【单选题】
运营单位应在年度演练计划周期结束后20个工作日内，将演练总结报告报送 。___
A. 交通部
B. 交通运输厅（局、委）
C. 市交通运输（局、委）
D. 城市轨道交通运营主管部门
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相关试题
【单选题】
演练组织部门应当建立 。___
A. 应急演练档案库
B. 纸质文档
C. 书面文档
D. 电子文档
【单选题】
评估人员应当具备 和工作经验___
A. 相应专业技能
B. 工作年限
C. 专业职称
D. 相关专业论文
【单选题】
演练组织部门应当建立健全 工作机制，全面评估应急演练工作，及时总结经验教训。___
A. 第三方机构评估
B. 应急演练评估
C. 应急人员评估
D. 应急预案评估
【单选题】
鼓励运营单位在 城市轨道交通应急演练中心组织开展拉练式实战演练。___
A. 国家级
B. 省级
C. 市级
D. 区县级
【单选题】
交通运输部在具备条件的运营单位、科研院所、职业院校等单位，分区域组织设立 城市轨道交通应急演练中心。___
A. 国家级
B. 省级
C. 市级
D. 区县级
【单选题】
在演练过程中，城市轨道交通运营主管部门和 应注重发挥智能管理系统应急指挥协同作用，加强信息获取和传递的时效性。___
A. 运营单位
B. 公安
C. 消防
D. 应急部门
【单选题】
在演练过程中，城市轨道交通运营主管部门和运营单位应注重发挥智能管理系统应急指挥协同作用，加强信息获取和传递的 。___
A. 时效性
B. 准确性
C. 高效性
D. 快速性
【单选题】
城市轨道交通应急演练中心应具备开展运营突发事件应急演练的线路、站场、相关专业设施设备系统、应急物资和安全防护设施等基础条件，具有采用三维场景构建、虚拟现实技术等建立的应急演练专用仿真系统。___
A. 国家级
B. 省级
C. 市级
D. 区县级
【单选题】
鼓励运营单位在 城市轨道交通应急演练中心组织开展拉练式实战演练。___
A. 国家级
B. 省级
C. 市级
D. 区县级
【单选题】
鼓励运营单位在国家级城市轨道交通应急演练中心组织开展拉练式 演练。___
【单选题】
鼓励运营单位在国家级城市轨道交通应急演练中心组织开展 实战演练。___
A. 拉练式
B. 展开式
C. 检验式
D. 实践式
【单选题】
交通运输部适时组织区域内 开展运营突发事件应急演练交流。___
A. 不同运营单位
B. 同运营单位
C. 不同市级单位
D. 不同省级单位
【单选题】
交通运输部在具备条件的 、科研院所、职业院校等单位，分区域组织设立国家级城市轨道交通应急演练中心。___
A. 区县单位
B. 运营单位
C. 市级单位
D. 省级单位
【单选题】
交通运输部在具备条件的运营单位 、职业院校等单位，分区域组织设立国家级城市轨道交通应急演练中心。___
A. 区县单位
B. 科研院所
C. 市级单位
D. 省级单位
【单选题】
鼓励邀请“常乘客”、 等社会公众参与应急演练，对参与应急演练的社会公众，应提供必要的培训和安全防护。___
【单选题】
对参与应急演练的社会公众，应提供必要的培训和 。___
A. 引导
B. 安全防护
C. 教育
D. 宣传
【单选题】
对参与应急演练的社会公众，应提供必要的 和安全防护。___
【单选题】
涉及可能对社会公众和正常运营造成影响的演练，运营单位要 。___
A. 提前评估
B. 安全防护
C. 教育
D. 宣传
【单选题】
城市内有 运营单位的，运营单位之间应针对换乘线路每年至少组织一次联合应急预案演练。___
【单选题】
运营单位综合应急预案演练应依托专项应急预案，每半年至少组织一次实战演练，重点检验运营单位各部门、应急救援组织及相关单位间的 机制。___
A. 协同联动
B. 内外联动
C. 协调联动
D. 整体联动
【单选题】
运营单位综合应急预案演练应依托专项应急预案，每半年至少组织 次实战演练，重点检验运营单位各部门、应急救援组织及相关单位间的协同联动机制。___
【单选题】
设施设备维护人员的现场处置方案应至少不涵盖 以下重点内容，并开展经常性演练。___
A. 车辆
B. 供电
C. 通信
D. 区间火灾
【单选题】
车站服务人员的现场处置方案应至少不涵盖 以下重点内容，并开展经常性演练。___
A. 大客流组织
B. 乘客应急疏散
C. 火灾
D. 信号
【单选题】
列车驾驶员的现场处置方案应至少不涵盖 以下重点内容，并开展经常性演练。___
A. 大客流组织
B. 列车事故/故障
C. 列车降级运行
D. 区间乘客疏散乘客应急疏散
【单选题】
电力调度员的现场处置方案应至少不涵盖 以下重点内容，并开展经常性演练。___
A. 列车降级运行
B. 大面积停电
C. 供电区段失电
D. 电力监控系统离线
【单选题】
环控调度员的现场处置方案应至少不涵盖 以下重点内容，并开展经常性演练。___
A. 列车降级运行
B. 大面积停电
C. 供电区段失电
D. 电力监控系统离线
【单选题】
运营单位专项应急预案应针对重大风险、关键设施设备故障等某 类型或某几种类型的运营突发事件，明确风险分析、应急指挥机构及职责、处置程序和措施等内容。___
【单选题】
运营单位专项应急预案应针对 、关键设施设备故障等运营突发事件，明确风险分析、应急指挥机构及职责、处置程序和措施等内容。___
A. 特别重大风险
B. 重大风险
C. 较大重大风险
D. 一般重大风险
【单选题】
运营单位专项应急预案应明确 、应急指挥机构及职责、处置程序和措施等内容。___
A. 风险分析
B. 风险识别
C. 风险问题
D. 风险措施
【单选题】
运营单位专项应急预案应明确 、应急指挥机构及职责、处置程序和措施等内容。___
A. 风险分析
B. 风险识别
C. 风险问题
D. 风险措施
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应根据城市专项应急预案、 应急预案，组织完善运营突发事件应急处置体系___
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应根据 专项应急预案，组织完善运营突发事件应急处置体系。___
【单选题】
运营突发事件应急演练应遵循的原则不包括如下：___
A. 全面覆盖
B. 总专结合
C. 协同联动
D. 逐级负责
【单选题】
城市轨道交通运营过程中发生的因列车冲突、 ，设施设备故障、损毁，以及大客流等情况，造成人员伤亡、行车中断、财产损失的突发事件应急演练工作适用本办法。___
【单选题】
城市轨道交通运营过程中发生的因列车冲突、脱轨，设施设备故障、损毁，以及 等情况。___
A. 大客流
B. 客伤
C. 乘客应急疏散
D. 火灾
【单选题】
城市轨道交通运营过程中发生的因列车冲突、脱轨，设施设备故障、损毁，以及大客流 等情况，造成 、行车中断、财产损失的突发事件应急演练工作适用本办法。___
A. 人员伤亡
B. 客伤
C. 乘客应急疏散
D. 火灾
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件（以下简称运营突发事件）应急演练管理，提升应急处置能力，根据 等有关要求，制定本办法。___
A. 《中华人民共和国安全生产法》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件（以下简称运营突发事件）应急演练管理，提升应急处置能力，根据 等有关要求，制定本办法。___
A. 《中华人民共和国突发事件应对法》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件（以下简称运营突发事件）应急演练管理，提升应急处置能力，根据 等有关要求，制定本办法。___
A. 《生产安全事故应急条例》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件（以下简称运营突发事件）应急演练管理，提升应急处置能力，根据 等有关要求，制定本办法。___
A. 《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
推荐试题
【单选题】
一般减速机的轴应用___制成。
A. 耐热合金；
B. 铸铁；
C. 45号钢；
D. A3钢。
【单选题】
减速机工作环境允许温度为___℃。
A. －40～45；
B. －30～30；
C. －50～50；
D. －30～50。
【单选题】
减速器各结合面应___油。
A. 不滴；
B. 少滴；
C. 不漏；
D. 不渗。
【单选题】
减速机安装检验质量标准规定，齿轮啮合接触面达到___为合格。
A. 齿宽≥70％，齿高≥60％；
B. 齿宽≥60％，齿高≥60％；
C. 齿宽≥70％，齿高≥55％；
D. 齿宽≥60％，齿高≥60％。
【单选题】
减速器地脚螺栓及各部连接螺栓应___。
A. 齐全；
B. 有垫圈；
C. 涂防锈剂；
D. 无松动。
【单选题】
叶轮给煤机行走轨道间距误差允许___。
A. 10mm；
B. 不大于5mm；
C. 15mm；
D. 20mm。
【单选题】
在单级减速器中，大齿轮浸油深度为___。
A. 12倍齿高；
B. 1～2倍齿高；
C. 12～l倍齿高；
D. 2～3倍齿高。
【单选题】
减速机运行油温应不超过___。
A. 80℃；
B. 70℃；
C. 60℃；
D. 50℃。
【单选题】
齿轮减速机在运转中有不均匀的声响，其原因是___。
A. 断齿；
B. 齿轮轴向窜动；
C. 齿轮互相碰撞；
D. 齿轮径向跳动大。
【单选题】
减速器找正时，地脚螺栓处的垫片每处不准超过三片，总厚度不得大于___mm。
【单选题】
减速机找正后，地脚螺栓的垫片每处不应超过___片。
【单选题】
减速机大修后，其振动值和窜轴分别不得超过___。
A. 0.15mm和3mm；
B. 0.1mm和2mm；
C. 0.1mm和3mm；
D. 0.15mm和2mm。
【单选题】
圆柱齿轮减速器的验收试运时间不少于___。
A. 30min；
B. 40min；
C. 50min；
D. 60min。
【单选题】
当需要以主动机向从动机传递运动和扭矩时，就可以使用___。
A. 铰链连接；
B. 铆钉连接；
C. 平键；
D. 联轴器。
【单选题】
联轴器不但能___, 还能补偿机件安装误差，缓和冲击吸收振动。
A. 传递扭矩；
B. 减小摩擦；
C. 传递热量；
D. 提高效率。
【单选题】
常用标准圆柱齿轮的压力角为___。
A. 20°；
B. 30°；
C. 40°；
D. 15°。
【单选题】
当两轴垂直相交时，选用___传动。
A. 人字齿轮；
B. 圆锥齿轮；
C. 圆弧齿轮；
D. 斜齿轮。
【单选题】
齿轮联轴器的内齿和外齿的齿数应该是___。
A. 相等；
B. 外齿多；
C. 内齿多；
D. 怎么都可以。
【单选题】
齿形联轴器的齿厚磨损超过原齿厚的___％ 应更换。
A. 5～10；
B. 10～20；
C. 15～30；
D. 30～35。
【单选题】
要使传动的两轴轴线在同一平面内互相垂直，应采用的传动机构是___。
A. 蜗轮蜗杆；
B. 斜齿轮；
C. 圆锥齿轮；
D. 圆柱齿轮。
【单选题】
一对相啮合的内齿轮传动，其旋转方向___。
A. 不相同；
B. 相同；
C. 相反；
D. 任意。
【单选题】
在大功率的传动中应用最广泛的是___。
A. 皮带传动；
B. 链传动；
C. 齿轮传动；
D. 蜗杆传动。
【单选题】
外啮合直齿圆柱齿轮传动，轮齿与齿轮轴线平行，传动时两轴回转方向___。
A. 相同；
B. 相反；
C. 时而相同，时而相反；
D. 不一定。
【单选题】
两标准直齿圆柱齿轮不能啮合，其主要原因是___。
A. 齿顶圆不等；
B. 分度圆等；
C. 齿数不等；
D. 模数不等。
【单选题】
___相当于大齿轮直径变化非常大的外啮合圆柱齿轮，可以将旋转运动转换为往复运动，或将往复运动转换为旋转运动。
A. 齿条传动；
B. 链传动；
C. 人字齿轮传动；
D. 锥齿传动。
【单选题】
当两轴平行、中心距较远、传动功率较大时，宜采用___。
A. 键传动；
B. 齿轮传动；
C. 皮带传动；
D. 链传动。
【单选题】
链传动中，两链轮中心线与水平面之夹角应小于___。
A. 30°；
B. 45°；
C. 55°；
D. 60°。
【单选题】
链传动中，链条的节数采用___最好。
A. 奇数；
B. 偶数；
C. 任意数；
D. 混合数。
【单选题】
尼龙柱销联轴器的用途性能与弹性柱销联轴器___。
A. 相同；
B. 不同；
C. 有区别；
D. 无大区别。
【单选题】
TD75型单电机驱动的新系列产品设计中，在高速轴上采用___联轴器。
A. 齿轮；
B. 十字滑块；
C. 靠背轮；
D. 尼龙柱销。
【单选题】
力矩联轴器有___保护电动机的作用。
A. 过载；
B. 高速；
C. 低速；
D. 中速。
【单选题】
液压联轴器___补偿两轴的错位，故一般与可移式联轴器配合使用。
A. 可以；
B. 不能；
C. 存在；
D. 能。
【单选题】
在蜗轮蜗杆传动机构中，主动件是___。
A. 轴；
B. 蜗杆；
C. 蜗轮；
D. 键。
【单选题】
对于闭式的蜗杆在下式传动，浸油深度应为蜗杆的___个齿高。
A. 1.5；
B. l；
C. 2；
D. 2.5。
【单选题】
要使传动的两轴轴线在空间内互相垂直，应采用的传动机构是___。
A. 蜗轮蜗杆；
B. 斜齿轮；
C. 圆锥齿轮；
D. 圆柱齿轮。
【单选题】
既承受弯矩，又承受扭矩的轴为___轴。
A. 传动；
B. 转；
C. 心；
D. 空心。
【单选题】
平衡型机械密封的平衡孔应不偏斜，轴的径向晃动应不大于___。
A. 0.08mm；
B. 0.02mm；
C. 0.05mm；
D. 0.04mm。
【单选题】
连杆用于连接活塞和曲轴，并将活塞的往复运动变成曲轴的___。
A. 直线运动；
B. 旋转运动；
C. 往复运动；
D. 抛物运动。
【单选题】
实际应用中齿轮、皮带轮、联轴器与轴常用___来连接。
A. 螺纹；
B. 螺栓；
C. 键；
D. 棒销。
【单选题】
齿轮、皮带轮、联轴器与轴常用___来连接。
A. 键；
B. 螺纹；
C. 螺栓；
D. 棒销。
