【判断题】
为确保安全，户外变电装置的围墙高度一般应不低于三米
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【判断题】
钳表是用电流互感器的原理制造的，所以只能用来测量交流电流
【判断题】
磁电式仪表由固定的永久磁铁、可转动的线圈及转轴、游丝、指针、机械调零机构等组成
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测量直流电流时，电流表应与负载串联在电路中，并注意仪表的极性和量程
【判断题】
某一段时间内负载消耗的电能可以用电度表来测量
【判断题】
接地电阻测量仪主要由手摇发电机，电流互感器，电位器以及检流计组成
【判断题】
在变压器的保护中，过电压保护是位于后备保护。
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信号继电器动作信号在保护动作发生后会自动返回。
【判断题】
在电气施工中 , 必须遵守国家有关安全的规章制度 , 安装电气线路时应根据实际情况以方便使用者的原则来安装。
【判断题】
低压架空线路的线间距离在的弧档距 40m及以下时一般为 0.3m。
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接地电阻测量仪主要由手摇发电机、电流互感器、电位器 , 以及检流计组成。
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由于倒闸操作而引起的过电压，称之为高压闪断过电流。
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一般以全年平均供电时间占全年时间的百分数来衡量供电的可靠性。
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在紧急情况下，可操作脱扣杆进行断路器分闸。
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断路器接通和切断负荷电流是其控制功能。
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低压电笔的测量范围为 500V 以下。
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用避雷针、避雷带、避雷器是防止雷破坏建筑物的主要措施。
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对某支路的电气设备合闸时，其倒闸顺序是先合隔离开关，其次是负荷开关最后是断路器。
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当继电器线圈中的电流为整定值时，继电器的动作时限与电流的平方成正比。
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绝缘夹钳的定期试验周期为每 6 个月一次。
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10kV 架空线路的线间距离在档距 40m及以下时一般为 0.6m。
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摇表摇动后产生的电压 ,L 端为负极 ,E 端为正极。
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在正常情况下，避雷器内部处在导通状态。
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接地变压器的绕组相电压中无三次谐波分量。
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雷电可引起绝缘击穿，破坏设备造成大面积停电还可威胁到人的生命 , 对财产造成巨大损失。
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过电流继电器的动作电流除以返回电流称为返回系数。
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如果被测的接地电阻小于 1Ω 时，应使用四端钮的接地电阻表。
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并联运行的变压器，若接线组别不同，则会造成短路故障。
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继电保护在需要动作时不拒动 , 不需要动作的不误动是对继电保护基本要求。
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反映二极管的电流与电压的关系曲线叫二极管的伏安特性曲线 , 有正向特性曲线和反向特性曲线之分。
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若干电阻串联时，其中阻值越小的电阻 , 通过的电流也越小
【判断题】
配电装置的长度超过 6m时，屏后应有两个通向本室或其他房间的出口 , 其距离不宜大于 20m。
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隔离开关只能用来将电气设备与带电体隔离。
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【判断题】
机车的检查和修理，应根据修程范围，在机务段或机车修理工厂进~一'3-o
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《段修规程》是各机务段按照段实际生产能力制订的机车检修范围。
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电机车都是电传动机车，他们的定修周期是相同的。
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i机和小运转机车的定修周期一般按年限确定。
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28干线客、货运机车的定修周期一般按机车走行公里确定。
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不分机型，调、小机车一般5～8年进行一次大修。
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干线客、货运内燃机车一般按机车走行()万公里左右进行一次大修。
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31干线客、货运电力机车一般按机车走行9 Z公里左右进行一次小修。
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32调、小机车一般不超过半年应进行一次小修。
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34机车中修的主要部件是机车电线路。 。
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机车小修主要是为了对有关设备进行测试和维修。
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36机车辅修是属于临时性的维护和保养。
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37机车中修范围内的一切工作都必须认真执行记名检修制度。
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机车中、小、辅修范围内的主要工作和超修活件必须执行记名检修。
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中修机车“一次成功”指的是：机车正常检修后一次起机成功。
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中修机车“一保”系指中修机车在第一次小修前，不发生机破、临修。
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41一次起机成功系指机车正常检修后，一次起动柴油机和顺利做完必要的机能试验 并能在停机后1 h内达到交车状态。
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42一次负载试验成功系指正常检修后，负载试验一次调试顺利做完规定的机能试验， 并能在停机后2h内达到交车状态。
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小辅修机车必须一次起机成功，方可算“一次成功’’台次。
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44·内、‘目机车中修试运成功后，4小时内机车应能达到交付程度，否则不能算“一次成功”。
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“四按、三化”中的“文明化”是指在检修工作中人与人之间要文明用语。
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46机车配件的清洗、安放、防护和保管能反映机车检修工作“文明化，，的程度。
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检修计划的兑现率，反映检修工作的“文明化”的程度。
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能用网络技术编制技术作业过程，有条不紊的组织生产，反映检修工作的“程序化”的程度。
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机车检修工具、设备、试验台的性能、精度，反映检修工作“机械化，，的程度。
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50中修机车范围内的所有工作都必须执行记名检修制度。
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小、辅修机车范围内的工作，除超修活件外，不使行记名检修制度。
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机车检修工作的检查，通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行。
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在机车小、辅修开工前12h内应将“机统一28”送交检修车间。
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机车小、辖謦对接到“机统一6”的报活应及时签认修理。
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行修组接至U”机统--28”的报活后，应及时签认修理。
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行修组接到“巍统1_6”的报活单，但所报活件属乘务员自检自修范围内的活件，行修组可不签修。
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机车及部件莳j常检修要严格执行检修工艺。
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中修段就根据局下达的中修任务，于每月开始前15大编出中修施工月计划。
【判断题】
59·当年机车临鉴登记簿，应保存到下年度的2月份或保存到当年最后一台临修车的下一个辅修后方可销毁：
【判断题】
当年机车碎謦统计簿，年末最后一天销毁。
【判断题】
对于‘TSG3—630／25型受电弓，通过调整快排阀调节螺钉，改变快排阀弹簧的压缩量，从而调整快排的时间长短，改变降弓时间。
