【单选题】
若将矩形截面梁的高度增加一倍，则其惯性矩是原来的___
A. 2 倍
B. 4 倍
C. 8 倍
D. 16 倍
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相关试题
【单选题】
梁发生平面弯曲时，其横截面绕___转动。
A. 梁的纵轴线
B. 截面形心
C. 中性轴
D. 以上都不对
【单选题】
圆形截面杆件扭转时，最大切应力位于___
A. 圆 心
B. 离 圆 心 最 远 处
C. 无 法 确 定
D. 以 上 都 不 对
【单选题】
已知某段梁截面上剪力为零的常数，则其对应的弯矩为___
A. 下 倾 斜 直 线
B. 水 平 直 线
C. 开口向上的抛物线
D. 无法确定
【单选题】
梁剪切弯曲时，其横截面上___
A. 只有正应力，无剪应力
B. 既有正应力，又有剪应力
C. 只有剪应力，无正应力
D. 既无正应力，也无剪应力
【单选题】
以下关于圆杆扭转时应力说法正确的是___。
A. 只有正应力，且均匀分布
B. 只有切应力，且均匀分布
C. 只有正应力，按比例分布
D. 只有切应力，按比例分布
【单选题】
以下不属于变形固体的基本假定的是___。
A. 均 匀 连 续
B. 各 向 异 性
C. 各 向 同 性
D. 小 变 形
【单选题】
限制物体运动的物体，称为___
A. 参考物体
B. 研究对象
C. 刚体
D. 约束体
【单选题】
圆轴发生扭转变形时，横截面上切应力沿半径___分布。
A. 三角形分布
B. 矩形分布
C. 梯形分布
D. 以上都不对
【单选题】
梁横截面处，弯曲正应力等于零的点，发生在截面的___
A. 最上端
B. 最下端
C. 中性轴
D. 无法确定
【单选题】
杆件产生轴向拉伸变形时，其横截面上___。
A. 只有正应力，无剪应力
B. 既有正应力，又有剪应力
C. 只有剪应力，无正应力
D. 既无正应力，也无剪应力
【单选题】
若将圆形截面杆件的直径缩小一半，则其极惯性矩是原来的___
A. 1/2
B. 1/4
C. 1/8
D. 1/16
【单选题】
已知某段梁截面上剪力为小于零的常数，则其对应的弯矩为___
A. 下 倾 斜 直 线
B. 上 倾 斜 直 线
C. 开口向上的抛物线
D. 开口向下的抛物线
【单选题】
当矩形截面梁产生剪切弯曲时，其横截面上离中性轴最远处___
A. 正应力和剪应力均最大
B. 正应力和剪应力均为零
C. 正应力最大，剪应力为零
D. 正应力为零，剪应力最大
【单选题】
圆形截面杆件扭转时，切应力为零的点位于___
A. 圆心
B. 离圆心最远处
C. 无法确定
D. 以上都不对
【单选题】
已知梁某个截面上受到集中力作用，则其对应的剪力图___
A. 不变
B. 突变
C. 转折
D. 无法确定
【单选题】
光滑接触面对物体的约束反力，作用在接触面处，其合力的方向___
A. 沿法线方向指向该物体，为压力
B. 沿法线方向指向该物体，为拉力
C. 沿法线方向背离该物体，为压力
D. 沿法线方向背离该物体，为拉力
【单选题】
下列关于力偶的说法错误的是___。
A. 力偶不能用一个力来等效
B. 力偶能用一个力来平衡
C. 力偶对其作用平面内任一点的力矩，恒等于其力偶矩
D. 力偶在任意坐标轴上的投影均等于零
【单选题】
已知梁某个截面上受到集中力偶作用，则其对应的弯矩图___
A. 突变
B. 转折
C. 不变
D. 无法确定
【单选题】
下列关于轴向拉压杆内力说法正确的是___
A. 轴力以拉为正
B. 轴力以压为正
C. 轴力大小与截面尺寸有关
D. 轴力大小与杆件长度有关
【单选题】
当杆件发生剪切变形时，其相邻横截面___
A. 产生相对转动
B. 产生相对错动
C. 同 时 变 大
D. 同 时 变 小
【单选题】
两端铰支的等截面细长压杆，其欧拉公式中的长度系数为___
【单选题】
以下属于扭矩正负号判断方法的是___
A. 右手螺旋法则
B. 左上右下矩为正
C. 逆 正 顺 负
D. 左 顺 右 逆 矩 为 正
【单选题】
画弯矩图时，均布荷载作用梁段，其弯矩图形状为___
A. 水平直线
B. 斜直线
C. 突变
D. 抛物线
【单选题】
一个构件处于平衡状态，利用平衡方程，最多可以求解___个未知力。
【单选题】
以下属于力偶正负号判断方法的是___
A. 右 手 螺 旋 法 则
B. 逆 正 顺 负
C. 拉 正 压 负
D. 左 顺 右 逆 为 正
【单选题】
下列关于梁剪力的说法，正确的是___
A. 剪力以向上为正
B. 剪力以向下为正
C. 支座截面剪力为零
D. 剪力为零处，弯矩有极值
【单选题】
平面汇交力系的独立平衡方程数目为___。
【单选题】
一力 F 的大小为 60KN，其在 X 轴上的分力的大小为 30KN，力 F 与 X 轴的夹角 应 为 ___。
A. 60°
B. 无法确定
C. 30°
D. 90°
【单选题】
___。
A. 与 x 轴 垂 直
B. 与 x 轴 平 行
C. 与 y 轴 垂 直
D. 通 过 坐 标 原 点 O
【单选题】
在同一坐标轴上投影相等的两个力___
A. 一 定 相 等
B. 一 定 不 相 等
C. 大小相等，但方向相反
D. 可能相等可能不相等
【单选题】
虎克定律应用的条件是___。
A. 只适用于塑性材料
B. 只适用于轴向拉伸
C. 应力不超过比例极限
D. 应力不超过屈服极限
【单选题】
横截面面积相等、材料不同的两等截面直杆，承受相同的轴向拉力，则两杆的 ___ 。
A. 轴力相同，横截面上的正应力不同
B. 轴力相同，横截面上的正应力也相同
C. 轴力不同，横截面上的正应力相同
D. 轴力不同，横截面上的正应力也不同
【单选题】
___。
A. 正 比
B. 反 比
C. 不 成 比 例
D. 不 成 反 比
【单选题】
构件抵抗变形的能力称___。
A. 刚度
B. 强度
C. 稳定性
D. 极限强度
【单选题】
构件抵抗破坏的能力___。
A. 刚度
B. 强度
C. 稳定性
D. 极限强度
【单选题】
构件保持原来平衡状态的能力称___。
A. 刚度
B. 强度
C. 稳定性
D. 极限强度
【单选题】
杆件的变形与杆件的___有关。
A. 外力
B. 外力、截面大小
C. 外力、截面大小、材料
D. 外力、截面大小、杆长、材料
【单选题】
下列与弯曲梁截面上正应力大小无关的因素是 ___
A. 截面尺寸
B. 截面形状
C. 荷载
D. 材料强度
【单选题】
合力等于零的力系称为___。
A. 等效力系
B. 平衡力系
C. 一般力系
D. 互等力系
推荐试题
【单选题】
动车组空调系统为避免压缩机频繁起动及多台压缩机同时起动，每台压缩机在 起动后延时起动，多台压缩机间隔顺序起动。 ___
A. 节流装置
B. 蒸发器
C. 冷凝器
D. 冷凝风机
【单选题】
动车组 为使同一机组中的两台压缩机运行时间尽量一致，在控制电路中两台压缩机在单机工作时轮流工作。 ___
A. 网络系统
B. 辅助系统
C. 空调系统
D. 牵引系统
【单选题】
动车组空调系统为使同一机组中的两台压缩机运行时间尽量一致，在控制电路中两台压缩机在单机工作时 。 ___
A. 轮流工作
B. 顺序工作
C. 同时工作
D. 间隔工作
【单选题】
动车组 控制通风机低速与高速运行的电路互锁。 ___
A. 网络系统
B. 辅助系统
C. 空调系统
D. 牵引系统
【单选题】
电路 。 ___
A. 间隔启动
B. 轮流启动
C. 互锁
D. 联锁
【单选题】
动车组空调控制系统运行控制原则中制冷系统与制暖系统 。 ___
A. 互锁
B. 联锁
C. 锁定
D. 轮流工作
【单选题】
动车组空调系统的运行控制原则：通风与制冷及制暖联锁；冷凝风机与压缩机联锁； ；控制通风机低速与高速运行的电路互锁；避免压缩机频繁起动及多台压缩机同时起动，每台压缩机在冷凝风机起动后延时起动，多台压缩机间隔顺序起动；为使同一机组中的两台压缩机运行时间尽量一致，在控制电路中两台压缩机在单机工作时轮流工作。 ___
A. 通风与制冷互锁
B. 制冷与制暖互锁
C. 通风与制暖互锁
D. 制冷与制暖联锁
【单选题】
空调系统运行控制原则中 与制冷及制暖系统联锁。 ___
A. 除湿系统
B. 加湿系统
C. 辅助系统
D. 通风系统
【多选题】
动车组车内环境分为： 、声环境。 ___
A. 旅客环境
B. 光环境
C. 空气环境
D. 生态环境
【多选题】
动车组车内环境分为： 、光环境。 ___
A. 旅客环境
B. 声环境
C. 空气环境
D. 生态环境
【多选题】
动车组车内环境包括： 。 ___
A. 光环境
B. 旅客环境
C. 声环境
D. 空气环境
【多选题】
动车组车内环境分为： 、空气环境。 ___
A. 旅客环境
B. 光环境
C. 声环境
D. 生态环境
【多选题】
列车空调系统主要由下述三大系统组成，具体为 、空气处理单元。 ___
A. 通风控制单元
B. 压缩冷凝单元
C. 自动控制系统
D. 辅助控制系统
【多选题】
列车空调系统主要由下述三大系统组成，具体为 。 ___
A. 空气处理单元
B. 压缩冷凝单元
C. 自动控制系统
D. 中央控制系统
【多选题】
空气处理单元可以保证车内空气的 。 ___
A. 湿度
B. 洁净度
C. 流动速度
D. 气流组织
【多选题】
空气处理单元可以保证车内空气的洁净度、 。 ___
A. 温度
B. 湿度
C. 流动速度
D. 气流组织
【多选题】
空气处理单元可以保证车内空气的流动速度、 。 ___
A. 气流组织
B. 洁净度
C. 温度
D. 湿度
【多选题】
空气处理单元主要由通风机组、 、空气过滤器等组成。 ___
A. 节流装置
B. 蒸发器
C. 电加热器
D. 冷凝器
【多选题】
空气处理单元主要由蒸发器、 、电加热器等组成。 ___
A. 节流装置
B. 通风机组
C. 空气过滤器
D. 冷凝器
【多选题】
空气处理单元主要由通风机组、 、电加热器等组成。 ___
A. 蒸发器
B. 节流装置
C. 空气过滤器
D. 冷凝器
【多选题】
空气处理单元主要由 等组成。 ___
A. 通风机组
B. 蒸发器
C. 电加热器
D. 空气过滤器
【多选题】
压缩冷凝单元的作用是，确保了天热车内空气的 维持在设定的范围内。 ___
A. 温度
B. 相对湿度
C. 洁净度
D. 浑浊度
【多选题】
压缩冷凝单元主要由 、冷凝风机、贮液器等组成。 ___
A. 压缩机
B. 冷凝器
C. 电加热器
D. 蒸发器
【多选题】
压缩冷凝单元主要由 等组成。 ___
A. 压缩机
B. 冷凝器
C. 冷凝风机
D. 贮液器
【多选题】
通风系统的组成： 空气压力波动控制装置。 ___
A. 通风机
B. 进排风装置
C. 风道
D. 空气净化设备
【多选题】
通风系统的组成：进排风装置、 、空气压力波动控制装置。 ___
A. 通风机
B. 贮液器
C. 风道
D. 空气净化设备
【多选题】
动车组制冷系统主要由压缩机、节流装置、 等部分组成， ___
A. 速度传感器
B. 冷凝器
C. 空气压力波动控制装置
D. 蒸发器
【多选题】
动车组制冷系统主要由节流装置、 等部分组成。 ___
A. 压缩机
B. 冷凝器
C. 速度传感器
D. 蒸发器
【多选题】
动车组制冷系统主要由 、节流装置和蒸发器等部分组成。 ___
A. 压缩机
B. 冷凝器
C. 速度传感器
D. 空气压力波动控制装置
【多选题】
动车组制冷系统主要由 、和蒸发器等部分组成。 ___
A. 压缩机
B. 冷凝器
C. 节流装置
D. 速度传感器
【多选题】
动车组制冷系统主要由 、冷凝器、节流装置等部分组成。 ___
A. 压缩机
B. 空气压力波动控制装置
C. 速度传感器
D. 蒸发器
【多选题】
动车组制冷系统主要由 等部分组成。 ___
A. 压缩机
B. 冷凝器
C. 节流装置
D. 蒸发器
【多选题】
，使动车组车厢保持一定的适宜温度。 ___
A. 降温
B. 补偿加热
C. 净化
D. 冷却
【多选题】
湿空气的状态通常用 等参数来描述。 ___
【多选题】
空气处理过程的焓-湿图上的表示，等温加热过程、 四个过程。 ___
A. 等湿冷却过程
B. 加湿冷却过程
C. 加湿过程
D. 减湿冷却过程
【多选题】
在铁道车辆制冷系统中，常见的制冷方法有： 、空气制冷、半导体制冷等。 ___
A. 蒸气压缩式制冷
B. 冰盐混合物制冷
C. 干冰
D. 液氮制冷
【多选题】
常见氟里昂主要有 等。 ___
A. R12
B. R22
C. R134a
D. R407C
【多选题】
根据补偿方法不同而有 等制冷方法。车辆上目前应用最广的是蒸气压缩式制冷。 ___
A. 蒸气压缩制冷
B. 蒸气喷射制冷
C. 吸入式制冷
D. 空气制冷
【多选题】
是保证车内环境舒适性的基本设备。 ___
