相关试题
【单选题】
一切真知都来源于___
A. 间接经验
B. 社会实践
C. 人的意识
D. 客观事物
【单选题】
在下列成对理论中,属于唯物主义与唯心主义对立的是___
A. 能动反映论与机械反映论的对立
B. 宿命论与唯意志论的对立
C. 可知论与不可知论的对立
D. 反映论与先验论的对立
【单选题】
下列选项中,正确表达认识客体含义的是___
A. 认识的客体是由主体创造出来的对象
B. 认识的客体是外部自然界
C. 认识的客体是主体实践和认识的对象
D. 认识的客体是客现存在的事物
【单选题】
直接经验与间接经验的关系是___
A. 感性认识和理性认识的关系
B. 第一体和第二性的关系
C. 认识的"源"和"流"的关系
D. 实践和理论的关系
【单选题】
实践高于理论是因为实践具有___
A. 普遍有用性的优点
B. 直接现实性的优点
C. 主观能动性的优点
D. 相对性和绝对性相统一的优点
【单选题】
下列选项中,正确表述一个完整认识过程的是___
A. 感觉—知觉—表象
B. 概念—判断—推理
C. 感觉—概念—感觉
D. 实践—认识—实践
【单选题】
人类认识的发展规律和道路是___
A. 由感性认识到理性认识,由理性认识到实践
B. 认识——实践——认识的辨证运动
C. 实践、认识、再实践,循环往复以至无穷,不断深入发展
D. 由理性认识到实践,再由理性认识到实践的多次反复
【单选题】
认识开始于感觉,这是___
A. 只有唯物主义才承认的正确观点
B. 只有唯心主义才承认的观点
C. 辩证唯物主义的唯一正确观点
D. 唯物主义和唯心主义都承认的观点
【单选题】
人们认识的起点是___
A. 客观事物
B. 社会意识
C. 感觉
D. 理性认识
【单选题】
在认识的起点的几种提法中,正确的是___
A. 实践是认识的起点
B. 概念是认识的起点
C. 表象是认识的起点
D. 感觉是认识的起点
【单选题】
认识的初级阶段是___
A. 直接认识
B. 全面认识
C. 理性认识
D. 感性认识
【单选题】
由感性认识上升到理性认识的过程是___
A. 完全自发的过程
B. 积极能动的过程
C. 消极被动的过程
D. 主观随意的过程
【单选题】
理性认识的特点是___
A. 对感性认识的综合
B. 与客观事物无关的人的自由创造物
C. 通过感觉器官对客观事物的直接把握
D. 借助于抽象思维达到对事物本质的把握
【单选题】
概念、判断、推理是___
A. 感性认识的三种形式
B. 理性认识的三种形式
C. 唯物主义的三种形式
D. 辩证法的三种形式
【单选题】
在认识过程中更为重要意义的飞跃是指___
A. 从外在形象到内在本质的飞跃
B. 从个性认识到共性认识的飞跃
C. 从肯定阶段到否定阶段的飞跃
D. 从理性认识到实践的飞跃
【单选题】
一个正确的认识往往需要经过___
A. 由实践到认识、由认识到实践的过程
B. 由感性认识到理性认识,由理性认识到实践的过程
C. 由实践到认识、由认识到实践的多次反复才能完成
D. 由物质到精神,由精神到物质的过程
【单选题】
直接经验与间接经验的关系是___
A. 第一性和第二性的关系
B. 感性认识和理性认识的关系
C. 认识的“源”与“流”的关系
D. 唯物主义反映论与唯心主义先验论的关系
【单选题】
人们为了获得知识___
A. 只要刻苦读书就行
B. 只要积极参加社会实践就行
C. 既要认真读书又要参加社会实践
D. 只要抓住“灵感”和机遇就行
【单选题】
在认识论上,“跟着感觉”走是___
A. 唯物主义思想的表现
B. 机械唯物论的观点
C. 不可知论思想的表现
D. 否认理论对实践的指导作用
【单选题】
教条主义在认识论上犯了___
A. 类似唯理论的错误
B. 类似经验论的错误
C. 类似唯心主义先验论的错误
D. 类似直观被动反映论的错误
【单选题】
真理就是___
A. 客观事物及其规律
B. 大多数人同意的观点
C. 对人类生存有用的理论
D. 对客观事物本质及其规律的正确反映
【单选题】
坚持真理的客观性,就是___
A. 在真理观上坚持了唯心主义
B. 在真理观上坚持了唯物主义
C. 在真理观上坚持了辩证法
D. 在真理观上坚持了形而上学
【单选题】
真理与谬误的本质区别在于___
A. 真理是有用的,谬误是有害的
B. 真理是对外部世界的反映,谬误是自己头脑里存在的
C. 真理是相对的,谬误是绝对的
D. 是否正确反映了事物的本质及其规律
【单选题】
有人认为,一定历史条件下被实践证明为正确的理论,是永恒不变的终极真理。这是一种___
A. 形而上学观点
B. 唯物辩证法观点
C. 唯心主义观点
D. 相对主义观点
【单选题】
真理既是绝对的,又是相对的。这是真理问题上的___
A. 唯物论
B. 辩论论 C.二元论 D.诡辩论
【单选题】
绝对真理与相对真理是___
A. 两种完全不同的真理
B. 同一个真理的两种不同属性
C. 两种完全相同的真理
D. 两者有着固定不变的界限
【单选题】
任何真理都是对事物一定程度、一定层次近似正确的反映,都是随着实践的发展而发展的。这说明真理具有___
A. 社会性
B. 绝对性
C. 相对性
D. 有用性
【单选题】
真理的发展是一个___
A. 真理和谬误相调和的过程
B. 真理和谬误相补充的过程
C. 客观真理与主观真理相互转化的过程
D. 相对真理逐渐向绝对真理转化的过程
【单选题】
真理与谬误的统一的含义是___
A. 真理中包含着谬误
B. 二者互为因果
C. 二者在一定条件下可以相互转化
D. 二者没有确定的界限
【单选题】
古希腊的亚里士多德提出物体的降落速度与物体的重量成正比,人们长期把它视为真理。16世纪末,伽里略通过在比萨斜塔所做的自由落体试验,推翻了亚里士多德的观点。这件事说明___
A. 只有理性认识才能把握事物的本质
B. 实践是检验认识正确与否的惟一标准
C. 实践是认识的根本目的
D. 科学理论对实践具有指导作用
【单选题】
实践之所以是驳斥不可知论的最有力的论据,是因为___
A. 实践本身是社会物质活动
B. 坚持实践的观点就是坚持唯物论
C. 实践的成功证明我们对客观事物的认识是正确的
D. 世界不存在永远不能认识的事物
【单选题】
抽象上升到具体的逻辑方法是___
A. 形而上学的思维方法之一
B. 唯心主义特有的思维方法之一
C. 违反实事求是的原则的思维方法
D. 辩正思维的基本方法之一
【单选题】
从个别事实走向一般结论的思维方法是___
A. 分析方法
B. 综合方法
C. 归纳方法
D. 演绎方法
【单选题】
在思维中把认识的对象分解为不同的组成部分、方面,对它们分别加以研究的方法是___
A. 分析方法
B. 综合方法
C. 归纳方法
D. 演绎方法
【单选题】
一定社会组织经济内部资源配置的机制、方式和结构的总和,叫___
A. 生产关系
B. 经济制度
C. 经济体制
D. 市场经济
【单选题】
进入汽车修理厂的汽车是___
A. 劳动资料
B. 劳动对象
C. 生产工具
D. 固定资产
【单选题】
政治经济学研究的出发点是 ___
A. 生产工具
B. 劳动对象
C. 生产力
D. 物质资料的生产
【单选题】
社会生产力发展的主要标志是 ___
A. 劳动对象
B. 劳动工具
C. 科学技术
D. 生产劳动
【单选题】
生产资料包括 ___
A. 劳动对象和劳动工具
B. 劳动资料和劳动工具
C. 劳动资料和劳动对象
D. 机器设备和劳动对象
【单选题】
人类社会发展的普遍规律是 ___
A. 价值规律
B. 剩余价值规律
C. 平均利润规律
D. 生产关系一定要适合生产力的规律
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【单选题】
轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下___处的距离。
A. 16mm
B. 15mm
C. 14mm
D. 13mm
【单选题】
我国城市轨道交通采用___为标准轨距。
A. 1425mm
B. 1430mm
C. 1435mm
D. 1440mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定宽不得超过___。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定窄不得超过___。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应大于___。
A. 1438mm
B. 1439mm
C. 1440mm
D. 1441mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应小于___。
A. 1431mm
B. 1432mm
C. 1433mm
D. 1434mm
【单选题】
轨距测量在日常检查中,通常每___检查一处。
A. 6.20m
B. 6.25m
C. 6.30m
D. 6.35m
【单选题】
轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
在日常检查时,水平也用道尺进行检查,通常每___检查一处。
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于4mm,其他线不得大于___为基准。
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率1m距离内,变化不得超过___。
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高,后是右股钢轨高,当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时,基长为6.25m,但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度,在有缓和曲线时,不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离,目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段,道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___,车场线可以减少到3m。
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时,直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全,按《地铁设计规范》规定:实设最大超高,不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定,允许最大未被平衡欠超高,一般为75mm,特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线,最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下,车场线上的曲线轨距加宽,允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距,应能够确保行车安全,不使之掉道。
【单选题】
曲线段,两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算,未被平衡欠超高不得大于___,否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入段(场)线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度,并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求,其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
【单选题】
地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。