2.乘务人员进入车站和动车所___时走指定通道。_答案

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2.乘务人员进入车站和动车所___时走指定通道。

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答案

基地，客技站

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9.触电时人体会受到某种程度的伤害，按其形式可分为电击和___两种。

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10.距牵引供电设备带电部分不足___的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

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二、动车组列车在车门关闭后___开启车门。

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三、动车组列车发生临时停车时，___不得随意开启车门。

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四、严禁摸黑，湿手开关___

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五，乘务人员进入车站和动车所___时走指定通道。

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六，落实禁烟管理制度，全列各处所禁止吸烟，发现吸烟行为的___进行查处

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七、动车组列车落实危险品检查制度，列车上发现有人携带的危险品时___

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八，遇有临时变更到发线时，司机应及时通知列车长站台方向，___组织旅客有序乘降。

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九，运行中发现车门故障，___。应指派专人看守。

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十，重点旅客___特殊重点旅客___

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___是我国第一部关于安全生产领域的综合法律，是安全生产的基本法。

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我国现行的安全生产方针是：___

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未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得___。

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从业人员在作业过程中，应当严格遵守安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用___。

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铁路职工违反规章制度，致使发生运营安全事故，造成___后果的，处___有期徒刑或者拘役；造成___后果的，处___有期徒刑。

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辐射可引起中枢神经系统的机能障碍，出现神经衰弱症候群等临床症状，可造成植物神经紊乱，出现心率和血压异常可引起眼睛损伤,造成晶体浑浊，严重时会导致白内障，可造成皮肤表层灼伤和深度灼伤。

A. 对

B. 错

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电气系统故障危害是由于电能在输送，转换过程中失去控制而产生的。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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光电式、感应式等安全防护装置不用设置出现故障时的报警装置。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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定期进行钢轨探伤,严格执行《电务维修规律》，保证及时发现线路的各种损伤，及时采取措施予以解决。

A. 对

B. 错

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驾车机用于支撑车辆的车身重量，使得维修人员能够对车辆底部的转向架、高压箱、蓄电池箱等进行维修。

A. 对

B. 错

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驾车机需由司机没有获得允许的人员不得擅自操作架车机。

A. 对

B. 错

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全高封闭式屏蔽门多用于有空调系统的高架车站，采用从站台到顶棚全封闭的结构。

A. 对

B. 错

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全高非封闭式屏蔽门多用于没有空调系统的地下车站，空气通过敞开的上部在站台与轨道间流通。

A. 对

B. 错

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半高屏蔽门多用于地下车站与高架车站，门体高度不小于1.3m,结构简单、造价低、维修养护成本低。

A. 对

B. 错

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滑动门是正常运营时乘客上、下车的通道，一般为中分双开式，可滑动开启，数量和位置与列车门相对应，正常情况与列车门联动，非正常情况不可手动打开。

A. 对

B. 错

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应急门供紧急情况时使用，不能自动开闭，平时作为固定门使用，在单侧站台设置最多两处，站台每端各设置一处。

A. 对

B. 错

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端门用于站台与轨道之间进出，只能手动打开。

A. 对

B. 错

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火灾是火失去控制蔓延而形成的一种燃烧现象，通常会造成人或物的损失。

A. 对

B. 错

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二氧化碳灭火器可以倒置，使用时将喇叭筒往上扳70°-90°。

A. 对

B. 错

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消火栓灭火系统分为室外消火栓系统和室内消火栓系统。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站消火栓通常包括消火栓箱内的水带、消火栓阀门、消防软管卷盘、消火栓按钮等及箱外的消防电话插孔、手动报警按钮等。

A. 对

B. 错

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车站出入口及风亭口设置室内消火栓，车站和隧道区间设置室外消火栓，地面区间和高架区间一般不设消火栓系统。

A. 对

B. 错

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人的因素是造成大多数事故发生的根本原因。

A. 对

B. 错

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跨步电压触电的危险性一般不大，但是可能会造成二次伤害。

A. 对

B. 错

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人体静电只会给放电人员带来痛苦。

A. 对

B. 错

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突发事件发生时，在上一级应急处理负责人到达现场前，员工按规定担任现场固定处理负责人。

A. 对

B. 错

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员工在应急事件处理时，应尽快对外发布突发事件目前的处理情况。

A. 对

B. 错

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发生暴雨水浸出入口时，地下车站应视情况关闭相应出入口，设置多级防洪设施。

A. 对

B. 错

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在 AFC 票务室内清点钱箱时，由双人在监控摄像头有效范围内负责清点（其中一人为值班站长），同时须做好登记。

A. 对

B. 错

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对于发生台风时的应急处理主要针对地上车站和地下车站。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发生大客流时，通过监控系统，加强对现场情况的监控，此项工作主要由车站值班站长完成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接到大风预警后，客运值班员应安排站务人员对工作区域进行巡视。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当大风危及运营安全时，车站值班站长应立即执行关站，退出运营。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发生暴雪时，值班站长应安排工作人员加强巡视，铺设防滑垫，设置提示牌，组织人力及时清扫出入口积雪。

A. 对

B. 错

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【判断题】

强降雨期间，主要由站务员加强巡视，发现情况及时汇报。

A. 对

B. 错

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【判断题】

清点完钱箱，填写台账、在票务管理终端上录入数据时，确保钱箱号、设备号、实点数正确，经手人要在台账上签章确认。

A. 对

B. 错

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【判断题】

每日运营结束后，必须更换所有投入服务的自动售票机（TVM）、自动增值机（AVM）的钱箱，数据清零并将设备设为暂停状态（不需断电）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发生暴雪时，站务人员应在客流量较大的闸机处疏导乘客进出站，宣传防滑安全事项。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当站台发生拥挤时，可采取客流三级控制措施关闭部分自动售票机和进站闸机，以减慢乘客购票进站的速度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

站台顶棚有被积雪压塌危险时，应封闭站台，组织站台乘客退至站厅安全地带并报告值班站长。

A. 对

B. 错

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【判断题】

更换钱箱时一般由单人进行操作并同时记录设备相关钱、票数。

A. 对

B. 错

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