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AP8050TN-HD 是业界独家支持三射频小角度定向无线产品
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华为NGFW/IPS 插卡前面板GE 接口可以作为交换机的业务接口使用
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APT 威胁通常是利用0 Day 漏洞或者是目标用户环境的缺陷定制的恶意软件，在供给目标组织的过程中有针对性的使用恶意软件：劫持系统，创建转移，创立后门，盗取数据，销毁现场
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SDN 解决方案的核心理念是基于路由的选路策略
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华为USG6000 下一代防火墙有桌面型，1U，2U，3U 形态
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FireHunter 有四种沙箱模板，分别是PE 启发式沙箱，WEB 沙箱，PDF 沙箱和重量级沙箱
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FireHunter 有主要功能为检测文件中的未知威胁
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ARS09CG-Lc 的4GE 固定接口可以切换为WAN 和LAN
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新一代AR 路由器分为AR63XX,AR62XX,AR61XX,AR65XX 四大系列
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AP4050DN-HD 内置60 度定向天线
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MU-MIMO 是同时通过多个天线传输单用户数据，可以提升单用户速率
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SI2700 敏捷交换机的全可编程架构优势在于其整机及板卡都是可编程的，所有板卡都内置ENP 芯片，包括主控和交换网也都是内置ENP 的，都具备全可编程能力。
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目前100GE 光模块无短距（100 米）双纤多模模块
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M-LAG，即跨框链路捆绑，相对堆叠技术而言，它拥有2 个控制面，更加可靠。
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CE12800E、CE6880 是基于商用芯片的TOR 交换机
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高端路由器分为NE40E 和NE60E 两个系列，分别对应SE 和BRAS 场景，NE40E不支持BRAS 功能。
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路由器依靠硬件BFD 和FRR 技术实现高可靠性，FRR 有LDP FRR 和VPN RFF,LDP ERP 是隧道层面保护，VPN FRR 是业务层面保护
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S3700-28TP-EI-MC-AC 帮2 个控口
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S2700SI 是标准型二层百兆交换机，不支持ACL、QinQ，适合于二层VLAN接入组网
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286，当前S12700 敏捷交换机支持四个款型，即S12712/S12708/S12710/S12703
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目前100G 光模块无短距(100 米)双纤多模模块
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AP7060DN 是业界首款商用1 OGE AP
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AP7060 是华为支持11ax 协议的首款产品
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AR550C-4GE 工业交换机竞争优势在于上行支持2.5G，下行支持全CE
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NIP 只能做1PS 使用，不能当IDS 使用
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S12700 的随板AC/ 随板BRAS 不需要license 控制, 客户无需购买license?
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AP8150 支持WAVE2、蓝牙、ZigBee、外置天线的室外AP
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19 年WAN 市场主要策略是wifi6 产品和解决方案
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ARG3 支持IPSEC 硬件加密,需要单独配置硬件模块
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NetFlow 是一种数据交换方式,其工作原理是NetFlow 利用标准的交换模式处理数据流的第一个IP 包数据,生成NetFlow 缓存,随后同样的数据基于缓存信息在同一个数据流中心进行传输,不再匹配相关的访问控制等策略,NetFlow 缓存同样包含了随后数据流的统计信息
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”鱼叉攻击”是黑客攻击方式之一,最常见的做法是,将木马程序作为电子邮件的附件,并起上一个极具诱惑力的名称,发送给目标电脑,诱是受害者打开附件,从而感染木马
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新一代AR63XX 系列路由器所有类型主控都支持自带万兆接口。
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SD-WAN 解决方案主要应用的行业包含金融和大企业。
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华为AR 路由器可以提供FDD-LTE、TDD-LTE 两种制式的4G 标准
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AR550C-2C6GE 的固定接口为2*GE Combo +6*GE RJ45
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6720EI S6720E 既能做SVF parent 角色，又能做SVF client 角色
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GSM-R数据是指GSM-R网络正常运行或实现GSM-R通信业务，只需在网络上制作的各类数据或参数。
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PIS系统旅行信息显示功能分为车内信息显示和车外信息显示。
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客运乘务员应加强爱车宣传，指导旅客正确使用座椅音频控制面板等设备，并加强巡视检查，防止设备人为损坏。
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客运质检员到达联检动车组后，动车所质检员将“辆动-12”副页交给客运质检员
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如联检无故障在“辆动-12” 问题中栏填写“联检无故障”，双方质检员签认，动车所质检员保管“辆动-12”。
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如联检结束后至动车组出所前发现故障且出所前故障未能修复，客运质检员将故障填写在“辆动-12”入所状态栏中，如无故障不需填记。
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动车组出所前，客运质检员将“辆动-12”交随车机械师，并与随车机械师共同签认联检后至出所前的状态，签认后将“辆动-12”交给随车机械师。
【判断题】
动车组入局管内动车所，出所时不更换新的“辆动-12”，接续填写原“辆动-12”。
【判断题】
动车组入外局动车所，出库时不更换新的“辆动-12”，接续填写原“辆动-12”。
【判断题】
动车组运行途中“辆动-12”放置在监控室内，发现的故障列车长随时填记在“辆动-12”入所状态栏中。
【判断题】
动车组运行途中发现的故障，如途中修复，在问题栏内的故障后填写“（已修复）”，由机械师签认。
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动车组，就是由若干动力车和拖车或全部由动力车短时间内固定连挂在一起组成的车组。
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CRH是中国高速铁路China Railway Highspeed的简称
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客运管理信息系统中旅客列车运行信息动态查询：以页面查询方式，输入客运车站名称，查询经由该站在途旅客列车运行动态，包括所在位置和正晚点情况。
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列车配送单位应配置调度命令查询、本站列车正晚点、列车在途信息查询客户端。
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“铁路畅行”常旅客会员服务客服语音平台在二级菜单0号键下设置三级菜单，为自助信息查询模块
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动车组列车互联网订餐各列车餐食配送站间运行时间不小于20分钟。
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动车组列车互联网订餐在12306网订餐，配餐站图定开车前120分钟内系统不接受旅客下单和取消。
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动车组列车互联网订餐列车配送人员依据列车餐食派送单分车厢依次派发餐食，应在20分钟内将餐食发放完毕，
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商务座提供人民铁道报，以及列车始发、折返当地日报或早、晚报等，种类不应少于2种
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商务座正餐（午、晚餐）以常温链为主，配用速溶汤，份量适中
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涉及动车组列车商务座和普速列车高级软卧旅客的调查处理结果原则上应在48小时内，其他调查处理结果应在72小时内反馈本铁路运输企业客服中心。
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《限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票管理办法》中规定在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟的属于严重失信行为。
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《限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票管理办法》中规定冒用优惠（待）身份证件、使用伪造或无效优惠（待）身份证件购票乘车的，不属于严重失信行为。
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《限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票管理办法》中规定站车现场采集严重失信行为的证据只包括：失信人本人书面证明或音视频记录。
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《限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票管理办法》中规定一年内三次发生无票或越站（席）、持无效车票乘车，暂不能办理购票业务。
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《限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票管理办法》中规定扰乱铁路站车运输秩序且危及铁路安全、造成严重社会不良影响的属于严重失信行为。
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《限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票管理办法》中规定持伪造、过期等无效车票或冒用挂失补车票乘车的不属于严重失信行为。
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《限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票管理办法》中规定站车工作人员发现严重失信行为时，应按照“谁采集，谁录入”的原则。
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《限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票管理办法》中规定铁路旅客信用信息记录及相关资料应按规定流程核查、复核，任何单位和个人不得擅自修改、删除、损毁。
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《限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票管理办法》中规定铁路旅客信用信息记录期限，自失信行为发生之日起一般为2年。
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《限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票管理办法》中规定铁路旅客信用信息记录期限，自失信行为发生之日起一般为5年。
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《总公司客运部关于增加互联网订餐供餐站和特产预订配送站的通知》增加济南、北京、温州南、重庆西4个互联网订餐站。
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《总公司客运部关于进一步规范12306网站公告信息发布工作的通知》中规定12306网站信息发布权限分为总公司和铁路局集团公司两级。
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《总公司客运部关于进一步规范12306网站公告信息发布工作的通知》中规定
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《总公司客运部关于进一步规范12306网站公告信息发布工作的通知》中规定
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《总公司关于规范大站便捷换乘设施配备及服务工作的通知》
