【单选题】
水泥石灰稳定砂砾混合料无侧限抗压强度试验，试件正确的养生方法应是___。
A. 先浸水1d，再标准养生27d
B. 先标准养生27d，再浸水1d
C. 先浸水1d，再标准养生6d
D. 先标准养生6d，再浸水1d
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相关试题
【单选题】
测试设备经校准某一量程不合格，但测试所需的量程合格，其状态标志应使用___。
A. 合格
B. 准用
C. 停用
D. 严禁使用
【单选题】
仪器设备状态标识中应包含必要的的信息，如检定/校准日期、有效期、检定校准单位、设备自编号、使用人等。下列说法正确的是___。
A. 由计量检定（校准）单位给的检定（校准）标识就是状态标识
B. 由施工单位统一规定或母体统一规定的管理标识为状态标识
C. 不能用检定（校准）标识代替使用状态的确认标识
D. 由建设单位统一规定的管理标志即为管理标识
【单选题】
工地试验室应按合同段单独设立，工程规模过大时应设立分试验室。同一合同段内的工地试验室___。重复
A. 施工、监理单位不得由同一家母体检测机构授权设立；
B. 施工单位中心、分部试验室不得由同一家母体检测机构授权设立；
C. 建设、监理单位不得由同一家母体检测机构授权设立
D. 施工单位分部、监理单位不得由同一家母体检测机构授权设立；
【单选题】
由试验室最高管理者组织实施的质量活动有___。
A. 管理评审
B. 内审
C. 能力验证
D. 期间核查
【单选题】
混凝土发生碱骨料反应的必要条件是___。
A. 水、足够的碱、碱活性骨料
B. 足够的碱、碱活性骨料、低温环境
C. 水、碱活性骨料、低温环境
D. 水、足够的碱、低温环境。
【单选题】
下列外加剂的性能中，___不是品质优异的外加剂应具备的性能。
A. 引气量大
B. 坍落度损失小
C. 减水率高
D. 能明显提高混凝土耐久性。
【单选题】
胶凝材料是指用于配制混凝土的水泥与粉煤灰、磨细矿渣粉和硅灰等活性矿物掺和料的总称。水胶比则是混凝土配制时的___总量之比。
A. 用水量与胶凝材料
B. 用水量与水泥和粉煤灰
C. 水泥与粉煤灰
D. 用水量与水泥
【单选题】
普通混凝土水胶比与抗压强度的关系是___。
A. 线性正比关系
B. 线性反比关系
C. 指数正比关
D. 指数反比关系
【单选题】
混凝土电通量试验时，施加在试件两端直流恒电压为___。
A. 40V
B. 60V
C. 80V
D. 120V
【单选题】
下面关于液塑限的说法错误的是：___
A. 铁路标准试锥质量76g、锥体入土深度10mm的含水率为液限
B. 公路标准试锥质量100g、锥体入土深度20mm的含水率为液限
C. 《铁路工程岩土分类标准》（TB10077-2001）是采用76g锥、入土深度17mm的液限计算塑性指数和液性指数的
D. 铁路标准与公路标准塑限的取值方法也是不相同的
【单选题】
混凝土碳化使混凝土回弹值___。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 无法判定
【单选题】
对于正态随机变量来说，它落在区间（µ-3σ，µ+3α）内的概率为___。
A. 95%
B. 68%
C. 99%
D. 100%
【单选题】
能反映钢筋内部组织缺陷，同时又能反映其塑性的试验是___。
A. 拉伸试验
B. 冷弯试验
C. 质量偏差
D. 尺寸
【单选题】
下列说法正确的是___。
A. 冷拉后的钢筋强度会提高，塑性、韧性会降低
B. 冷拉后的钢筋韧性会提高，塑性会降低
C. 冷拉后的钢筋硬度增加，韧性提高，但直径减小
D. 冷拉后的钢筋强度提高，塑性不变，但脆性增加
【单选题】
___是表示“质量”正确的国际单位制的基本单位。
【单选题】
将870修约到“百位数”的0.2单位修约，修约值为___。
A. 860
B. 870
C. 880
D. 890
【单选题】
工程施工质量验收中检验批的质量验收不包括___
A. 实物检查
B. 资料检查
C. 质量责任确认
D. 资质检查
【单选题】
下列叙述不正确的是___。
A. 大体积混凝土掺用粉煤灰主要为了减少水泥用量，降低水化热。
B. 混凝土电通量可以用来间接评价混凝土的密实性。
C. CFG桩施工开始前应及时进行复合地基或单桩承载力试验，以确认设计参数。
D. 见证取样检测是指在建设单位监督下，由监理单位有关人员现场取样，并送至具备相应资质的检测单位所进行的检测。
【单选题】
下列叙述不正确的是___。
A. 预应力张拉千斤顶在张拉前必须校正，校正系数不得大于1.05倍，校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业，拆修更换配件的千斤顶必须重新校正。
B. 原材料的储存应按品种、生产厂家分别储存，不同品种、不同生产厂家的原材料不得混装、混堆。乳化沥青、聚合物乳液、引气剂、铝粉等要遮光储存，避免阳光直射，防潮、防雨淋。
C. 工程中的对安全、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的检验项目称为主控项目。
D. 管道压浆剂（料）应检测凝结时间、流动度、泌水率、压力泌水率、7d强度、28d强度并且均符合标准技术要求，则判为该批号产品为合格品。如有一项不符合标准要求则判为不合格产品。
【单选题】
铁路隧道工程用B类止水带适用于___施工部位。
A. 施工缝
B. 变形缝
C. 湿接缝
D. 沉降缝
【单选题】
当设计无具体要求时，混凝土拌合物入模含气量应符合《铁路混凝土》TB/T3275-2011中的相关规定。其中，___与标准要求不一致。
A. 冻融作用等级为D1时含气量≥4.0%
B. 冻融作用等级为D2时含气量≥5.0%
C. 无抗冻要求时含气量也不作要求
D. 冻融作用等级为D4时含气量≥6.0%
【单选题】
由检测机构的最高管理者批准发布的质量宗旨和质量方向是___。
A. 质量目标
B. 质量方针
C. 质量手册
D. 作业指导书
【单选题】
钢筋拉伸试验在塑性范围和直至规定强度（规定非比例延伸强度、规定总延伸强度和规定残余延伸强度）应变速率不应超过___。
A. 0.025/S
B. 0.0025/S
C. 0.00025/S
D. 以上都不对
【单选题】
评价石灰质量的最主要的指标是___。
A. 活性氧化钙和氧化镁含量
B. 细度
C. 二氧化碳含量
D. 二氧化硅含量
【单选题】
环刀法可以测定细粒土的密度，用环刀法检测压实度时，如环刀打入深度较浅，则检测结果会___。
A. 偏大
B. 偏小
C. 不变
D. 不能判定
【单选题】
一般来说，用3.6m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用5.4m的贝克曼梁测得的___。
【单选题】
在冻融破坏环境下，粉煤灰烧失量不宜大于___。
A. 3.0%
B. 4.0% C.5.0% D.8.0%
【单选题】
车辙试验检验沥青混合料___性能。
A. 变形
B. 抗裂
C. 抗疲劳
D. 热稳定
【单选题】
当土样中有机质含量超过5%，采用标准烘干法测定含水率时温度应控制在___ 。
A. 105～110℃
B. 110～200℃
C. 65～70℃
D. 75～100℃
【单选题】
低应变动力检测，多次反射现象的出现，一般表明缺陷在___。
A. 多个部位
B. 较深部位
C. 较浅部位
D. 桩头破损
【单选题】
低应变动力检测其应力波可以在___中传播。
【单选题】
评价沥青老化性能的试验方法是___。
A. 闪点试验
B. 薄膜烘箱试验
C. 加热质量损失试验
D. 溶解度试验
【单选题】
通常软化点较高的沥青，则其___较好（含蜡量高的沥青除外）。
A. 气候稳定性
B. 热稳定性
C. 粘结性
D. 塑性
【单选题】
沥青密度试验温度为___
A. 10℃
B. 25℃
C. 15℃
D. 20℃
【单选题】
钻芯法制取的芯样试件，在加工后测量其高度时，测量结果应精确至___
A. 0.1mm
B. 0.5mm
C. 1mm
D. 2mm
【单选题】
在对砼构件进行钻芯取样时，每个构件的钻芯数量不少于___
【单选题】
铁路隧道工程喷射混凝土的早期强度应符合设计要求。C25喷射混凝土24h强度应不小于___MPa。
【单选题】
路基填料击实试验，随着击实功的增加，下述说法正确的是___。
A. 最大干密度增大，最优含水率减小
B. 最大干密度减小，最优含水率也减小
C. 最大干密度减小，最优含水率增大
D. 以上都不对
【单选题】
原材料确定时，影响混凝土强度的决定性因素是___。
A. 水泥用量
B. 水灰比
C. 骨料的质量
D. 砂率
【单选题】
立方体抗压强度标准值是混凝土抗压强度总体分布中的一个值，强度低于该值的百分率不超过___。
A. 15%
B. 10%
C. 5%
D. 3%
推荐试题
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应根据城市专项应急预案、 应急预案，组织完善运营突发事件应急处置体系___
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应根据 专项应急预案，组织完善运营突发事件应急处置体系。___
【单选题】
运营突发事件应急演练应遵循的原则不包括如下：___
A. 全面覆盖
B. 总专结合
C. 协同联动
D. 逐级负责
【单选题】
城市轨道交通运营过程中发生的因列车冲突、 ，设施设备故障、损毁，以及大客流等情况，造成人员伤亡、行车中断、财产损失的突发事件应急演练工作适用本办法。___
【单选题】
城市轨道交通运营过程中发生的因列车冲突、脱轨，设施设备故障、损毁，以及 等情况。___
A. 大客流
B. 客伤
C. 乘客应急疏散
D. 火灾
【单选题】
城市轨道交通运营过程中发生的因列车冲突、脱轨，设施设备故障、损毁，以及大客流 等情况，造成 、行车中断、财产损失的突发事件应急演练工作适用本办法。___
A. 人员伤亡
B. 客伤
C. 乘客应急疏散
D. 火灾
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件（以下简称运营突发事件）应急演练管理，提升应急处置能力，根据 等有关要求，制定本办法。___
A. 《中华人民共和国安全生产法》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件（以下简称运营突发事件）应急演练管理，提升应急处置能力，根据 等有关要求，制定本办法。___
A. 《中华人民共和国突发事件应对法》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件（以下简称运营突发事件）应急演练管理，提升应急处置能力，根据 等有关要求，制定本办法。___
A. 《生产安全事故应急条例》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件（以下简称运营突发事件）应急演练管理，提升应急处置能力，根据 等有关要求，制定本办法。___
A. 《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件（以下简称运营突发事件）应急演练管理，提升应急处置能力，根据 等有关要求，制定本办法。___
A. 《城市轨道交通运营管理规定》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件（以下简称运营突发事件）应急演练管理，提升应急处置能力，根据 等有关要求，制定本办法。___
A. 《突发事件应急预案管理办法》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
城市轨道交通所在地 指定的城市轨道交通运营主管部门（以下统称城市轨道交通运营主管部门）负责监督管理本行政区域内城市轨道交通运营险性事件的报告与分析工作。___
A. 城市交通运输主管部门或者城市人民政府
B. 城市交通运输主管部门
C. 城市人民政府
D. 交通运输部：
【单选题】
发生运营险性事件的，城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应在 小时内向城市轨道交通运营主管部门报告。___
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应将信息逐级上报至交通运输部，每级上报时限不超过 小时，重大情况可越级上报。其中构成特别重大和重大运营安全事故的，按照国务院规定报告。___
【单选题】
报告运营险性事件应包括下列内容错误的是：___
A. 发生单位
B. 发生的时间、地点、现场情况及简要经过；
C. 已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；
D. 通报的信息
【单选题】
运营单位应组织设备供应商以及相关责任单位对运营险性事件开展技术分析，并在运营险性事件发生 之日起日内形成分析报告___
【单选题】
运营险性事件技术分析工作应坚持客观公正的原则，真实还原事发经过，形成运营险性事件技术分析报告，报告应不包括以下内容：___
A. 发生单位概况；
B. 发生经过和处置情况；
C. 造成的人员受伤和直接经济损失；
D. 初步原因分析
【单选题】
运营单位应在形成运营险性事件技术分析报告后 个工作日内，报送至城市轨道交通运营主管部门___
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应在收到报告后逐级报送至交通运输部，每级报送时限不超过 个工作日。___
【单选题】
重大运营安全事故调查报告按规定程序经批复后，省级交通运输主管部门应在 个工作日内报送至交通运输部___
【单选题】
较大和一般运营安全事故调查报告批复后，城市轨道交通运营主管部门应逐级报送至交通运输部，每级报送时限不超过 个工作日。___
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况、 、发展趋势、变化规律，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估，___
A. 发生原因
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的 发生情况、发生原因、发展趋势、变化规律，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估，___
A. 发生情况
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况发生情况、 、发展趋势、变化规律，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估，___
A. 发生原因
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况发生情况、发生原因、 、变化规律，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估，___
A. 发展趋势
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况发生情况、发生原因、发展趋势、 ，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估，___
A. 变化规律
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。城市轨道交通运营主管部门汇总分析后，形成本辖区运营险性事件分析报告，于次年 月底前逐级报送至交通运输部___
【单选题】
形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。城市轨道交通运营主管部门汇总分析后，形成本辖区运营险性事件分析报告，于次年1月底前逐级报送至___
A. 交通运输部
B. 市政府
C. 运营公司
D. 省政府
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件 、主要原因、造成后果、经验教训等是。___
A. 防范措施
B. 主要后果
C. 造成原因
D. 经验总结
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、 、造成后果、经验教训___
A. 制定的措施
B. 主要原因
C. 造成原因
D. 经验总结
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、 、经验教训等。___
A. 制定的措施
B. 主要后果
C. 防范措施
D. 经验总结
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、造成后果、 等。___
A. 制定的措施
B. 主要后果
C. 造成原因
D. 防范措施
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布警示案例、 、分析报告，防范措施、动态跟踪行业安全态势，提出行业安全发展策略。___
A. 制定的措施
B. 情况通报
C. 防范措施
D. 经验总结
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布警示案例、持续记录、情况通报，分析报告、 行业安全态势，提出行业安全发展策略。___
A. 警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 防范措施
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布 、分析报告、动态跟踪，持续记录、防范措施行业安全态势，提出行业安全发展策略。___
A. 警示案例
B. 主要后果
C. 造成原因
D. 防范措施
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布警示案例、情况通报、 ，持续记录、动态跟踪行业安全态势，提出行业安全发展策略。___
A. 基本情况
B. 主要原因
C. 分析报告
D. 防范措施
【单选题】
脱轨是指车辆在 、配线、车场线等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。___
A. 正线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
脱轨是指车辆在正线、 、车场线等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。___
A. 配线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
脱轨是指车辆在正线、配线、 等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。___
A. 车场线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
