相关试题
【多选题】
群众路线内涵包括___
A. 一切为了群众
B. 一切依靠群众
C. 从群众中来，到群众中去
D. 把党的正确主张变为群众的自觉行动
【多选题】
坚持实事求是，就要___
A. 尊重和承认客观事实
B. 深入实际了解事物的本来面目
C. 把握事物内在必然联系
D. 按照客观规律办事
【多选题】
下列关于毛泽东思想历史地位的正确认识有___
A. 马克思主义中国化的第一个重大理论成果
B. 中国革命和建设的科学指南
C. 中国共产党和中国人民宝贵的精神财富
D. 放之四海而皆准的普遍真理
【多选题】
实现马克思主义中国化，是___
A. 源于中国革命进程中正反两个方面经验教训的科学总结
B. 马克思主义理论发展的内在要求
C. 解决中国实际问题的客观需要
D. 中国革命的必然结果
【多选题】
在理论与实际的关系上，中国共产党在历史上存在两种错误倾向有___
A. 狭隘的经验主义
B. 自由主义
C. 教条主义
D. 宗派主义
【多选题】
实事求是思想路线的基本内容是___
A. 一切从实际出发
B. 理论联系实际
C. 实事求是
D. 在实践中检验真理和发展真理
【多选题】
中国共产党在中国革命中战胜敌人的三大法宝是___
A. 统一战线
B. 武装斗争
C. 党的建设
D. 土地革命
【多选题】
习近平在纪念马克思诞辰200周年座谈会上指出：实事求是，是___。
A. 马克思主义的根本观点
B. 中国共产党人认识世界、改造世界的根本要求
C. 我们党的生命线和根本工作路线
D. 我们党的基本思想方法、工作方法、领导方法
【单选题】
下列不属于公益性艺术事业管理客体的基本特征的是（B）
A.公共性 B.公益性 C.非营利性 D.服务性
不属于艺术管理者职责中内部管理的是（D）
A.人员管理 B.财务管理 C.企业形象管理 D.营销管理
A. 公共性
B. 公益性
C. 非盈利性
D. 服务性
【单选题】
下列不属于公益性艺术事业管理客体的基本特征的是___
A. 公共性
B. 公益性
C. 非营利性
D. 服务性
【单选题】
不属于艺术管理者职责中内部管理的是___
A. 人员管理
B. 财务管理
C. 企业形象管理
D. 营销管理
【单选题】
采用SWOT分析方法对企业内外部环境进行综合分析。其中，T表示___。
【单选题】
下列不属于艺术行业组织的基本特点是___
A. 行业性
B. 非政府性
C. 自律性
D. 单一性
【单选题】
中国音乐著作权协会成立于哪一年___
A. 1999年
B. 1982年
C. 1992年
D. 1995年
【单选题】
集体创作最主要特点___
A. 具有不确定性
B. 二次创作对作品成败有决定意义
C. 注重效益
D. 强调分工和协作
【单选题】
艺术管理方式一般不包括___
A. 艺术管理程序
B. 艺术管理方法
C. 艺术管理步骤
D. 艺术管理手段
【单选题】
艺术传播方式不包括 ___155
A. 现场传播方式
B. 展览性传播方式
C. 网络媒体传播方式
D. 大众传播方式
【单选题】
艺术机构营销部门职能分工不包括___189
A. 销售部
B. 宣传部
C. 产品部
D. 营销部
【单选题】
传播艺术信息的主体，在艺术传播活动中通过一定的传播媒介向受众传递信息艺术的是？ ___
【单选题】
传播效果的显示器是？ ___
A. 艺术传播者
B. 传播媒介
C. 艺术受众
D. 艺术信息
【单选题】
艺术传播者应及时检验传播活动是否取得预期效果，需要___
A. 存储信息
B. 收集反馈信息
C. 制作信息
D. 维护信息
【单选题】
专业化的媒体组织运用先进的传播技术进行大规模艺术信息传播活动，如文学、绘画、雕塑、书法、音乐、舞蹈、戏剧等传统艺术种类，都可以采用___155
A. 现场传播方式
B. 展览性传播方式
C. 大众传播方式
D. 网络传播方式
【单选题】
下列系统不属于信息技术在企业管理过程中的典型应用的是___
A. FMS
B. ESS
C. DSS
D. MIS
【单选题】
知识经济时代的主体产业是___
A. 制造业
B. 信息产业
C. 服务业
D. 农林采掘业
【单选题】
管理的职能主要包括___
A. 计划、监督、控制、协调
B. 计划、组织、领导、控制
C. 组织、领导、监督、控制
D. 组织、领导、协调、控制
【单选题】
按照不同级别管理者对管理信息的需要,通常把管理信息分为以下三个等级___
A. 公司级、工厂级、车间级
B. 工厂级、车间级、工段级
C. 厂级、处级、科级
D. 战略级、策略级、执行级
【单选题】
国家制定各种法律，例如保密法、专利法、出版法等，以保护信息的态势，之所以要人为地筑起信息的壁垒，是由于信息本身具有___
A. 扩散性
B. 共享性
C. 传输性
D. 转换性
【单选题】
事务处理系统的典型用户是___
A. 业务操作人员、管理人员
B. 办公室职员
C. 中层管理人员
D. 专家、经理人员
【单选题】
决策支持系统要解决的问题主要涉及___
A. 结构化决策问题
B. 结构化和半结构化决策问题
C. 结构化和非结构化决策问题
D. 半结构化和非结构化决策问题
【单选题】
与其它类型的信息系统相比，企业间信息系统的一个特有的组成要素是___
A. 硬件
B. 软件
C. 系统使用者
D. 系统支持者
【单选题】
不同类型的管理信息系统的应用范围是以不同程度和方式相互交叉的，这符合管理信息系统之间关系的___
A. 进化观点
B. 权变观点
C. 层次观点
D. 信息流观点
【单选题】
企业资源计划ERP的核心是___
A. MRP
B. MRPⅡ
C. JIT
D. CAM
【单选题】
MRPⅡ适用于___的制造模式
A. 小批量、小品种
B. 大批量、多品种
C. 小批量，多品种
D. 大批量、少品种
【单选题】
组织内部___是其他各种流的表现和描述，又是用于掌握和控制其他流流动的方式和过程。
A. 信息流
B. 物流
C. 事务流
D. 资金流
【单选题】
下列关于结构化系统开发方法的适用场合说法不正确的是___
A. 适合于软件社会化大生产
B. 适合于开发大型事务处理系统、管理信息系统
C. 适合于开发包含复杂技术的系统，如航空管制系统等
D. 适合于开发需求不是很明确的系统
【单选题】
在BSP方法中，U/C矩阵的主要功能是___
A. 定义企业过程
B. 识别数据类
C. 划分子系统
D. 确定数据流向
【单选题】
系统分析的首要任务是___
A. 弄清用户要求
B. 尽量说服用户接受系统分析人员的意见
C. 彻底了解管理情况
D. 正确评价当前系统
【单选题】
新系统逻辑模型的主要描述工具是___
A. IPO表
B. 系统流程图
C. 数据流程图
D. E-R图
推荐试题
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件（以下简称运营突发事件）应急演练管理，提升应急处置能力，根据 等有关要求，制定本办法。___
A. 《城市轨道交通运营管理规定》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件（以下简称运营突发事件）应急演练管理，提升应急处置能力，根据 等有关要求，制定本办法。___
A. 《突发事件应急预案管理办法》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
城市轨道交通所在地 指定的城市轨道交通运营主管部门（以下统称城市轨道交通运营主管部门）负责监督管理本行政区域内城市轨道交通运营险性事件的报告与分析工作。___
A. 城市交通运输主管部门或者城市人民政府
B. 城市交通运输主管部门
C. 城市人民政府
D. 交通运输部：
【单选题】
发生运营险性事件的，城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应在 小时内向城市轨道交通运营主管部门报告。___
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应将信息逐级上报至交通运输部，每级上报时限不超过 小时，重大情况可越级上报。其中构成特别重大和重大运营安全事故的，按照国务院规定报告。___
【单选题】
报告运营险性事件应包括下列内容错误的是：___
A. 发生单位
B. 发生的时间、地点、现场情况及简要经过；
C. 已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；
D. 通报的信息
【单选题】
运营单位应组织设备供应商以及相关责任单位对运营险性事件开展技术分析，并在运营险性事件发生 之日起日内形成分析报告___
【单选题】
运营险性事件技术分析工作应坚持客观公正的原则，真实还原事发经过，形成运营险性事件技术分析报告，报告应不包括以下内容：___
A. 发生单位概况；
B. 发生经过和处置情况；
C. 造成的人员受伤和直接经济损失；
D. 初步原因分析
【单选题】
运营单位应在形成运营险性事件技术分析报告后 个工作日内，报送至城市轨道交通运营主管部门___
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应在收到报告后逐级报送至交通运输部，每级报送时限不超过 个工作日。___
【单选题】
重大运营安全事故调查报告按规定程序经批复后，省级交通运输主管部门应在 个工作日内报送至交通运输部___
【单选题】
较大和一般运营安全事故调查报告批复后，城市轨道交通运营主管部门应逐级报送至交通运输部，每级报送时限不超过 个工作日。___
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况、 、发展趋势、变化规律，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估，___
A. 发生原因
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的 发生情况、发生原因、发展趋势、变化规律，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估，___
A. 发生情况
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况发生情况、 、发展趋势、变化规律，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估，___
A. 发生原因
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况发生情况、发生原因、 、变化规律，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估，___
A. 发展趋势
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况发生情况、发生原因、发展趋势、 ，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估，___
A. 变化规律
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。城市轨道交通运营主管部门汇总分析后，形成本辖区运营险性事件分析报告，于次年 月底前逐级报送至交通运输部___
【单选题】
形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。城市轨道交通运营主管部门汇总分析后，形成本辖区运营险性事件分析报告，于次年1月底前逐级报送至___
A. 交通运输部
B. 市政府
C. 运营公司
D. 省政府
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件 、主要原因、造成后果、经验教训等是。___
A. 防范措施
B. 主要后果
C. 造成原因
D. 经验总结
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、 、造成后果、经验教训___
A. 制定的措施
B. 主要原因
C. 造成原因
D. 经验总结
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、 、经验教训等。___
A. 制定的措施
B. 主要后果
C. 防范措施
D. 经验总结
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、造成后果、 等。___
A. 制定的措施
B. 主要后果
C. 造成原因
D. 防范措施
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布警示案例、 、分析报告，防范措施、动态跟踪行业安全态势，提出行业安全发展策略。___
A. 制定的措施
B. 情况通报
C. 防范措施
D. 经验总结
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布警示案例、持续记录、情况通报，分析报告、 行业安全态势，提出行业安全发展策略。___
A. 警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 防范措施
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布 、分析报告、动态跟踪，持续记录、防范措施行业安全态势，提出行业安全发展策略。___
A. 警示案例
B. 主要后果
C. 造成原因
D. 防范措施
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布警示案例、情况通报、 ，持续记录、动态跟踪行业安全态势，提出行业安全发展策略。___
A. 基本情况
B. 主要原因
C. 分析报告
D. 防范措施
【单选题】
脱轨是指车辆在 、配线、车场线等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。___
A. 正线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
脱轨是指车辆在正线、 、车场线等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。___
A. 配线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
脱轨是指车辆在正线、配线、 等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。___
A. 车场线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部 于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。___
【单选题】
冲突是指在 、配线、车场线等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库、站台、车档等）发生冲撞。___
A. 正线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
冲突是指在正线、 、车场线等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库、站台、车档等）发生冲撞。___
A. 配线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
冲突是指在正线、配线、 等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库站台、车档等）发生冲撞。___
A. 车厂线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
撞击是指在 、 、车场线等线路，列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 正线、配线
B. 辅助线、渡线
C. 渡线、安全线
D. 安全线、折返线
【单选题】
大面积停电是指单个及以上车站、变电所、控制中心或车辆基地范围 停电。___
【单选题】
通讯网络瘫痪是指行车调度指挥通讯、车地无线通讯、通讯网络传输系统等中断 分钟（含）以上。___
【单选题】
信号系统重大故障是指中央和本地自动监控系统（ATS）均无法监控列车运行或联锁故障错误持续 分钟（含）以上。___
【单选题】
电梯和自动扶梯重大故障是指载客电梯运行中发生冲顶、坠落，或电梯轿厢滞留人员 分钟（含）以上，自动扶梯发生逆行、溜梯。___
【单选题】
造成人员死亡、重伤、 人（含）以上轻伤，以及正线连续中断行车1小时（含）以上的其他运营事件___
