【单选题】
IFC的总体框架是分层和模块化的___，整体可分为四个层次
A. 信息交换工具
B. 数据处理器
C. 建筑数据模型
D. 协同工作模式
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相关试题
【单选题】
___包含了一些独立于具体建筑的通用信息的实体（entities），如材料、计量单位、尺寸、时间、价格等信息。
A. 资源层
B. 核心层
C. 共享层
D. 领域层
【单选题】
___定义了一些适用于建筑项目各领域（如建筑设计、施工管理、设备管理等）的通用概念，以实现不同领域间的信息交换。
A. 资源层
B. 核心层
C. 共享层
D. 领域层
【单选题】
___包含了为独立的专业领域的概念定义的实体，例如建筑、结构工程、设备管理等。它是IFC 模型的最高级别层
A. 资源层
B. 核心层
C. 共享层
D. 领域层
【单选题】
《建筑工程设计信息模型交付标准》将使得国内各___能够在同一个数据体系下工作，从而能够进行广泛的数据交换和共享。
A. 业主
B. 设计企业
C. 施工企业
D. 监理企业
【单选题】
下列选项中不属于BIM模型生产工程师岗位职责的是___
A. 场地模型建立
B. 钢结构模型建立
C. 工程量估算
D. 机电模型建立
【单选题】
下列选项中，负责面向学员进行相关BIM软件培训的是___
A. BIM高校讲师
B. BIM培训讲师
C. BIM战略总监
D. BIM技术主管
【单选题】
下列选项中不属于BIM工程师在招标管理方面的工作应用的是___
A. 无纸化招标投标
B. 整合招标投标文件
C. 经济指标的控制
D. 项目计划阶段，对工程造价进行预估
【单选题】
下列关于bSa的说法中不正确的是___
A. bSa即building SMART alliance
B. bSa致力于英国BIM的推广与研究
C. bSa下属的BIM标准项目委员会专门负责BIM标准的研究
D. bSa致力于使项目所有参与者在项目生命周期阶段能共享准确的项目信息
【单选题】
下列关于BIM在北欧国家发展现状的说法中不正确的是___
A. 挪威、丹麦、瑞典和芬兰是全球最先一批采用基于模型的设计的国家
B. 北欧政府并未强制要求全部使用BIM
C. 2007年的Senate Properties发布的BIM要求提出设计招标有强制的BIM要求
D. Senate Properties的项目强制各专业方向都使用BIM
【单选题】
下列选项中关于BIM在大陆发展现状的说法中不正确的是___
A. 政府相关单位。各行业协会与专家、设计单位、施工企业、科研院校开始重视并推广BIM
B. 关于BIM的知晓程度从2010年的60%提升至2011年的87%
C. 2013年8月，住建部征求意见稿中明确，截至2020年，完善BIM技术应用标准、实施指南，形成BIM技术应用标准和政策体系
D. 截至2011年，共有39%的单位表示已经使用了BIM相关软件，其中以施工单位居多
【单选题】
BIM的设计可视化即在设计阶段将建筑及构件以___的方式直观呈现出来
【单选题】
下列选项中，不属于BIM施工组织可视化应用的模型进行模拟施工，确定施工方案，施工组织的是___
A. 建筑设备模型
B. 周转材料模型
C. 临时设施模型
D. 机电设备模型
【单选题】
下列选项中，对设备可操作性可视化的描述中不正确的是___
A. 可对建筑设备空间是否合理进行提前检验
B. 可以通过制作工作机和设置不同施工路线，对建筑设备的位置不断做出调整
C. 可以通过多种设备安装动画，优化设备的安装位置和工序
D. 可进行机电管线碰撞检查
【单选题】
BIM碰撞检查软件继承了各个专业的模型，比单专业的设计软件需要支持的模型更多，对模型的___要求更高。
A. 精度
B. 文件大小
C. 完整程度
D. 显示效率及功能
【单选题】
下列选项中，不属于碰撞检查软件Navisworks支持的软件的是___
A. Solibri
B. Revit
C. Bentley
D. Tekla
【单选题】
基于BIM技术的施工场地布置是基于BIM技术提供内置的___进行管理，用户可以进行用料统计。
A. 模板构件
B. 脚手架构件
C. 构件库
D. 钢筋构件
【单选题】
一个物体的视图和剖面图各占一半的图形，称为半剖面图。一半表示物体外形的视图，另一半表示物体___的剖面图
A. 内部形状
B. 轮廓
C. 位置
D. 投影方向
【单选题】
在局部剖面图中，局部剖面与外形之间用___分界，且其不可与轮廓线重合或为轮廓线的延长线。
A. 细实线
B. 点划线
C. 波浪线
D. 粗实线
【单选题】
重叠在视图之内的断面图，称之为___，又称折倒断面图。
A. 重合断面图
B. 重合半剖面图
C. 局部重合图
D. 中断断面图
【单选题】
大型复杂的建筑工程设计要经过初步设计、施工图设计两个阶段，小型简单建筑工程设计只作___。
A. 初步设计
B. 施工图设计
C. 结构计算书
D. 方案设计
【单选题】
领导层主要设置___，其主要负责该项目的对外沟通协调，包括与甲方互动沟通、与项目其他参与方协调等。
A. 项目经理
B. 技术主管
C. 建模工程师
D. 咨询工程师
【单选题】
管理层主要设置___，其主要负责将BIM项目经理的项目任务安排落实到BIM操作人员，同时对BIM项目在各阶段实施过程中进行技术指导及监督
A. 项目经理
B. 技术主管
C. 建模工程师
D. 分析工程师
【单选题】
___主要设置建模团队、分析团队和咨询团队。
A. 领导层
B. 管理层
C. 作业层
D. 规划层
【单选题】
为了保证数据传递的通畅性，在项目BIM实施阶段软件资源配置时，应根据甲方具体要求或与项目各参与方进行协同合理选择软件版本，对不符合要求的版本软件___。
A. 必须放弃使用
B. 可进行相应的升级
C. 可不做处理继续使用
D. 必须对其进行自主研发
【单选题】
项目实施过程中BIM模型信息和数据具有动态性和可共享性，因此在保障硬件配置满足要求的基础上还应根据工程实际情况搭建___，方便现场管理人员和BIM中心团队进行模型的共享和信息传递。
A. BIM Server系统
B. Windows系统
C. 模型应用保障系统
D. 协同平台
【单选题】
___是管理每个具体项目海量数据创建、承载、管理、共享支撑的平台。
A. BIM工具软件
B. BIM应用标准
C. BIM建模
D. BIM数据库
【单选题】
理模式中更适用于工程总承包项目的是___。
A. 设计主导管理模式
B. 施工主导管理模式
C. 业主自主管理模式
D. 咨询辅助管理模式
【单选题】
《建筑工程设计信息模型交付标准》用于建筑工程设计和建造过程中，基于建筑信息模型的数据的建立、传递、和解读，特别是各专业之间的协同，工程设计参与各方的协作，以及质量管理体系中的管控、交付等过程。另外，本标准也用于评估建筑信息模型数据的___。
A. 成熟度。
B. 种类
C. 准确性
D. 可读性
【单选题】
___指的是建筑物从计划建设到使用过程终止所经历的所有阶段的总称，包括但不限于策划、立项、设计、招投标、施工、审批、验收、运营、维护、拆除等环节。
A. 建设周期。
B. 建设过程
C. 使用寿命
D. 全生命周期
【单选题】
IFC作为建筑产品数据表达与交换的___标准，支持建筑物全生命周期的数据交换与共享。
【单选题】
几何信息表示建筑物或构件的空间位置及自身形状（如长、宽、高等）的一组参数，通常还包含___。
A. 材料信息
B. 价格信息
C. 各种专业参数信息
D. 构件之间空间相互约束关系
【单选题】
___表示的是在不同的模型精细度下，建筑工程信息模型所容纳的几何信息和非几何信息的单元大小和健全程度。
A. 模型精细度
B. 信息粒度
C. 建模精度
D. 建模几何精细度
【多选题】
下列选项中属于建筑信息模型（BIM）系列相关专业技能岗位的是___
A. 战略分析
B. 工程建模
C. 工程制图
D. 建筑设计
E. BIM管理咨询
【多选题】
下列选项中，在项目整个周期过程中，可以通过在模型中操作信息和在信息中操作模型，从而提高工作效率和降低风险的参与方有___
A. 设计
B. 运营管理
C. 施工
D. 政府主管部门
E. 项目用户
【多选题】
BIM技术具有单一工程数据源，是项目实施的共享数据平台，可解决分布式、异构工程数据之间的___
A. 一致性问题
B. 施工问题
C. 运营维护问题
D. 全局共享问题
E. 造价问题
【多选题】
下列选项中，属于BIM技术相对二维CAD技术优势的有___
A. 模型的基本元素为点、线、面
B. 只需进行一次修改，则与之相关的平面、立面、剖面、三维视图、明细表都自动修改
C. 各个构件是相互关联的，例如删除墙上的门，墙会自动恢复为完整的墙
D. 所有土元均为参数化建筑构件，附有建筑属性
E. 建筑物的整体修改需要对建筑物各投影面依次进行人工修改
【多选题】
下列选项中，关于碰撞检查软件的说法正确的是___
A. 碰撞检查软件与设计软件的互动分为通过软件之间的通讯和通过碰撞结果文件进行的通讯
B. 通过软件之间的通讯可在同一台计算机上的碰撞检查软件与设计软件进行直播通讯，在设计软件中定位发生碰撞的构件
C. MagiCAD碰撞检查模块属于MagiCAD的一个功能模块，将碰撞检查与调整优化集成在同一个软件中，处理机电系统内部碰撞效率很高
D. 将碰撞检测的结果导出为结果文件，在设计软件中加载该结果文件，可以定位发生碰撞的构件
E. Navisworks支持市面上常见的BIM建模工具， “硬碰撞”和“软碰撞”检测功能成熟
【多选题】
建筑工程图纸是用于表示建筑物的___等内容的有关图纸。
A. 内部布置情况
B. 外部形状
C. 装修
D. 构造
E. 造价
【多选题】
项目BIM实施与应用指的是基于BIM技术对项目进行___管理的过程。
A. 信息化
B. 集成化
C. 协同化
D. 自动化
E. 单一性
【多选题】
基于BIM的建筑性能化分析包含___。
A. 室外风环境模拟
B. 自然采光模拟
C. 室内自然通风模拟
D. 小区热环境模拟分析
E. 建筑结构计算分析
推荐试题
【多选题】
线路出现道岔故障且通过 等手段仍无法消除的，行车调度人员应优先变更列车进路组织行车。___
A. 终端操作
B. 组织列车压道
C. 立即预复位
D. 现场检查确认
【多选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高架线路列车应 。___
A. 开启前照灯
B. 限速运行
C. 适时鸣笛
D. 加速通过
【多选题】
列车在地下或高架线路发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时， 。___
A. 驾驶员应尽量维持列车进站，并立即报告行车调度人员
B. 行车调度人员应通知车站组织乘客疏散
C. 司机应尽量提高列车运行速度
D. 行车调度人员应通知驾驶员组织乘客疏散
【多选题】
运营单位应合理安排施工作业计划， 。___
A. 组织各部门严格按照施工作业计划执行
B. 不得随意变更
C. 严格落实请销点制度
D. 做好施工安全防护
【多选题】
对于设施设备调试、升级、更新改造等重大施工,运营单位应 。___
A. 与设备供应商充分论证
B. 组织制定施工方案
C. 行车调度人员应审核施工方案
D. 制定并组织落实行车保障措施
【多选题】
因调试需要超速运行的，应 。___
A. 先进行技术论证
B. 制定安全措施
C. 不得超过线路允许速度
D. 不得超过列车制动限速
【多选题】
工程车作业时，应根据装载货物及编组情况 或 。___
A. 停止相关区域的牵引供电
B. 合理限速
C. 取消作业
D. 取消线路限速
【多选题】
列车ATP失效时， 。___
A. 驾驶员应及时报告行车调度人员
B. 行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务
C. 确需继续载客运行至终点站的，应与前方列车至少间隔一个区间并限速运行
D. 司机应申请救援
【多选题】
环形、半环形线路， 。___
A. 以外环（逆时针方向）为上行
B. 以内环（顺时针方向）为下行
C. 以外环（逆时针方向）为下行
D. 以内环（顺时针方向）为上行
【多选题】
地铁、轻轨等城市轨道交通的 工作适用《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》。 ___
A. 客运组织与服务
B. 行车安全
C. 监督管理
D. 投诉处理
【多选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循 的原则。 ___
A. 安全第一
B. 乘客为先
C. 需求导向
D. 持续改进
【多选题】
运营单位应建立客运组织与服务质量管理体系，制定 、票务管理、环境卫生管理、信息发布、乘客遗失物保管和招领等制度。 ___
A. 车站岗位职责与人员培训
B. 应急预案和演练
C. 客运设施设备管理
D. 委外人员管理
【多选题】
运营单位应根据车站规模、客流情况、设备设施布局、 等，科学设置客运人员岗位，相应配备符合要求的客运人员。 ___
A. 服务标准
B. 公众需求
C. 设备设施配置情况
D. 设备系统自动化程度
【多选题】
车站管辖范围一般以 、进出口闸机围栏等为界。 ___
A. 出入口5米范围
B. 出入口卷帘门
C. 出入口建筑垂直投影线
D. 楼梯台阶
【多选题】
车站醒目位置应张贴本站首末班车时间、周边公交换乘信息、 ，以及禁止、限制携带物品目录等。 ___
A. 无障碍设施指引
B. 车站疏散示意图
C. 车站平面示意图
D. 票价图
【多选题】
出入口、站内指示和导向标志应清晰、 、规范。 ___
【多选题】
车站控制室、设备房、轨行区等区域应设置醒目的 ，应急装置应设置醒目的 。___
A. 指示标识
B. 导向标识
C. 禁行标志
D. 警示标志
【多选题】
运营单位应根据车站规模、 等，制定工作日、节假日、重要活动以及突发事件的车站客运组织方案与应急预案。 ___
A. 客流数据
B. 设备设施布局
C. 客流特点
D. 岗位设置
【多选题】
运营单位应以服务乘客安全出行为导向建立 等业务工作协调机制。 ___
【多选题】
因新线开通、 等，需要对客流流线进行调整的，应对车站整体客流流线、人员疏散进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。 ___
A. 车站客流变化
B. 车站设施设备布局改变
C. 枢纽站衔接
D. 客运组织方式改变
【多选题】
因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等，需要对客流流线进行调整的，应对车站整体 进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。 ___
A. 车站客运组织方式
B. 人员疏散
C. 车站整体客流流线
D. 设施设备布局
【多选题】
车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑反恐防范、 和消防安全需要。 ___
A. 人员疏散
B. 安检
C. 综治安全
D. 治安防范
【多选题】
车站工作人员应在每日运营前，对车站客运设施设备进行检查，应在首班车到站前完成准备工作，开启所有 和自动扶梯、电梯。 ___
A. 出入口
B. 换乘通道
C. 卷帘门
D. 票务设备
【多选题】
末班车前一列车驶离车站后，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据 ，及时关闭换乘通道，防止乘客误入。 ___
A. 列车运行图
B. 末班车开出时间
C. 列车运行计划
D. 乘客换乘所需时间
【多选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、 、电扶梯、站台门、站台候车椅状态。___
A. 导向指引
B. 标志标识
C. 照明设施
D. 票价图
【多选题】
车站站台服务人员应维护站台候车及上下车秩序，查看车门和站台门的开闭状态，防止夹人夹物动车。遇 启动，要立即查明原因，妥善处置。 ___
A. 紧急停车按钮
B. 消防报瞥装置
C. 紧急关闭按钮触
D. 应急疏散广播
【多选题】
发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。主要措施为 。 ___
A. 预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应当实施单站级客流控制
B. 无法缓解客流压力的，应当在本线多个车站实施单站级客流控制
C. 预判断面客流满载率超过预警值 时，应当在本线及与之换乘的线路车站实施线网级客流控制
D. 根据客流情况采取一、二、三级客流控制
【多选题】
预警值由运营单位客运人员根据 等确定。 ___
A. 站厅设计容纳能力
B. 站台设计容纳能力
C. 设施设备配置
D. 客流规律
【多选题】
客流控制措施包括 等。 ___
A. 关停自动检票机
B. 关闭自动扶梯
C. 关闭换乘通道
D. 单向开放或关闭出入口
【多选题】
常态化采取客流控制措施的，车站应 ，可以取消的，应及时取消。 ___
A. 公布采取客流控制措施的日期、时段
B. 摆放告示
C. 对客流控制措施的实施效果持续进行评估
D. PIS进行信息公告
【多选题】
车站公共区域施工作业一般应安排在非运营时间进行。确需在运营时间进行的，运营单位应采取 等安全防护措施，加强客流疏导，对乘客做好解释说明。 ___
A. 划定隔离区域
B. 摆放告示
C. 围 蔽
D. 工作人员现场盯控
【多选题】
对于涉及关闭车站出入口或换乘通道、 ，运营单位应提前报告城市轨道交通运营主管部门并向社会公告。 ___
A. 暂停车站使用
B. 设备改造
C. 缩短运营时间的施工改造
D. 站厅扩建
【多选题】
对于涉及关闭车站出入口或换乘通道、暂停车站使用、缩短运营时间的施工改造，运营单位应 。 ___
A. 提前报告城市轨道交通运营主管部门
B. 向社会公告
C. 摆放告示
D. 现场安排专人引导
【多选题】
出现雨雪等恶劣天气时，运营单位应采取 等必要措施，加强广播提示和现场疏导。 ___
A. 铺设防滑垫
B. 设置防滑、防拥堵提示等必要措施
C. 加强广播提示和现场疏导
D. 现场安排专人引导
【多选题】
车站发生火灾、淹水倒灌、公共安全、公共卫生等突发事件时，车站工作人员应当报告行车调度部门，按照应急预案进行现场处置，必要时采取 等措施。 ___
A. 现场安排专人引导
B. 疏散站内乘客
C. 关闭出入口
D. 封站
【多选题】
车站乘客信息系统应当准确发布 等信息，发生突发事件时, 及时提供紧急信息。___
A. 当前列车到达时间
B. 后续一班列车到达时间
C. 开行方向
D. 停站时分
【多选题】
车站站台应广播 等提示信息，列车进站时站台应广播 和开行方向。___
A. 排队候车
B. 安全乘车
C. 列车到站
D. 停站时分
【多选题】
自动扶梯发生故障时，应 。 ___
A. 立即停止使用
B. 引导乘客使用其他自动扶梯或者楼梯
C. 在自动扶梯出入口放置安全护栏、警示标志等
D. 安排专人引导乘客乘车
【多选题】
自动售票机、自动检票机发生故障时，应 。自动售票机大面积故障时，应增加 。自动检票机大面积故障时，应采取 等方式，引导乘客有序进出站。___
A. 设置故障提示
B. 增加人工售票窗口
C. 采取人工检票
D. 免检
【多选题】
列车临时清客时，应 。 ___
A. 通过广播或者其他方式告知车内和站内乘客
B. 车站工作人员应上车引导乘客下车
C. 清客完毕后报告驾驶员关闭车门
D. 给乘客发放致歉信
