应确定与质量管理相关的内部和外部的沟通，包括___。
A. 沟通什么和何时沟通
B. 与谁沟通和如何沟通
C. 谁负责沟通
D. 以上都是
【单选题】
在创建和更新成文信息时，要进行评审和批准，确保___。
A. 充分性
B. 有效性
C. 适宜性和充分性
D. 适宜性
【单选题】
组织应确定并配备___，以有效实施质量管理体系运行和控制其过程。
A. 有能力的人员
B. 有知识的人员
C. 所需的人员
D. 有技能的人员
【单选题】
组织应确定提供并维护所需的基础设施，以运行过程并获得___。
A. 过程绩效
B. 体系绩效
C. 合格产品
D. 合格产品和服务
【单选题】
当利用监视或测量来验证产品和服务是否符合要求时，你认为正确的是___。
A. 监视测量一定是使用测量设备
B. 监视测量一定是使用测量表单
C. 监视测量要保持成文信息
D. 监视测量应保留成文信息
【单选题】
ISO9001:2015标准中7.5成文信息中包含的质量管理体系成文信息要求你认为不正确的理解是___。
A. 标准要求的成文信息
B. 为确保质量管理体系有效性所需的成文信息
C. 文件数量多少，详略程度各企业可以不一
D. 不需要质量手册
【单选题】
组织确定来自外部的质量管理体系所需成文信息，你认为正确的是___。
A. 只考虑国家标准
B. 只考虑上级来文
C. 适当识别并加以控制
D. 识别
【单选题】
审核发现是指___。
A. 审核中观察到的客观事实
B. 将收集的审核证据对照审核准则进行评价的结果
C. 审核的不合格项
D. 审核中观察项
【单选题】
随着法律法规的日趋严格，以及因污染、资源的低效使用、废物管理不当、气候变化、生态系统退化、生物多样性减少等给环境造成的压力不断增大，社会对___的期望值已发生了变化。
A. 可持续发展、合规制及透明度
B. 责任、沟通协调及可持续发展
C. 透明度、可持续发展及沟通协调
D. 可持续发展、透明度和责任
【单选题】
下列关于环境管理体系的目的，说法正确的是___。
A. 旨在为各组织提供框架，以保护环境，响应变化的环境状况，同时与社会经济需求保持平衡
B. 旨在为组织规定有效的环境管理体系要素，这些要素可与其他管理要求相结合，帮助组织实现其环境目标与经济目标
C. 旨在对环境管理体系提出要求，使组织能根据法律法规要求和重要环境因素信息来制定和实施方针与目标
D. 旨在通过实施环境管理体系，采用系统的方法进行环境管理，以期为“环境支柱”的可持续发展做出贡献
【单选题】
ISO14001:2015标准规定了环境管理体系的要求，使组织能够实现其设定的环境管理体系的___。
A. 环境绩效
B. 环境目标
C. 环境方针
D. 预期结果
【单选题】
下列关于ISO14001:2015标准与法律法规要求的关系，说法正确的是___。
A. 只要符合标准要求，就符合了法律法规要求
B. 符合法律法规要求，肯定就符合了ISO14001:2015标准
C. ISO14001:2015标准不拟增加或改变组织的法律法规要求
D. 以上都对
【单选题】
依据ISO14001:2015标准“0.3成功因素”，环境管理体系的成功实施取决于___
A. 实施PDCA的管理方法
B. 最高管理者领导下的组织各层次和职能承诺
C. 采用系统的方法进行环境管理
D. 最高管理者制定环境方针以实施环境因素的管理
【单选题】
通过将环境管理融入到组织的业务过程、战略方向和决策制定过程，与其他业务的优先项相协调，并将环境管理纳入组织的整体管理体系中，最高管理者就能够有效地应对其___。
A. 风险和机遇
B. 风险
C. 机遇
D. 环境问题
【单选题】
本标准符合ISO对管理体系标准的要求。这些要求包括一个高层结构，相同的核心正文，以及具有核心定义的通用术语，目的是___。
A. ISO为了标准版本升级的要求
B. ISO为了统一全球的标准格式
C. 方便使用者实施多个ISO管理体系标准
D. 整合管理体系标准
【单选题】
ISO14001:2015标准规定了组织能够用来___的环境管理体系要求。
A. 改变其环境影响
B. 控制其环境因素
C. 提升其生命周期
D. 提升其环境绩效
【单选题】
关于组织的环境管理体系在哪种情况下才能声明符合ISO14001:2015标准的说法，下列正确的是___。
A. ISO14001:2015标准的部分要求在组织的环境管理体系内得以满足，才能声明符合本标准
B. ISO14001:2015标准的所有要求都被包含在了组织的环境管理体系，才能声明符合本标准
C. ISO14001:2015标准的所有要求都被包含在了组织的环境管理体系中且已取得最佳的环境绩效，才能声明符合本标准
D. ISO14001:2015标准的所有要求都被包含在了组织的环境管理体系中且全部得以满足，才能声明符合本标准
【单选题】
下列哪个不是ISO14001:2015标准的术语___。
A. 环境目标
B. 环境指标
C. 要求
D. 环境状况
【单选题】
根据ISO14001:2015标准的定义，相关方是___。
A. 能够影响决策或活动、受影响或活动影响的个人或组织
B. 能够影响决策或活动、受决策或活动影响，或感觉自身受到决策或活动影响的个人或组织
C. 能够影响决策或活动，或感觉自身受到决策或活动影响的个人或组织
D. 受决策或活动影响，或感觉自身受到决策或活动影响的个人或组织
【单选题】
根据ISO14001:2015标准的定义，环境管理体系是管理体系的一部分，用来管理环境因素、___，并应对风险和机遇。
A. 履行合规义务
B. 提高环境绩效
C. 实现环境目标
D. 履行环境责任
【单选题】
根据ISO14001:2015标准的定义，组织是为实现其目标而具有职责、权限和关系等自身职能的___或群体。
A. 机关
B. 公司
C. 事业单位
D. 个人
【单选题】
ISO14001:2015标准中的“环境”是指组织运行活动的外部存在，可能用___来描述。
A. 生物多样性
B. 生态系统
C. 气候或其他特征
D. 以上都是
【单选题】
根据ISO14001:2015标准的定义，环境状况是指在某个特定时间点确定的环境的___。
A. 污染情况
B. 状态或特征
C. 状态
D. 现状
【单选题】
依据ISO14001:2015标准，以下对“风险”描述正确的是___。
A. 风险是不确定性的影响
B. 风险的影响可能是正面的或负面的
C. 风险通常被描述为潜在事件与后果或其组合
D. 以上都正确
【单选题】
依据ISO14001:2015标准，审核证据包括与审核准则相关且可验证的___。
A. 记录
B. 事实陈述
C. 其他信息
D. 以上全部
【单选题】
根据ISO14001:2015标准的定义，不符合为未满足要求，其中要求可以来自于___。
A. ISO14001标准的要求
B. 组织为其自身规定的附加的环境管理体系要求
C. 合规义务
D. 以上全部
【单选题】
关于持续改进，不正确的说法是___。
A. 提升绩效是指运用环境管理体系，提升符合组织的环境方针的环境绩效
B. 持续改进活动不需要在所有领域同时进行
C. 持续改进的活动是不能间断的
D. 持续该进是不断提升绩效的活动
【单选题】
对运行、管理或状况的条件或状态的可度量的表述，属于ISO14001:2015标准术语___。
A. 环境状况
B. 参数
C. 要求
D. 监视
【单选题】
关于ISO14001:2015标准“4.2理解相关方的需求和期望”的要求，最为确切的说法是___。
A. 把确定的有关相关方形成文件化信息
B. 把确定相关方有关需求和期望形成文件化信息
C. 确定相关方有关需求和期望哪些将成为其合规义务
D. 以上全部
【单选题】
依据ISO14001:2015标准，组织一旦确定了范围，都应纳入环境管理体系的是哪些方面___。
A. 组织的主要活动
B. 组织的主要产品和服务
C. 在这个范围内的组织所有活动、产品和服务
D. 这个范围内外组织的活动、产品和服务
【单选题】
依据ISO14001:2015标准，关于“领导作用”，以下说法正确的是___。
A. 最高管理者应亲自制定环境方针和环境目标
B. 最高管理者编写并批准环境手册
C. 最高管理者应支持其他管理人员在其职责范围内证实其领导作用
D. 最高管理者应指定管理者代表
【单选题】
组织应在___范围内，确定其活动、产品和服务中能够控制和能够施加影响的环境因素及其相关的环境影响。
A. 所界定的对外交流信息
B. 所界定的环境影响
C. 所界定的环境管理体系
D. 所界定的内部交流信息
【单选题】
组织应运用___，确定那些具有或可能具有重大环境影响的环境因素，即重要环境因素。
A. 环境管理专业技术
B. 所建立的准则
C. 统计分析方法
D. 组织领导提出的方法
【单选题】
重要环境因素可能导致与___
A. 有害环境影响（威胁）或有益环境影响（机会）
B. 有害环境影响（威胁）或有害环境影响（机会）
C. 有益环境影响（威胁）或有害环境影响（机会）
D. 有益环境影响（威胁）或有益环境影响（机会）
【单选题】
按ISO14001:2015标准要求，应对风险和机遇的措施应确保___。
A. 得到预期的结果
B. 得到确认的结果
C. 得到已知的结果
D. 得到最优的结果
【单选题】
依据ISO14001:2015标准，下列关于合规义务正确的表述是___。
A. 组织需考虑如何将合规义务应用于组织
B. 合规义务不会给组织带来机遇
C. 组织应保持其合规义务的文件化信息
D. 组织不必保留其合规义务的文件化信息作为证据
推荐试题
【单选题】
767.(A320)当操作重力放起落架手柄来放下起落架时，下面说法不正确的是___
A. A.切断valve切断液压压力供给并切断液压回油
B. B.通气valve旁通起落架正常收放系统
C. C.起落架上锁机构开锁
D. D.起落架舱门上锁机构开锁
【单选题】
768.(A320)当地面打开起落架舱门后___
A. A.舱门液压作动系统被电磁阀切断
B. B.由于舱门液压被切断，无须安装安全锁套
C. C.舱门正常收放功能被抑制
D. D.可以用起落架手柄超控并关闭舱门
【单选题】
769.(A320)当飞机顶起时，如果需要灌充起落架___
A. A.无法实现
B. B.由于减震支柱此时处于全伸出状态，所以灌充时气体压力读数与在地面时不同
C. C.可以灌充红油，但必须在飞机落地后才能灌充气体
D. D.可以将减震支柱压缩到一定长度，以模拟地面压缩状态后进行灌充
【单选题】
770.(A320)当飞机在空中放下起落架后，如果起落架收不起来___
A. A.使用备用系统收
B. B.使用重力放起落架系统收
C. C.如果循环起落架手柄两次后仍收不起来，系统故障，无法收起
D. D.以上都不正确
【单选题】
771.(A320)当一个BSCU通道失效时___
A. A.前轮转弯转为备用机械方式
B. B.按压转弯手轮上的按钮，从而转换为另一个通道
C. C.前轮转弯不受影响
D. D.前轮转弯失效
【单选题】
772.(A320)飞行中，如将停留刹车置于ON位，上ECAM的PARKBRK备忘显示为:___
A. A.绿色
B. B.琥珀色
C. C.蓝色
D. D.红色
【单选题】
773.(A320)关于A320刹车组件，下面说法错误的是___
A. A.刹车片分为动片和静片，其中和主轮转动相连的为动片
B. B.刹车组件有两组相对独立的作动筒，分别由绿和黄液压系统提供压力
C. C.当刹车指示销磨损到规定长度时，需要更换刹车组件
D. D.更换主轮时需要对相应的刹车组件进行目视检查
【单选题】
774.(A320)关于主起落架备用封严，下面说法正确的是___
A. A.使用时将备用封严作动valve打开
B. B.当备用封严作动valve作动后，备用封严自动翻转
C. C.备用封严也包括动封严和静封严两种
D. D.更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严
【单选题】
775.(A320)关于主起落架减振支柱，下面说法错误的是___
A. A.使用氮气进行充气
B. B.当主封圈失效时，可以通过人工翻转备用封圈继续使用
C. C.当灌充完毕后，上部和下部为气体，中部为液压油
D. D.扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务
【单选题】
776.(A320)绿系统失效时，防滞功能___
A. A.失去
B. B.限制在2000PSI的刹车压力
C. C.用黄系统操纵
D. D.无任何影响
【单选题】
777.(A320)起飞后，如果左主起落架减震支柱卡在压缩位：___
A. A.起落架可在任何情况下收起(安全)
B. B.前轮定中时，起落架可收起
C. C.起落架无法收起，起落架收放手柄被锁在下位
D. D.起落架总是可以用人工曲柄备用收起
【单选题】
778.(A320)起落架收上后,什么时候液压压力油路释压___
A. A.当选择valve回到中立位
B. B.飞机速度大于260节
C. C.当起落架手柄置于OFF位时
D. D.一直供压
【单选题】
780.(A320)如备用刹车使用黄液压系统工作，则自动刹车：___
A. A.仍可用，且有防滞
B. B.失效
C. C.仍可用，但无防滞
D. D.不受影响
【单选题】
905.(A320)使用备用刹车时，刹车指令（信号）是___
A. A.通过电传传递和控制
B. B.通过钢索传递和控制
C. C.通过液压传递和电液控制
D. D.都不正确
【单选题】
906.(A320)使用正常刹车时，刹车指令（信号）是___
A. A.通过电传传递和控制
B. B.通过钢索传递和控制
C. C.通过液压传递和控制
D. D.都不正确
【单选题】
907.(A320)速度大于260KT时，从技术角度看，能否重力放下起落架？___
【单选题】
908.(A320)下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是___
A. A.刹车选择valve(SELECTVLVE)由BSCU控制,用以隔离绿/黄系统和刹车系统
B. B.正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示
C. C.刹车储压器仅能用于停留刹车
D. D.备用刹车伺服valve响应BSCU防滞指令调节刹车压力
【单选题】
909.(A320)下面对停留刹车系统的说法，不正确的是___
A. A.设置停留刹车时，在驾驶舱内和飞机外部均有指示
B. B.停留刹车一个通道失效可以按照MEL放行
C. C.停留刹车使用黄系统和储压器作为压力源
D. D.由于停留刹车系统属于备用和应急系统，所以设计为机械传动和控制
【单选题】
910.(A320)自动刹车预位的条件是：___
A. A.绿系统有压力，防滞系统有电，正常刹车系统无故障，选择一个减速率
B. B.绿系统有压力，防滞系统有电，备用刹车系统无故障，选择一个减速率
C. C.黄系统有压力，防滞系统有电，选择一个减速率
D. D.黄系统有压力，防滞系统有电，正常刹车系统无故障，选择一个减速率
【单选题】
911.(A320)当机组反映飞机滑行时有一定角度的偏行时，下面说法中不正确的是___
A. A.可能是前轮转弯伺服valve有问题
B. B.可能是前轮轮胎压力有问题
C. C.可能是停留刹车valve有问题
D. D.可能是前轮转弯反馈位置传感器有问题
【单选题】
912.(A320)当起落架镜面偏低时，下面说法不正确的是___
A. A.可能是减震支柱内部油量不够
B. B.可能是减震支柱内部气压不够
C. C.可能是灌充valve有渗漏
D. D.以上都有可能
【单选题】
913.(A320)当前起落架后部上端的通气口有红油渗漏时，表明___
A. A.前轮转弯作动筒可能漏油
B. B.起落架内筒可能漏油
C. C.起落架收放作动筒可能漏油
D. D.都有可能
【单选题】
914.(A320)当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后，下面说法错误的是___
A. A.可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统
B. B.起落架下锁情况需要目视检查
C. C.对飞机的飞行速度有限制
D. D.复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位
【单选题】
915.(A320)更换液压作动的主起落架舱门后___
A. A.需要顶飞机进行调节和测试
B. B.需要检查舱门和机身之间的间隙
C. C.如果安装的是原先的舱门,则无需检查和测试临近电门
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
916.(A320)关于地面收放起落架，不正确的说法是___
A. A.在收放前，确保辅助顶点的千斤顶压力表读数不超过规定负载
B. B.不能同时使用机身千斤顶和轮轴千斤顶来顶起飞机
C. C.可以使用飞机的液压系统或地面液压车来给飞机提供压力
D. D.可以使用惯导来监控飞机的水平姿态
【单选题】
917.(A320)关于主起落架,下面说法不正确的是___
A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值
B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动valve来转换成备用封严
C. C.使用两个灌充valve进行灌充
D. D.上部灌充valve用于灌充液压油，下部灌充valve用于灌充气体
【单选题】
918.(A320)绿液压系统可用时，如防滞和前轮转弯开关放在OFF位：___
A. A.正常刹车，前轮转弯失效
B. B.备用刹车，前轮转弯正常
C. C.正常刹车无防滞，前轮转弯失效
D. D.备用刹车无防滞，前轮转弯失效
【单选题】
919.(A320)哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置___
A. A.由轮流控制起落架收放的LGCIU提供
B. B.两个LGCIU同时提供
C. C.仅由LGIU1提供
D. D.BSCU
【单选题】
920.(A320)前轮转弯系统中，反馈位置传感器是直接感受___
A. A.角齿轮传感机构的转动角度
B. B.作动筒运动的行程
C. C.转弯手轮的角度
D. D.反馈连杆回到中立位的行程
【单选题】
921.(A320)前起落架后部上方有一个小孔，我们在维护时使用它主要是___
A. A.用于检查减震支柱的油量
B. B.用于检查减震支柱的镜面磨损情况
C. C.拆卸内筒时用于接近内部紧固件
D. D.用于对前起落架内外筒之间的轴承进行润滑
【单选题】
922.(A320)如果选择了最大刹车，中断起飞时反推放出，但忘记把地面减速板预位，自动刹车会工作吗___
A. A.会
B. B.不会
C. C.需要机组预先设定这个备用程序
D.
【单选题】
973.(A320)使用绿系统进行正常刹车操作时，下面说法错误的是___
A. A.刹车组件上只有一半数量的作动活塞作动
B. B.在驾驶舱停留刹车三针指示表上将不显示刹车压力
C. C.刹车压力由BSU通过刹车选择valve并协同防滞系统进行控制
D. D.当备用低压液压系统油路中有空气时，并不影响刹车，但脚蹬反馈力会偏大
【单选题】
974.(A320)在备用刹车情况下，当机组感觉刹车脚蹬偏软时，下面哪个因素是可能的___
A. A.备用低压液压系统油路中有空气
B. B.绿液压系统油路里有空气
C. C.刹车控制钢索张力偏低
D. D.停留刹车关断valve没有完全打开
【单选题】
975.(A320)在哪种情况下，前轮转弯系统仍然可以工作___
A. A.地面人工维护时打开前起落架舱门
B. B.重力放起落架后
C. C.BSU两个通道均失效
D. D.滑行速度大于130节
【单选题】
976.(A320)当地面维护接通黄系统电动泵并关断PTU时，此时踩刹车脚蹬___
A. A.刹车压力的大小通过备用低压液压系统将信号传递给备用刹车控制系统，但防滞功能仍由BSCU控制
B. B.此时在停留刹车压力表上看不到刹车压力
C. C.刹车毂上的两组活塞（正常和备用）均由黄系统压力作动
D. D.以上都不正确
【单选题】
977.(A320)当飞机顶起在空中状态时，使用地面维护手柄打开起落架舱门后___
A. A.起落架收放功能被抑制
B. B.舱门收放功能被抑制
C. C.起落架和舱门收放功能都被抑制
D. D.都不受影响
【单选题】
978.(A320)当前起落架镜面有油迹时，表明___
A. A.前轮转弯作动筒漏油
B. B.起落架内筒漏油
C. C.润滑内外筒转动轴承时渗漏出来的油
D. D.都有可能
【单选题】
979.(A320)关于起落架灌充的说法，下面正确的是___
A. A.在不同情况下，内筒的灌充压力读数可能是不同的
B. B.每架飞机灌充完后在地面的镜面高度都应该是一样的
C. C.每架飞机灌充完后在地面的内筒压力都应该是一样的
D. D.需要考虑飞机的重量变化对灌充的影响
【单选题】
980.(A320)关于前起落架,下面说法正确的是___
A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值
B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动valve来转换成备用封严
C. C.使用起落架底部的valve进行灌充
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
当起落架控制手柄置位于收上(UP)位时___
A. A．液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B. B．LGCIU控制液压切断valve打开
C. C．两个LGCIU进行控制转换
D. D．以上答案都不正确
