【填空题】
30. 发现有人触电,应首先___,然后立即___。
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【填空题】
31. 发现电器失火紧急事故时,应首先___,然后___。
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32. 刀开关主要用途是___,不能___。
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33. 低压断路器又称自动空气开关,是非常重要的电器,它相当于___、熔断器 、___和欠电压继电器的组合。
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34. 低压断路器又称自动空气开关,它除具有开关作用外,还具有___、___、欠压和漏电保护的作用。
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35. 组合开关的主要用途是机床电源的___、用来直接控制小容量电动机的___。
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36. 熔断器的主要作用是___,还可以起到使用电设备与电源___。
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37. 熔断器图形符号是___,文字符号是___。
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38. 交流接触器的主要结构由___、触头系统 和___组成。
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39. 交流接触器的主要作用是___,还具有___和欠压保护 功能.
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40. 交流接触器辅助常开触点的图形符号是___,文字符号是___。
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41. 中间继电器的主要作用是___,其触点额定电流一般为___。
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42. 中间继电器常开触点的图形符号是___,文字符号是___。
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43. 热继电器的主要作用是___,其文字符号是___。
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44. 时间继电器按延时方式分,主要有___和___。
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45. BK、JBK型机床控制变压器常用的输出电压有:6.3V___、___、___、110V。
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46. 控制按钮是一种由人体的___而进行操作的开关,主要安装在___。
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47. 一般按钮常开触点的的图形符号是___, 文字符号是___。
【填空题】
48. 急停按钮常闭触点的的图形符号是___, 文字符号是___.
【填空题】
49. 旋转按钮常开触点的的图形符号是___, 文字符号是___。
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50. 接近开关常开触点的图形符号是___,文字符号是___。
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51. 行程开关由___来控制开合,以控制其运动方向和行程的自动控制电器,主要安装在___。
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52. 行程开关常开触点的的图形符号是___,文字符号是___。
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53. 接近开关的三个电极,一般棕色接___、兰色接负极 、黑色接___。
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54. 感应开关的作用是将___信号转变为___信号的器件。
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55. 电磁铁是一种将___能转变为___能的电器。
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56. 三相交流笼型异步电动机的定子由机座 、___和___三部分组成。
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57. 三相交流笼型异步电动机的转子由___、___和转轴 三部分组成。
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58. 三相交流笼型异步电动机的接线方式有___和___两种。
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59. 三相交流笼型异步电动机的额定功率是指___, 电动机的输入功率是指___ 。
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60. 三相交流笼型异步电动机的输入功率___电动机的额定功率,异步电动机的输出功率___电动机的额定功率。
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61. 电动机的___转速总是低于电动机的___转速。
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62. 交流电机定子绕组的短路主要有 ___ 短路、相间短路和 ___短路。
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63. 三相交流笼型异步电动机绕组间绝缘,必须大于___, 三个绕组的直流电阻相差不应超过___。
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64. 电动机直接启动是指加在电动机___为电动机的___。
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65. 自锁控制就是:当按下启动按钮时___,按钮松开后___保持得电,这种接触器通过自身的辅助常开触点使其线圈保持得电的作用称为自锁。
【填空题】
66. 接触器互锁的控制就是:当___动作时,通过它的___使另一个接触器不能得电动作,接触器之间这种相互制约的作用叫做接触器互锁。
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68. 点动控制主要应用的场合是___、___。
【填空题】
69. 所谓降压启动,是指启动时___加在电动机定子绕组上的电压,待电动机启动完成后,再将电压恢复到___。
【填空题】
70. 定子绕组串电阻的降压启动是指电动机启动时,把电阻串接在电动机___与___之间,通过电阻的分压作用来降低定子绕组上的启动电压。
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【判断题】
在装有自动闭塞的单线或双线区段上,同方向列车的运行以闭塞分区为间隔,可以采用追踪运行图
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列车在车站的间隔时间是指车站办理两个列车的到达、出发或通过作业所需要的最大间隔时间
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为确保行车安全,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过《技规》规定的下坡道,而接车线末端又无隔开设备的车站,车站应办理相对方向同时接车
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四显示自动闭塞列车运行凭证以机车信号为主
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列车调度员在计划调度员的领导下,组织列车按图行车,确保客货列车正点
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在调度监督模式下,车站的道岔和信号机均由扳道员或车站值班员操纵,列车调度员对列车运行的指挥要通过车站值班员去实现
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在调度监督模式下,车站值班员根据列车调度员的指示办理接发列车工作,并将各次列车的到发情况及时向列车调度员报告
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在调度监督模式下,列车调度员根据车站值班员的报告填记列车运行实绩图,借以监督列车运行,进行列车调度指挥
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在列车实绩图上,用不同颜色的线条和符号来表示各种列车实际运行情况
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分散自律调度集中系统应具备列车运行计划人工、自动调整,实绩运行图自动描绘,行车日志自动生成、储存、打印,调度命令传送,车次号校核等功能
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分散自律调度集中系统对违反分散自律安全条件的人工操作,能进行安全提示
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分散自律调度集中系统对于影响正常运用的故障,如信号故障关闭(或灭灯及灯丝断丝)时应具有报警、提示、记录等功能
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分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的列车运行调整计划显示功能
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分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的站间透明功能
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分散自律调度集中系统最典型的特点为分散自律,是指系统通过设置分散自律计算机,使调车进路和列车进路在时间和空间上实现可靠隔离
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在调度集中车站,车站自律机采用双机热备工作方式,通过双机热备单元进行切换
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车站值班员终端一般采用单机单屏工作模式
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车站值班员终端能显示本站的站场和相邻车站的站场图,及区间状态
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车站信号员终端主要是用在一些较大规模的车站
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车站信号员终端一般采用单机单屏的工作模式
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特快旅客列车应在正线上通过,其他通过旅客列车原则上应在正线上通过
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遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工,需要转入非常站控方式时,车站与列车调度员需分别登记
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CTC模式下,车站在输入调车作业计划时,增加了钩时分的内容
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分散自律控制模式下,原车站微机联锁控制台不起作用
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非常站控模式下车站与调度集中系统控制脱离,调度中心不具备直接控制权,系统车务终端不起控制作用
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列车接近时,车务终端应用语音提示某次列车第几接近
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特快旅客列车应在正线通过,其他通过列车原则上应在正线通过
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列车调度员可以通过控制工作站远程操纵无人站的所有控制按钮,但严禁无人站值守的车站值班员在分散自律控制模式下操控车务终端的任何控制按钮
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调度员需对调度集中控制的道岔实行单独锁闭或解除单锁时,应及时通知助理调度员办理
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调度集中控制范围内的调车作业均应纳入分散自律安全条件控制
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分散自律安全条件控制分为人工直接操作与计划自动执行两种方式
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分散自律控制模式下的调车作业,在办理与列车运行调整计划相关的调车进路时,均应人工输入钩作业预计时分,否则不能办理
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48分散自律控制模式下的调车作业,在办理与列车运行调整计划无关的调车进路时,可不输入钩作业预计时分
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分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件,但向列车调度员进行提示报警