【单选题】
型号为SFZ18-21防喷器，其中SFZ表示___。
A. 首次产的
B. 试油
C. 试气
D. 手动闸板防喷器
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相关试题
【单选题】
型号为SFZ18-35防喷器，最大工作压力为___。
A. 35psi
B. 35Pa
C. 35KPa
D. 35MPa
【单选题】
液压闸板防喷器开井操作完毕后，应到___检查闸板是否全部打开。
A. 井口
B. 远程控制台
C. 司钻控制台
D. 控制箱
【单选题】
闸板防喷器侧门内腔与活塞杆间的密封圈分为两组，一组密封井内流体，一组密封液控油压，两组密封圈安装方向___。
【单选题】
打开或关闭闸板防喷器侧门时，控制该闸板防喷器的换向阀应处于___。
A. 开位
B. 关位
C. 中位
D. 任意位置
【单选题】
闸板手动解锁的操作要领是___。
A. 顺旋，到位
B. 顺旋，到位，回旋
C. 逆旋，到位
D. 逆旋，到位，回旋
【单选题】
不允许用打开闸板的方法来___，以免损坏胶芯。
【单选题】
液压防喷器的操作省时、___。
A. 简便、费力
B. 费力、烦琐
C. 省力、简便
D. 既不省力又不简便
【单选题】
型号为FZ18-35的防喷器，其中FZ表示___。
A. 全封防喷器
B. 闸板防喷器
C. 单闸板防喷器
D. 自封封井器
【单选题】
起下管柱之前要检查闸板总成是否呈___状态，保证起下过程平稳，不碰防喷器。
【单选题】
液压闸板防喷器，当井内无管柱时，可用___闸板，封住井口。
【单选题】
液压闸板防喷器的锁紧装置可分为___锁紧装置两种形式。
A. 手动和电动
B. 手动和液压自动
C. 电动和液压自动
D. 手动和气动
【单选题】
液压闸板防喷器手动解锁的操作要领是：___、到位、回旋1/4-1/2圈。
【单选题】
液压闸板防喷器的关井、开井动作是靠___实现的。
【单选题】
闸板防喷器闸板室底部有两条向井筒倾斜的___，当闸板开关动作时，利于泥沙排入井内。
【单选题】
闸板的尺寸应与所用的管柱尺寸相___。
【单选题】
按要求，更换完防喷器的密封部件后，要对其进行___，并出示合格曲线。
【单选题】
闸板防喷器安装手动操作杆，其中心与锁紧轴之间的夹角不大于___°。
【单选题】
手动操作杆的高度大于___m，其下方应安装操作平台。
【单选题】
通径尺寸为28cm，额定工作压力为35MPa的双闸板防喷器是___。
A. FH28—35
B. 2FH28—35
C. 2FZ28—35
D. 2FZ35—28
【单选题】
防喷器压力等级的选用应与裸眼井段中最高___相匹配，以确保封井可靠。
A. 地层压力
B. 破裂压力
C. 坍塌压力
D. 液柱压力
【单选题】
2FZ28—35闸板防喷器的关井与开井动作是靠___实现的。
【单选题】
闸板防喷器投入使用时，应卸下___并经常观察有否修井液或油液流出。
A. 二次密封内六方螺钉
B. 锁紧装置
C. 侧门螺栓
D. 二次密封观察孔丝堵
【单选题】
半封闸板关井后___转动钻具。
A. 可以快速
B. 可以中速
C. 可以慢速
D. 严禁
【多选题】
防喷装置的选用要考虑___。
A. 通径尺寸
B. 组合形式
C. 压力级别
D. 控制数量
【多选题】
选用井控装置主要是考虑___。
A. 压力级别
B. 通径
C. 使用方便
D. 标准
【多选题】
防喷管汇及放喷管汇，检查内容含___、压力表是否齐全、长度及方向是否符合规定。
A. 连接和固定情况
B. 防喷器型号
C. 管汇及管线畅通情况
D. 各闸阀是否正确的开关位置
【多选题】
对井控设备型号FH18—35描述正确的有___。
A. 环形防喷器
B. 公称通径18cm
C. 最大工作压力35MPa
D. 闸板防喷器
【多选题】
对空井筒射孔作业时，可选用的井控装置，其中包括___。
A. 全封闸板防喷器
B. 半封闸板防喷器
C. 电缆防喷器
D. 压井管线
【多选题】
井口装置的额定工作压力要与地层压力相匹配，如果井口装置是严格按规定进行___，其承压能力应完全满足关井的要求。
【多选题】
套管抗内压强度可以在相关的修井手册中查到，其数值大小取决于___。
A. 套管外径
B. 套管内径
C. 壁厚
D. 套管材料
【多选题】
手动闸板防喷器基本结构大体相同，由___、壳体、手控总成及密封装置、侧门等组成。
A. 液控管线
B. 闸板总成
C. 旋塞阀
D. 闸板芯子
【多选题】
液压闸板防喷器的闸板特点有___。
A. 浮动
B. 自动清砂
C. 自动对中
D. 井压助封
【多选题】
液压防喷器的特点___。
A. 操作方便
B. 安全可靠
C. 价格便宜
D. 关井动作迅速
【多选题】
液压闸板防喷器按照闸板的作用可分为___闸板。
【多选题】
闸板是核心部件。闸板由___。
A. 闸板体
B. 压块
C. 橡胶胶芯
D. 活塞杆
【多选题】
防喷器封闭井口，其中包括___。
A. 封井口
B. 封油、套环形空间
C. 封管柱
D. 封油层
【多选题】
闸板防喷器的功能包括但不限于___。
A. 装剪切闸板时可以剪断钻具并密封井口
B. 全封闸板不能全封井口
C. 其旁通口可连接管汇进行循环、压井等作业
D. 其旁通口不可连接管汇进行循环、压井等作业
【多选题】
闸板防喷器种类按闸板数量划分有：___。
A. 单闸板防喷器
B. 双闸板防喷器
C. 三闸板防喷器
D. 五闸板防喷器
推荐试题
【单选题】
"男员工配偶生育的，享受（ ）天护理假。
【单选题】
"下列选项中员工哪位亲属去世的，给予3天丧假（ ）。
A. 表姐妹
B. 堂兄弟
C. 外祖父
D. 堂兄妹"
【单选题】
"需赴外地奔丧，另按照路途远近给予路程假，省内的路程假 （ ）天，省外及境外的路程假（ ）天。
A. 1、1
B. 1、2
C. 1、3
D. 2、3"
【单选题】
"在未办理任何请假手续或未经批准的情况下，下列选项中可以按旷工处理的为 （ ）。
A. 工作时间开始后20分钟到达车站
B. 工作时间结束前30分钟离开车站
C. 工作时间结束前2小时离开车站
D. 工作时间开始后50分钟到达车站 "
【单选题】
"女职工根据怀孕周期，给予女职工每次产前检查（ ）天假期，共计 12 天逾期不休者不再补休，不累计使用。
【单选题】
"员工因处理个人事务不能正常出勤的，应履行事假手续。未经批准缺勤的，按 （ ）处理。
【单选题】
"试用期期间出现答辩不合格或处室（区域站）级考试（ ）次不及格及以上，视为试用期考核不合格。
【单选题】
"试用期期间出现无故旷工现象（ ）次及以上，视为试用期考核不合格。
【单选题】
"试用期期间出现下列哪种情况，视为试用期考核不合格（ ）。
A. 不服从工作安排和调动
B. 旷工一次
C. 早退一次
D. 迟到两次"
【单选题】
"车站某员工员工当月绩效为A（卓越），考核得分为91分，该员工绩效工资浮动系数为（ ）。
A. 1.5
B. 1.1
C. 1.3
D. 1.2"
【单选题】
"一年内发生 3 次及以上考核结果为“（ ）”，公司有权对其实施解聘处理。
A. B+（优秀）
B. B（良好）
C. C （一般）
D. D（较差）"
【多选题】
"下列哪些缩略语及定义匹配是正确的（）。
A. PIS:闭路电视监控系统
B. LCB:就地控制盘
C. ACS:门禁系统
D. AFC:自动售检票系统"
【多选题】
"地铁线路中除正线外，为保证正线运营而配置的与正线连接的线路（不包含车场线），包括（ ）等。
A. 渡线
B. 存车线
C. 折返线
D. 进出段线
E. 安全线"
【多选题】
"下列哪些术语及定义匹配是正确的（）。
A. 扣车因列车早点或遇特殊情况需延长列车在站停站时分的一种运营调整措施。
B. 推进在列车车列尾部驾驶室操纵列车运行，或救援列车在被救援电客车尾部推进运行。
C. 越战指列车运行通过停车的车站（运行图规定不需停车的车站除外）。
D. 在特殊情况下，列车进入区间后退回后方最近车站。司机应换端牵引运 行，车站需引导接车，原车次变更。
【多选题】
"每侧站台的站台门由 () 对滑动门、()扇固定门、() 套端门、()对应急门组成。
A. 24
B. 19
C. 2
D. 8
E. 6"
【多选题】
"站台门开关门优先级控制由高到低依次为：（）。
A. 站台门专用钥匙手动控制
B. 滑动门 LCB 控制（就地控制盒）
C. 车控室 IBP 盘控制
D. 站台端头 PSL 控制
E. 信号系统（SIG）自动控制
【多选题】
"电客车编号：电客车每节车辆编号由（）共6位数字组成。
A. 线路号
B. 列车编号
C. 车体号
D. 车辆编号
【多选题】
"运营指挥机构中，下列属于一级指挥是（）。
A. 值班主任助理
B. 生产调度
C. 行车值班员
D. 设备调度员"
【多选题】
"下列哪些是车站的运营组织，指挥机构（）。
A. 行车值班员负责车站的行车组织工作；负责操作车站信号设备，处理突发事件；控制车站广 播，监视站厅、站台 CCTV，掌握乘客动态。
B. 车站是乘客乘降、换乘和候车的场所。
C. 负责通过综合 监控系统中央工作站监控正线管辖范围内综合监控各子系统的系统运行；负责监视正线火灾自动报警 系统，及时确认和通报火灾信息。
D. 负责运营应急信息的收集及发布工作。"
【多选题】
"电客车标志灯在正常行驶过程中（）。
A. 车尾应亮 2 盏白色灯光
B. 车头应亮 2 盏红色灯光
C. 车尾应亮 2 盏红色灯光
D. 车头应亮 2 盏白色灯光"
【多选题】
"行车闭塞法包括：（）。
A. 移动闭塞法
B. 自动闭塞法
C. 站间闭塞法
D. 电话闭塞法"
【多选题】
"下列关于站台门故障处理原则描述正确的有（）
A. 在运营过程中，发生站台门故障时，按照先通后复的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保列车正常运行。
B. 站台门故障的现场状态确认原则上由车站负责。
C. 发生站台门故障时，司机、车站要做好信息互通，及时做好广播，引导乘客上下车，车站做 好安全防护工作。
D. 站台门障碍物检测装置故障时，司机应及时将故障情况汇报行调并告知车站，车站确认安全 后及时对故障装置进行隔离操作。
E. 滑动门故障修复后，须提前告知行调并利用下一运营列车进行一次相应侧的站台门开关测试 试验。
【多选题】
"下列关于站台门故障处理原则描述不正确的是（）
A. 在运营过程中，发生站台门故障时，按照先复后复通的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保列车正常运行。
B. 站台门故障的现场状态确认原则上由司机负责。
C. 发生站台门故障时，司机、车站要做好信息互通，及时做好广播，引导乘客上下车，车站做好安全防护工作。
D. 站台门障碍物检测装置故障时，司机应及时将故障情况汇报行调并告知车站，车站确认安全后及时对故障装置进行隔离操作。
E. 滑动门故障修复后，须提前告知行调并利用下一运营列车进行一次相应侧的站台门开关测试试验。
【多选题】
"关于发车信号：要求司机发车：昼间、夜间信号正确的是（）
A. 昼间：展开黄色信号旗高举头上左右摇动
B. 夜间：黄色灯光高举头上左右摇动
C. 昼间：开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动
D. 夜间：绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动"
【多选题】
"下列哪些缩略语及定义匹配是正确的（ ）。
A. ATC：列车自动控制系统
B. ATO：列车自动监控系统
C. ATS: 列车自动运行系统
D. ATP: 列车自动保护系统"
【多选题】
"在线路相应位置设置()。
A. 站名标
B. 一度停车标
C. 鸣笛标
D. 预警标
E. 车挡表示器"
【多选题】
"车站站台有效长度为 ()，可停靠 ()节车辆编组的列车。
A. 140m
B. 6
C. 8
D. 120m"
【多选题】
"站台门门体由（ ）组成。
A. 滑动门
B. 固定门
C. 安全门
D. 端门
E. 应急门"
【多选题】
"下列哪些是综合监控系统集成的子系统的组成（ ）
A. 电力监控系统（PSCADA）
B. 乘客信息系统（PIS）
C. 火灾报 警系统（FAS）
D. 门禁系统（ACS）
E. 设备监控系统（BAS）"
【多选题】
"下列哪些不是是综合监控系统集成的子系统的组成（ ）
A. 电力监控系统（PSCADA）
B. 乘客信息系统（PIS）
C. 站台门系统（PSD
D. 门禁系统（ACS）
E. 广播系统（PA）"
【多选题】
"时钟系统由()、()及()构成。
A. 一级母钟
B. 二级母钟
C. 子钟
D. 三级母钟"
【多选题】
"运营指挥机构中，下列属于一级指挥是（）
A. 信号楼值班员
B. 行车调度员
C. 行车值班员
D. 设备调度员"
【多选题】
"电客车标志：()、()及()等。
A. 合肥地铁徽记
B. 车辆编号
C. 列车主色调
D. 标志灯"
【多选题】
"下列哪些是ATS本地工作站的操作规定（）
A. 、ATS 本地工作站的操作人员必须经过培训，考试合格，并持有相关上岗证方可操作。
B. 、进行安全相关命令操作时须遵守相关操作规定、指引。
C. 使用安全相关的操作命令时，必须检查列车进路，确认进路空闲，道岔位置正确后，方可实施。
D. 行车值班员在 ATS 本地工作站上操作或监控设备时，严禁进行与行车无关的操作。"
【多选题】
"全线或部分区域控制方式为中控时，遇下列哪些情况行调可发布调度命令变更控制方式为站控：（）
A. 区域信号设备故障无法监控联锁系统时。
B. OCC 信号设备故障、通信设备故障导致无法监控联锁系统时。
C. 信号、线路、通信等专业维修人员进行有关行车设备维修需要时。
D. 有关行车设备维修完毕后具备中控条件时。"
【多选题】
"下列关于车站报点的规定描述正确的是（）
A. 在中央 ATS 正常时，各站不需向行调报电客车到、发点。
B. 在中央 ATS 故障或全线联锁故障时，各有岔站向行调报点。局部联锁故障时，故障区段两端站及有岔站向行调报点。行调根据车站报点人工铺画运行图。
C. 列车在任何车站停站时分增晚30秒以上时，车站、司机要及时向行调报告原因。
D. 采用电话闭塞法的相邻闭塞车站之间相互报点。
【多选题】
"下列哪些是关于车门和站台门联动的规定中正确的是（）
A. 电客车在列车自动驾驶模式进站准确对标停车后可以实现车门与站台门联动开关功能，由信号系统自动发出开门指令或司机按压车门打开按钮发出开门指令。
B. 电客车在ATP控制下的驾驶模式进站准确对标停车后可以实现车门与站台门联动开关功能，由司机按压车门打开按钮发出开门指令。
C. 电客车在点式ATP控制下的人工驾驶模式进站准确对标停车后，若车地通信正常或列车能与站台门控制单元正常通信，则可实现车门与站台门联动开关功能，由司机按压车门打开按钮发出开门指令；若车地通信故障且列车不能与站台门控制单元正常通信，则无法实现车门与站台门联动开关功能，需操作PSL（就地控制盘）打开站台门。
D. 电客车在限制人工驾驶模式进站准确对标停车后，若列车能与站台门控制单元正常通信，则可实现车门与站台门联动开关功能，由司机按压车门打开按钮发出开门指令；若列车与站台门控制单元通信故障，则无法实现车门与站台门联动开关功能，司机需到站台端头操作 PSL（就地控制盘）打开站台门。
E. 电客车在非限制人工驾驶模式下不能实现车门与站台门联动开关功能，需操作 PSL（就地控制盘）开关站台门。
F. 遇电客车反向运行等特殊情况司机无法操作PSL时，车站应及时派人予以配合。
G. 运营过程中发生列车运行模式降级等特殊情况导致车门与站台门无法联动时，故障发生车站原则上由司机自行操作PSL开关站台门，行调应及时通知后续相关车站，要求车站提前安排人员配合操作PSL开关站台门。"
【多选题】
"工程车开行时，通过车站不得超过（），侧向过岔不得超过 （）。
A. 40km/h
B. 40km/h
C. 25km/h
D. 25km/h"
