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【单选题】
三相异步电动机通电后不转且有嗡嗡声,可能的原因是___
A. 三相电源缺一相
B. 三相电源缺两相
C. 三相电源相序接错
D. 电源频率不对
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
直流电动机换向极的作用是___
A. 削弱主磁场
B. 增强主磁场
C. 抵消电枢反应
D. 产生主磁场
【单选题】
直流电动机电枢导体内的电流是___
A. 直流
B. 脉动直流
C. 交流
D. 不定
【单选题】
电容如果串入单相异步电动机工作绕组中会发生的现象是___
A. 电动机反转
B. 电动机立刻烧掉
C. 电动机正常运行
D. 电动机转向不变,但转速增大
【单选题】
电风扇电机和冰箱压缩机是单相异步电动机,它们的运行方式分别是___
A. 单相电容运行电动机,单相电容启动电动机
B. 单相电容运行电动机,单相电阻启动电动机
C. 单相电阻启动电动机,单相电容运行电动机
D. 单相电容启动电动机,单相电阻启动电动机
【单选题】
工业生产企业中应用最广泛的电动机是___
A. 直流电动机
B. 三相笼型异步电动机
C. 三相绕线式异步电动机
D. 三相同步电动机
【单选题】
三相异步电动机在运行时出现一相电源断电,对电动机带来的影响主 要是___。
A. 电动机立即停转
B. 电动机转速降低、温度升高
C. 电动机出现振动及异声
D. 电动机反转
【单选题】
欲使接触器KM1动作后接触器KM2才能动作,需要___。
A. 在KM1的线圈回路中串入KM2的常开触点
B. 在KM1的线圈回路中串入KM2的常闭触点
C. 在KM2的线圈回路中串入KM1的常开触点
D. 在KM2的线圈回路中串入KM1的常闭触点
【判断题】
一台直流发电机若把电枢固定,而电刷与磁极同时旋转,则在电刷两端仍能得到直流电压
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电动机的人为特性都比固有特性软
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电动机串多级电阻起动,在起动过程中,每切除一级起动电阻时,电枢电流都会突变
A. 对
B. 错
【判断题】
一台变压器原边电压U1不变,副边接电阻性负载或接电感性负载,如负载电流相等,则两种情况下,副边电压也相等
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器在原边外加额定电压不变的情况下,副边电流大,导致原边电流也大,因此变压器的主磁通也大
A. 对
B. 错
【判断题】
交流发电机正常发电以后可以断掉直流励磁电源
A. 对
B. 错
【判断题】
改变电流相序可以改变三相旋转磁通势的转向
A. 对
B. 错
【判断题】
不管异步电动机转子是旋转,还是静止,定、转子磁通势都是相对静止的
A. 对
B. 错
【判断题】
三相异步电动机的最大磁通势Tm 的大小与转子电阻rm 阻值无关
A. 对
B. 错
【判断题】
三相异步电动机的变极调速只能用在笼型转子电动机上
A. 对
B. 错
【填空题】
1、 他励直流电动机的机械特性是指在___的条件下 ___ 和 ___ 的关系。
【填空题】
2、直流电动机的起动方法有: ___ 和 ___ 。
【填空题】
3、变压器带负载运行时,若负载增大,其铁损耗将 ___ ,铜损耗 ___ {忽略漏磁阻抗压降的影响}。
【填空题】
4、当变压器负载{φ2>0˚}一定,电源电压下降,则空载电流I0___ ,铁损耗PFe ___ 。
【填空题】
5、三相异步电动机根据转子不同可分为 ___ 和 ___ 两类。根据磁滞回线 ___ 的大小,铁磁材料分为硬磁材料和软磁材料。
【填空题】
6、 电力拖动系统是由 ___ 拖动机械机构工作的系统。
【填空题】
7、直流电动机的励磁方式包括 ___ 、___、___和 ___ ,其中 ___ 直流电动机更适合于电动机控制的场合。
【填空题】
8、直流电机电枢磁场对空载主磁场的影响称为 ___ 。
【填空题】
9、励磁绕组断线的他励直流电动机,空载起动时,将出现 ___ 情况。
【填空题】
10、三相交流绕组通入对称的三相交流电流将产生 ___ 不变,空间旋转的磁动势。如果想要改变磁场的旋转方向,可以通过改变 ___ 来实现。
【填空题】
11、三相异步电动机参数测定实验中,空载实验的损耗包括定子铜损、 ___ 和 ___ 。实验过程中, ___是不变损耗。
【填空题】
12、在同步电机的励磁系统中,无刷励磁系统指的是 ___ 整流器励磁系统。
【填空题】
13、单相交流绕组通入单相交流电流将产生 ___ 不变,幅值变化的磁动势。如果想要获得恒定的磁场,可以在绕组中通入 ___ 来实现。
【填空题】
14、三相异步电动机Y132M-4,60Hz,转差率为0.04,则转速为 ___ ,转子侧频率为 ___ ,该电机处于 ___ 运行状态。
【填空题】
15、三相异步电动机参数测定实验中, ___ 为提前获得的参数,参数测定实验包括 ___ 实验和 ___ 实验。
【多选题】
党的思想路线的基本内容是___
A. 实事求是
B. 一切从实际出发,理论联系实际
C. 从群众来到群众中去
D. 在实践中检验真理和发展真理
【多选题】
在理论与实践的关系上,中国共产党在历史上曾经存在过两种错误倾向___
A. 教条主义
B. 冒险主义
C. 经验主义
D. 保守主义
【多选题】
毛泽东思想活的灵魂有三个基本方面___
A. 实事求是
B. 群众路线
C. 独立自主
D. 自力更生
E. 统一战线
【多选题】
以下哪些属于毛泽东思想的主要内容___
A. 新民主主义革命理论
B. 社会主义革命和社会主义建设理论
C. 旧民主主义革命理论
D. 革命军队建设和军事战略理论
【多选题】
毛泽东思想是___
A. 马克思列宁主义在中国的运用和发展
B. 被实践证明了的关于中国革命和建设的正确的理论原则和经验总结
C. 中国共产党集体智慧的结晶
D. 发展中国特色社会主义必须坚持和贯彻的重大战略思想
【多选题】
毛泽东思想形成和发展的特点有___
A. 是马克思列宁主义与中国实际相结合的产物
B. 是毛泽东等人主观创造出来的
C. 是在同错误的理论和实践的斗争中形成和发展起来的
D. 形成和发展的过程就是马克思主义中国化的过程
E. 是照搬马克思列宁主义全部理论成果
【多选题】
毛泽东把"实事求是"确立为中国共产党的思想路线,这条思想路线是在___
A. 毛泽东领导中国革命的实践中形成和发展起来的
B. 在反对把马克思主义教条化的斗争中形成和发展起来的
C. 在反对把苏联经验绝对化的过程中形成和发展起来的
D. 在反对把共产党国际的指示神圣化的斗争中形成和发展起来的
E. 在纠正"文化大革命"的错误运动中形成和发展起来的
【多选题】
“两个凡是”不符合马克思主义,因为___
A. 对领袖人物的话应该采取实事求是的态度
B. 它否定了历史唯物主义
C. 它禁锢了人们的思想
D. 它导致了文化大革命的产生
E. 违背了改革开放
推荐试题
【判断题】
每列车装有6 个DIMe,用于数字量输入采集,每个模块共有32 个独立数字输入接口。
A. 对
B. 错
【判断题】
REP 具备将单个车组单元的智能设备通过MVB 总线互连成列车通信网的功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
紧急牵引模式下 BCU、DCU 通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制,忽略TCMS 的网络信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
为了防止各节车辆的空调机组的压缩机同时启动,对辅助供电系统造成的交流负载严重过载,因此需要通过TCMS 对空调机组压缩机进行错时启动控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
不论是列车级总线还是车辆级总线,均采用通信线路双通道冗余设计,当某一路通信线路出现故障时,系统可以自动切换到另一路通信线路。
A. 对
B. 错
【判断题】
车门驱动电机直接驱动丝杠,通过低摩擦的丝杠螺母将转到动作转换为移动车门所需的纵向运动。
A. 对
B. 错
【判断题】
紧急对讲时,乘客与司机可以进行全双工双向通话。
A. 对
B. 错
【判断题】
PIS系统优先级模式不可根据用户需要通过软件进行设置。
A. 对
B. 错
【判断题】
EFG3橡胶缓冲装置安装于车钩座内,采用的是两个半环形对接的橡胶环形缓冲件,它属于不可复原的能量吸收部件。
A. 对
B. 错
【判断题】
当列车断高压或辅助电源故障无380V交流供电情况下,能提供客室和司机室紧急通风(全新风状态),向每辆车客室提供4500 m3/h的新风,以保证乘客的安全。
A. 对
B. 错
【判断题】
日检有电检查准备工作应先合“列车激活”开关(=72-S101),检查蓄电池电压表,应大于104V。
A. 对
B. 错
【判断题】
车轮上无可见裂纹、处于剥离状态的薄片(宽度<10mm 且长度<20mm)和局部磨平区域(长度<60mm擦伤深度<0.7mm);
A. 对
B. 错
【判断题】
双周检作业中,受电弓弓头及碳滑板检查要求碳滑板上裂纹任何点距滑板侧边距离不小于10mm,碳滑板上裂纹长度不大于100mm,碳滑板上碳滑板缺损宽度不大于5mm,深度不能到达碳滑板的铝托层。
A. 对
B. 错
【判断题】
空气弹簧的紧急弹簧和气囊外观、与车体连接的固定螺栓紧固状态检查要求气囊无鼓包,表面裂损长度小于30mm,深度小于0.5mm,宽度小于2mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
三月检受电弓清洁降弓位置指示器和上方铝板,测量间隙为5-10mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
空调紧急逆变器输出的电压为AC220V。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线一期车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
停放制动不同于一般的充气→制动,排气→缓解,它是通过 弹簧作用力而产生制动作用,能满足列车较长时间断电停放的要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止空簧破裂时发生车辆倾斜,两个转向架通过差压阀的连接来平衡空簧内的压力空气。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线风源系统可视回油单向阀由可视回油观油镜和单向阀组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线风源系统进气阀由进气止回阀与泄压阀两部分组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
车门MVB 网络系统是冗余的,一旦其中1 个主门控器出现网络故障,则MVB 网络通过第另1个主门控器继续通讯。
A. 对
B. 错
【判断题】
车门直流电机上设有磁性编码器(门位置传感器),位于电机轴上用于电机速度检测,EDCU可根据此信号来确定门运动速度和位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
MVB根据传输介质不同分ESD、EMD、OGF。
A. 对
B. 错
【判断题】
每列车装有6 个中继模块REP,分别安装于各节车辆中,REP 提供信号的中继放大。
A. 对
B. 错
【判断题】
NRM模式下,列车在非零速时操作紧急解锁装置,车门被解锁,列车启动未出站台(60m 内)将实施紧急制动,待列车停止后乘客手动开门。
A. 对
B. 错
【判断题】
动圈麦克风灵敏度低,因此特别适合在嘈杂环境中讲话,在人工广播时乘客听不到环境噪音。
A. 对
B. 错
【判断题】
当列车正常激活后,Tc1司机室机柜的PISC模块上的master指示灯点亮。
A. 对
B. 错
【判断题】
单个空调机组的总风量为4250m3/h,新风量为1300 m3/h
A. 对
B. 错
【判断题】
每台空调机组制冷时部件启动顺序为送风机、冷凝风机、压缩机。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车当电网电压在1000V~1850V之间变化时,主电路能正常工作,并方便地实现 牵引-制动 的无接点转换。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车DCU具备当列车控制与诊断系统出现故障时,可用硬线实现紧急牵引功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车DCU可实时监测VVVF逆变器及DCU的故障,故障数据包括故障信息和历史数据。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车电-空转换点速度为 3.5-8km/h(可调整)
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车在牵引或制动工况时,通过触发导通斩波模块,能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车的制动电阻安装于车辆底架下,每节动车一个,采用强迫风冷冷却方式
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车每个动力转向架安装两台190kW的牵引电机,控制方式为车控。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车蓄电池正常情况下的电池开路电压为2.15±0.02V
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车蓄电池充电设备系统浮充电状态时恒压充电电压为2.25±0.02V。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车蓄电池单体采用阀控式胶体密封铅酸蓄电池
A. 对
B. 错
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