相关试题
【单选题】
系统的吞吐量是指___。
A. 每个作业所处理数据的字节数
B. 每秒钟处理数据的字节数
C. 每秒钟执行的作业数
D. 系统能够处理的最多作业数
【单选题】
描述模块之间相互联系、相互依赖的程度称为模块的___。
A. 独立性
B. 耦合性
C. 内聚性
D. 完整性
【单选题】
在系统转换中，中间没有过渡阶段，用新系统立即替换旧的系统，这种转换方式称为___
A. 直接转换
B. 并行转换
C. 试运行转换
D. 分阶段转换
【单选题】
企业间信息系统的系统支持者主要是指___
A. 生产部门
B. 管理部门
C. 领导机构
D. 电信通讯部门
【单选题】
层次码是一种___
A. 顺序码
B. 区间码
C. 助记码
D. 缩写码
【单选题】
数据___
A. 是经过加工处理后的信息
B. 就是信息
C. 必须经过加工才成为信息
D. 不经过加工也可以称作信息
【单选题】
管理信息是___
A. 加工后反映和控制管理活动的数据
B. 客观世界的实际记录
C. 数据处理的基础
D. 管理者的指令
【单选题】
管理信息系统的结构，指的是___
A. 管理信息系统的组成
B. 管理信息系统的物理结构
C. 管理信息系统的组成及其各组成部分之间的关系
D. 管理信息系统中各部分的关系
【单选题】
生命周期法适用于___
A. 开发大的管理信息系统或缺乏开发经验的情况
B. 要求系统很快开发出来的情况
C. 可行性好的情况
D. 可省略技术文档的情况
【单选题】
U/C矩阵的作用是___
A. 确定数据类
B. 确定数据结构
C. 确定功能类
D. 划分子系统
【单选题】
数据流程图是描述信息系统的___
A. 物理模型的主要工具
B. 优化模型的主要工具
C. 逻辑模型的主要工具
D. 决策模型的主要工具
【单选题】
描述数据流程图的基本元素包括___
A. 数据流、内部实体、处理功能、数据存储
B. 数据流、内部实体、外部实体、信息流
C. 数据流、信息流、物流、资金流
D. 数据流、处理功能、外部实体、数据存储
【单选题】
对一个企业供、销、存管理信息系统而言，___是外部实体
A. 仓库
B. 计划科
C. 供应科
D. 销售科
【单选题】
系统分析的首要任务是___
A. 尽量使用户接受分析人员的观点
B. 正确评价当前系统
C. 彻底了解管理方法
D. 弄清用户要求
【单选题】
系统设计阶段中进行新系统边界分析的目的是___
A. 为了确定管理人员和计算机人员之间的分工
B. 为了划分子系统
C. 为了确定系统的人机接口
D. 为了确定新系统的业务流程
【单选题】
输出设计应由___
A. 系统分析员根据用户需要完成
B. 系统设计员根据用户需要完成
C. 程序设计员根据输入数据完成
D. 系统设计员根据输入数据完成
【单选题】
系统开发中要强调编好文档的主要目的是___
A. 便于开发人员和维护人员交流信息
B. 提高效益
C. 便于绘制流程图
D. 增加收入
【单选题】
程序调试内容包括___
A. 语法调试和数据正确性检查
B. 语法调试和程序执行结果检查
C. 语法调试和程序逻辑检查
D. 数据调试和程序逻辑检查
【单选题】
除功能聚合外，下列几种模块聚合方式中，聚合程度较高的是___
A. 偶然聚合
B. 逻辑聚合
C. 时间聚合
D. 过程聚合
【单选题】
U/C矩阵在划分了子系统后，各子系统方框外的那些U描述了___
A. 各子系统之间的关系
B. 各数据类之间的关系
C. 各企业过程之间的关系
D. 各加工处理之间的关系
【单选题】
决策树可以用来___
A. 代替数据流程图
B. 描述某种基本处理的逻辑功能
C. 描述数据结构
D. 描述系统结构
【单选题】
以下关于面向对象方法的叙述中，正确的是___
A. 问题空间与解决问题的方法空间不一致
B. 继承是组装结构的重要特性
C. 类是对象的抽象
D. 数据和功能相割裂
【单选题】
在面向对象方法中，系统模型的基本单元是___
【单选题】
关于信息、数据和载体的关系，正确的叙述是___
A. 信息与载体性质有关
B. 数据是信息的含义
C. 信息是数据的表现形式
D. 数据的具体形式取决于载体的性质
【单选题】
在系统设计时，选择程序设计语言的原则不包括___
A. 对本应用领域的适用性
B. 兼容性和可移植性
C. 数据结构和数据类型
D. 语句的丰富性
【单选题】
管理信息系统概念的正确描述之一是___
A. 由计算机、网络等组成的应用系统
B. 由计算机、数据库等组成的信息处理系统
C. 由计算机、人等组成的能进行管理信息加工处理的社会技术系统
D. 由计算机、数学模型等组成的管理决策系统
【单选题】
绘制信息系统流程图的基础是___
A. 数据关系图
B. 数据流程图
C. 数据结构图
D. 功能结构图
【单选题】
系统分析报告的主要作用是___
A. 系统规划的依据
B. 系统实施的依据
C. 系统设计的依据
D. 系统评价的依据
【单选题】
按照数据的动态特性划分，具有随机变动属性的数据应放在___中
A. 处理文件
B. 主文件
C. 周转文件
D. 后备文件
【单选题】
决策支持系统支持___。
A. 结构化和半结构化决策
B. 结构化非结构化决策
C. 半结构化非结构化决策
D. 半结构化与风险型决策
【单选题】
用于管理信息系统规划的方法很多。把企业目标转化为信息系统战略的规划方法属于___。
A. U/C矩阵法
B. 关键成功因素法（CSF）
C. 战略目标集转化法
D. 企业系统规划法（BSP）
【单选题】
在MIS的系统实施过程中程序设计的主要依据是___。
A. 数据流程图
B. 系统流程图
C. 程序设计说明书
D. 决策表与决策树
【单选题】
数据流程图的组成不包括___。
A. 数据存储
B. 外部实体
C. 处理
D. 输入
【单选题】
数据字典的内容不包括___。
A. 数据流
B. 处理逻辑
C. 数据管理机构
D. 数据存储
【单选题】
管理信息按管理活动的层次，通常分为三级：___
A. 计划级、控制级、操作级
B. 高层决策级、中层决策级、基层作业级
C. 战略级、战术级、作业级
D. 战略级、战术级、策略级
【单选题】
应用软件系统开发的发展趋势是采用___的方式。
A. 自行开发
B. 委托开发
C. 购买软件包
D. 合作开发
【单选题】
在系统流程图中符号“▽”表示___。
A. 人工操作
B. 脱机操作
C. 脱机存储
D. 手工输入
【单选题】
在计算机信息处理中，数据组织的层次是___
A. 数据、记录、文档、数据库
B. 数据、记录、文件、数据库
C. 数据项、记录、字段、数据库
D. 数据项、记录、文件、数据库
【单选题】
开发大型的MIS时，首选的数据库管理系统（DBMS）是___。
A. FoxPro 2.5
B. Access
C. Oracle
D. Excel
【单选题】
范式表示的是关系模型的规范化程度，在开发MIS过程中关系数据库设计通常应达到___。
A. 1NF
B. 2NF
C. 3NF
D. 4NF
推荐试题
【单选题】
636.(A320)V2500发动机的推力主要来自哪一部分___
A. A.风扇
B. B.核心机
C. C.不确定，视工况而定
D.
【单选题】
637.(A320)V2500发动机与吊架之间有()处固定点?___
【单选题】
818.(A320)V2500发动机核心机主涵道空气流产生的推力占总推力___
A. A.80%
B. B.50%
C. C.20%
D. D.10%
【单选题】
445.(A320)发动机孔探的主要目的___
A. A.检查发动机内部
B. B.清洁发动机内部
C. C.在发动机内部安装小零件
D.
【单选题】
638.(A320)总体上说,V2500核心机包括5大部分,即附件齿轮箱,中级机匣,高压系统,低压涡轮以及___
A. A.燃烧室
B. B.反喷包皮
C. C.进气罩
D. D.风扇
【单选题】
639.(A320)EGT探头位于站位4.95.该站位指___
A. A.机翼站位
B. B.吊架站位
C. C.发动机站位
D. D.机身站位
【单选题】
819.(A320)下列关于V2527-A5发动机说法正确的是___
A. A.A．2级高压涡轮驱动10级高压压气机和1级风扇
B. B.B．附件齿轮箱由低压涡轮驱动
C. C.C．发动机引气来自压气机7级和10级
D. D.D．高压转子(N2)由3个轴承支撑
【单选题】
820.(A320)V2500的N1轴共有()个轴承___
A. A.2
B. B.3
C. C.4
D. D.6
【单选题】
821.(A320)V2500的N2轴共有()个轴承___
A. A.2
B. B.3
C. C.4
D. D.6
【单选题】
446.(A320)EEC安装位置___
A. A.驾驶舱
B. B.发动机上
C. C.电子设备舱
D.
【单选题】
447.(A320)EEC上的接头有___
A. A.只有电插头
B. B.电插头和气压接头
C. C.电插头、气压接头和液压接头
D.
【单选题】
448.(A320)EIU1安装位置___
A. A.驾驶舱
B. B.左发动机上
C. C.电子设备舱
D.
【单选题】
449.(A320)FADECGNDPWR面板的作用___
A. A.恢复EEC电源
B. B.恢复EIU电源
C. C.切断EEC电源
D.
【单选题】
450.(A320)TLA(油门杆角度)信号直接传送到___
A. A.EIU
B. B.EEC
C. C.FMGC
D. D.FWC
【单选题】
640.(A320)推力控制组件(THRUSTCONTROLUNIT)将油门杆位置信号送到___
A. A.FMU
B. B.EIU
C. C.EEC
D.
【单选题】
644.(A320)EEC的指令通道和备用通道在何时转换___
A. A.每次发动机启动后
B. B.每次接通EEC电源之后
C. C.每次飞机着陆之后
D.
【单选题】
645.(A320)FADEC是___
A. A.发动机电子控制盒
B. B.推力控制组件
C. C.EEC，传感器及外围部件
D.
【单选题】
646.(A320)当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据()来处理EPR指令信号?___
A. A.FMGC的EPR目标值
B. B.油门杆角度
C. C.N1
D. D.EGT
【单选题】
647.(A320)飞机在地面，自动启动发动机时，如果发生启动悬挂，则___
A. A.EEC中断自动启动
B. B.EIU中断自动启动
C. C.自动启动不会中断
D.
【单选题】
648.(A320)如果EEC的A通道故障，会___
A. A.EIU接过控制权
B. B.EEC转换到B通道
C. C.EEC关断电源
D.
【单选题】
649.(A320)如果EIU故障，则___
A. A.不再有油门杆角度信号
B. B.在空中时发动机转入慢车模式
C. C.从启动面板不能重新启动发动机
D.
【单选题】
650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障，则会___
A. A.发动机自动停车
B. B.燃油计量valve开到最大
C. C.扭力马达断电，有关部件进入“故障安全”状态（FAILSAFE)
D.
【单选题】
651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失，则会___
A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号
B. B.自动转换到另一通道
C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常，就不会发生通道转换
D.
【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是：___
A. A.A．在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT，以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT，以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
827.(A320)FMGC计算哪一数据?___
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
D.
【单选题】
829.(A320)飞机在地面，EEC什么时候自动断电？___
A. A.飞机一接通电源时
B. B.发动机关车后立即
C. C.发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
【单选题】
652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
【单选题】
655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___
A. A.N2达到43%时,启动valve关闭
B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令
C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.
D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve
【单选题】
656.(A320)哪个说法不对?___
A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.
B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.
C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.
D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.
【单选题】
657.(A320)人工启动方式，当N2达到43％时___
A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭
B. B.EEC向ECAM提供信息，提示要关闭启动valve
C. C.启动valve自动关闭，同时切断点火
D. D.ECAM的发动机页面开始出现
【单选题】
832.(A320)下列哪一条会导致自动连续点火？___
A. A.发动机启动面板上的方式选择电门置IGNSTART
B. B.EEC故障
C. C.飞机起飞时
D.
