相关试题
【单选题】
资本主义生产方式的绝对规律是： ___
A. 剩余价值规律
B. 价值规律
C. 平均利润规律
D. 竞争规律
【单选题】
“纺纱机是纺棉花的机器。只有在一定的关系下，它才成为资本。”可见，资本从本质上讲是： ___
A. 厂房
B. 机器
C. 原材料
D. 体现在物上的资本主义生产关系
【单选题】
马克思区分不变资本和可变资本的依据是： ___
A. 资本在价值形成过程中的不同作用
B. 资本在剩余价值生产中的不同作用
C. 资本价值转移的不同方式
D. 资本价值周转的不同方式
【单选题】
马克思把在剩余价值生产中以生产资料形式存在的资本称为： ___
A. 预付资本
B. 不变资本
C. 可变资本
D. 固定资本
【单选题】
用来购买劳动力的资本称为： ___
A. 不变资本
B. 可变资本
C. 固定资本
D. 货币资本
【单选题】
生产成本掩盖了资本主义的剥削，是因为抹杀了： ___
A. 不变资本和可变资本的区别
B. 固定资本和流动资本的区别
C. 劳动资料和劳动对象的区别
D. 劳动和劳动力的区别
【单选题】
以劳动力形式存在的那部分资本被称为可变资本是因为： ___
A. 它的价值会转移到产品中去
B. 它的价值不仅会发生转移，而且会自行增殖
C. 劳动力仅能创造出相当于自身价值的价值
D. 劳动力不仅能创造出自身价值，还创造出剩余价值
【单选题】
生产剩余价值的两种基本方法是： ___
A. 绝对剩余价值生产和相对剩余价值生产
B. 绝对剩余价值生产和超额剩余价值生产
C. 一般剩余价值生产和特殊剩余价值生产
D. 相对剩余价值生产和超额剩余价值生产
【单选题】
促使资本家竞相改进技术的直接动因是： ___
A. 降低劳动力的价值
B. 追逐超额剩余价值
C. 获取绝对剩余价值
D. 获取相对剩余价值
【单选题】
超额剩余价值是企业： ___
A. 商品的个别价值低于社会价值的差额
B. 商品的价值与生产成本的差额
C. 工人必要劳动创造的全部价值
D. 工人剩余劳动创造的全部价值
【单选题】
超额剩余价值的源泉是： ___
A. 本企业工人的剩余劳动
B. 本企业工人的必要劳动
C. 别的企业工人的剩余劳动
D. 先进的机器设备
【单选题】
相对剩余价值的获得是： ___
A. 个别企业提高劳动生产率的结果
B. 一个生产部门提高劳动生产率的结果
C. 企业劳动生产率高于部门平均劳动生产率的结果
D. 整个社会劳动生产率提高的结果
【单选题】
资本家普遍获得相对剩余价值是： ___
A. 单个资本家采用先进技术降低商品个别价值的结果
B. 单个资本家压低劳动力价值缩短工人必要劳动时间的结果
C. 资本家延长工人劳动时间增加工人剩余劳动时间的结果
D. 各个资本家追求超额剩余价值的结果
【单选题】
绝对剩余价值生产和相对剩余价值生产的主要区别是： ___
A. 前者是靠延长工作日取得的，后者是靠提高社会劳动生产率取得的
B. 前者是靠提高社会劳动生产率取得的，后者是靠延长工作日取得的
C. 前者是靠缩短工人必要劳动时间取得的，后者是靠延长工人必要劳动时间取得的
D. 前者是以技术进步为条件的，后者是以技术不变为条件的
【单选题】
假设原来工作日为8小时，其中必要劳动时间为4小时，剩余劳动时间为4小时，若使劳动时间延长至10小时，则剩余价值率就会： ___
A. 从100%增加到150％
B. 不变
C. 从100%增加到120％
D. 从100%增加到200％
【单选题】
某企业工作日为8小时，原来的必要劳动时间为4小时。现在工作日长度不变，而将必要劳动时间从4小时缩短到3小时，那么企业的剩余价值率就会：___
A. 从100%增加到150%
B. 从100%增加到167%
C. 从100%增加到175%
D. 从100%增加到200%
【单选题】
资本积累就是： ___
A. 投资规模的扩大
B. 生产规模的扩大
C. 生产能力的提高
D. 把剩余价值转化为资本
【单选题】
资本积累的源泉是： ___
A. 剩余价值
B. 剩余劳动
C. 社会财富
D. 不变资本
【单选题】
资本主义再生产的特征是： ___
A. 简单再生产
B. 扩大再生产
C. 简单再生产和扩大再生产同步进行
D. 简单再生产和扩大再生产交替进行
【单选题】
对资本主义扩大再生产的分析，可以看出资本积累的实质是： ___
A. 资本家靠自己的劳动所得发家致富
B. 资本家靠节衣缩食发家致富
C. 资本家靠辛勤劳动发家致富
D. 资本家靠把无偿占有的剩余价值转化为资本再榨取更多的剩余价值而发家致富
【单选题】
资本主义再生产过程的实质是： ___
A. 劳动过程和价值形成过程的统一
B. 劳动过程和价值增殖过程的统一
C. 物质资料再生产与资本主义生产关系再生产的统一
D. 物质资料再生产与劳动力再生产的统一
【单选题】
资本的技术构成是指由生产技术水平决定的： ___
A. 固定资本和流动资本的比例
B. 固定资本和劳动力的比例
C. 不变资本和可变资本的比例
D. 生产资料和劳动力的比例
【单选题】
资本价值构成是指： ___
A. 不变资本与可变资本的比例
B. 固定资本和流动资本的比例
C. 购买原料的价值与购买劳动力价值的比例
D. 劳动力转移的生产资料价值和新创造的价值的比例
【单选题】
资本主义基本矛盾是： ” ___
A. 生产与需要的矛盾
B. 无产阶级和资产阶级的矛盾
C. 生产力和生产关系之间的矛盾
D. 生产社会化和生产资料资本主义私人占有的矛盾
【单选题】
资本主义社会的基本矛盾是由： ___
A. 价值和使用价值的矛盾发展而来
B. 价值和交换价值的矛盾发展而来
C. 具体劳动和抽象劳动的矛盾发展而来
D. 私人劳动和社会劳动的矛盾发展而来
【单选题】
资本主义经济危机的实质是： ___
A. 生产过剩的经济危机
B. 生产不足的经济危机；
C. 生产相对过剩的经济危机
D. 生产严重短缺的经济危机
【单选题】
资本主义经济危机是生产相对过剩的危机，这个“相对”的对象是：___
A. 劳动者的实际需要
B. 资本家发财的需要
C. 资本家生产的需要
D. 劳动者有支付能力的需要
【单选题】
资本主义经济危机的根源在于： ___
A. 货币的流通手段职能
B. 货币的支付手段职能
C. 资本主义基本矛盾
D. 人口过剩与资本过剩的矛盾
【单选题】
商品的本质因素是___。
A. 使用价值。
B. 价值。
C. 交换价值。
D. 价格。
【单选题】
生产商品的劳动分具体劳动和抽象劳动，其中具体劳动的作用是___。
A. 创造新价值。
B. 创造剩余价值。
C. 创造必要价值。
D. 创造使用价值。
【单选题】
社会必要劳动时间是在现有的社会正常生产条件下，在社会平均劳动熟练程度和劳动强度下制造某种使用价值所需要的劳动时间，它是以___。
A. 具体劳动为尺度的。
B. 简单劳动为尺度的。
C. 复杂劳动为尺度的。
D. 个别劳动为尺度的。
【单选题】
商品经济是通过商品货币关系实行等价交换的经济形式，它的基本规律是___。
A. 价值规律。
B. 剩余价值规律。
C. 竞争规律。
D. 货币流通规律。
【单选题】
马克思说：“一切商品对它们的所有者是非使用价值，对它们的非所有者是使用价值。 ”这句话表明___。
A. 有使用价值的不一定有价值。
B. 商品的使用价值是对它的购买消费者而言的。
C. 商品所有者同时获得使用价值和价值。
D. 商品是使用价值和价值的对立统一。
【单选题】
如果部门劳动生产率下降，同一劳动在单位时间内创造的___。
A. 使用价值量减少，单位产品的价值量增加。
B. 使用价值量减少，单位产品的价值量减少。
C. 价值量增加，单位产品的价值量增加。
D. 价值量减少，单位产品的价值量减少。
【单选题】
对“劳动是财富之父，土地是财富之母”这句话的正确解释是___。
A. 劳动和土地都是价值的源泉。
B. 劳动创造使用价值，土地形成价值。
C. 劳动是创造价值的外部条件，土地是价值的真正源泉。
D. 劳动必须和自然物相结合才能创造出物质财富。
【单选题】
商品内在的使用价值与价值的矛盾，其完备的外在表现是___。
A. 商品与商品之间的对立。
B. 私人劳动与社会劳动之间的对立。
C. 商品与货币之间的对立。
D. 资本与雇佣劳动之间的对立。
【单选题】
价值规律是商品经济的基本规律，它的作用是通过___。
A. 生产者之间的竞争实现的。
B. 消费者之间的竞争实现的。
C. 生产者和消费者之间的竞争实现的。
D. 价格机制、供求机制和竟争机制实现的。
【单选题】
在商品经济中，形成价值的抽象劳动的支出必须借助于___。
A. 具体劳动。
B. 剩余劳动。
C. 商品的生产形式。
D. 资本主义生产方式。
【单选题】
商品生产者要获得更多收益必须使生产商品的___。
A. 个别劳动时间等于倍加的社会必要劳动时间。
B. 个别劳动时间等于社会必要劳动时间。
C. 个别劳动时间大于社会必要劳动时间。
D. 个别劳动时间小于社会必要劳动时间。
【单选题】
正确认识价值创造和财富生产的关系，关键是运用___。
A. 劳动二重性学说。
B. 资本有机构成学。
C. 剩余价值学说。
D. 平均利润学说。
推荐试题
【判断题】
国家级城市轨道交通应急演练中心应具备开展运营突发事件应急演练的线路、站场、相关专业设施设备系统、应急物资和安全防护设施等基础条件，具有采用三维场景构建、虚拟现实技术等建立的应急演练专用仿真系统。
【判断题】
演练组织部门应将评估报告向参演人员和相关单位公布，反馈演练中发现的问题并及时整改。涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的，应在2个月内修订完善相关预案和制度。
【判断题】
运营单位应在年度演练计划周期结束后30个工作日内，将演练总结报告报送城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办自2019年11月1日起实施，有效期3年。
【判断题】
演练组织部门应当建立应急演练档案库，以电子文档等方式妥善保存演练工作计划、实施方案、记录材料、评估报告等资料。
【判断题】
演练评估内容应包括演练准备、组织与实施的效果、演练主要经验、演练中发现的问题和意见建议等，重点包括应急预案是否科学、联动组织是否高效、人员操作是否熟练、应急保障是否充分等。
【判断题】
运营单位每半年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每2年至少演练一次。
【判断题】
运营单位每年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每3年至少演练一次。年度应急演练计划中实战演练比例不得低于70%。鼓励采用事前不通知演练时间、地点和内容的突击式演练。
【判断题】
关键岗位的现场处置方案应至少涵盖以下重点内容，并开展经常性演练：电力调度员、环控调度员：大面积停电、供电区段失电、电力监控系统离线、区间火灾、区间积水等。
【判断题】
专项应急预案应至少涵盖以下重点内容，并开展演练：（一）列车脱轨、撞击、冲突、挤岔。（二）土建结构病害、轨道线路故障。（三）异物侵限、车站及线路淹水倒灌。（四）车辆故障、供电中断、通信中断、信号系统故障。
【判断题】
地铁、轻轨、磁浮等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。
【判断题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、重大事故、较大事故、较小事故和一般事故。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应将信息逐级上报至交通运输部，每级上报时限不超过1小时，重大情况可越级上报。
【判断题】
发生运营险性事件的，城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应在1小时内向城市轨道交通运营主管部门报告。
【判断题】
运营单位应组织设备供应商以及相关责任单位对运营险性事件开展技术分析，并在运营险性事件发生之日起30日内形成分析报告。
【判断题】
运营单位应在形成运营险性事件技术分析报告后5个工作日内，报送至城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应在收到报告后逐级报送至交通运输部，每级报送时限不超过5个工作日。
【判断题】
重大运营安全事故调查报告按规定程序经批复后，省级交通运输主管部门应在10个工作日内报送至交通运输部。
【判断题】
较大和一般运营安全事故调查报告批复后，城市轨道交通运营主管部门应逐级报送至交通运输部，每级报送时限不超过5个工作日。
【判断题】
运营单位应按季度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况、发生原因、发展趋势、变化规律，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估，形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门汇总分析后，形成本辖区运营险性事件分析报告，于次年1月底前逐级报送至交通运输部。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位吸取运营险性事件经验教训，制定相应整改措施消除隐患并监督落实，不断改进提升运营安全水平。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、造成后果、经验教训等。
【判断题】
交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布警示案例、情况通报、分析报告，持续记录、动态跟踪行业安全态势，提出行业安全发展策略。
【判断题】
交通运输部总结行业出现的共性问题、新问题或可能带来严重后果的问题，组织年度研讨，并邀请行业专家参加，提出改进意见和措施，不断提升行业安全管理水平。
【判断题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门（以下统称城市轨道交通运营主管部门）负责监督管理本行政区域内城市轨道交通运营险性事件的报告与分析工作。
【判断题】
对跨城市运营的城市轨道交通线路，由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门协商确定运营险性事件报告与分析工作的分工和职责。
【判断题】
对运营险性事件处置的新进展、新情况应及时续报。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门可共同参与技术分析工作，并视情邀请专家或第三方专业机构共同参加，参与专家和专业机构不得擅自对外发布技术分析有关情况。
【判断题】
脱轨是指车辆在正线、配线、车辆段线等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。
【判断题】
列车冲突是指在正线、配线、车场线等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库、站台、车档等）发生冲撞。
【判断题】
列车撞击是指在正线、配线、车场线等线路，列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。
【判断题】
通讯网络瘫痪是指行车调度指挥通讯、车地无线通讯、通讯网络传输系统等中断60分钟（含）以上。
【判断题】
信号系统重大故障是指中央和本地自动监控系统（ATS）均无法监控列车运行或联锁故障错误持续60分钟（含）以上。
【判断题】
电梯和自动扶梯重大故障是指载客电梯运行中发生冲顶、坠落，或电梯轿厢滞留人员60分钟（含）以上，自动扶梯发生逆行、溜梯。
【判断题】
网络安全事件是指因系统漏洞、计算机病毒、网络攻击、网络侵入等对运营安全造成严重影响的事件。
【判断题】
中断行车是指线路中有2个及以上车站或区间发生单向行车中断。
【判断题】
大面积停电是指两个及以上车站、变电所、控制中心或车辆基地范围全部停电。
【判断题】
车站、轨行区淹水倒灌是指雨水等通过出入口、风亭、过渡段洞口等倒灌车站和轨行区，导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。
【判断题】
城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法自2019年8月1日起实施，有效期10年。
