【单选题】
取消高速公路省界收费站后，通行介质不包括的有___
A. OBU+CPU
B. CPC卡
C. 免费凭证
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
ETC车辆通过门架系统交易失败又未能获取OBU车牌信息的，可以通过以下哪种方式作为扣费依据___
A. 车牌图像识别
B. 人工校核
C. 车牌图像识别+人工校核
【单选题】
以下关于车辆通行方式说法错误的为___
A. 安装ETC的客车无法通过入口混合称重车道
B. 持有CPC卡的车辆只能通过出口混合车道交费
C. 安装ETC的货车进入高速公路必须通过称重检测
【单选题】
根据治超方案，以下说法错误的是___
A. 货车出口时需要经过出口称重系统检测
B. 大件运输车辆超限无法进入高速公路
C. 对检测超限的货车入口车道系统不抬栏杆
【单选题】
以下关于客车收费标准中车次费说法错误的为___
A. 出口收费站一次收取
B. 在每个断面分别平均计费
C. 省界门架站收取
【单选题】
每个断面的车辆计费标准为___
A. 车公里费率×里程+叠加
B. 车公里费率×里程
C. 车公里费率×里程+车次费
【单选题】
以下关于公务车收费规则说法错误的为___
A. 安装ETC的公务车通过路段中心后台免费
B. 未安装ETC的公务车在收费车道上判断为有效公务车，免费放行
C. 未安装ETC的公务车出省界，按规定收取通行费
【单选题】
取消省界收费站后，以下关于车辆通行费优惠说法错误的为___
A. 安装ETC车载置并可正常使用且经过出口查验合格运载鲜活农产品的货车免收通行费
B. 未安装ETC车载装置的鲜活农产品运输车辆，不适用于高速公路通行预约业务，不能享受通行费免费政策
C. 未进行预约通行业务运输鲜活农品的货车不享受通行费减免
【单选题】
取消高速公路省界收费站后，关于持ETC单卡客户，以下说法正确的为___
A. 可以享受通行费优惠政策
B. 仅作为支付卡使用
C. 可以作为通行介质使用
【单选题】
收费公路联网运营规则关于追缴黑名单生成后从部级系统下发至车道的时限为___
【单选题】
根据收费公路联网运营规则，以下责任不属于收费方的为___
A. 应收车辆未收取通行费
B. 免费车辆未免收通行费
C. 货车超载进入高速公路
【单选题】
以下描述正确的为___
A. 通行费补交指通行收费公路的车辆因收费人员的原因导致车辆少交通行费需要补交
B. 通行费追缴指欠费车辆经收费公路经营单位和发行服务机构催交后未交.补交不全或拒交时，对其进行通行费追缴的业务行为
C. 对车辆拒交通行费行为证据确凿，可以将其车牌列入黑名单进行通行限制
【单选题】
公司供应商履约评价的周期是___
A. 每年一次
B. 每半年一次
C. 每季度一次
D. 每月一次
【单选题】
下列哪项采购可不在招商局集团电子招标采购交易平台实施___
A. 工程施工类200万
B. 工程服务类50万元
C. 经营服务20万元
D. 经营货物2万元
【单选题】
下列哪项表述不正确___
A. 法定招标方式包括公开招标和邀请招标
B. 非工程建设项目的货物采购又叫经营货物采购
C. 非工程建设项目的服务采购又叫经营服务采购
D. 紧急采购项目可先采购后再报请公司审批
【单选题】
某单位需采购一笔预算为4万元的办公用品，应优先选用哪种采购方式___
A. 招商到家汇平台采购
B. 线下直接采购
C. 线下询价采购
D. 招商招采平台采购
【单选题】
下列哪一项不是单一来源采购的条件___
A. 只能从唯一供应商处采购的
B. 发生了不可预见的紧急情况不能从其他供应商处采购的
C. 必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购，且添购资金总额不超过原合同采购金额百分之十的
D. 技术复杂或者性质特殊，不能确定详细规格或者具体要求的
【单选题】
公司合同归口管理部门是___
A. 安全管理部（风险管理部）
B. 经营发展部
C. 行政部
D. 财务管理部
【单选题】
公司采购活动质疑、投诉的受理部门是___
A. 安全管理部（风险管理部）
B. 经营发展部
C. 行政部
D. 财务管理部
【单选题】
下列哪项表述不正确___
A. 采购立项申请内容应包括采购方式、项目概况、可行性分析、项目估算、采购必要性和经济效益等
B. 单一来源方式采购应在采购立项时明确供应商
C. 完整的采购流程依次为：采购立项、确定供应商与价格、签订合同与实施采购、采购验收、采购支付、供应商管理
D. 公司采购项目实行预算管理，对超预算和预算外采购项目，一律严禁实施。
【单选题】
某地方公安局工作人员至你单位要求提供视频资料作为案件证据，应采取做法正确的是___
A. 验明对方身份，了解对方工作需求，内部检查视频内容及预判对否会造成公司不利影响，发起监控录像、电子数据调用申请表进行审批
B. 验明对方身份，了解对方工作需求，内部检查视频内容及预判对否会造成公司不利影响，确认后提供至对方
C. 验明对方身份，了解对方工作需求，与对方一起确认检查视频内容后，发起监控录像、电子数据调用申请表进行审批
D. 验明对方身份，了解对方工作需求，内部检查视频内容及预判对否会造成公司不利影响，再与经营部沟通确认后，由经营部发起监控录像、电子数据调用申请表进行审批
【单选题】
公务卡遗失后，采取下一步措施正确的是___
A. 去营运部报备，并确认遗失公务卡信息，由营运部出具遗失证明
B. 去经营部报备，并确认公务卡遗失信息，由经营部出具遗失证明
C. 去财务部补缴公务卡卡费
D. 去营运部报备，并确认遗失公务卡信息，由车辆使用单位出具遗失证明
【单选题】
公司车流量大，路网不断扩张完善，面临的通行安全形势愈发突出，对清障施救效率特别是事故清障处置效率提出了更高要求。清障分公司“因地制宜”优化清障力量布局，创新实施日常___分点待命，在保障高速公路正常运营、道路交通安全方面取得了积极成效。
A. “5+5”
B. “5+6”
C. “5+7”
D. “5+8”
【单选题】
清障效率的提升是一个系统过程，涉及到清障管理各个环节，环环相扣。因此，从2014年开始，我们围绕___5个方面全面推进清障施救效率改革，简称“清障5快”。
A. “发现快、出动快、到达快、处置快、路损理赔快”
B. “接报快、调度快、出动快、到达快、处置快”
C. “发现快、反应快、出动快、到达快、路损理赔快”
D. “发现快、调度快、出动快、到达快、处置快”
【单选题】
2013年10月，公司创新实施了清障施救收费“ ”，实现了“清障施救.收费开票.资金管理”的三权分离，收费过程也形成了驾驶员、收费人员、清障队员的三方监督机制，可以说，真正做到了从源头上规范收费行为和过程，避免了清障施救收费乱象。___
A. 三方监督制度
B. 日清日结制度
C. 票款分离制度
D. 清障收费电话回访制度
【单选题】
出动快是提高清障施救效率的基础。高速公路上一旦出现事故，往往会引发堵车，不仅使得清障力量无法快速到达现场，还易引发二次事故。根据甬台温高速车流量条件，1分钟的时间，堵车往往可达到100多米，提前一分钟对于到达就不是一分钟的概念，有时候延迟一分钟出动可能到达时间会延迟10分钟乃至更多。因此，我们在5分钟出动率提高至100%基础上，自我加压，提出了变“5分钟”为“4分钟”的出动时间提速要求。目前，公司清障任务平均出动时间已经在___以内，大大提高了清障处置效率。
A. 1分钟
B. 2分钟
C. 3分钟
D. 4分钟
【单选题】
2019年度，公司全年完成清障施救（含轮胎车）作业超过___次，路损赔补偿处置5百次，道路巡查5千车次，行车里程130余万公里，实现全年零安全生产事故，持续保持了安全生产平稳态势。
【单选题】
公司实行全员巡查制度，公司管辖路段南北起讫桩号（不含温州大桥段）为：___
A. K1675+232至K1830+885
B. K1676+232至K1831+885
C. K1677+232至K1830+885
D. K1678+232至K1831+885
【单选题】
《安全生产法》规定，从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评.检举.控告；有权拒绝___和强令冒险作业。
【单选题】
《生产安全事故报告和调查处理条例》 第三条规定，造成多少人死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故重大事故？___
A. 1人以上9人以下
B. 10人以上30人以下
C. 11人以上29人以下
【单选题】
《中华人民共和国安全生产法》规定，生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作负什么责任？___
A. 全面负责
B. 负全部领导责任
C. 负领导责任
【单选题】
安全生产工作要坚持___的方针。
A. 安全第一
B. 安全第一、预防为主、综合治理
C. 安全第一、预防为主
【单选题】
特种设备操作人员及管理人员必须___。
A. 经企业培训
B. 持相关资格证上岗
C. 经企业考核
【单选题】
我们公司新员工入职，岗前安全培训不小于___小时。
【单选题】
我国台风预警信号分四级，响应等级最高的是___等级。
【单选题】
一般企业安全管理人员每年持证复训时长不小于___小时。
【单选题】
加强对生产现场监督检查，企业应严格查处___的“三违”行为。
A. 违章指挥、违规作业、违反劳动纪律
B. 违章生产、违章指挥、违反劳动纪律
C. 违章作业、违章指挥、违反治安
【单选题】
内部控制体系的正确定义是：___
A. 内部控制体系就是对业务和经营的束缚与控制
B. 内部控制体系就是制度体系，建立内部控制体系就是梳理制度体系
C. 内部控制体系就是一个能解决企业所有问题的体系
D. 内部控制是由企业董事会、监事会、经理层和全体员工实施的、旨在实现控制目标的过程
【单选题】
下列不属于招商局集团“九项措施”的是___。
A. 精简会议活动
B. 改进新闻报道
C. 规范接待工作
D. 规范公务用车管理
【单选题】
严禁在居民小区无营业执照的“一桌饭”.历史建筑.风景区或“农家乐”等具有___性质的隐蔽场所进行公务接待。
A. 娱乐场所
B. 私人会所
C. 单位食堂
D. 内部场所
推荐试题
【单选题】
数据装载机使用什么类型的存储设备？___
【单选题】
DFDRS系统的核心部件是什么？___
A. FDIU
B. CFDIU
C. SSFDR
D.
【单选题】
SSFDR可存储多长时间的数据？___
【单选题】
AIDS系统的ParameterCall-up的功用是什么？___
A. 查看实时数据
B. 查看历史数据
C. 查看排故数据
D.
【单选题】
AIDS系统的主要功能是什么？___
A. 记录适航当局要求的航班数据
B. 只针对电子计算机的排故
C. 用于发动机监控、APU状态和飞机性能监控
D.
【单选题】
FDIMU安装在什么位置？___
A. 后电子设备架
B. 前电子设备架
C. THS舱
D.
【单选题】
如果飞机有电,E/WD显示关闭,打开SD显示,___
A. SD显示门页面
B. SD显示关闭前的系统
C. 显示E/WD的内容
D. 以上都不对
【单选题】
引起视觉注意的因素由哪些部分组成？___
A. 在E/W（发动机/警告）显示下面的红色和琥珀色灯。
B. 在每位飞行员前面的红色和琥珀色灯。
C. PFD上的信息。
D. 以上都不对
【单选题】
关于CFDIU的说法正确的是___
A. 对各系统的自检信号进行处理和传递
B. 是CFDS的重要组成部件
C. 是CFDS系统和飞机其它系统的连接界面
D. 以上都对
【单选题】
以下说法正确的是___
A. CLASS3故障不一定能触发LEVEL3警告
B. CLASS3故障一定能触发LEVEL3警告
C. CLASS3故障一定不能触发LEVEL3警告
D. 以上都不对
【单选题】
传统型A320的DMC3可控制上下ECAM计算机___
【单选题】
增强型A320的DMC1控制机长的ND和PFD___
【单选题】
DMC的基本作用是：___
A. 计算和产生视频信号
B. 产生音响警告
C. 产生黄色CAUTION信号
D. 不确定
【单选题】
警告信息显示在何处？___
A. EWD的上半部分
B. EWD的左下部分
C. EWD的右下部分
D. 不确定
【单选题】
当警告信息显示时，什么信息被取代？___
A. 提示信息
B. 缝翼和襟翼位置显示
C. 燃油显示
D. 不确定
【单选题】
阴极射线管上的对角线X是什么意思：___
A. 相应的阴极射线管未通电
B. 供电正常，但相应的显示管理计算机故障
C. 可通过切换DMC再次获得图象
D. B和C都正确
【单选题】
哪种显示会出现警告信息？___
A. 系统显示
B. 发动机和警告显示
C. 状态显示
D. 不确定
【单选题】
航后报告（PFR）包括：___
A. 只有上一航段的ECAM报告
B. 上一航段的ECAM报告和上一航段报告
C. 只有上一航段报告
D. 不确定
【单选题】
TYPE1的系统可：___
A. 只能记录上个航段的故障
B. 可记录以前多个航段的故障
C. 可在MCDU上进行较复杂的测试
D. B和C都正确
【单选题】
当1类故障影响到飞机某个系统时，维修人员应采取：___
A. 依据MEL进行放行、不放行、有条件放行
B. 不用看MEL
C. 故障可不排除，直到下次定期检修
D. 不确定
【单选题】
飞行中出现了2类故障.当飞面落地后，故障显示在何处？___
A. 只出现在ECAM状态页面上
B. 出现在上一航段报告、电子系统状态和ECAM状态页面
C. 2类故障只在空中显示
D. 以上都不对
【单选题】
何时CLASS3故障必须排除？___
A. 故障出现后须尽快排除，因为其对飞行操纵有影响
B. 在下一个航段之前
C. 可到定期检修时再排除
D. 不确定
【单选题】
当CFDS进入到BACKUP方式时：___
A. 在空中可显示当前航段的报告
B. 在地面只能进行SYSTEMREPORT/TEST
C. 在地面可查看上一航段的故障
D. 只能显示CFDIU本身的故障
【单选题】
在空中CFDS系统哪一功能可工作?___
A. 可查看上一航段的报告和上一航段的ECAM报告
B. 可查看电子系统状态、上一航段报告和进行系统状态/测试
C. 可查看当前航段的故障报告和当前航段的ECAM报告
D. 无显示
【单选题】
当你打印以前航段的报告时：___
A. 若报告有几个页面，则打印当前在MCDU上显示的页面
B. 打印全部页面
C. 打印全部故障数据和ECAM告警信息
D. 不确定
【单选题】
何时LASTLEGREPORT变为PREVIOUSLEGSREPORT？___
A. 任一发动机启动后3分钟
B. 飞机落地后
C. 飞机落地空速小于80节30秒后
D. 不确定
【单选题】
当飞机上的时钟失效后，各系统记录的故障信息是否还含有时间信息？___
A. 有，用CFDIU内部的时钟
B. 有，用FMGC内部的时钟
C. 没有
D. 不确定
【单选题】
当CFDIU内的主通道故障严重时：___
A. 没有BACKUP方式可用
B. CFDS菜单上只有BACKUP一项
C. CFDS菜单上除BACKUP项外，还有其它选项
D. 不确定
【单选题】
在EIS2中，正常情况下ECAM下显示器由哪一部DMC提供信号？___
A. DMC1
B. DMC2
C. DMC3
D. 不确定
【单选题】
在EIS2中，何时DMC2驱动SD显示？___
A. 正常工作时
B. 当DMC1失效时
C. 当进行人工转换DMC3取代DMC1时
D. 任何时候都不提供
【单选题】
在EIS2中，当DU上显示：INVALIDDATA，表示：___
A. DU组件本身失效
B. DMC失效
C. SDAC失效
D. 不确定
【单选题】
在EIS2中，当DU本身失效时：___
A. 显示器黑屏
B. 显示器显示INVALIDDATA
C. 显示器显示INVALIDDISPLAYUNIT
D. 显示X
【单选题】
若ECAM上DU失效，将ECAM/ND转换开关放F/O位，在ND2上：___
A. 显示导航参数
B. 显示EWD
C. 显示SD
D. 显示主飞行参数
【单选题】
若两部SDAC失效，在ECAM下DU上：___
A. 发动机页面上的数据仍可正常显示
B. 发动机页面上的数据无显示
C.
D.
【单选题】
如何对时钟前面板上电子显示进行测试?___
A. 将时钟上的RUN开关转至RST位
B. 将时钟上的RUN开关转至TST位
C. 在顶板上将通告牌测试开关放TEST位
D. 不确定
【单选题】
当时钟前面板上无显示,飞机上电网供电正常,则表明:___
A. 时钟的显示有问题,但还在计时
B. 时钟内部有故障
C. 无GPS信号输入
D. 不确定
【单选题】
打印机不能打印:___
A. CFDS报告
B. FMGS报告
C. EVMU报告
D. APU报告
【单选题】
打印机能否自动打印PFR航后报告?___
A. 不能,须人工打印
B. 可以,,当该功能已设置,飞机落地后打印
C. 可以,,当该功能已设置,发动机关车后打印
D. 不确定
【单选题】
打印机共有12个输入信号,其中优先权最高的是:___
A. 输入1
B. 输入12
C. 无优先权
D. 不确定
