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【单选题】
【单选】 电力变压器按冷却介质可分为 ___ 和干式两种。 A
A. 油浸式
B. 风冷式
C. 自冷式
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
【单选】 变压器内部主要绝缘材料有变压器油、 ___ 、电缆纸、皱纹纸等。 C
A. 套管
B. 冷却器
C. 绝缘纸板
【单选题】
【单选】 电压互感器的高压绕组与被测电路 ___,低压绕组与测量仪表电压线圈并联。 A
A. 并联
B. 串联
C. 混联
【单选题】
【单选】 变压器油的作用是 ___。 C
A. 导电和冷却
B. 绝缘和升温
C. 绝缘和冷却
【单选题】
【单选】 转角杆塔一般位于线路的 ___。 C
A. 终端处
B. 跨越处
C. 转角处
【单选题】
【单选】 高压架空电力线路不应跨越 ___。 B
A. 建筑物
B. 屋顶为燃烧材料做成的建筑物
C. 耐火屋顶的建筑物
【单选题】
【单选】 杆塔拉线与杆塔的夹角不应小于 ___。 B
A. 20 °
B. 30 °
C. 45 °
【单选题】
【单选】 电力线路的导线是用来 ___。 B
A. 输送电能、分配电能
B. 传导电流 ,输送电能
C. 输送电能、消耗电能
【单选题】
【单选】 电力网的电力线路按用途一般可分为 ___ 。 A
A. 输电线路和配电线路
B. 输电线路和用电线路
C. 高压线路和配电线路
【单选题】
【单选】 钢筋混凝土杆俗称 ___。 B
A. 直线杆杆
B. 水泥杆
C. 金属杆
【单选题】
【单选】 刚好使导线的稳定温度达到电缆最高允许温度时的载流量 ,称为 ___。 C
A. 额定载流量
B. 最大载流量
C. 允许载流量
【单选题】
【单选】 单位导线截面所通过的电流值称为 ___。 C
A. 额定电流
B. 负荷电流
C. 电流密度
【单选题】
【单选】 正常情况直线杆塔一般不承受 ___ 。 A
A. 导线顺线路方向的张力
B. 导线、绝缘子的重量
C. 导线覆冰的重量
【单选题】
【单选】 分支终端杆的单横担应装在 ___。B
A. 受电侧
B. 拉线侧
C. 供电侧
【单选题】
【单选】 电力电缆中 ,线芯 (导体 )是用来 ___,是电缆的主要部分。 A
A. 输送电能
B. 使导线与外面绝缘
C. 输送电压
【单选题】
【单选】 当架空配电线路中间需设置分支线时 ,一般用 ___。 C
A. 直线杆塔
B. 耐张杆塔
C. 分支杆塔
【单选题】
【单选】 10m 电杆埋设深度宜 ___。 B
A. 1.5m
B. 1.7m
C. 1.9m
【单选题】
【单选】 电力电缆中 ,用来消除导体表面的不光滑所引起导体表面电场强度的增加 ,使绝缘层和电缆导体有较好的接触的为 ___。 C
A. 线芯( 导体)
B. 绝缘层
C. 屏蔽层
【单选题】
【单选】 电力电缆中 ,将线芯与大地以及不同相的线芯间在电气上彼此隔离的为 ___ 。 B
A. 线芯( 导体)
B. 绝缘层
C. 屏蔽层
【单选题】
【单选】 杆塔按使用的材料可分为 ___。 A
A. 钢筋混凝土杆和金属杆塔
B. 铁塔、钢管杆、型钢杆
C. 锥形杆、等径杆
【单选题】
【单选】 发生短路时 ,冲击电流会产生很大的电动力 ,其大小可用来校验电气设备在发生短路时的 ___。 A
A. 动稳定性
B. 动平衡性
C. 热稳定性
【单选题】
【单选】 中断供电时将造成人身伤亡 ,属于 ___负荷。 A
A. 一类
B. 二类
C. 三类
【单选题】
【单选】 在二类负荷的供电要求中 ,二类负荷的供电系统宜采用 ___回路线供电。 A
A. 双
B. 单
C. 三
【单选题】
【单选】 在 110kV 及以上的电力系统 ,一般采用中性点直接接地的运行方式 ,以___ 。 A
A. 降低设备的绝缘水平
B. 保障人身安全
C. 保障人身设备安全
【单选题】
【单选】 发电厂与用电负荷中心相距较远 ,为了减少网络损耗 ,所以必须建设 ___、高压、超高压输电线路 ,将电能从发电厂远距离输送到负荷中心。 A
A. 升压变电所
B. 降压变电所
C. 中压变电所
【单选题】
【单选】 高压配电网一般指 35kV 、 ___及以上电压等级的配电网。 C
A. 10kV
B. 20kV
C. 110kV
【单选题】
【单选】 在某一个时段内 ,电压急剧变化而偏离额定值的现象 ,称为 ___。 A
A. 电压波动
B. 电压闪避
C. 电压偏移
【单选题】
【单选】 电网谐波的产生 ,主要在于电力系统中存在各种 ___元件。 C
A. 电感元件
B. 电容元件
C. 非线性元件
【单选题】
【单选】 变、配电所主要由主变压器、 ___ 、控制系统等部分构成 ,是电网的发电厂重要组成部分和电能传输的重要环节。 C
A. 输电线路
B. 配电线路
C. 配电装置及测量
【单选题】
【单选】 直接将电能送到用户的网络称为 ___。 C
A. 发电网
B. 输电网
C. 配电网
【单选题】
【单选】 电力生产的特点是 ___、集中性、适用性、先行性。 A
A. 同时性
B. 广泛性
C. 统一性
【单选题】
【单选】 在中性点接地的电力系统中 ,以 ___的短路故障最多 ,约占全部故障的 90%。 C
A. 三相短路
B. 两相短路
C. 单相接地
【单选题】
【单选】 变、配电所一次主接线中所用的电气设备 ,称为 ___。 A
A. 一次设备
B. 二次设备
C. 远动设备
【单选题】
【单选】 频率是电能质量的重要指标之一 ,我国电力采用交流 ___HZ 频率 ,俗称 “工频 ”。 B
A. 49
B. 50
C. 51
【单选题】
【单选】 中性点不接地的电力系统中 ,发生单相接地故障时 ,可继续运行 ___小时。 B
A. 20
B. 2
C. 12
【单选题】
【单选】 用电负荷是用户在某一时刻对电力糸统所需求的 ___。 C
A. 电压
B. 电流
C. 功率
【单选题】
【单选】 用数字万用表的直流电压档测量直流电压时极性接反 ,则___。 C
A. 有可能损坏万用表
B. 可以直接测量出电压值
C. 测出的电压值需取反才是真正电压值
【单选题】
【单选】 用摇表测量电气设备绝缘时 , “线路 ”(L接)线柱应接在 ___。 A
A. 电机绕组或导体
B. 电气设备外壳或地线上
C. 电缆的绝缘层
【单选题】
【单选】 可以不断开线路测量电流的仪表是 ___。 B
A. 电流表
B. 钳表
C. 万用表
【单选题】
【单选】 如果电流表不慎并联在线路中 ,不可能出现的是 ___。 B
A. 损坏仪表
B. 指针无反应
C. 指针满偏
【单选题】
【单选】 测量高压线路绝缘应选用 ___V 伏摇表。 B
A. 1000
B. 2500
C. 5000
推荐试题
【单选题】
下列关于飞控操纵面描述正确的是()___
A. 除了方向舵和水平安定面外,所有飞控舵面都只能通过液压作动筒操纵
B. 所有飞控舵面都只能通过液压作动筒操
C. 升降舵可以不需液压作动筒而使用钢索直接操纵
D. 方向舵可以不需液压作动筒而使用钢索直接操纵
【单选题】
一对APPU位置信号不一致时,产生的是什么故障()___
A. 左右不对称
B. 超速
C. 非指令动作
D. 过度运动
【单选题】
以上哪些作动筒是由电驱动的()___
A. 方向舵配平作动筒,方向舵行程限制作动筒,THS伺服马达作动筒
B. 方向舵配平作动筒,方向舵行程限制作动筒,副翼作动筒
C. 方向舵配平作动筒,方向舵行程限制作动筒,扰流板作动筒
D. 副翼作动筒,扰流板作动筒,THS伺服马达作动筒
【单选题】
以下关于电传操纵的优点最佳的是()___
A. 增加了余度,提高了操作的质量,减小了重量
B. 使飞行员操作时省力
C. 驾驶舱参数显示更为清晰
D. 节省了空间
【单选题】
以下什么故障会使WTB(翼尖刹车)起作用()___
A. 不对称
B. 系统低压
C. 超速
D. A+C
【单选题】
在EWD上“A-LOCK”信息闪亮表示()___
A. 缝翼从位置“1”到“0”的收回被抑制
B. 襟翼从位置“1”到“0”的收回被抑制
C. 缝翼系统被锁死
D. 襟翼系统被锁死
【单选题】
在地面,需升起扰流板进行检查时,可通过()___
A. 将作动筒上人工开锁装置,置于“0”位
B. 将作动筒上人工开锁装置置于“M”位
C. 使用撬棍
D. 放掉回液管的液压油
【单选题】
在电传操纵中,传统的机械操纵通道被什么替代()___
A. 发射机和接收机
B. 传输线和计算机
C. 液压作动筒
D. 液压管路
【单选题】
在飞行操纵控制法则中的直接法则有哪些保护()___
A. 失速保护
B. 高速保护
C. 没有保护
D. 载荷因子保护
【单选题】
在襟翼伸出过程中,为什么PCU中的收回电磁线圈会通电()___
A. 降低襟翼运动的速度
B. 增大马达的液压流量
C. 将襟翼锁定
D. 出现故障
【单选题】
在空中,襟翼手柄收回到“1”位时()___
A. 当飞机速度<210KT时,ECAM显示“1”构形
B. 当飞机速度>210KT时,ECAM显示“1”构形
C. 当飞机速度<210KT时,ECAM显示HF构形
D. 当飞机速度>210KT时,ECAM显示HF构形
【单选题】
在空中襟翼手柄放出到“1”位时,下列说法正确的是()___
A. 襟翼,缝翼都伸出
B. 仅缝翼伸出
C. 仅襟翼伸出
D. 当飞机速度<210KT时,襟/缝翼都伸出
【单选题】
在人工飞行中,ELAC可输出哪些信号给FAC()___
A. 偏航阻尼,升降舵配平
B. 偏航阻尼,协调转弯,方向舵配平
C. 升降舵配平,副翼操纵
D. 协调转弯,副翼操纵
【单选题】
在升降舵正常工作时,作动筒的工作情况()___
A. 一个作动筒处于工作模式,另一个处于定中模式
B. 两个作动筒都处于工作模式
C. 一个作动筒处于工作模式,另一个处于阻尼模式
D. 两个作动筒都处于阻尼模式
【单选题】
在正常情况下,拉平(flare)模式的保护有()___
A. 坡度和失速保护
B. 坡度和高速保护
C. 仅有失速保护
D. 俯仰姿态和失速保护
【单选题】
怎样抑制另一边侧杆的输出()___
A. 操纵侧杆时比另一侧用更大的劲
B. 通过按压优先控制按钮
C. 机长始终具有优先权
D. 拔出相应跳开关
【单选题】
可配平的水平安定面何时不能用?___
A. 黄和绿液压系统故障后
B. 决不会失效,总是可人工使用
C. 蓝液压系统故障后
D. 飞行增稳计算机1和2失效后
【单选题】
如果升降舵副翼计算机1和2故障:___
A. 升降舵和俯仰配平由扰流板升降舵计算机1和2控制
B. 俯仰操纵由飞行增稳计算机提供
C. 只能通过配平手轮实现俯仰操纵
D. 以上都不对
【单选题】
下面哪项陈述正确:___
A. 地面扰流板功能:所有扰流板放出
B. 减速板功能:扰流板1,2,3放出
C. 横侧功能:副翼+扰流板4和5放
D. 以上都不对
【单选题】
有多少液压电动马达驱动安定面的螺杆作动筒:___
A. 2
B. 3
C. 5
D. 以上都不对
【单选题】
当备用法则现用时,偏航阻尼:___
A. 可用(阻尼器极限被限制在方向舵±5°范围)
B. 失效
C. 正常或备份带防滞,备份不带防滞,停留刹车
D. 以上都不对
【单选题】
当两个方向舵配平功能接通时:___
A. 方向舵配平1和2一起控制它们的马达
B. 方向舵配平1控制单配平马达
C. 方向舵配平1控制其马达,方向舵配平2备份
D. 机械装置将优先权给方向舵配平
【单选题】
飞行增稳计算机的配平功能是:___
A. 俯仰配平
B. 方向舵配平
C. 副翼配平
D. 俯仰配平和方向舵配平
【单选题】
哪些操纵面用作地面扰流板?___
A. 扰流板1到4
B. 所有扰流板
C. 扰流板1到3
D. 以上都不对
【单选题】
哪些信号引起方向舵脚蹬运动?___
A. 转弯协调信号
B. 偏航阻尼信号
C. 方向舵配平信号
D. 以上都不对
【单选题】
有多少个液压系统驱动方向舵:___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 以上都不对
【单选题】
在空中,FAC2如果临时断电,FAC2按钮“FAULT”灯亮且:___
A. 将自动复位
B. 能人工复位并进行安全测试
C. 能人工复位但不进行安全测试
D. 无法再次接通
【单选题】
FMGC内部测试在何时自动进行:___
A. 在地面,计算机通电时
B. 两台计算机之间有偏差时
C. 在空中发生失效时
D. 在空中自动驾驶接通时
【单选题】
在正常飞行操纵中,失速警告何时起动:___
A. 当达到148KTS速度时,缝翼未放出
B. 达到最大迎角时
C. 达到迎角保护时
D. 在正常法则中,对应失速警告的迎角未达到
【单选题】
ECAM警告显示页面上的缝翼系统1故障是什么意思:___
A. 缝翼襟翼操纵计算机1已失效
B. 一台缝翼襟翼操纵计算机的缝翼通道失效
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
襟翼和缝翼操纵计算机1(SFCC)故障时会发生什么情况:___
A. 什么也不发生
B. 襟翼和缝翼以半速工作
C. 襟翼系统失效
D. 以上都不对
【单选题】
当备用法则现用时,高速和大迎角保护将:___
A. 降级
B. 失效
C. 正常或备份带防滞,备份不带防滞,停留刹车
D. 以上都不对
【单选题】
如果襟翼1动力控制组件故障,会发生什么情况:___
A. 什么也不发生
B. 襟翼以半速工作
C. 襟翼失效
D. 以上都不对
【单选题】
升降舵和水平安定面正常由ELAC2控制,若ELAC2失效,则:___
A. 俯仰控制自动转换到ELAC1
B. 俯仰控制自动转换到SEC1和SEC2
C. 俯仰失去控制
D. 不确定
【单选题】
当AP衔接时,FMGC将俯仰指令送至:___
A. ELAC
B. SEC
C. ELAC和SEC
D. 不确定
【单选题】
如果EFCS系统所有的计算机失效,是否还能够对飞机进行俯仰控制?___
A. 能够
B. 不能
C.
D.
【单选题】
若绿液压系统失效,则横滚控制由:___
A. 副翼
B. 副翼和2、3、4号扰流板
C. 只能由2、3、4号扰流板控制
D. 不确定
【单选题】
共有几个液压系统向方向舵提供动力?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 不确定
【单选题】
下列哪一种情况会引起脚蹬运动?___
A. 偏航阻尼指令
B. 方向舵配平
C. 协调转弯指令
D. 不确定
【单选题】
当横滚和速度刹车指令叠加后超过扰流板的最大偏转角度时会出现:___
A. 速度刹车功能被禁止
B. 所有扰流板收到额外的放出指令,直到一个扰流板到最大偏转角
C. 另一边的扰流板往回收,直到两边的舵面差等于横滚指令
D. 不确定
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