【单选题】
在相同条件下按规定可行的几种尺寸制作混凝土立方体抗压试块，计算结果相同，试块尺寸越大，其真实强度值___。
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相关试题
【单选题】
在针入度、延度不变的情况下，石油沥青的软化点越低，应用性能___。
【单选题】
对一组三根标准水泥混凝土抗折试件进行抗折强度试验，其极限破坏荷载分别为35.7KN、37.5KN、43.2KN，则该组混凝土的抗折强度试验结果为___
A. 试验作废；
B. 5.00MPa；
C. 4.88MPa；
D. 5.17MPa
【单选题】
检定的目的是全面评定被测计量器具的计量性能是否___。
A. 准确
B. 一致
C. 合格
D. 存在系统误差
【单选题】
当相关系数γ___时，x和y之间符合直线函数关系，称x与y完全相关。
A. =+1
B. =-1
C. =±1
D. 接近1
【单选题】
“已取得计量认证合格证书的产品质量检验机构，需新增检验项目时，应按照有关规定，申请单项计量认证”是___中对“扩项”的规定。
A. 《产品质量法》
B. 《计量法》
C. 《标准化法》
D. 《计量法实施细则》
【单选题】
质量体系文件的层次通常习惯划分为___。
A. 二层次
B. 三层次或四层次
C. 五层次
D. 六层次
【单选题】
校准结果即可给出被测量的示值，又可以确定示值的___。
A. 精密度
B. 偶然误差
C. 修正值
D. 系统误差
【单选题】
如果已知变异系数为10%，平均值为540.0，则标准偏差为___。
A. 54.0
B. 5400.0
C. 539.9
D. 540.1
【单选题】
0.23和23.0两个数的有效数字分别为___。
A. 2、2
B. 3、3
C. 3、2
D. 2、3
【单选题】
关于数值修约，下面说法正确的是___
A. 拟修约数字应在确定修约位数后多次连续修约获得结果。
B. 拟舍弃数字的最左一位数字小于5时，则舍去，保留的各位数字不变。
C. 拟舍弃数字的最左一位数字大于5，且其后跟有并非全部为0的数字时，才可以进一，即保留的末位数字加1
D. 拟舍弃数字的最左一位数字为5，而右边无数字或皆为0时，若所保留的末位数字为偶数则进一，为奇数则舍弃
【单选题】
对于抗渗、抗冻等有特殊要求的混凝土砂的含泥量、泥块含量及坚固性指标要求分别为___。
A. 3.0% 1.0% 8%
B. 1.0 % 3.0% 8%
C. 1.0 % 3.0% 5%
D. 3.0% 1.0% 5%
【单选题】
GB50164-2011《混凝土质量控制标准》中要求泵 送混凝土的坍落度设计值 不宜超过 mm，扩展度不宜小于 mm，坍落度经时损失不宜大于30mm ;自密实混凝土的扩展度不宜小于 mm 。___
A. 160、500、600
B. 180、500、600
C. 160、600、500
D. 180、600、500
【单选题】
氯离子迁移系数（RCM法）试验中混凝土龄期宜为 d；电通量试验混凝土龄期应为 d，单混凝土中水泥混合材与矿物掺合料之和超过胶凝材料用量的50%时，测试龄期应为 d。___应为28/28/56
A. 28、56、84
B. 84、56、28
C. 56、28、84
D. 84、28、56
【单选题】
减水剂检验中，当混凝土坍落度为（210±10）mm时，应分 层装入；GB/T50080-2002中混凝土坍落度试验中分 层装入。___
A. 1、2
B. 2、3
C. 3、3
D. 2、2
【单选题】
实验室的检测报告不必包括___
A. 唯一性标识
B. 实验室的名称和地点
C. 检测仪器的标识
D. 不确定度的说明
【单选题】
我国的法定计量单位是以___单位为基本，根据我国的情况，适当增加了一些其他单位构成的。
A. 米制
B. 公制
C. 国际单位制
D. 英制
【单选题】
硅酸盐熟料矿物中水化热最高的是___。
A. 硅酸三钙
B. 铝酸三钙
C. 铁铝酸四钙
D. 硅酸二钙
【单选题】
已知配制C35混凝土所用普通水泥P.O52.5的实际强度是55MPa,采用碎石，其回归系数αa=0.46,αb=0.07,该施工单位的强度标准差是3.0MPa,则W/C应是：___。
A. 0.33
B. 0.50
C. 0.61
D. 0.69
【单选题】
粘土塑限高，说明粘土有___种性能。
A. 粘土粒子的水化膜薄，可塑性好
B. 粘土粒子的水化膜薄，可塑性差
C. 粘土粒子的水化膜厚，可塑性好
D. 粘土粒子的水化膜厚，可塑性差
【单选题】
配制C40级混凝土所用粗集料的母岩抗压强度至少应为___MPa。
【单选题】
由细度模数为3.25的天然砂改为细度模数为1.95的天然砂，为保持水泥混凝土强度不变和坍落度不变，则最合适的办法是哪一项___。
A. 增加砂率
B. 减小砂率
C. 增加拌和用水量
D. 减小水泥用量
【单选题】
界限含水量测试时 ___。
A. 考虑土的结构
B. 未考虑土的结构
C. 无法确定土的结构
D. 考虑不考虑土的结构都行
【单选题】
在测定含水量过程中，当用各种测试方法所得结果有异时，则结果以标准方法为准，该法为___。
A. 烘干法
B. 比重法
C. 酒精燃烧法
D. 碳化钙气压法
【单选题】
钢筋混凝土结构的混凝土氯离子含量不应超过胶凝材料总量的0.10%, 预应力混凝土结构的混凝土氯离子总含量,不应超过胶凝材料总量的___ %。
A. 0.06
B. 0.10
C. 0.05
D. 0.03
【单选题】
混凝土氯离子扩散系数试验应采用直径为___的圆柱体试件。
A. φ100 mm×100 mm
B. φ50 mm×100 mm
C. φ100 mm×50 mm
D. φ50 mm×50 mm
【单选题】
在钢筋拉伸试验中，若断口恰好位于刻痕处，且极限强度不合格，则试验结果___。
【单选题】
适用于各种土测试含水率的方法___
A. 烘干法
B. 酒精燃烧法
C. 微波加热法
D. 核子射线法
【单选题】
对同一批试件强度的标准差，下列说法不正确的是___。
A. 标准差越大，强度分布的离散性越大
B. 标准差越大，强度平均值越大
C. 标准差越大，施工控制水平越差
D. 标准差的大小不能直接反应强度的高低
【单选题】
砂浆分层度测定时，指针对准零点后，拧开制动螺丝，同时计时， s时立即拧紧螺丝。___
【单选题】
土粒比重（密度）试验中，比重瓶法适用于粒径 的各类土。___
A. ≤5mm
B. ＜5mm
C. 2.5mm~5mm
D. 5mm~10mm
【单选题】
碎石压碎指标值试验的加荷速度为___kN/s。
【单选题】
界限含水率试验适用于粒径小于0.5mm以及有机质含量 %的土。___
A. ≤5
B. ＜5
C. ≤10
D. ＜10
【单选题】
计算机病毒是计算机系统中一类隐藏在___上蓄意破坏的捣乱程序。
A. 内存
B. 软盘
C. 存储介质
D. 网络
【单选题】
在以下网络威胁中，不属于信息泄露的是___
A. 数据窃听
B. 流量分析
C. 拒绝服务攻击
D. 偷窃用户账号
【单选题】
在网络安全中，在未经许可的情况下，对信息进行删除或修改，这是对___的攻击
A. 可用性
B. 保密性
C. 完整性
D. 真实性
【单选题】
下列不属于网络技术发展趋势的是___
A. 速度越来越高
B. 从资源共享网到面向中断的网络发展
C. 各种通信控制规程逐渐符合国际标准
D. 从单一的数据通信网向综合业务数字通信网发展
【单选题】
对网络系统中的信息进行更改、插人、删除属于___.
A. 系统缺陷
B. 主动攻击
C. 漏洞威胁
D. 被动攻击
【单选题】
___是指在保证数据完整性的同时，还要使其能被正常利用和操作。
A. 可靠性
B. 可用性
C. 完整性
D. 保密性
【单选题】
___是指保证系统中的数据不被无关人员识别。
A. 可靠性
B. 可用性
C. 完整性
D. 保密性
推荐试题
【多选题】
下列部件中___为供风和制动系统的组成部分。
A. 踏面制动单元
B. 受电弓执行机构
C. 受电弓
D. EBCU
【多选题】
在长沙地铁1号线一期车辆中关于主风缸压力控制功能的说法正确的为___。
A. 空压机主风管压力降到7BAR后将启动两台空压机
B. 空压机主风管压力降到7.5BAR后将启动当日工作为主的空压机
C. 空压机主风管压力降到6BAR后将启动激活单元车组的空压机
D. 空压机主风管压力升到9BAR后将自动停止空压机打风
E. 空压机主风管压力升到10BAR后将自动停止空压机打风
【多选题】
车辆乘客信息系统主要包括___三部分。
A. 广播对讲系统
B. 多媒体播放系统
C. 视频监控系统
D. 自动报站系统
【多选题】
车辆乘客信息系统主要包括___三部分。
A. 广播对讲系统
B. 多媒体播放系统
C. 视频监控系统
D. 自动报站系统
【多选题】
每个摄像头的监看画面都叠加有___信息。
A. 时间
B. 位置
C. 文件大小
D. 视频类型
【多选题】
PIS系统中，RS485故障可能影响___功能。
A. 乘客报警
B. PDU显示
C. 紧急报站
D. IDU显示
【多选题】
司机室扬声器可监听包括___的内容，
A. OCC广播
B. 人工广播
C. 报站广播
D. 紧急广播
【多选题】
在长沙地铁1号线车辆在运行中可自动施加的制动类型为___。
A. 停放制动
B. 紧急制动
C. 快速制动
D. 保持制动指令
【多选题】
长沙地铁1号线风源系统中空气滤清器主要由___组成。
【多选题】
贯通道主要由下面哪些部分组成。___
A. 车体框
B. 折棚
C. 顶护板
D. 侧护板
E. 踏板
【多选题】
车辆车门开启的先前条件有___
A. 车门开启允许信号
B. 零速信号
C. 开门信号
D. 牵引信号
【多选题】
每个门控器都配有下列部件___
A. 逻辑模块
B. 电源模块
C. 电控模块
D. 数据模块
【多选题】
可供选择的开关门模式有___
A. 自动
B. 半自动
C. 手动
D. 半联动
【多选题】
车门橙色指示灯什么情况下保持常亮。___
A. “车门处于打开位置
B. 开门过程中
C. 车门处于紧急操作状态下
D. 门关好
【多选题】
车门橙色指示灯什么情况下保持常亮。___
A. 车门处于打开位置
B. 开门过程中
C. 车门处于紧急操作状态下
D. 门关好
【多选题】
网络硬线切换定义正确的是：___
A. 硬线：此时EDCU 响应列车硬连线发出的车门开关指令
B. 网络：此时EDCU 响应列车MVB 网络发出的车门开关指开门过程中
C. 硬线：此时EDCU 响应列车MVB 网络发出的车门开关指开门过程中
D. 网络：此时EDCU 响应列车硬连线发出的车门开关指令
【多选题】
每个门控器都配有下列部件___
A. 逻辑模块
B. 电源模块
C. 电控模块
D. 数据模块
【多选题】
车门关闭过程中，可通过下列方式探测到障碍物：___
A. 力矩监控
B. 位移/时间监控
C. 电机电流监控
D. 电机电压监控
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架驱动装置主要功能是：产生（ ）、（）；将驱动力矩、电制动力矩传递到（ ）上。 ___
A. 驱动力矩
B. 电制动力矩
C. 轮对
D. 受电弓
【多选题】
下面哪些属于一系悬挂装置。___
A. 螺旋钢弹簧
B. 抗侧滚扭杆
C. 一系垂向止挡
D. 一系垂向减振器
【多选题】
牵引梁用于安装车辆的车钩缓冲器，用来传递___。
A. 车体重力
B. 车辆间的牵引力
C. 车体横向冲击力
D. 车辆间的制动力
【多选题】
车体底架的主要作用是承受 ___。
A. 车体上部载荷
B. 因各种原因而引起的横向力
C. 走行部传递来的各种振动和冲击
D. 传递列车的牵引力
E. 传递列车的制动力。
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架承载方式是（）和（）。 ___
A. 中心牵引装置
B. 空气弹簧
C. 钢板
D. 油缸
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架侧梁上有___。
A. 垂向减振器安装座
B. 抗侧滚扭杆安装座
C. 金属螺旋弹簧座
D. 横向减振器安装座
【多选题】
长沙地铁1号线车辆轮对主要功能有___。
A. 车辆与轨道的接触部分，引导车辆安全地沿轨道运行
B. 承载车辆重量
C. 排除轨道上的障碍
D. 将牵引力和制动力传递到轨道
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架轴箱组装由（ ）、（ ）、轴承压盖、（ ）外端盖及电气部件组成。___
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架构架型式由（ ）、（）焊接而成H型构架和。___
A. 两根侧梁
B. 三根侧梁
C. 四根侧梁
D. 中间横梁
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架轴箱主要功能是：传递（ ）和（）；将轮对的旋转运动转换为车辆的直线运动；支撑（ ）上载荷。 ___
A. 牵引力
B. 制动力
C. 二系簧
D. 一系簧
【多选题】
当出现下列情况之一时，司机应主动采取紧急牵引。___
A. 出现操作端HMI通信故障；
B. 出现两个或两个以上BCU通信故障；
C. HMI黑屏；
D. 列车无法正常牵引；
【多选题】
网络拓扑可分为___型。
A. 总线型
B. 星型
C. 混合型
D. 三角型
【多选题】
TCMS 采用分布式控制技术，划分为两级：___
A. 列车控制级
B. 车控
C. 车辆控制级
D. 集控
【多选题】
TCMS 将故障划分为3 个等级：___
A. 严重故障
B. 中等故障
C. 较轻微故障
D. 轻微故障
【多选题】
控制手柄设有4个档位，分别为___。
A. 牵引区
B. 0位
C. 制动区
D. 快速制动位
E. ATO
【多选题】
TCMS主要包含四类功能有___。
A. 控制功能
B. 故障检测
C. 监视功能
D. 诊断功能
【多选题】
当一个辅助逆变器故障，另一个辅助逆变器给以下___设备供电。
A. 所有外部冷却风扇
B. 所有空调单元
C. 所有空压机
D. 每车一个空调单元
E. 其中一个空压机
【多选题】
蓄电池充电器(DC/DC)的特点是___。
A. 输出DC110V
B. 输入和输出之间电压隔离
C. 紧急启动
D. 限压恒流浮充电
E. 采用IGBT技术
【多选题】
长沙地铁1号线列车的司控器具有___等特点。
A. 结构紧凑、体积小
B. 重量轻
C. 高可靠、长寿命
D. 少维修或免维修
【多选题】
轴向组装根据轴端电气部件的不同分为如下哪几种。___
A. 安装EBCU速度传感器的轴箱组装
B. 安装信号速度传感器的轴箱组装
C. 安装DCU速度传感器的轴箱组装
D. 安装接地装置的轴箱组装
【多选题】
动车轮对和拖车轮对的基本功能___。
A. 使转向架和车辆在钢轨上运行
B. 支撑转向架、车辆和乘客的重量.
C. 提供轨道和转向架之间的接触面
D. 提供制动力
