相关试题
【单选题】
系统设计阶段的主要目的是___
A. 设计新系统的目标
B. 程序设计
C. 代码设计
D. 将系统逻辑方案转换成物理方案
【单选题】
邮政编码是一种___
A. 缩略码
B. 助忆码
C. 顺序码
D. 区间码
【单选题】
新旧系统的切换方式中风险最大的一种是___
A. 直接切换
B. 并行切换
C. 分布切换
D. 试运行方式
【单选题】
管理信息系统是以___为核心的信息系统。
A. 模型库
B. 数据库
C. 方法库
D. 知识库
【单选题】
某公司把库 存物资出入库和出入库记账处理综合成一个应用子系统，这种子系统是将___职能关联在一起。
A. 供销和生产
B. 生产和库存
C. 财务和生产
D. 供销和财务
【单选题】
下列系统属于信息技术在企业管理过程中的典型应用的是___
A. MIS
B. CAD
C. CAM
D. FMS
【单选题】
职工考勤信息、领料信息等属于企业管理的___信息。
A. 战略级信息
B. 战术级信息
C. 执行级信息
D. 管理层信息
【单选题】
某管理信息系统根据以往的国民收入数据，用回归方法来预测下一年的国民收入和社会需求量，进而预测不同价格下的利润，再由管理决策者进行判断定价，对于此类数据的加工处理属于___
A. 事务型处理
B. 分析型处理
C. 决策型处理
D. 程序型处理
【单选题】
诺兰模型把信息系统的发展过程归纳为六个阶段。诺兰认为从___开始,信息系统的发展由“计算机时代”进入了“信息时代”。
A. 蔓延阶段
B. 集成阶段
C. 控制阶段
D. 数据管理阶段
【单选题】
最适合应用原型法开发的系统是___
A. 用户需求较难定义的、规模较小的系统
B. 用户需求较明确、规模较大的系统
C. 数据关系较复杂、数据量大的系统
D. 运算关系复杂、运算工作量大的系统
【单选题】
一个管理信息系统的好坏主要是看它___
A. 硬件先进、软件齐全
B. 是否适合组织的目标、是否满足了用户的需求
C. 是否投资力量最省
D. 是否使用计算机网络
【单选题】
对现行系统进行调查，最有效的方式是___
A. 访问
B. 发调查表
C. 参加业务实践
D. 开调查会
【单选题】
对于一个企业供、销、存管理信息系统而言，___是外部实体。
A. 仓库
B. 计划科
C. 供应科
D. 销售科
【单选题】
结构化系统开发方法中，描述系统逻辑模型的主要工具是___
A. 组织结构图
B. 业务流程图
C. HIPO图
D. 数据流程图
【单选题】
系统分析阶段的主要成果是___
A. 系统分析报告
B. 系统设计报告
C. 可行性研究报告
D. 程序设计说明书
【单选题】
E-R图是描述数据库___的有力工具
A. 用户需求
B. 概念结构
C. 逻辑结构
D. 物理结构
【单选题】
系统设计过程中应___
A. 先进行输入设计，后进行输出设计
B. 先进行输出设计，后进行输入设计
C. 同时进行输入输出设计
D. 由程序员进行输入输出设计
【单选题】
信息系统流程图的反映的是___
A. 管理业务流程
B. 数据流程
C. 表格分配关系
D. 计算机的处理流程
【单选题】
程序员编写程序的主要依据是___
A. 管理业务流程图
B. 数据流程图
C. 程序设计说明书
D. 决策表
【单选题】
企业间信息系统的系统支持者主要是指___
A. 生产部门
B. 管理部门
C. 领导机构
D. 电信通讯部门
【单选题】
中应进行___
A. 界限校验
B. 记录计数校验
C. 重复校验
D. 平衡校验
【单选题】
我国的邮政编码是___
A. 顺序码
B. 助译码
C. 缩略码
D. 区间码
【单选题】
下列哪种方式属于判断调用模块的方式___
【单选题】
近年来与物质和能源一起成为人类赖以生存和发展的重要资源是___
【单选题】
通常情况下，数据被组织成四个层次，这四个层次依次是___
A. 记录、数据项、文件和数据库
B. 记录、文件、数据项和数据库
C. 数据项、记录、文件和数据库
D. 数据项、记录、数据库和文件
【单选题】
国家制定各种法律，例如保密法、专利法、出版法等，以保护信息的态势，之所以要人为地筑起信息的壁垒，是由于信息本身具有___
A. 扩散性
B. 共享性
C. 传输性
D. 转换性
【单选题】
战略级信息的特点之一是___
A. 信息寿命短
B. 内容比较具体
C. 精度要求高
D. 大部分来自外部
【单选题】
系统对提高企业科学管理水平，增强企业竞争力以及提高管理人员素质等带来的收益属于___
A. 直接经济效益
B. 间接经济效益
C. 系统收益
D. 投资回收效益
【单选题】
管理信息系统的最大难点在于___难以准确而完全地获得。
A. 系统数据
B. 系统信息
C. 系统人才
D. 用户需求
【单选题】
最适合应用原型法开发的系统是___
A. 用户需求较难定义的、规模较小的系统
B. 用户需求较明确、规模较大的系统
C. 数据关系较复杂、数据量大的系统
D. 运算关系复杂、运算工作量大的系统
【单选题】
MIS 的战略规划可以作为将来评价与控制___工作的标准。
A. 系统分析
B. 系统设计
C. 系统实施
D. 系统开发
【单选题】
在系统开发过程中，系统详细调查所处的阶段是___。
A. 系统分析
B. 系统设计
C. 系统实施
D. 运行和维护
【单选题】
当处理判断条件较多、各条件相互组合、有多种决策方案的情况下，应采用___。
A. 决策树
B. 判定表
C. 结构化语言
D. U/C 矩阵
【单选题】
数据流程图是描述信息系统的___。
A. 物理模型的主要工具
B. 逻辑模型的主要工具
C. 优化模型的主要工具
D. 决策模型的主要工具
【单选题】
管理业务流图是用来描述___。
A. 处理功能
B. 数据流程
C. 作业顺序
D. 功能结构
【单选题】
系统设计报告的主要内容中不包括___。
A. 模块设计说明
B. 代码设计说明
C. 程序设计说明
D. 数据库设计说明
【单选题】
职工工资汇总表中包括职工号、部门号、身份证号、职工工资级别等数据项，表中的主键应该是___。
A. 职工号
B. 部门号
C. 身份证号
D. 职工工资级别
【单选题】
在模块的四个要素中，描述内部特征的是___。
A. 输入输出和内部数据
B. 内部数据和程序代码
C. 处理功能和内部数据
D. 输入输出和程序代码
【单选题】
系统的吞吐量是指___。
A. 每个作业所处理数据的字节数
B. 每秒钟处理数据的字节数
C. 每秒钟执行的作业数
D. 系统能够处理的最多作业数
【单选题】
描述模块之间相互联系、相互依赖的程度称为模块的___。
A. 独立性
B. 耦合性
C. 内聚性
D. 完整性
推荐试题
【多选题】
"下列哪些是ATS本地工作站的操作规定（）
A. 、ATS 本地工作站的操作人员必须经过培训，考试合格，并持有相关上岗证方可操作。
B. 、进行安全相关命令操作时须遵守相关操作规定、指引。
C. 使用安全相关的操作命令时，必须检查列车进路，确认进路空闲，道岔位置正确后，方可实施。
D. 行车值班员在 ATS 本地工作站上操作或监控设备时，严禁进行与行车无关的操作。"
【多选题】
"全线或部分区域控制方式为中控时，遇下列哪些情况行调可发布调度命令变更控制方式为站控：（）
A. 区域信号设备故障无法监控联锁系统时。
B. OCC 信号设备故障、通信设备故障导致无法监控联锁系统时。
C. 信号、线路、通信等专业维修人员进行有关行车设备维修需要时。
D. 有关行车设备维修完毕后具备中控条件时。"
【多选题】
"下列关于车站报点的规定描述正确的是（）
A. 在中央 ATS 正常时，各站不需向行调报电客车到、发点。
B. 在中央 ATS 故障或全线联锁故障时，各有岔站向行调报点。局部联锁故障时，故障区段两端站及有岔站向行调报点。行调根据车站报点人工铺画运行图。
C. 列车在任何车站停站时分增晚30秒以上时，车站、司机要及时向行调报告原因。
D. 采用电话闭塞法的相邻闭塞车站之间相互报点。
【多选题】
"下列哪些是关于车门和站台门联动的规定中正确的是（）
A. 电客车在列车自动驾驶模式进站准确对标停车后可以实现车门与站台门联动开关功能，由信号系统自动发出开门指令或司机按压车门打开按钮发出开门指令。
B. 电客车在ATP控制下的驾驶模式进站准确对标停车后可以实现车门与站台门联动开关功能，由司机按压车门打开按钮发出开门指令。
C. 电客车在点式ATP控制下的人工驾驶模式进站准确对标停车后，若车地通信正常或列车能与站台门控制单元正常通信，则可实现车门与站台门联动开关功能，由司机按压车门打开按钮发出开门指令；若车地通信故障且列车不能与站台门控制单元正常通信，则无法实现车门与站台门联动开关功能，需操作PSL（就地控制盘）打开站台门。
D. 电客车在限制人工驾驶模式进站准确对标停车后，若列车能与站台门控制单元正常通信，则可实现车门与站台门联动开关功能，由司机按压车门打开按钮发出开门指令；若列车与站台门控制单元通信故障，则无法实现车门与站台门联动开关功能，司机需到站台端头操作 PSL（就地控制盘）打开站台门。
E. 电客车在非限制人工驾驶模式下不能实现车门与站台门联动开关功能，需操作 PSL（就地控制盘）开关站台门。
F. 遇电客车反向运行等特殊情况司机无法操作PSL时，车站应及时派人予以配合。
G. 运营过程中发生列车运行模式降级等特殊情况导致车门与站台门无法联动时，故障发生车站原则上由司机自行操作PSL开关站台门，行调应及时通知后续相关车站，要求车站提前安排人员配合操作PSL开关站台门。"
【多选题】
"工程车开行时，通过车站不得超过（），侧向过岔不得超过 （）。
A. 40km/h
B. 40km/h
C. 25km/h
D. 25km/h"
【多选题】
"下列关于电客车越战的规定描述不正确的是（）。
A. 在行车工作中，如因车辆、设备故障、事故及客流突变等原因造成运行晚点或特殊原因需要时，准许电客车越站。
B. 行调应至少提前1站（包括 1站）通知司机和相关车站，司机和相关车站应做好广播和乘客服务工作。
C. 乘客无返乘条件的列车，原则上不得办理越站作业。
D. 原则上首末班车不得办理越站作业。
E. 原则上不准两列及其以上电客车在同一车站连续越站。
F. 原则上不准一列车连续越站一个车站。
【多选题】
"下列关于清客的规定正确的是（）
A. 列车终到折返、进存车线、返回车辆段。
B. 担当救援列车的电客车。
C. 故障下线列车到达车站需清客。
D. 列车内发生火灾、爆炸或不明物危及乘客安全的事故。
E. 列车发生车载信号设备故障，仅能以限制人工驾驶模式或非限制人工驾驶模式运行时，距离终点站4站以上原则上本站清客退出服务，距离终点站 4 站及以下原则上运行至终点站清客退出服务。
F. 行调认为有必要的情况。
【多选题】
"下列关于正线进路防护信号机颜色及涵义表述不正确的是（）
A. 绿灯：允许越过，道岔开通直向允许越过
B. 黄灯：允许越过，进路中道岔有一副开通侧向
C. 黄灯+红灯：允许越过，发车信号开放
D. 红灯：禁止越过
【多选题】
"关于停车信号：要求列车停车：昼间、夜间、徒手信号正确的是（）
A. 昼间：展开的红色信号旗
B. 夜间：红色灯光下压数次，无 红色灯光时，用白色灯上、下急剧摇动
C. 徒手：单臂向列车运行方向上弧线做圆形转动
D. 徒手：两臂高举头上，向两侧急剧摇动
E. 昼间：展开红旗下压数次
F. 夜间：红色灯光，无红色灯光时，用白色灯光上、下急剧摇动"
【多选题】
"关于引导信号：准许列车进入车站或车辆段 ：昼间、夜间正确的是（）
A. 昼间：展开黄色信号旗高举头上左右摇动
B. 夜间：黄色灯光高举头上左右摇动
C. 昼间：开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动
D. 夜间：绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动"
【多选题】
"关于好了信号：某项作业完成：昼间、夜间、徒手正确的是（）
A. 昼间： 展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动
B. 夜间： 绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动
C. 徒手： 单臂向列车运行方向上弧线做圆形转动
D. 徒手： 两臂高举头上，向两侧急剧摇动
E. 昼间： 用拢起信号旗作圆形转动
F. 夜间： 白色灯光作圆形转动"
【多选题】
"电话闭塞法实施步骤包括哪些（ ）
A. 定位列车
B. 请求闭塞
C. 发布调令
D. 司机动车
E. 故障恢复
F. 列车进站
G. 同意闭塞
H. 填票发车
【多选题】
"下列关于报点规定描述正确的是（）
A. 全线信号联锁故障时，由有岔站向行调报点。
B. 局部信号联锁故障时，故障区域内两端站及紧邻故障区域的车站向行调报点。
C. 电话闭塞法区域内相邻车站之间互相报发点；列车出清站台后，接车站向发车站报到点，表明闭塞取消占用。
D. 局部信号联锁故障时，故障区域内两端站及有岔站向行调报点。
E. 电话闭塞法区域内相邻车站之间互相报发点；列车出清站台后，接车站向发车站报发点，表明闭塞取消占用。"
【多选题】
"下列哪些属于车站站台岗位职责（）
A. 导乘客正确操作AFC终端设备，巡视AFC设备的状态，发现异常及时报车控室；留意站厅乘客购票情况，发现排长队或大客流时及时报车控室，协助值班站长、值班员做好客流组织工作。
B. 按照规定巡视、立岗，对站台卫生、安全负责，引导乘客排队候车，维持好候车秩序。
C. 监视列车运行状态、乘客上下车动态，发现异常情况及时汇报并处理。
D. 负责当班客服中心的售补票、兑零、问询等工作。
E. 制止并处理乘客违反《合肥城市轨道交通管理办法》的行为。"
【多选题】
"下列关于站台岗岗位职责描述正确的是（）
A. 按照规定巡视、立岗，对站台卫生、安全负责，引导乘客排队候车，维持好候车秩序
B. 监视列车运行状态、乘客上下车动态，发现异常情况及时汇报并处理
C. 协助客运值班员进行更换钱箱、票箱等工作
D. 完成上级布置的其他工作
E. 制止并处理乘客违反《合肥城市轨道交通管理办法》的行为"
【多选题】
"客服中心岗标准化作业程序包括哪些（）
A. 收 收取乘客购票的票款
B. 唱 讲出票款金额，重复乘客要求的乘客事务处理详情，如未听清乘客的要求，应主动礼貌的询问
C. 操作 正确、迅速的操作
D. 找 清楚说出找赎金额和票卡张数，将票卡和找赎的零钱一起礼貌地交给乘客
E. 确认 跟乘客确认找赎的零钱是否正确"
【多选题】
"下列哪些是关于站务员关站程序内容的有（）
A. 最后一班载客列车开出前进行检查，确认站台乘客均已上车，无异常情况。
B. 收拾票卡、现金、各类报表，整理客服中心备品、卫生，注销BOM，回AFC票务室结帐。
C. 最后一班载客列车开出后清站，确保车站无逗留人员，完成出入口、扶梯、电梯的关闭工作，确认工作照明、AFC设备全部关闭。
D. 最后一班载客列车开出前5分钟关闭TVM、进站闸机，并确认关闭状态，通知停止售票和兑零工作，并做好广播。"
【多选题】
"下列关于排班原则描述正确的有（）
A. 排班要严格遵守有关劳动法律法规，严格执行分公司排班与考勤相关规定
B. 排班要根据员工业务情况及新老情况进行搭配
C. 排班要以优先服务行车为原则
D. 员工上岗必须持有本岗位资格证，并经正式聘任，只可高岗顶低岗，不得低岗顶高岗。"
【多选题】
"下列关于车站排班编号匹配正确的有（）
A. 值班站长以A编号开头
B. 客运值班员以C编号开头
C. 行车值班员以B编号开头
D. 站务员以D、F编号开头，D为客服中心岗位， F为站台岗位"
【多选题】
"下列关于车站排班编号匹配不正确的有（）
A. 值班站长以A编号开头
B. 客运值班员以C编号开头
C. 行车值班员以B编号开头
D. 站务员以D、F编号开头，D为客服中心岗位， F为站台岗位"
【多选题】
"关于调班规定描述正确的是：（）
A. 员工调班只允许同级之间互调
B. 员工应按车站排班表安排按时上岗，不准私自调班
C. 员工调班后不得连续休息超过三天，原则上不得连续工作超过24小时
D. 每人每月因私调班次数不能超过两次。凡未经批准擅自调班的按串岗处理，擅自补休或委托他人顶岗者做旷工处理"
【多选题】
"下列关于车站巡视表述正确的是（）
A. 值班站长原则上每两小时巡视车站一次。相关情况记录在《车站会议记录表》上，且接班前必须巡视一次。
B. 客运值班员每班巡视两次，相关信息记录在《车站巡视记录表》上。
C. 站台岗巡视整个站台，发现问题及时采取相应处理措施。
D. 关站后及运营开始前，必须巡视一遍全站，其它时间，视施工管理、消防管理需要巡视。
【多选题】
"下列关于车站巡视表述不正确的是（）
A. 值班站长原则上每两小时巡视车站一次。相关情况记录在《车站巡视记录表》上，且接班前必须巡视一次。
B. 客运值班员每班巡视两次，相关信息记录在《车站巡视记录表》上。
C. 站台岗巡视整个站台，发现问题及时采取相应处理措施。
D. 关站后及运营开始前，无需巡视一遍全站，其它时间，视施工管理、消防管理需要巡视。
【多选题】
"下列关于车站门禁卡、钥匙借/还程序描述正确的有（）
A. 在车控室填写《车站备品、钥匙/门禁卡借出登记簿》。
B. 行车值班员签认，并发放门禁卡或钥匙。
C. 归还时在《车站备品、钥匙/门禁卡借出登记簿》归还栏填写。
D. 行车值班员签认并收回门禁卡或钥匙。"
【多选题】
"下列哪些是客服中心岗交接班内容（）
A. 票务备品、工器具及手持台
B. AFC设备、门禁卡/钥匙、工器具、备品备件及手持台情况
C. 发票数量及存根数量；
D. 钥匙"
【多选题】
"下列哪些是站台岗交接班内容（）
A. 行车备品情况（数量及状态），门禁卡/钥匙借还情况
B. 车站其他设施设备状况
C. 其它需特别说明的情况
D. 手持台及钥匙（屏蔽门钥匙、自动扶梯钥匙等）"
【多选题】
"不允许交接班情况包括哪些（）
A. 按电话闭塞法办理行车作业过程中不交
B. 一次折返作业未完成不交
C. 一次票务纠纷未处理完不交
D. 设备、备品、票据、钱款等不清不交
E. 遇设备故障等影响车站正常运营时不交
F. 接班人员未到岗时不交
G. 岗位卫生不洁不交"
【多选题】
"下列哪些信息是属于重要类信息，且影响运营生产事件的是（）
A. 客伤事件
B. 工伤事件
C. 突发性大客流情况
D. 出现大额长、短款情况
【多选题】
"下列哪些是运营生产安全事件Ⅳ类（）
A. 车票、现金、钥匙帐实不符
B. 列车晚点或预计晚点2分钟及以上的
C. 线路限速、取消限速
D. 设施设备被盗、损坏情况"
【多选题】
"客流组织的基本原则包括（）
A. 由下至上、由内至外
B. 统一指挥
C. 逐级负责
D. 高度集中"
【多选题】
"下列客流控制的原则正确的有哪些（）
A. 采取“由上至下、由外至内”的原则进行客流控制。
B. 坚持点控和线控的原则。
C. 坚持集中领导、统一指挥的原则。
D. 采取“由下至上、由内至外”的原则进行客流控制。 "
【多选题】
"车站客流控制级别有哪些（）
A. 一级客流控制
B. 二级客流控制
C. 三级客流控制
D. 四级客流控制"
【多选题】
"客流控制“三早”是指（）
A. 早预想
B. 早干预
C. 早控制
D. 早准备"
【多选题】
"关于客流控制前的“五到位”描述正确的是（）
A. 车站各岗位员工对本站客流组织方案、关键点/风险点及控制措施学习到位
B. 客流控制阵型布阵到位
C. 关键部位及控制点人员安排到位
D. 实施客流控制时的告示/广播宣传、客流疏导到位
E. 各岗位联动机制"
【多选题】
"BOM操作管理要求有哪些（）
A. 每日运营开始前，由客运值班员负责检查BOM票箱。
B. BOM营业需要领用的钥匙及备品，必须与客运值班员办理借还登记手续。
C. 客服中心岗之间换岗时，必须在BOM上进行注销和登录操作。
D. 客运值班员更换票箱时，须清理BOM内票卡。
【多选题】
"AGM操作管理要求有哪些（）
A. 客运值班员负责安排员工进行AGM票箱的更换工作。进行AGM票箱更换操作时，须设置“暂停服务”牌并按规定操作。
B. 在AGM票箱将满时，须更换AGM票箱
C. 在更换AGM票箱时，查看AGM内的废票，并按类别存放待交。
D. 操作完毕后，确认设备状态正常后，及时锁闭AGM维修门。"
【多选题】
"符合以下哪些条件的可判断为折损：
A. 票面有孔、缺边、缺角
B. 票面有明显的人为涂写、划花、裂痕、腐蚀
C. 票面有裂痕或有明显的折叠、刻划、扭曲痕迹
D. 卡面有粘贴异物"
【多选题】
"责任客运伤亡事故是指在合肥轨道交通运营范围内因（ ）造成的客运伤亡事故。
A. 设备故障
B. 人员操作不当
C. 管理不善
D. 自然灾害"
【多选题】
"乘客自验票进入闸机时起至出闸机时止，对运输期间发生的乘客人身伤害，地铁承担运输责任。包括但不限于以下哪些情况：（ ）。
A. 地铁设备设施损坏未及时修复且未设置警示、防护造成的
B. 地铁施工作业造成的
C. 列车紧急制动造成的
D. 闸机夹人造成的（包括乘客强行出闸，无票尾随出闸等情况）"
【多选题】
"运营事故（事件）按照事故的性质、损失及对运营造成的影响，分为：（ ）。
A. 特别重大事故
B. 重大事故
C. 较大事故
D. 一般事故
E. 一般事件"
