【判断题】
变配电所的送电操作,要按照母线侧隔离开关(或刀开关)、负荷侧隔离开关(或刀开关)、断路器的合闸顺序依次操作
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【判断题】
在中性点不直接接地电力系统中,单相接地不会造成故障,仅有不大的电容性电流流过,对设备无影响
【判断题】
测量电力变压器绕组的绝缘电阻应使用2500V或5000V兆欧表进行测量
【判断题】
一般把变压器接交流电源的绕组叫做一次绕组,把与负载相连的绕组叫做二次绕组
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一个不带电的物体,如果靠近带电体,虽然并未接触,不带电的物体也会带电,这种现象称为静电感应
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变压器的瓦斯保护和差动保护的作用和范围是相同的
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温升是运行中的设备温度比环境温度高出的数值
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巡视中发现设备异常,最好先自己动手处理一下,否则异常容易向严重化发展
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当一台变压器备用,运行变压器跳闸时可不等领导命令将备用变压器投入运行
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摆脱电流是人能忍受并能自主摆脱的通过人体的最大电流
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热继电器只宜作过载保护,不宜做短路保护
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熔断器选小一点可以作为电动机的过载保护
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一般油浸式变压器的绝缘为A级,A级绝缘的耐热温度为115度
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工作人员正常活动范围与带电设备的安全距离有一定要求:10KV为0.70m,110KV为1.50m
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允许用刀闸拉合电容电流不超过10A的无负荷线路
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10KV电力电缆运行中允许温度不超过60℃
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事故情况下10KV电缆允许过负荷15%,但不允许超过2小时
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倒闸操作票一个操作任务必须填写一个操作票,当一页写不完时接下页NO.***应写在下页的操作任务栏内
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继电器的动作电流除以返回电流,叫做动作系数
【判断题】
电流表应当串接入被测量回路,电压表应当并接入被测量回路
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绝缘油的电气强度试验也称击穿电压试验,实际上是测量绝缘油的瞬时击穿电压值的试验
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一般把变压器接交流电源的绕组叫做一次绕组,把与负载相连的绕组叫做二次绕组
【判断题】
为了不影响线路的工作,电压表的内阻应越小越好
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电路是由___、___、___、和开关组成。
【填空题】
导线用来连接电源和负荷,其作用是___和___电能的。
【填空题】
同步发电机是由___和___两大部分组成的。
【填空题】
保护的三种图分别是___、___和___。
【填空题】
变压器的基本部件有___绕组、___绕组和一个闭合___。
【填空题】
二次回路按照电源用途可分为 ______ ______。
【填空题】
电气运行的主要任务就是保证电力生产的___和___。
【填空题】
变压器油温的规定:当环境温度为40° C时,对于油自然循环的变压器上层油温不超过___,强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过___。
【填空题】
工厂供电的基本要求📠___、___、___、___。
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在接触网支柱及接触网带电部分5m范围内的金属结构物均须安设接地线,并做好测试记录
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持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时,不准高举挥动,须将物件保持垂直状态
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电气化铁路及附近地区发生火灾时,如不足4m又未停电的情况下,不得使用水或一般灭火器灭火
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电气化铁路及附近地区发生火灾时,如超过4m又未停电的情况下使用水灭火,严禁向带电部分的方向喷射,并保持水流与带电部分的距离在1.5m以上
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在运用客车质量鉴定中,应急电源蓄电池电压低于40V,属于C类故障
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列检更换大型配件时,工组长要亲自组织指挥和负责安全工作
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在电气化铁路上,接触网的各导线及其相连部件,通常均带有高压电,因此禁止直接或间接地(通过任何物件,如棒条,导线,水流等)与上述设备接触
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电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电,未接地的情况下,禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业
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非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业(包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等)时,必须接受电气化铁路安全教育
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除供电段专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设备的带电部分必须保持2m以上安全距离
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在接触网未停电、接地的情况下可以用水冲刷车辆上部
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处理故障的车辆距接触网不足2m时,必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业
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动车组在段内或整备所进行整备作业后,司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员,并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓
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旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置
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在客车上安装宣传、引导标志及列车广告,须经铁路局主管部门批准,严禁在车内乱钉、乱贴、乱挂
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空调客车的空调温控器应设定为:冬季14~16℃,夏季22~24℃
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轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理
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集中供电空调列车,库内停留期间须使用外接地面电源进行检修
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采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩
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列车编组中,密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂
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采用机车供电的旅客列车,因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时,必须甩车处理,尽快恢复全列车供电
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旅客列车可以编挂制动关门车,但最后一辆不得为关门车
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铁路是国家重要的基础设施,国民经济的大动脉,交通运输体系的骨干,是运输能力大、节约资源、有利环保的交通运输方式,在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命
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铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准,铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定,实行行政许可管理或产品强制认证
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列车在电气化铁路发生火灾时,在不足4m和未停电的情况下,可以使用水和一般的灭火器灭火
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列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车,待停车原因消除且继续运行时,由运转车长(无运转车长为车辆乘务员)通知司机开车
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行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统
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特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车
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列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等),并应立即通知供电部门停电
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最高运行速度为160km/h的列车紧急制动距离限值为1200m
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密接式车钩摘挂作业,车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责
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密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送,附挂货物列车回送时,应挂于尾部,但不得超过2辆
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旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆,遇特殊情况必须超过2辆时,应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部
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列车简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由运转车长负责,无运转车长的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责,挂有列尾装置的列车由司机负责
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铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8h技术支持与维护服务
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列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置
【判断题】
车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1,A2,A3,A4