【填空题】
134、 表达式 ‘apple.peach,banana,pear’.find___ 的值为____。___
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135、 表达式 ‘apple.peach,banana,pear’.find___ 的值为__。___
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143、 表达式 r’c:\windows\notepad.exe’.endswith___ 的值为___。___
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146、 表达式 len___) 的值为___。___
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147、 表达式 len___) 的值为___。___
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148、 表达式 len___]) 的值为____。___
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149、 表达式 len___) 的值为___。___
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150、 表达式 range___[-1] 的值为__。___
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151、 表达式 range___[4] 的值为____。___
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152、 表达式 round___ 的值为_。___
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153、 表达式 round___ 的值为___。___
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154、 表达式 ‘a’ + ‘b’ 的值为___。___
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155、 已知 x = ‘123’ 和 y = ‘456’，那么表达式 x + y 的值为____。___
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156、 表达式 ‘a’.join___) 的值为______。___
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157、 表达式 re.split___ 的值为_____________。___
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158、 已知 x = ‘a234b123c’，并且re模块已导入，则表达式 re.split___ 的值为_______。___
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159、 表达式 ”.join___) 的值为__。___
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160、 表达式 ”.join___) 的值为_____。___
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161、 假设re模块已导入，那么表达式 re.findall___\1+’, ‘33abcd112’) 的值为_________。___
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162、 语句 print___) 输出结果为___。___
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163、 表达式 ‘Hello world!’[-4] 的值为______。___
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164、 表达式 ‘Hello world!’[-4:] 的值为______。___
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165、 表达式 ‘test.py’.endswith___) 的值为____。___
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166、 已知 x = ___， 那么表达式 x * 3 的值为____。___
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167、 已知 x = ___，那么表达式 x * 3 的值为___。___）
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168、 表达式 len___) 的值为____。___
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169、 代码 print___) 的输出结果为___。___
【填空题】
170、 当在字符串前加上小写字母或大写字母表示原始字符串，不对其中的任何字符进行转义。___
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171、 在设计正则表达式时，字符_紧随任何其他限定符___之后时，匹配模式是“非贪心的”，匹配搜索到的、尽可能短的字符串。___
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172、 假设正则表达式模块re已导入，那么表达式 re.sub___ 的值为___________。___
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173、 假设列表对象x = [1, 1, 1]，那么表达式id___ == id___的值为___。___
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174、 已知列表 x = list___)，那么执行语句 del x[::2]之后，x的值为___。___
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车站已办理电话闭塞后，因故不能接车或发车，应由列车所在车站发出电话记录号码作为取消闭塞的依据。
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车辆运行状态异常（异声、异味、不明晃动）但可维持运行时，列车限速30km/h。
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依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，工完场清指施工已办妥注销手续。
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因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上为一般 E类事故。
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事故调查组根据事故性质确定，至少由 5 人组成。
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自然灾害原因导致的事故，因防范措施不到位，定责任事故，确属不可抗力原因导致的事故，定非责任事故。若因处置不当造成次生事故，追究相关单位和人员的责任。
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冲突是指列车、车辆互相间发生冲撞，致使列车、车辆等破损。
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在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时，按列车冒进处理。
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正线是指列车运行的线路及与其相关的辅助线[折返线、出入场线、渡线、联络线等]。
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一起事故同时符合两个以上事故等级时，以最高事故等级进行定性并统计。
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因事故死亡、重伤人数 14 日内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。
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造成已[试]运营线路严重晚点 2 小时以上为一般 D 类事故。
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司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘为一般 D 类事故。
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电客列车带电进入停电区为一般 E 类事故。
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载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标为一般 D 类事故。
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运营列车夹物动车，造成运营后果的为一般 D 类事故。
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载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门为一般 D 类事故。
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因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 45 分钟以上为一般 D类事故。
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运营时段正线擅自切除列车自动保护装置为一般 E 类事故。
