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【单选题】
试题98:___是我国行政法的基本法源。
A. 宪法
B. 法律
C. 行政法规和部门规章
D. 与行政管理有关的法律解释
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
试题99:某旅馆经理于某,为了保持其旅馆“生意兴隆”,明知其旅馆内存在卖淫、嫖娼活动,却放任不管,不采取措施予以制止。于某的行为___。
A. 构成犯罪
B. 属于民事违法
C. 不属于违法
D. 属于行政违法
【单选题】
试题314:在行政复议中,因不可抗力或其他特殊原因耽误法定期限的,可以在障碍消除后的___日内提出申请延长期限。
A. 10
B. 15
C. 7
D. 30
【单选题】
试题326:在我国,提出复议申请的法定期限一般在知道具体行政行为之日起___日内,法律另有规定的除外。
A. 10
B. 15
C. 5
D. 3
【单选题】
1.可编程序控制器采用了一系列可靠性设计,如___、掉电保护、故障诊断和信息保护及恢复等。
A. 简单设计
B. 简化设计
C. 冗余设计
D. 功能设计
【单选题】
2.可编程序控制器是一种专门在___环境下应用而设计的数字运算操作的电子装置。
A. 工业
B. 军事
C. 商业
D. 农业
【单选题】
3.下列选项不是PLC的特点___。
A. 抗干扰能力强
B. 编程方便
C. 安装调试方便
D. 功能单一
【单选题】
4.可编程序控制器的特点是___。
A. 不需要大量的活动部件和电子元件,接线大大减少,维修简单,性能可靠
B. 统计运算、计时、计数采用了一系列可靠性设计
C. 数字运算、计时编程简单,操作方便,维修容易,不易发生操作失误
D. 以上都是
【单选题】
5.可编程序控制器采用大规模集成电路构成的___和存储器来组成逻辑部分。
A. 运算器
B. 微处理器
C. 控制器
D. 累加器
【单选题】
6.可编程序控制器系统由___、扩展单元、编程器、用户程序、程序存储器等组成。
A. 基本单元
B. 键盘 c.鼠标 D.外围设备
【单选题】
7.可编程序控制器由___组成。
A. 输入部分、逻辑部分和输出部分
B. 输人部分和逻辑部分
C. 输入部分和输出部分
D. 逻辑部分和输出部分
【单选题】
8.PLC的组成部分不包括___。
A. CPU
B. 存储器
C. 外部传感器
D. I/O口
【单选题】
9.FX2N系列可编程序控制器输入继电器用___表示。
A. X
B. Y
C. T
D. C
【单选题】
10.FX2。系列可编程序控制器输出继电器用___表示。
A. X
B. Y
C. T
D. C
【单选题】
11.FX2N系列可编程序控制器定时器用___表示。
A. X
B. Y
C. T
D. C
【单选题】
12.FX2N系列可编程序控制器计数器用___表示。
A. X
B. Y
C. T
D. C
【单选题】
13.可编程序控制器通过编程,灵活地改变其控制程序,相当于改变了继电器控制的___。
A. 主电路
B. 自锁电路
C. 互锁电路
D. 控制电路
【单选题】
14.在PLC通电后,第一个执行周期___接通,用于计数器和移位寄存器等的初始化(复位)。
A. M8000
B. M8002
C. M8013
D. M8034
【单选题】
15.在FX2NPLC中,M8000线圈用户可以使用___次。
A. 3
B. 2
C. 1
D. 0
【单选题】
16.可编程序控制器采用可以编制程序的存储器,用来在其内部存储执行逻辑运算___和算术运算等操作指令。
A. 控制运算、计数
B. 统计运算、计时、计数
C. 数字运算、计时
D. 顺序控制、计时、计数
【单选题】
17.可编程序控制器___中存放的随机数据掉电即丢失。
A. RAM
B. ROM
C. EEPROM
D. 以上都是
【单选题】
18.可编程序控制器___使用锂电池作为后备电池。
A. EEPROM
B. ROM
C. RAM
D. 以上都是
【单选题】
19.可编程控制器在STOP模式下,不执行___。
A. 输出采样
B. 输入采样
C. 用户程序
D. 输出刷新
【单选题】
20.可编程控制器在STOP模式下,执行___。
A. 输出采样
B. 输入采样
C. 输出刷新
D. 以上都执行
【单选题】
21.可编程序控制器停止时,___阶段停止执行。
A. 程序执行
B. 存储器刷新
C. 传感器采样
D. 输入采样
【单选题】
22.可编程控制器在RUN模式下,执行顺序是___。
A. 输入采样一执行用户程序_输出刷新
B. 执行用户程序_输入采样_输出刷新
C. 输入采样一输出刷新一执行用户程序
D. 以上都不对
【单选题】
23.PLC在程序执行阶段,输入信号的改变会在___扫描周期读入。
A. 下一个
B. 当前
C. 下两个
D. 下三个
【单选题】
24.PLC程序检查包括___。
A. 语法检查、线路检查、其他检查
B. 代码检查、语法检查
C. 控制线路检查、语法检查
D. 主回路检查、语法检查
【单选题】
25.PLC___阶段读人输入信号,将按钮、开关触点、传感器等输入信号读人到存储器内,读入的信号一直保持到下一次该信号再次被读人时为止,即经过一个扫描周期。
A. 输出采样
B. 输入采样
C. 程序执行
D. 输出刷新
【单选题】
26.PLC___阶段把逻辑解读的结果,通过输出部件输出给现场的受控元件。
A. 输出采样
B. 输入采样
C. 程序执行
D. 输出刷新
【单选题】
27.PLC___阶段根据读入的输入信号状态,解读用户程序逻辑,按用户逻辑得到正确的输出。
A. 输出采样
B. 输入采样
C. 程序执行
D. 输出刷新
【单选题】
28.用PLC控制可以节省大量继电器接触器控制电路中的___。
A. 交流接触器
B. 熔断器
C. 开关
D. 中间继电器和时间继电器
【单选题】
29.继电器接触器控制电路中的时间继电器,在PLC控制中可以用___替代。
A. T
B. C
C. S
D. M
【单选题】
30.继电器接触器控制电路中的计数器,在PLC控制中可以用___替代。
A. M
B. S
C. C
D. T
【单选题】
31.___是PLC主机的技术性能范围。
A. 光电传感器
B. 数据存储区
C. 温度传感器
D. 行程开关
【单选题】
32.___是PLC主机的技术性能范围。
A. 行程开关
B. 光电传感器
C. 温度传感器
D. 内部标志位
【单选题】
33.___不是PLC主机的技术性能范围。
A. 本机I/O数量.
B. 高速计数输入个数
C. 高速脉冲输出
D. 按钮开关种类
【单选题】
34.FX2N系列可编程序控制器光电耦合器有效输入电平形式是___。
A. 高电平
B. 低电平
C. 高电平或低电平
D. 以上都是
【单选题】
35.FX2N可编程序控制器DC输入型,可以直接接人___信号。
A. AC 24 V
B. 4~20 mA电流
C. DC 24 V
D. DC O-5 V电压
【单选题】
36.对于继电器输出型可编程序控制器其所带负载只能是额定___电源供电。
A. 交流
B. 直流
C. 交流或直流
D. 低压直流
【单选题】
37.对于晶体管输出型可编程序控制器其所带负载只能是额定___电源供电。
A. 交流
B. 直流
C. 交流或直流
D. 高压直流
推荐试题
【判断题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道 等公共区域进行巡视,检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票 设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态,巡视 频率不应低于每2小时一次,发现异常情况及时进行处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
遇紧急关闭按钮触发或消防报警装置启动,要立即查明原因,妥善处置。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时增加人员进行疏导。
A. 对
B. 错
【判断题】
预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时,应当实施单线级客流控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
无法缓解客流压力的,应当在本线多个车站实施单站级客流控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
预判断面客流满载率超过预警值时,应当在本线及与之换乘的线路车站实施单线客流控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
预警值由运营单位客运人员根据站台设计容纳能力、设施设备配置、 客流规律等确定。
A. 对
B. 错
【判断题】
非突发情况的列车越站,驾驶员应至少提前两站告知车内乘客,车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客。
A. 对
B. 错
【判断题】
市轨道交通线路全天运营时间不应少于12小时。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应当根据客流需求,制定列车运行计划,高峰时段按照设计的最大运行间隔安排运力,不断提高乘客服务体验。
A. 对
B. 错
【判断题】
每个售票点正常运行的自动售票机不应少于3 台。
A. 对
B. 错
【判断题】
每组进、出站自动检票机群正常使用的通道均不应少于3个。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站客运人员应按规定统一着装,正确佩戴服务标志,答复乘客咨询时应坚持首问负责、礼貌热情、用语规范,使用普通话(乘客提问时使用方言或外语的除外)。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应建立乘客投诉受理处理制度, 公布服务监督电话,及时受理乘客投诉。对乘客投诉自受理之日 起10个工作日内,应将处理结果告知乘客。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应建立乘客投诉受理处投诉,运营单位应在5个工作日内处理完毕,并将处理结果告知乘客。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通工程项目未通过正式运营前安全评估的,不得办理正式运管手续。(
A. 对
B. 错
【判断题】
初期运营1年以内,须向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告。(
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门收到运营单位提交的满足条件的材料后,应当及时回复。形式符合要求的,应当启动安全评估;形式不符合要求的,应当在回复中写明具体原因。(
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通工程项目初期运营有甩项工程的,运营单位应当督促建设单位按初期运营前安全评估明确的范围和时间完成部分甩项工程。
A. 对
B. 错
【判断题】
规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后,可不开展初期运营前安全评估,直接随工程项目开展正式运营前安全评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后也可在通过初期运营前安全评估投入使用后,受初期运营满1年的时间限制,随工程项目一并开展正式运营前安全评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
甩项工程影响运营安全或涉及其他部门职责的重大问题,以及延期、设计变更情况应及时向区人民政府报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当对城市轨道交通工程项目是否满足正式运营前安全评估前提条件进行内容审核。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可采信运营单位提供的测试结果或委托有关单位开展。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度实施情况进行评估即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当对线路的行车组织、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等方面的主要风险管控措施制定、完善、落实情况,及隐患排查治理情况进行评估即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具正式运营前安全评估报告,报告中应有明确的评估结论,并对评估发现的安全问题提出明确的整改要求、期限与建议措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
对正式运营前安全评估发现的问题,运营单位应当会同建设单位、设备供应商等制定整改方案,明确整改计划和措施,有关责任单位应按要求整改到位。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位通过正式运营前安全评估后,运营单位应当与建设单位办理固定资产移交手续,包括经批复的竣工财务决算。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当在线路正式运营后1个月内,将评估报告和线路正式运营日期报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当对投入运营的城市轨道交通线网进行运营期间安全评估,至少每3年组织开展一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营期间安全评估发现的问题,城市轨道交通运营主管部门、运营单位以及有关责任单位应当采取相应措施,限期整改到位。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门决定开展运营期间安全评估时,应提前1个月通知线网各运营单位,线网各运营单位应按要求提交运营期间安全评估准备材料。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可根 据所评估城市轨道交通线网运营情况和安全评估工作需要,对初期运营安全评估涉及的系统功能核验和系统联动测试相关项目进行复测,并说明复测项目和内容的必要性。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可采信运营单位在评估周期内开展测试的结果或委托有关单位开展。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当按照问题导向,通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通线网总体安全运行情况,特别是网络化运营、运营险性事件整改和隐患排查治理工作情况等开展评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通线网未达到网络化运营规模的,可不开展网络化运营评估。线网达到网络化运营规模是指线网有4条及以上投入运营的线路,且线路关联形成网格状。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具运营期间安全评估报告,报告中应有明确的评估结论,对评估发现的问题提出明确的整改要求、期限与建议措施,并明确相关线路、设施设备是否需要开展针对性安全评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
对运营期间安全评估发现的问题,运营单位应制定整改方案,明确整改计划和措施。整改完成后,经第三方安全评估机构复核确认后报城市轨道交通运营主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当在第三方安全评估机构出具运营期间安全评估报告之日起1个月内,向城市人民政府报告评估情况,并将评估报告抄报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。
A. 对
B. 错
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