相关试题
【单选题】
下列交易或事项中不可能的业务是___。
A. 资产与负债同增，增加的金额相等|
B. 资产与权益同减，减少的金额相等|
C. 负债和所有者权益一增一减，增减的金额相等|
D. 资产和负债一增一减，增减的金额相等|
【单选题】
下列属于流动资产的是___。
A. 仓库中的原材料|
B. 机器设备|
C. 商标权|
D. 三年期借款
【单选题】
下列会计科目中属于资产类会计科目的是___
A. 应收账款|
B. 预收账款|
C. 投资收益|
D. 短期借款|
【单选题】
下列会计科目中属于负债类会计科目的是___。
A. 银行存款|
B. 应交税费|
C. 固定资产
【单选题】
下列会计科目中属于所有者权益类会计科目的是___
A. 无形资产|
B. 应付账款|
C. 实收资本
【单选题】
下列会计科目中属于成本类会计科目的是___
A. 财务费用|
B. 制造费用|
C. 主营业务成本|
D. 其他业务成本|
【单选题】
账户的对应关系是指___。
A. 总分类账户与明细分类账户之间的关系|
B. 同一会计分录中有关账户之间的应借应贷关系|
C. 资产类账户与损益类账户之间的关系|
D. 成本类账户与损益类账户之间的关系|
【单选题】
在借贷记账法下，所有者权益账户的期未余额等于___
A. 期初借方余额十本期贷方发生额一本期借方发生额|
B. 期初贷方余额十本期贷方发生额一本期借方发生额|
C. 期初借方余额十本期借方发生额一本期贷方发生额|
D. 期初贷方余额十本期借方发生额一本期贷方发生额|
【单选题】
下列交易或事项中，属于资产内部一增一减的交易或事项的有___。
【单选题】
在借贷记账法下，账户的借方表示___。
A. 负债的增加和资产的减少|
B. 资产的增加和负债的减少
【单选题】
“库存现金”账户的期初借方余额为50000元，本期借方发生额为60000元，本期贷方发生额为30000元，则该账户的期末余额为___元。
A. 20 000|
B. 30 000|
C. 80000|
D. 70 000|
【单选题】
下列账户中，借方登记增加额的是___。
A. 资产类账户|
B. 负债类账户|
C. 所有者权益类账户
【单选题】
下列账户中，会计期末一般没有余额的是___。
A. 应收账款|
B. 主营业务收入|
C. 利润分配|
D. 实收资本|
【单选题】
下列账簿错误中，能通过试算平衡查找出来的是___。
A. 重记某项交易或事项|
B. 借贷金额不相等|
C. 漏记某项交易或事项|
D. 会计分录中借贷方向颠倒
【单选题】
下列经济业务中，涉及资产、负债同时增加的是___
A. 以银行存款购买固定资产|
B. 购入原材料一批，价款50000元，款未付|
C. 以银行存款4000元偿还前欠货款|
D. 收到投资者投入固定资产一台|
【单选题】
在借贷记账法下，借方表示___。
A. 资产、成本、费用的增加，负债、所有者权益、收入的减少|
B. 资产、成本、费用的减少，负债、所有者权益、收入的增加
【单选题】
在“以银行存款20000元支付前欠应付账款”这项交易或事项中，形成对应关系的账户是___。
A. 银行存款和应付账款|
B. 银行存款和预付账款|
C. 银行存款和应收账款|
D. 银行存款和其他应付款|
【单选题】
下列交易中不会引起资产类账户金额一增一减的是___。
【单选题】
“短期借款”账户的期初贷方余额为10万元，本期贷方发生额为11万元，本期借方发生额为8万元，则该账户的期末余额为___万元。
A. 贷方13B|
B. 借方7|
C. 借方13
【单选题】
现金清查中无法查明原因的短款，经批准后计入___。
A. 管理费用|
B. 财务费用|
C. 其他应收款|
D. 营业外支出|
【单选题】
某企业本月支付厂部管理入员工资30000元，生产车间管理入员工资6000元，该企业本月管理费用的发生额为___元，
A. 30 000|
B. 32 400|
C. 30 400
【单选题】
企业在生产经营过程中借入短期借款的利息支出应计入___账户。
A. 管理费用|
B. 财务费用|
C. 制造费用|
D. 生产成本|
【单选题】
财产物资的盘盈是指___。
A. 账存数大于实存数|
B. 实存数大于账存数|
C. 由于记账差错多记的金额|
D. 由于记账差错少记的金额|
【单选题】
反映现有固定资产累计折旧提取数的账户是___。
A. 固定资产|
B. 固定资产净值|
C. 在建工程|
D. 累计折旧|
【单选题】
制造费用期末应分配应计入___账户。
A. 本年利润|
B. 生产成本|
C. 管理费用
【单选题】
下列账户年终结账后无余额的是___
A. 利润分配|
B. 累计折旧|
C. 本年利润|
D. 实收资本|
【单选题】
某增值税一般纳税企业，本月购入原材料一批46800元，其中含增值税进项税额6800元。发生材料运输费2000元，装卸费300元。该批材料的采购成本应为___元
A. 49 100|
B. 48 800|
C. 46800|
D. 42 300|
【单选题】
下列原始凭证中属于外来原始凭证的是___
A. 收料单|
B. 购货发票|
C. 职工薪酬明细表|
D. 购销合同|
【单选题】
下列各项中，不属于原始凭证要素的是___。
A. 交易或事项发生的日期|
B. 交易或事项的内容|
C. 会计入员记账标记
【单选题】
发出材料汇总表是___。
A. 记账凭证|
B. 汇总原始凭证|
C. 明细账|
D. 累计原始凭证|
【单选题】
原始凭证不得涂政、刮擦、控补。对于金额有错误的原始凭证，正确的处理方法是___。
A. 退回由出具单位重新填写|
B. 由出具单位在凭证上更正并由经办入员签名|
C. 由出具单位在凭证上更正并由出具单位负责入签名|
D. 由出具单位在凭证上更正并加盖出具单位印章
【单选题】
对于现金存入银行的业务，企业应编制的专用记账凭证是___。
A. 收款凭证|
B. 付款凭证|
C. 转账凭证
【单选题】
限额领料单属于___。
A. 一次性原始凭证|
B. 外来原始凭证|
C. 汇总原始凭证|
D. 累计原始凭证|
【单选题】
若企业采用专用记账凭证，对于销售产品收到货款的交易或事项，一般只填制___。
A. 收款凭证|
B. 付款凭证|
C. 转账凭证|
D. 记账凭证|
【单选题】
如果一笔交易或事项需要编制多张记账凭证时，可采用___。
A. 分数编号法|
B. 双重编号法|
C. 统一编号法|
D. 分类编号法|
【单选题】
原始凭证与记账凭证的共同之处在于___
A. 编制时间相同|
B. 编制入员相同|
C. 反映交易或事项的内容相同|
D. 来源相同
【单选题】
各种账务处理程序之间的主要区别在于___。
A. 原始凭证的格式和种类不同|
B. 登记明细分类账的程序和方法不同|
C. 登记总分类账的程序和方法不同|
D. 登记日记账的程序和方法不同|
【单选题】
在银行和企业双方记账均无错误的情况下，企业银行存款实际可以动用的数据是___
A. 银行对账单上的金额|
B. 银行存款日记账上的金额|
C. 未达账项余额|
D. 银行存款余额调节表上调节后的余额|
【单选题】
下列单据中，应由财会部门编制，并可以直接作为调整账簿记录的原始凭证是___。
A. 银行存款余额调节表|
B. 存货盘存单|
C. 账存实存对比表|
D. 银行对账单|
【单选题】
现金日记账的日期栏，应为___
A. 现金收付的日期|
B. 记账凭证的编制日期|
C. 登记现金日记账的日期|
D. 每月的月末
推荐试题
【判断题】
设有两端司机室的机车担当调车作业，司机执行换端操作时，调车指挥人仍在原侧显示信号（仅限单机连挂车辆）。 （行规第56条）
【判断题】
在调车作业中，列车尾部标志可不摘除，视为无效。司机按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。（行规第56条）
【判断题】
被连挂车辆尾部距警冲标不足50m时，应一度停车，再行连挂。（行规第57条）
【判断题】
调动乘坐旅客的车辆时，必须连结不少于二分之一软管，确认通风状态良好。（行规第58条）
【判断题】
非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度，扳道员必须在确认所要进路准备妥当后，方可先显示道岔开通信号，再显示股道号码信号（有股道号码表示器装置除外）。（行规第59条）
【判断题】
集中联锁区，未设调车信号机或调车信号机故障停用，调车信号不能开放时，机车出入段、转线时，由信号员（车站值班员）直接通知司机越过该故障信号机；无法通知时，由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。（行规第59条）
【判断题】
尽头线停留机车、车辆时，应与车档保持10m的安全距离（尽头站台设有车钩缓冲装置时除外）。遇特殊情况必须近于10m时，要严格控制速度。（行规第60条）
【判断题】
越出站界调车在准许时间内作业未完，确需放行列车时，应停止越出站界调车作业，收回凭证注销，再行作业应重新办理手续。（行规第66条）
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用自动制动机最大有效减压后，摘解人员须确认车列处于制动状态，方可摘开车钩，处于制动状态的列车（车列）不再另行采取防溜措施。（行规第68条）
【判断题】
出入段机车附挂车辆时，按调车作业办理。在站内运行时，由司机负责指挥。（行规第69条）
【判断题】
在双线区间，一线基本闭塞设备停用，另一线基本闭塞设备良好时，基本闭塞设备停用线改用电话闭塞法行车，另一线仍然使用基本闭塞法行车。（行规第70条）
【判断题】
线路所反方向运行时，按站（所）间组织行车，列车凭反方向通过信号机的显示运行。（行规第75条）
【判断题】
办理客运业务的普速旅客列车因故未完全停靠站台时，司机应立即向车站值班员报告停车位置及原因，未得到车站值班员允许不得动车。（行规第86条）
【判断题】
货物列车尾部已过标但列检作业人员告知司机无法连接试风装置时，司机根据列检作业人员的口头通知向前移动。（行规第86条）
【判断题】
列车运行中，超过一个区间查询不到货列尾风压时，司机原则上可不在区间停车，按“信息上报”报告，由列车调度员下达列尾装置故障调度命令，继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。（行规第88条）
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时，车站值班员确认具备发车条件后，开放出站（进路）信号，司机确认出站（进路）信号机显示正确后起动列车。（行规第89条）
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时，车站值班员提出申请，由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令，司机凭调度命令越过故障信号机。（行规第92条）
【判断题】
列车冒进信号机或越过警冲标后，司机不得擅自动车，应按“信息上报”报告。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进进站（接车进路）信号，危及行车安全时，司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵（扳道）人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员（列车调度员）等措施。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认；运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时，司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时，司机应及时注销CIR的车次功能号。（行规第95条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员（列车调度员），并与车站值班员（列车调度员）保持联系。（行规第95条）
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行，均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理，无法修复请求更换机车（动车组请求救援）。（行规第96条）
【判断题】
线路晃车不危及行车安全时，司机应立即降速运行，按“信息上报”报告；列车调度员、车站值班员应安排后续列车限速60Km/h通过晃车地点，并指派设备管理单位检查确认。（行规第98条）
【判断题】
汛期限速、封锁警戒的限速值低于电力机车电分相最低入口速度时，司机可按照该分相规定的最低安全入口速度通过分相区段。（行规第101条）
【判断题】
列车需临时停车时，司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后，装有LBJ设备的机车，司机应立即使用LBJ进行防护。（行规第103条）
【判断题】
普速旅客列车运行途中因故障双管改按单管供风时，应在区间进行，车辆乘务员处理完毕，通知司机转告车站值班员和列车调度员。（行规第104条）
【判断题】
司机接到车辆热轴停车通知后，立即采用紧急制动停车。（行规第104条）
【判断题】
电力机车与直供电旅客列车机次客车连结、摘解电力连接线前，司机与客列检（车辆乘务员）须办理供电钥匙交接并签认后方准作业；司机收回供电钥匙后按列车的供电需求操作。（行规第104条）
【判断题】
调度集中区段以分散自律控制模式作为基本模式，由本区段列车调度员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
集控站行车工作由该区段列车调度员指挥；转为车站控制时，由车务应急值守人员担当车站值班员，指挥车站行车工作。（行规第107条）
【判断题】
非集控站行车工作由车站值班员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
GSM-R区段遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时，司机应采取停车措施，不得进站，及时报告报告列车调度员（车站值班员）。（行规第113条）
【判断题】
列车机车故障无法正常运行时,司机应立即按 “信息上报”报告，在15分钟内应判断是否需要救援或延时处理，需救援应在30分钟内请求。（行规第126条）
【判断题】
运行中司机发现或接到列车有人员扒乘的通知时，应立即向车站值班员（列车调度员）报告。（行规第127条）
【判断题】
列车调度员接到有人扒乘的报告后，须立即安排列车在前方站停车，旅客列车由随车公安乘警、列车乘务人员协助处置；其他列车由就近的公安派出所民警负责处置。（行规第128条）
【判断题】
电气化区段处理列车车顶扒乘人员时，应先停电、后处理，未得到接触网停电准许登顶作业的调度命令，严禁登顶处理。（行规第127条）
【判断题】
列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态。线路坡道超过2‰时禁止摘开机车。（行规第128条）
【判断题】
电力机车、动车组被迫停在接触网分相区时，司机要立即降弓，并将停车原因、停车位置等报告车站值班员（列车调度员）。（行规第130条）
【判断题】
司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时，均应立即停车，并将事由报告两端站车站值班员（列车调度员）。（行规第131条）
