【单选题】
裂解气压缩机停车后,裂解单元紧急处理步骤中错误的是___。
A. 将裂解气由急冷水塔塔顶放火炬
B. 所有裂解炉停止投油
C. 停止乙烷裂解炉的运行，停止注硫
D. 维持急冷油、急冷水的循环运行
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相关试题
【单选题】
属于乙烯装置关键设备日常维护的内容是___。
A. 定期检查维护设备
B. 对有关设备安全设施及设备安全运行的系统进行检查
C. 对机泵进行试运，检查是否完好、备用
D. 定期换油
【单选题】
仪表风故障后，装置处理不正确的是___。
A. 裂解炉紧急停车
B. 压缩机紧急停车
C. 分离系统紧急停车
D. 各塔维持全回流运转
【单选题】
控制裂解炉横跨段温度的主要目的是___。
A. 降低排烟温度，提高炉子热效率
B. 提高辐射段热负荷
C. 防止原料在对流段结焦 .( C )
【单选题】
采用丙烷作裂解原料,要得到较高的乙烯收率,应采用较( )的裂解温度,较___停留时间。
【单选题】
死亡一人属于报集团公司什么事故？___
A. 一般事故
B. 死亡事故
C. 轻微事故
D. 较大事故
【单选题】
___是使气体液化的有效手段。
A. 降温，降压
B. 升温，降压
C. 降温；加压
【单选题】
急冷水塔的工艺目的不包括___。
A. 冷却裂解气
B. 回收急冷水的余热
C. 分离出裂解气中的绝大部分水
D. 分离出裂解气中的多数重烃
【单选题】
乙烯装置循环冷却水的上水压力设计值为___。
A. 0.5MPa
B. 0.6MPa
C. 0.7MPa
D. 0.8MPa
【单选题】
水压试验要保持足够的时间，以使在试验压力下能完成对系统中接头泄漏的检查，保持的时间应不少于___。
A. 10分钟
B. 20分钟
C. 30分钟
D. 1小时
【单选题】
对于超高压蒸汽自身过热的裂解炉来说，___温度达到500℃时，可以进行超高压蒸汽并网操作。
A. 炉膛
B. 辐射段出口
C. 横跨段
D. 超高压蒸汽
【单选题】
下列各项中,属于急冷区日常分析项目的是___。
A. 急冷油粘度
B. 急冷水塔裂解气总管成份
C. 汽油分馏塔入口裂解气总管成份
D. 稀释蒸汽含油量
【单选题】
在管线倒空操作操作时，选择该管线的___倒空最为有效。
A. 最高点
B. 最低点
C. 起点
D. 终点
【单选题】
正确使用手提式化学泡沫灭火器的方法是___。
A. 上下混合即可
B. 撕去铅封,拨出保险销按下压把
C. 取下铅封
D. 按下压把
【单选题】
电机驱动的离心泵启动前出口阀应关闭，其目的是___。
A. 防止液体倒流
B. 防止启动后流体对调节阀的冲击
C. 防止泵启动时因电机电流过高而烧坏电机
D. 保护泵体
【单选题】
同离心泵不同，往复泵在启动之前须将进出口阀___。
【单选题】
关于离心泵的泄漏，下列说法正确的是___。
A. 离心泵的泄漏是由内漏造成的
B. 由于叶轮和泵体间存在间隙所造成的泄漏叫内漏
C. 由于叶轮和泵体间存在间隙所造成的泄漏叫外漏
D. 由于旋转的泵轴和静止的泵体间存在间隙所造成的泄漏叫内漏
【单选题】
隔膜型计量泵顶部补给室内装有补给阀，该阀的作用是___。
A. 输出压力过高时，将油排出脉动腔，防止电机过载或隔膜破裂
B. 输出压力过高时，将被输送的助剂返回储罐，防止电机过载或隔膜破裂
C. 补油、排气，保证送液量稳定
D. 补充被输送的助剂，保证送液量稳定
【单选题】
进人CO浓度较高的区域应该采取的防护措施是佩带___。
A. 口罩
B. 过滤式呼吸器
C. 长管式呼吸器
D. 空气呼吸器
【单选题】
急冷水已经出现乳化现象之后，下列各项措施中不正确的是___。
A. 外接汽油保证汽油分馏塔回流
B. 现场排放已经乳化了的急冷水
C. 外接表面凝液或低压锅炉给水置换已经乳化了的急冷水
D. 降低急冷水循环量，以便已经乳化了的急冷水重新进行油水分层
【单选题】
裂解炉发生燃料气低压联锁停车后,以下处理步骤错误的是___。
A. 关原料根部阀
B. 关所有烧嘴考克和阀门
C. 增大风机转速
D. 关燃料气根部阀
【单选题】
急冷系统开车前汽油分馏塔应接油，使其液面达到___。
A. 40%
B. 60%
C. 80%
D. 100%
【单选题】
关于裂解炉烘炉的目的，下列叙述不正确的是___。
A. 脱除炉膛内耐火材料的水分
B. 全面检测裂解炉各部件及风机等附属设备的性能与质量
C. 全面检测裂解炉附属的仪表、电气等是否符合设计与标准规范的要求
D. 经过烘炉操作的裂解炉可以提高正常操作时的升温速率
【单选题】
在非正常状态下，裂解炉需要在短时间内以设计负荷的70％运行时，稀释蒸汽应该___。
A. 调整至设计值的70％左右
B. 调整至设计值的100％
C. 调整至设计值的120％左右
D. 维持不变
【单选题】
关于急冷油的粘度，下列说法中不正确的是___。
A. 侧线裂解柴油采出过多会使急冷油粘度变高
B. 加大塔顶汽油回流量能够降低急冷油粘度
C. 裂解燃料油采出过多会使急冷油粘度变高
D. 降低汽油分馏塔塔釜温度有利于降低急冷油粘度
【单选题】
在裂解炉退料操作时，通常在降低原料量的同时逐步降低燃料气消耗量，其目的是___。
A. 保证低进料时的裂解深度
B. 避免裂解炉炉管温度大幅波动
C. 降低燃料气消耗量，节能降耗
D. 避免裂解炉炉膛负压及氧含量大幅波动
【单选题】
控制裂解炉排烟温度高于120℃，其目的是___。
A. 控制裂解炉出口温度
B. 防止露点腐蚀
C. 控制BFW的流量
D. 防止DS压力过低
【单选题】
关于急冷油系统停车的主要步骤次序，下列叙述正确的是___。
A. 水洗、油洗、倒油、蒸煮、倒空、置换
B. 倒油、油洗、水洗、蒸煮、倒空、置换
C. 倒油、油洗、蒸煮、水洗、倒空、置换
D. 油洗、倒油、水洗、蒸煮、倒空、置换
【单选题】
裂解炉风机轴承温度高的原因是___。
A. 轴封漏
B. 对中不好
C. 喘振
D. 吸入口堵塞
【单选题】
在裂解炉烘炉过程中，排出烟气温度偏高的原因不可能是___。
A. 过剩空气量大
B. 锅炉给水进水量较少
C. 锅炉给水进水量较大
D. 炉膛负压偏高
【单选题】
关于火灾事故的预案内容的表述错误的是___。
A. 岗位人员在发生初起之火时应利用现场配备的消防器材及时进行扑救，避免火势进一步扩大
B. 发生火灾时要切断进料，关闭上、下游阀门，进行紧急停车处理
C. 发生火灾后操作人员应立即撤离
D. 对于火灾造成的易燃液体外流，可用沙袋或其他材料筑堤拦截或将物料导向安全地点
【单选题】
裂解炉汽包锅炉给水供给故障时，下列处理不正确的是___。
A. 迅速切断裂解炉原料和燃料
B. 迅速打开锅炉给水供水阀和旁通阀
C. 关闭废热锅炉和汽包的各种排污阀
D. 裂解炉紧急停车
【单选题】
174汽油分馏塔的塔压是由___决定的。
A. 急冷水塔
B. 裂解炉进料
C. 裂解气压缩机吸入压力
【单选题】
控制急冷水塔塔顶温度___。
A. 通过调整急冷水回流量，可以随意控制
B. 目的是除去全部的水和重质烃
C. 防止急冷水乳化
D. 塔顶温度越低，裂解气压缩机功耗降低，同时顶温受冷却水温度限制
【单选题】
对于高压阀门(≥1500磅/寸 )时，≤1〃一般用( )，≥2〃时常采用___连接。
【单选题】
下列各类物质中，不可以用来回收裂解气热量的是___。
A. 急冷油
B. 急冷水
C. 冷却水
D. 精制水
【单选题】
正常运行时，用___汽提裂解燃料油，达到减粘目的。
A. 乙烷裂解炉废热锅炉出口裂解气
B. 乙烷裂解炉急冷器出口裂解气
C. 石脑油裂解炉废热锅炉出口裂解气
D. 石脑油裂解炉急冷器出口裂解气
【单选题】
关于急冷系统进行氮气置换的操作，下列叙述正确的是___。
A. 吹扫结束后，油运、水运开始前
B. 吹扫结束后，裂解炉烘炉开始前
C. 油运、水运之后
D. 系统气密后，投料开车前
【单选题】
在裂解气大阀与烧焦蒸汽放空阀切换的过程中，需要参考的关键参数是___。
A. 保证裂解气大阀阀前压力略高于汽油分馏塔系统压力
B. 保证裂解气大阀阀前压力略低于汽油分馏塔系统压力
C. 保证裂解炉稀释蒸汽流量不低于设计值
D. 保证裂解炉COT在正常范围之内
【单选题】
横跨段温度高时，下列各项调整措施中，最有效的是___。
A. 适当降低裂解炉出口温度
B. 开大烧嘴风门
C. 适当降低裂解炉的负荷
D. 适当降低负压
【单选题】
对于在最低点没有导淋的物料管线，进行倒空操作时，通常采用的方法是___。
A. 带压开孔加装导淋
B. 用空气加压后在其它导淋或法兰连接处倒出
C. 用氮气加压后在其它导淋或法兰连接处倒出
D. 用蒸汽加压后在其它导淋或法兰连接处倒出
推荐试题
【单选题】
CRH5型动车组车端电气连接包括自动车钩电气连接器、车端高压跨线连接、中压跨线连接、低压跨线连接以及 。
A. 永久车钩
B. 控制电路跨线连接
C. 15号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
是CRH5型动车组车端电气连接组成部分。
A. 自动车钩电气连接器
B. 永久车钩
C. 15号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
器是CRH5型动车组车端电气连接组成部分。
A. 永久车钩
B. 车端高压跨线连接
C. 15号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
器是CRH5型动车组车端电气连接组成部分。
A. 永久车钩
B. 15号车钩
C. 中压跨线连接
D. AAR车钩
【单选题】
器是CRH5型动车组车端电气连接组成部分。
A. 低压跨线连接
B. 永久车钩
C. 15号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
器是CRH5型动车组车端电气连接组成部分。
A. 永久车钩
B. 控制电路跨线连接
C. 15号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
CRH1A型动车组采用 。
A. 双包折棚风挡
B. 全波纹气密式风挡
C. 滑动式风挡
D. 防雪风挡
【单选题】
CRH380A统型动车组采用 。
A. 双包折棚风挡
B. 全波纹气密式风挡
C. 滑动式风挡
D. 开放式风挡
【单选题】
CRH380B型动车组采用 。
A. 双包折棚风挡
B. 全波纹气密式风挡
C. 滑动式风挡
D. 防雪风挡
【单选题】
CRH5型动车组采用 。
A. 双包折棚风挡
B. 全波纹气密式风挡
C. 滑动式风挡
D. 防雪风挡
【单选题】
风挡系统有以下几种形式： 、双包折棚风挡、全波纹气密式风挡。
A. 滑动式风挡
B. 单包折棚风挡
C. 开放式风挡
D. 铁风挡
【单选题】
风挡系统有以下几种形式：滑动式风挡、 、全波纹气密式风挡。
A. 开放式风挡
B. 单包折棚风挡
C. 铁风挡
D. 双包折棚风挡
【单选题】
风挡系统有以下几种形式：滑动式风挡、双包折棚风挡、
A. 开放式风挡
B. 单包折棚风挡
C. 全波纹气密式风挡
D. 铁风挡
【单选题】
风挡系统的作用之一是使车辆与车辆之间形成一个 、使连接部位外表与车身平齐。
【单选题】
风挡系统的作用之一是使车辆与车辆之间形成一个整体、使连接部位外表与车身 。
【单选题】
风挡系统可以减小运行时的 。
A. 摩擦系数
B. 相对速度
C. 空气阻力
D. 轮轨黏着力
【单选题】
风挡系统可以在车辆与车辆之间形成安全的 。
【单选题】
塞拉门按结构方式的不同分 与外塞拉门两种。
A. 小塞拉门
B. 内塞拉门
C. 中塞拉门
D. 大塞拉门
【单选题】
塞拉门按结构方式的不同分内塞拉门与 两种。
A. 外塞拉门
B. 小塞拉门
C. 中塞拉门
D. 大塞拉门
【单选题】
塞拉门由 、门控系统、门扇、门框以及密封胶条等组成。
A. 承载驱动装置
B. 链条驱动装置
C. 减速机驱动装置
D. 离合器驱动装置
【单选题】
塞拉门由承载驱动装置、 、门扇、门框以及密封胶条等组成。
A. 门控系统
B. 链条驱动装置
C. 放大器
D. 阻尼器
【单选题】
塞拉门由承载驱动装置、门控系统、 、门框以及密封胶条等组成。
A. 门扇
B. 链条驱动装置
C. 放大器
D. 阻尼器
【单选题】
塞拉门由承载驱动装置、门控系统、门扇、 以及密封胶条等组成。
A. 门框
B. 链条驱动装置
C. 放大器
D. 阻尼器
【单选题】
塞拉门由承载驱动装置、门控系统、门扇、门框以及 等组成。
A. 密封胶条
B. 透明胶条
C. 填充胶条
D. 链条驱动装置
【单选题】
塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较，具有的优点包括具有良好的 。
A. 保密性能
B. 密封性能
C. 结合性能
D. 连接性能
【单选题】
塞拉门对传入客室内 有较好的屏蔽作用，同时可以降低客室空调的能耗。
【单选题】
塞拉门对传入客室内噪声有较好的屏蔽作用，同时可以降低客室空调的
【单选题】
塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较，具有的优点包括车门在关闭状态时, 门页外表面与车体侧墙成同一平面, 有利于列车在高速运行时减小 。
A. 黏着力
B. 相对速度
C. 空气的阻力
D. 相对温度
【单选题】
塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较具有包括可靠性高、
A. 冷却效果好
B. 控制智能化
C. 湿度大
D. 结构简单
【单选题】
塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较具有包括 、控制智能化的优点。
A. 冷却效果好
B. 湿度大
C. 可靠性高
D. 结构简单
【单选题】
塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较， 是它的的优点之一。
A. 冷却效果好
B. 列车外观平滑,整体和谐美观
C. 结构简单
D. 湿度大
【单选题】
动车组内门的驱动方式为 。
A. 三相电机驱动
B. 交流电机驱动
C. 液压驱动
D. 直流电机驱动
【单选题】
动车组 的驱动方式为直流电机驱动。
A. 电器柜门
B. 监控室门
C. 内门
D. 司机室门
【单选题】
动车组车门按传动方式分有 和丝杠螺母组传动两种形式。
A. 气压
B. 液压
C. 齿形带传动
D. 电力
【单选题】
动车组车门按传动方式分有齿形带传动和 两种形式。
A. 丝杠螺母组传动
B. 气压
C. 液压
D. 电力
