相关试题
【判断题】
>同一回路中，一般不宜引入两种不同等级的电压
【判断题】
>使用手电钻时必须戴绝缘手套，换钻头时须拔下插头
【判断题】
>可编程序控制器的用户程序是用来告诉“CPU”怎么做
【判断题】
>在易燃、易爆场所带电作业时，只要注意安全、防止触电，一般不会发生危险
【判断题】
>导线的安全载流量是根据导线的工作环境温度、发热散热条件以及线芯的最高允许温度通过计算而确定的
【判断题】
>行灯变压器可以放在锅炉、加热器和特别潮湿的地方
【判断题】
>三相三线制电路不论负载是否对称，其三相有功功率都可以用两表法测量三相总有功功率
【判断题】
>数字式万用表在测量直流电流时，仪表与被测电路并联
【判断题】
>车间低压动力线路维修时，用兆欧表测量电源线相间绝缘时切断电源即可测量
【判断题】
>变压器铁芯应接地，但只允许有一点接地
【判断题】
>电流互感器及电压互感器二次侧都应接熔断器作短路保护
【判断题】
>电流互感器在运行中，二次绕组绝不能开路，否则会感应很高的电压，容易造成人身和设备事故
【判断题】
>一台YD132M-4/2型电动机，规格：6.5/8kW、角/双星、1450/2800(r/min)，要使它的额定转速N=1450min，定子绕组应作双星形连接
【判断题】
>三相异步电动机，无论怎样使用，其转差率都在0～1之间
【判断题】
>三相异步电动机的额定温升，是指电动机额定运行时的额定温度
【判断题】
>2/4极的单绕组双速异步电动机高速运转时定子绕组是双星形接法，低速时一定是三角形接法
【判断题】
>如果电动机启动时间过长或操作过于频繁，一般不用热继电器作过载保护
【判断题】
>对称三相星形接法电路，线电压最大值是相电压有效值的3倍
【判断题】
>电磁调速异步电动机是一种交流无级调速电动机，可进行较广范围的平滑调速
【判断题】
>步进电动机的工作原理建立磁力线力图通过磁阻最小的途径，而产生与同步电动机一样的磁阻转矩，所以步进电动机从其本质来说，归属于同步电动机
【判断题】
>电阻两端的交流电压与流过电阻的电流相位相同，在电阻一定时，电流与电压成正比
【判断题】
>对修理后的直流电机进行空载试验，其目的在于检查各机械运转部分是否正常、有无过热现象、有无异常噪声和振动
【判断题】
>直流测速发电机的工作原理与直流发电机一样，但它要求负载电阻不要太大
【判断题】
>低压空气断路器同时装有分励脱扣器和失压脱扣器时，称为复式脱扣装置
【判断题】
>直流接触器线圈通过的是直流电，不会产生交变磁场，静铁芯上不用嵌短路环
【判断题】
>继电器误动作是因为其电流整定值太大造成的
【判断题】
>星-三角降压启动方法费用小，启动过程中没有电能损耗，只适用于三角形连接的三相异步电动机
【判断题】
>电阻降压启动方法费用小，启动过程中没有电能损耗
【判断题】
>电灯泡的灯丝断裂后再搭上使用，灯泡反而更亮，其原因是灯丝电阻变小而功率增大了
【判断题】
>电缆线路的机械损伤通常是因弯曲过度、地沉时承受过大的拉力、热胀冷缩引起铅套磨损及龟裂等外力引起的
【判断题】
>用硅稳压管组成稳压电路时，稳压管应加反向电压，使用时负载电阻应与稳压管串联
【判断题】
>交流无触点开关中的晶闸管导通后，在电源电压过零时会自动关断
【判断题】
>在实用交流调压设备中，越来越普遍使用双向晶闸管来取代两只反向并联的普通晶闸管
【判断题】
>交流无触点开关中两只晶闸管不加触发电压，它们就都处于截止状态，相当于电源开关断开
推荐试题
【判断题】
在紧急情况下可以甩开条件，借用电源动作设备
【判断题】
施工执行的“两表一票一图”中的“一票”是指施工工作票
【判断题】
160km/h以上提速区段“天窗”点外禁止设备巡视
【判断题】
铁路运输工作人员应当坚守岗位，按程序实行标准作业，尽职尽责，保证运输安全
【判断题】
机动车通过下穿铁路桥梁、涵洞的道路时，应当遵守限高、限宽规定，不得冲击限高防护架
【判断题】
铁路平交道口的警示灯、安全防护设施由所在地的道路管理部门设置、维护
【判断题】
在铁路信号、通信光(电)缆埋设、铺设地点，铁路运输企业应当按照标准设置易于识别的警示、保护标志
【判断题】
自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线
【判断题】
当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车
【判断题】
各有关维护单位应有一台专用计算机，用于查杀病毒；各种数据存储介质和调试用计算机在接入网络前不必经专用计算机检查，确认无病毒后，方可使用
【判断题】
不必及时升级计算机系统软件漏洞补丁，就可以保证计算机可靠运用
【判断题】
60严禁在生产调度指挥系统中使用无关软件，并不得与国际互联网及其它网络相连，确需与其他系统相连时，须经铁道部运输局基础部批准
【判断题】
其他系统或设备必须与信号专用计算机系统相连接时，不必采用安全隔离措施，基本不影响本系统的正常使用
【判断题】
应加强机房管理，杜绝因人为因素可能导致的网络故障
【判断题】
新定职、新转岗、新晋升人员须由铁路局(公司)或电务段依据岗位标准，进行岗前培训，考核合格并达到岗位任职条件后，方可上岗作业
【判断题】
信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机
【判断题】
信号及通信设备，应装有防止强电及雷电危害的保安设备，电子设备应符合电磁兼容有关规定
【判断题】
进站色灯信号机两个黄色灯光表示准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔侧向位置进入站内通过
【判断题】
在进站端、出站端及区间适当地点设置点式应答器，必要时设置特定用途的应答器
【判断题】
计算机联锁在现场模拟联锁试验之前，电务段应进行全面的联锁仿真试验，并认真做好试验记录
【判断题】
计算机联锁设备试验应进行同步故障倒机及人工切换试验
【判断题】
架空线线路下面，地下光缆和电缆线路上面，禁止植树
【判断题】
直接涉及行车安全的TDCS、CTC等系统，必须自成体系，单独成网，独立运行，同时可以与其他系统直接联网
【判断题】
TDCS、CTC应实行系统冗余，局部故障有时可以影响整个系统
【判断题】
对设有加锁加封的信号设备，应加锁加封，必要时可装设计数器，电务人员应负责其完整
【判断题】
加封设备启封使用后，应及时通知车务部门加封
【判断题】
采用计算机联锁设备实现加锁加封功能时，应使用密码操作
【判断题】
在确定设置信号机地点时，除满足信号显示距离的要求外，还应考虑到该信号机不致被误认为邻线的信号机
【判断题】
主体信号机未开放时，进路信号机不能开放
【判断题】
当列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时，最高限速值为45km/h
【判断题】
自动闭塞区段的车站，办理发车前不应向接车站预告
【判断题】
道岔编号，从列车到达方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号
【判断题】
出站信号机有两个及其以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设进路表示器
【判断题】
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置预告标
【判断题】
信号机应设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空
【判断题】
进站色灯信号机两个黄色灯光表示准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔侧向位置进入站内通过
