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【单选题】
动车组列车制动初速度为200 km/h时,紧急制动距离限值为___
A. 3000m
B. 2000n
C. 1000m
D. 1500m
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
动车组列车制动初速度为250 km/h时,紧急制动距离限值为___
A. 3200m
B. 3500n
C. 2500m
D. 2000m
【单选题】
动车组列车制动初速度为300 km/h时,紧急制动距离限值为___
A. 4000m
B. 3800n
C. 3600m
D. 4200m
【单选题】
动车组列车制动初速度为350 km/h时,紧急制动距离限值为___
A. 5500m
B. 7000n
C. 6000m
D. 6500m
【单选题】
通常情况下动车组吧台内水槽的水应该排放到___
A. 过滤后排放到车外
B. 直接排放到车外
C. 净水箱
D. 污水箱
【单选题】
动车组防火隔断门在___分钟内可以阻挡烟、火不蔓延至相邻车厢。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
【单选题】
动车组车门翻板开启在列车到站前___,由客运乘务员负责开启翻板,确认翻板锁闭状态。
A. 10
B. 11
C. 13
D. 15
【单选题】
动车组车门翻板开启后由___负责复检,确保低站台车门开启正常。
A. 司机
B. 随车机械师
C. 列车长
D. 乘警长
【单选题】
动车组列车在低站台车站开车后,由___负责将翻板复位,确认翻板锁闭到位后方可离开。
A. 客运乘务员
B. 乘警长
C. 列车长
D. 随车机械师
【单选题】
CRH5A型动车组水雾灭火器为___/具
A. 1L
B. 2l
C. 3l
D. 4l
【单选题】
CRH5A型动车组干粉灭火器为___kg/具
A. 1.5
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
CRH5A型动车组水雾灭火器维修期限为___年.
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
CRH5A型动车组干粉灭火器维修期限为___年.
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
CRH5A型动车组二等座在靠背后部设置可翻转的桌板,最大可承重___kg。
A. 5
B. 15
C. 10
D. 20
【单选题】
CRH5A型动车组全列共有___个紧急制动阀。
A. 15
B. 16
C. 17
D. 18
【单选题】
CRH5G型动车组登顶梯放在___车备品柜内。
A. 1
B. 4
C. 5
D. 8
【单选题】
CRH5G型动车组防护网放在___车。
A. 1
B. 2
C. 5
D. 8
【单选题】
CRH5G型动车组设置了___个洗面间。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
CRH5G型动车组在___车设置了残疾人卫生间。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 7
【单选题】
CRH5G型动车组在___车设置了餐车。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
CRH5G型动车组在___车设置了清洁间,供保洁人员投洗抹布、拖布时使用。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
站车客运信息无线交互系统“站车系统”主界面业务功能区有___个功能。
A. 6
B. 7
C. 8
D. 9
【单选题】
当列车到达终点站作业完成后,通过站车客运信息无线交互系统___操作,终端系统自动清理本次操作的相关数据并与地面系统交互完成退出释放相关资源,为下次业务开始做准备。
A. 席位统计
B. 退乘
C. 数据下载
D. 重启服务
【单选题】
在站车客运信息无线交互系统使用时如果数据文件总是下不来可以点击___按钮。
A. 配置
B. 返回
C. 数据下载
D. 重启服务
【单选题】
站车客运信息无线交互系统手持终端在___登录,途中及时更新信息。
A. 始发前
B. 始发后
C. 检票前
D. 检票后
【单选题】
列车在查验车票时,对照___提供的车票挂失信息中的旅客姓名、证件号码、车厢、席位号,重点查验已挂失车票的原票和新票,防止旅客持已挂失的车票乘车。
A. 无线交互系统
B. 站车无线交互系统
C. 交互系统
D. 车无线交互系统
【单选题】
启动站车无线交互系统后,首先要完成___和本次列车基础信息下载。
A. 数据库更新
B. 身份注册
C. 注销
D. 身份验证
【单选题】
列车运行过程中,应于到站前10分钟激活出于___状态的站车客运信息无线交互系统。
A. 睡眠
B. 休眠
C. 运转
D. 停机
【单选题】
列车开车后5分钟,站车客运信息无线交互系统仍未接收到相关信息,应启动终端机上的___程序。
A. 重启服务
B. 注销
C. 信息下载
D. 日志查询
【单选题】
站车无线交互系统终端机在乘务使用过程中由___保管。
A. 广播员
B. 列车长
C. 列车员
D. 机械师
【多选题】
对旅客随身携带品应动员放在___和(ABCD ),并做到(ABCD ),不妨碍其他旅客(ABCD )。
A. 行李架上
B. 座位下面
C. 平稳牢固
D. 乘坐或通行
E. 乘坐和通行
【多选题】
" 发现旅客违章携带物品(BC包括几人同时携带一件超更或超大物品)时,对已带人车内的,应___运费,妥善安排,必要时可放入(BC )内。
A. 加倍补收
B. 补收
C. 行李车
D. 行李架
【多选题】
"对已带人车内的猫、狗、猴等宠物,应安排在列车___(ACE )照看,宠物发主意外或伤害其他旅客时,由(ACE )负责。
A. 通过台
B. 由车厢内
C. 旅客自己
D. 列车员
E. 携带者
【多选题】
对违章携带的物品补收运费时注明___、发到站、(ABCD )、事由、(ABCD )、(ABCD )。
A. 日期
B. 车次
C. 件数
D. 重量
【多选题】
对违章携带的物品补收运费具体处理过程中,应本着___的态度,区别不同的违章情况,(BC )处理。
A. 恰如其分
B. 实事求是
C. 妥善
D. 积极
【多选题】
暂存处应公布___和(AC )。
A. 收费标准
B. 标准
C. 注意事项
D. 事项
【多选题】
办理暂存手续时,必须填写暂存票,注明___等。
A. 品名
B. 包装
C. 日期
D. 件数
【多选题】
车站对本站发现或列车移交的遗失物品.应在遗失物品登记簿上详细登记,注明___包装及内含物品、数量、重量、交物人、经办人、处理结果等内容。
A. 日期
B. 地点
C. 移交车次
D. 品名
【多选题】
对违章携带的物品补收运费时,一律填写客运运价杂费收据,注明___。
A. 日期
B. 发到站
C. 事由
D. 车次
E. 重量
F. 件数
【多选题】
对旅客的遗失物品应设法归还原主。如旅客已经下车,应编制客运记录注明___等移交下车站。
A. 价格
B. 注明品名
C. 件数
D. 重量
【多选题】
失主来领取时,应查验___,核对时间、地点、车次、品名、件数、重量,确认无误后,由(ACE )签收,并记录(ACE )。
A. 身份证
B. 领取人
C. 失主
D. 手机号码
E. 身份证号码
推荐试题
【判断题】
母线故障,母差保护动作,由于断路器拒跳,最后由母差保护启动断路器失灵保护消除母线故障。此时,断路器失灵保护装置按正确动作1次统计,母差保护不予评价
A. 对
B. 错
【判断题】
在保护和测量仪表中,电流回路的导线截面不应小于4mm2
A. 对
B. 错
【判断题】
有零序互感的平行线路中,一条检修停运,并在两侧挂有接地线,如果运行线路发生了接地故障,出现零序电流,会在停运检修的线路上产生感应电流,反过来又会在运行线路上产生感应电动势,使运行线路零序电流减小
A. 对
B. 错
【判断题】
利用系统侧的电压和发电机组侧的电压进行假同期试验,可检查同期回路交流电压接线的正确性
A. 对
B. 错
【判断题】
直流回路是绝缘系统而交流回路是接地系统,因此二者不能共用一条电缆
A. 对
B. 错
【判断题】
保护装置的二次接线变动时或改动时,应严防寄生回路的存在。没用的线必须切除。变动直流二次回路后,应进行相应传动试验,还必须模拟各种故障进行整组试验
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机正常运行中发生灭磁开关偷跳,如果不联跳副励磁机开关,则有可能造成主励磁机转子过负荷
A. 对
B. 错
【判断题】
利用纵向零电压构成的发电机匝间保护,要求在保护的交流输入回路上加装3次谐波滤过器
A. 对
B. 错
【判断题】
I0、I2a比相的选相元件,当落入C区时,可能AB相故障
A. 对
B. 错
【判断题】
高频保护通道输电线衰耗与它的电压等级,线路长度及使用频率有关,使用频率愈高,线路每单位长度衰耗愈小
A. 对
B. 错
【判断题】
电力系统的不对称故障有三种单相接地,三种两相短路接地,三种两相短路和断线,系统振荡
A. 对
B. 错
【判断题】
电力变压器中性点直接接地或经消弧线圈接地的电力系统,称为大接地系统
A. 对
B. 错
【判断题】
在变压器中性点直接接地系统中,当发生单相接地故障时,将在变压器中性点产生很大的零序电压
A. 对
B. 错
【判断题】
电力系统正常运行和三相短路时,三相是对称的,即各相电动势是对称的正序系统,发电机、变压器、线路及负载的每相阻抗都是相等的
A. 对
B. 错
【判断题】
被保护线路上任一点发生AB两相金属性短路时,母线上电压Uab将等于零
A. 对
B. 错
【判断题】
过电流保护在系统运行方式变小时,保护范围也将缩小
A. 对
B. 错
【判断题】
交流电流二次回路使用中间变流器时,采用降流方式互感器的二次负载小
A. 对
B. 错
【判断题】
在变压器差动保护范围以外改变一次电路的相序时,变压器差动保护用的电流互感器的二次接线,也应随着作相应的变动
A. 对
B. 错
【判断题】
不论是单侧电源线路,还是双侧电源的网络上,发生短路故障是故障短路点的过渡电阻总是使距离保护的测量阻抗增大
A. 对
B. 错
【判断题】
空载长线路充电时,末端电压会升高。这是由于对地电容电流在线路自感电抗上产生了电压降
A. 对
B. 错
【判断题】
在大接地电流系统中,三相短路对系统的危害不如两相接地短路大,在某些情况下,不如单相接地短路大,因为这时单相接地短路电流比三相短路电流还要大
A. 对
B. 错
【判断题】
电力系统有功出力不足时,不只影响系统的频率,对系统电压的影响更大
A. 对
B. 错
【判断题】
保护安装点的零序电压,等于故障点的零序电压减去由故障点至保护安装点的零序电压降,因此,保护安装点距离故障点越近,零序电压越高
A. 对
B. 错
【判断题】
在系统发生故障而振荡时,只要距离保护的整定值大于保护安装点至振荡中心之间的阻抗值就不会误动作
A. 对
B. 错
【判断题】
对于双重化保护的电流回路,电压回路,直流电源回路,双套跳闸线圈的控制回路等,不宜合用同一根多芯电缆
A. 对
B. 错
【判断题】
中性点经消弧线圈接地系统,不采用欠补偿和全补偿的方式,主要是为了避免造成并联谐振和铁磁共振引起过电压
A. 对
B. 错
【判断题】
高频闭锁负序功率方向保护,当被保护线路上出现非全相运行时,只有电压取至线路电压互感器时,保护装置不会误动
A. 对
B. 错
【判断题】
大接地电流系统系指所有的变压器中性点均直接接地的系统
A. 对
B. 错
【判断题】
正序电压是越靠近故障点数值越小,负序电压和零序电压是越靠近故障点数值越大
A. 对
B. 错
【判断题】
一般距离保护振荡闭锁工作情况是正常与振荡时不动作、闭锁保护,系统故障时开放保护
A. 对
B. 错
【判断题】
大接地电流系统中接地短路时,系统零序电流的分布与中性点接地点的多少有关,而与其位置无关
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器本身造成的测量误差是由于有励磁电流的存在
A. 对
B. 错
【判断题】
在双母线母联电流比相式母线保护中,任一母线故障只要母联断路器中电流为零,母线保护将拒动。为此要求两条母线都必须有可靠电源与之联接
A. 对
B. 错
【判断题】
如果开关偷跳时负荷电流太小不足以使起动元件动作。WXB-11型微机保护可由不对应起动重合,此时不检查同期
A. 对
B. 错
【判断题】
在大接地电流系统中,线路始端发生两相金属性短路接地时,零序方向电流保护中的方向元件将因零序电压为零而拒动
A. 对
B. 错
【判断题】
与电流电压保护相比,距离保护主要优点在于完全不受运行方式影响
A. 对
B. 错
【判断题】
LFP─901A微机保护零序方向元件所使用的电压是外接的
A. 对
B. 错
【判断题】
相间距离保护的Ⅲ段定值,按可靠躲过本线路的最大事故过负荷电流对应的最大阻抗整定
A. 对
B. 错
【判断题】
结合滤波器和耦合电容器组成的带通滤波器对50周工频应呈现极大的衰耗,以阻止工频串入高频装置
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机的过电流保护应装于出口端侧,而不应装于中性点
A. 对
B. 错
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