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【判断题】
带防盗条的钢窗,防盗条应单独列项计算。
【判断题】
地基与基础工程和主体结构分部工程评为优质时,其子分部工程必须全部优质。
【判断题】
分部工程所含分项工程有80%以上(含80%)达到优质标准时,即为优质工程。
【判断题】
评为优质单位工程时,装饰分部工程必须优质。
【判断题】
评为优质单位工程时,必须被评为优质结构工程。
【判断题】
未按国家和地方明文规定需采取建筑节能措施或节能措施未达到规定要求的不得评为优质工程。
【判断题】
当地下水位和最高水位都在地下室地面标高以下时。只需做防水处理。
【判断题】
墙、柱作用是将荷载传给基础。基础指地面以下的建筑。
【判断题】
现行建筑抗震规范现行规定,6—9度地区的建筑物要进行抗震设计。
【判断题】
扩展基础的基础宽度的加大受刚性角的限制。
【判断题】
主体结构工程被评为优质工程时即为优质结构工程。
【判断题】
砌筑砂浆选用水泥的标号为砂浆标号的4~5倍为宜。
【判断题】
水泥安定性检验、目测,用直尺检查,发现饼试样结果不一样,该判定此水泥安定性为不合格。
【判断题】
水泥试验用水泥试样,标准砂和用水及试模的温度均应与试验室温度相同。
【判断题】
主要有抗压强度、抗折强度、安定性三大指标确定水泥标号。
【判断题】
硅酸盐水泥425#强度试验龄期有7天、28天两个龄期。
【判断题】
抗拉强度为试样拉断前的最大负荷对应力。
【判断题】
砼拌制时加入适量的粉煤灰是为了提高其强度。
【判断题】
液压式压力试验机,万能材料试验都属于动负荷试验机。
【判断题】
现行建筑抗震规范现行规定,6—7度地区的建筑物要进行抗震设计。
【判断题】
扩展基础的基础宽度减小受刚性角的限制。
【判断题】
主体结构工程被评为优质工程时即不为优质结构工程。
【判断题】
展绘控制点时,应在图上标明控制点的点号与高程。
【判断题】
防水砼的抗渗能力不应小于0.6MP 对。
【判断题】
评为优质单位工程时,装饰分部工程必须为优质。
【判断题】
砌筑砂浆分为M5、M7.5、MiO、M15四个等级。
【判断题】
水平防潮层设置在地层的砼垫层厚度范围内,通常在—0.06m标高处设置。
【判断题】
非乙方原因造成停水、停电、停气的应调整合同价款。
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竣工决算是建设项目全过程的最后一个程序。
【判断题】
甲方将材料运到施工现场所在地甲方仓库或车站、码头,乙方不得收取采保费。
【判断题】
直接工程费由人工费、材料费、施工机械使用费组成。
【判断题】
经营性项目铺底流动资金不构成建设项目总造价。
【判断题】
室外楼梯,按自然层投影面积之和计算建筑面积。
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BSP青藏车制氧机压缩机供电为AC380V
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BSP青藏车综合柜PLC电池需要每5年更换一次
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BSP青藏车综合柜安全监控触摸屏可以设置烟火报警时切断DC600V电源
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BSP青藏车每个车端设4个DC600V电力连接器
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BSP青藏车上配线用尼龙软管阻燃级别为UL-94,V2级
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BSP青藏车AV影视柜的视频解码器采用定置方式是为了美观
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线槽内DC110V电缆和DC600V电缆是绑在一起的
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KAX-1客车行车安全监测诊断系统尽量采用了较为先进成熟的技术,应用软硬件可靠性设计,功能级监测节点的传感器免标定免维护
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车载安全监测诊断系统由连接同一列车上不同车厢的列车网络(列车总线)TBUS和连接同一车厢内不同功能级监测诊断子系统的车厢网(车厢总线)VBUS所组成
【判断题】
车载安全监测诊断系统的监测与诊断报告目前通过列车管理器以串口通信方式传送给电控主站PLC,由PLC向地面实时报告安全监测状态
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车载安全监测诊断系统不能用移动存储器通过USB接口实现列车停站数据下载等功能
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应急电源单相半控桥式整流电路中,若一只二极管击穿造成内部短路也能正常工作,只是成了半波整流
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KSL电茶炉加热管工作靠三相电源380V,若三根加热管功率依次为750W、700W、800W时,中性线可以去除
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三端稳压器要求对参考地输出+5V电压可选用7805
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空调客车对客室相对湿度的要求是夏季不大于70%,冬季不小于30%
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锗二极管死区电压为0.1V,导通电压为0.3V
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硅二极管死区电压为0.5V,导通电压为0.7V
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981型应急电源在对电池充电时,若锯齿波与电源频率不同步会造成充电电流不稳
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当发生有人触电需要采取急救措施时,发现有心跳无呼吸应采取胸部挤压法
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接零保护与接地保护可以使用在同一电网中
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不论怎样只要电压在36V以下,人就安全
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交流接触器衔铁和铁芯用硅钢片冲制后铆接而成,主要目的是为了减小磁滞与涡流损耗
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交流接触器短路环的作用是防止交流电磁吸力周期变化而引起铁芯的振动和噪声
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时间继电器有电磁式、电动式、空气式和电子式
【判断题】
使用热继电器时应将热驱动器件的电阻丝并联在电动机的主电路中
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热继电器动作时间与通过电流的关系为定时限特性,即通过电流愈大,动作时间愈快
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继电器与接触器工作原理基本相同,主要区别是触头系统不同,故应用也不同
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中间继电器只能作转换控制信号的中间元件使用,不能用来直接通断电路
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热继电器的保护动作在过载后需要经过一段时间后才能执行
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客车用荧光灯逆变器可将车内48V直流电变换为220V,50Hz的交流电,供荧光灯使用
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BY-2型逆变器负载回路采用LC串联谐振电路,提高逆变器效率达85%
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BY-2型逆变器自保护装置的主要控制元件是晶闸管
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目前客车空调机组温度控制器广泛采用电子式温度控制器
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98型应急电源整流器输入电源电压为220V,50Hz
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空调客车上使用的免维护密封铅酸电池,运用中不需要补充水或酸
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正常运行的免维护密密封铅酸电池,不需定期检查在充放电时各节的温度情况