【填空题】
1、 电路是由___、___、___、和开关组成。
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【填空题】
2、 导线用来连接电源和负荷,其作用是___和___电能的。
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3、 同步发电机是由___和___两大部分组成的。
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4、 保护的三种图分别是___、___和___。
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5、 变压器的基本部件有___绕组、___绕组和一个闭合___。
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6、 二次回路按照电源用途可分为 ______ ______。
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7、 电气运行的主要任务就是保证电力生产的___和___。
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8、 变压器油温的规定:当环境温度为40° C时,对于油自然循环的变压器上层油温不超过___,强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过___。
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9、 工厂供电的基本要求___、___、___、___。
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10、 备用的电动机应定期测量绕组的___。
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11、 变压器的调压方式有两种:___和___。
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12、 断路器在电力系统中是作为___元件和___元件用。
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13、 瓦斯保护能反映变压器油箱内的各种故障,它分为动作于跳闸的___,动作于信号的___。
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14、 安全用具应存放在___、___的___场所,经常保持完好。
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15、 工作票中的许可人,应负责审查工作票中所列的___是否正确完善,是否符合___条件。
【填空题】
16、 变压器油面的正常变化___决定于变压器油温的变化,影响变压器油温的因素有___的变化、___和___装置及___状况等。
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17、 母线的作用:___、___和___电能。
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18、 在正常状态下,三相系统是对称的,其中性点对地电位为___。
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19、 熔断器串入被保护电路中,能在电路发生___或严重___时自动熔断。从而切断___,起到保护作用。
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20、 当通过熔断器的电流___额定电流时,电流___,熔断时间___。
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21、 变压器在过负苛能力,是指它在较短的时间内,所能输出的___。
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22、 变压器内部着火时,必须立即把变压器从各侧将___断开,然后灭火。
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23、 变压器中的绝缘油起___和___作用。
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24、 电气设备发生火灾时,首先设法___电源,并及时选用合适的灭火剂___。
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25、 继电器线圈不带电时,触点是闭合的称为___触点。
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26、 中间继电器的主要作用,是用以___和___。
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27、 电源的作用是将___的能量转换为___能。例如,发电机是将___能转换成___;干电池是将___能转换成___能
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28、 常用的二次设备包括:___电器、___和___设备。
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29、 发电厂电气设备有三种运行状态,即___、___和___。
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30、 运行中的电气设备的工作分为___工作、___工作、___工作。共三类。
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31、 接地的主要作用是保护___和___的安全,所以电气设备需要采取___措施。
【填空题】
32、 人体触电方式有___触电、___触电和___触电等。
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33、 检修工作负责人和工作许可人任何一方不得擅自变更___措施,值班人员不得变更有关检修设备的___方式。
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34、 ___、___、___三种保护配合在一起,称三段式过电流保护。
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35、 过负荷保护用以反应___引起的___。
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36、 变压器装有断路器时,拉合闸必须使用___,对于未装设断路器时,可用隔离开关切断或接通空载电流不超过___A的变压器。
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37、 同步发电机就是利用___原理,将___能转换为___能的。
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38、 变压器的一、二次绕组的匝数___才能实现改变电压。
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39、 高压短路器按安装地点不同,分为___和___两种。
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40、 电流互感器按安装方式分为___式、___式和___式。
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41、 规程规定母线着色的颜色标准为:1.直流母线的正极涂___色,负极涂___色。2.交流母线的U相涂___色、V相涂___色、W相涂___色。3.中性线不接地涂___色、接地涂___色。
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【判断题】
货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由机车乘务员负责。
【判断题】
更换机车或更换乘务组时,应对列车自动制动机进行全部试验。
【判断题】
列车进行摘挂作业开车前,应对列车自动制动机进行简略试验。
【判断题】
挂有列尾装置的旅客列车,始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责。
【判断题】
单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验。
【判断题】
无线调车灯显设备正常使用时应与调车手信号配合使用。
【判断题】
调车作业由车站值班员、调车领导人、调车长共同指挥。
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中间站利用本务机车调车,应使用附有示意图的调车作业通知单。
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列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单。
【判断题】
调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时,不受口头传达三钩的限制。
【判断题】
中间站利用本务机车调车时,一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过三钩时,可用口头方式布置,有关人员必须复诵。
【判断题】
调车作业变更股道,如变更计划不超过三钩时,可用口头方式不停车传达布置。
【判断题】
调车作业前,无线调车灯显设备必须试验良好。
【判断题】
推进车辆连挂时,要显示十、五、三车的距离信号,没有显示十、五、三车的距离信号,不准挂车,没有司机回示,应立即显示停车信号。
【判断题】
集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度。
【判断题】
调车作业中单机返岔子时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。
【判断题】
调车作业中,机车车辆必须停在警冲标内方。
【判断题】
在超过2.5‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。
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安全线上,在超过6‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
站间区间在单线上,车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
站间区间在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
双线双向区间反方向行车,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法。
【判断题】
自动闭塞区段,由未设出站信号机的线路上发出列车时,列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。
【判断题】
自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机显示停车信号,而机车信号显示允许运行的信号时,应按机车信号的显示运行。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示允许运行的信号时,应按地面信号的显示运行。
【判断题】
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。
【判断题】
两线、多线区间行车使用路票时,应在路票上加盖“××线行车”章。
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双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
一切电话中断时,禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。
【判断题】
按封锁区间办法向不应答站发出列车时,该列车应在不应答站的进站信号机外停车,判明不应答原因及准备好进路后,再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。
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单机未完全具备列车条件,所以不按列车办理。
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列车运行中,各有关作业人员应按规定执行车机联控。
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列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。
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司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况,及时报告列车调度员。
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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应按地面信号机显示运行。
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列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。
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列车发生紧急制动停车后,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车。
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列车发生紧急制动停车后,车辆乘务员应联系司机,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车使用紧急制动阀停车后,车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况,并协助司机处理有关行车事宜。