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【单选题】
899.(A320)机翼防冰关断valve何时关闭?___
A. A.A发动机故障时
B. B.失去供电或探测到泄漏时
C. C.使用防冰时,交输引气valve故障
D. D.APU故障时
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
900.(A320)皮托管(空速管)加温:___
A. A.A地面为低功率,飞行中为正常功率
B. B.B只在空中工作
C. C.在地面飞机速度大于80KT时
D. D.D.只有一种功率
【单选题】
901.(A320)一旦发动机防冰valve的供气压力不足时,会发生什么?___
A. A.因valve是弹簧加载处于关闭位的,所以valve将关闭
B. B.因valve是弹簧加载处于打开位的,所以valve将打开
C. C.保持在原来的位置
D. D.将导致valve出现故障
【单选题】
902.(A320)大翼防冰按钮ON灯亮表示:___
A. A.防冰valve打开
B. B.B按钮设置在开位
C. C.C防冰valve故障
D. D.防冰valve关闭
【单选题】
903.(A320)飞行中发动机防冰valve失去供电,则此防冰valve:___
A. A.A在发动机停车时打开
B. B.B在发动机工作时打开
C. C.C在发动机工作时关闭
D. D.D.一直保持关闭
【单选题】
904.(A320)机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置?___
A. A.ECAM引气页面无机翼防冰系统显示
B. B.当机翼防冰按钮被按下时,在ECAM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”(防冰)字样
C. C.当机翼防冰按钮按下且valve打开时,ECAM引气页面上的一个绿色箭头
D. D.以上B和C
【单选题】
970.(A320)当发动机防冰valve打开时:___
A. A.A相应发动机的N2下降
B. B.N2增加,EPR极限自动减小
C. C.CEPR或N2无变化
D. D.DEPR极限增加
【单选题】
971.(A320)对排水口加热器进行测试,是在___
A. A.A,仅能在PTP上进行
B. B.B,仅能在排水口控制组件上进行
C. C.C,在PTP和排水口控制组件上进行
D. D.D,在MCDU上进行
【单选题】
什么时候电动泵增压蓝系统?___
A. A.一台大发0N
B. B.蓝系统超控电门0N
C. C.绿系统和黄系统有压力.
D.
【单选题】
什么时候排雨剂系统受抑制?___
A. A.在空中
B. B.在地面
C. C.地面双发停车时.
D.
【单选题】
停留刹车由哪一个液压系统作动:___
A. A.只能由黄液压系统
B. B.只能由刹车储压器
C. C.两者都可以.
D.
【单选题】
正常情况下,地面按压大翼防冰按税则大翼防冰valve___
A. A.打开30秒后关闭
B. B.保持关闭
C. C.将一直打开
D. D.以上说法皆错
【单选题】
飞机机翼防冰是对:___
A. 前缘缝翼和后缘襟翼
B. 后缘襟翼
C. 前缘外侧345号缝翼
D. 副翼
【单选题】
探头加温计算机PHC位于___
A. 机头下部电子舱
B. 驾驶舱
C. 后电子设备架
D. 货舱
【单选题】
关于风挡加温的说法错误的是___
A. 发动机开车时则风挡加温开始工作
B. 风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通
C. 左右侧的固定窗不需要防冰加温
D. 驾驶舱左侧和右侧风挡窗加温是两套独立的系统
【单选题】
关于风挡加温计算机的测试说法正确的是:___
A. 测试时需要将控制面板上探头/风挡加温控制电门松出
B. 测试需要从U进入FS相应WHC选项
C. 1号WHC和2号WHC2的测试需要单独进行
D. 以上说法均正确
【单选题】
发动机运转时,风挡加温说法正确的是:___
A. 如果风挡控制按钮没有接通则不加温
B. 风挡加温启动无论按钮电门处于什么位置
C. 不是由WHC控制风挡加温
D. 以上说法都不对
【单选题】
飞机防冰各子系统中不需要计算机或控制器去实现工作控制的是:___
A. 机翼及发动机防冰系统
B. 风挡和窗加温
C. 探头加温
D. 排水口加温RINMST
【单选题】
在干风挡上,雨刷系统___
A. 测试时可以使用
B. 除非弄湿风挡否则不得使用.
C. 当调节雨刮刮水器时可以使用
D. 以上说法都不对
【单选题】
大翼防冰加温area有___
A. 3、4、5号缝翼
B. 1、2、3、4号缝翼
C. 1、2、3、4、5号缝翼
D. 2,3,4号缝翼相关area
【单选题】
窗加温通过WHCC控制在()自动开始加温___
A. 飞机处于空中
B. 一台发动机起动
C. 窗表面温度低于一定值
D. AC同时满足或者BC同时满足的时候
【单选题】
___
A. 一个机翼防冰按钮
B. 两个机翼防冰按钮
C. 由同侧发动机防冰按钮同时控制
D. 没有按钮控制
【单选题】
发动机工作时,一个发动机防冰电门被选择,什么时候FULT灯会短时点亮?___
A. valve打开期间
B. valve关闭期间
C. A和B
D. 飞机在地面时
【单选题】
以下关于机翼防冰说法错误的是:___
A. 关于机翼防冰的故障显示是在FS客舱温度控制的lss3fults页面
B. 没有FS记录故障情况报告
C. 如果机翼防冰故障则控制按钮上的FULT灯点亮
D. 任何一个防冰valve故障都会点亮防冰控制按钮上的故障灯
【单选题】
1号WHC控制器防冰保护的风挡及窗是___
A. 左侧风挡左侧活动窗左侧固定窗
B. 左侧风挡左侧活动窗右侧固定窗
C. 左侧风挡右侧活动窗左侧固定窗
D. 左侧风挡右侧活动窗右侧固定窗
【单选题】
空中飞行时,大翼防冰系统的热空气源___
A. 只能是本侧的发动机引气提供
B. 左右发动机引气共同供给
C. 可以单独使用左侧或右侧发动机引气
D. 以上说法均错误
【单选题】
飞机饮用水和废水排水管路的加温是在:___
A. 空中才加温
B. 地面不能加温
C. 发动机起动后加温
D. 只要飞机供电就进行加温
【单选题】
如果风挡正常使用的传感器故障,需要转接到备用传感器,则___
A. 在相应风挡上将传感器的插钉改接使用备用传感器
B. 在U上进入FS页面设置
C. 在控制器WHC上进行转接选择
D. 故障后自动转接到备用传感器
【单选题】
关于废水排放口加热,下列哪一项的说法不正确:___
A. 内有过热电门可防止过热
B. 每个废水排放口都有一个控制器来控制
C. 在驾驶舱内有控制电门可以控制废水排放口的加热
D. 废水排放口内的温度传感器把温度信号反馈给控制器
【单选题】
正常情况下,地面APU引气接通按压大翼防冰按钮,则大翼防冰valve___
A. 打开30秒后关闭
B. 保持打开
C. 保持关闭
D. 不接受任何信号
【单选题】
风挡加温计算机为风挡(WINSHILE)提供的加温:___
A. 高于20000英尺时为高功率低于20000英尺时为低功率
B. 飞行中为高功率地面为低功率
C. 结冰条件下为高功率其他条件下为低功率
D. 只有一种功率
【单选题】
机翼防冰显示在EM上的哪个位置?___
A. EM引气页面无机翼防冰系统显示
B. 当机翼防冰按钮被按下时在EM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”(防冰)字样
C. 当机翼防冰按钮按下且valve打开时EM引气页面上的一个绿色箭头
D. 以上答案
【单选题】
一旦一个WHC失效,则:___
A. 另外一台WHC接替故障WHC的工作
B. 其控制的风挡加温正常但活动窗及固定窗失去加温
C. 驾驶舱所有风挡和窗加温系统失效
D. 由其控制的风挡及活动窗和固定窗加温失效
【单选题】
在地面接通双发引气后,把大翼防冰控制电门接通,则大翼防冰valve会:___
A. 保持在关位
B. 保持打开
C. 打开30秒后自动关闭
D. 开关两次后保持在关位
【单选题】
飞行中发动机防冰valve失去供电,则此防冰valve:___
A. 在发动机停车时打开
B. 在发动机工作时打开(发动机防冰valve是断电解锁保证飞机断电后,仍可提供热引气。)
C. 在发动机工作时关闭
D. 一直保持关闭
【单选题】
皮托管加温:___
A. 地面为低功率飞行中为正常功率
B. 只在空中工作
C. 在地面飞机速度大于80KT时
D. 只有一种功率
【单选题】
飞机通电后,虽然发动机没有运转,但一台发动机低滑油压力电门故障在高压状态.则:___
A. 风档和侧窗都不加温
B. 风档不加温侧窗加温
C. 风档加温侧窗不加温
D. 风档和侧窗都加温
【单选题】
对排水口加热器进行测试,是在___
A. 仅能在PTP上进行
B. 仅能在排水口控制组件上进行
C. 在PTP和排水口控制组件上进行
D. 在MU上进行
【单选题】
出现一级故障(CLASS1)会影响飞机系统正常工作,应采取什么措施?___
A. A.按照MEL决定能否放行
B. B.不用参阅MEL.
C. C.可以保留,不用做任何事情.
D. D.不能放行
【单选题】
在空中,CFDS的哪一个功能有效?___
A. A.上航段报告和上航段ECAM报告
B. B.电子状态页,上航段报告
C. C.目前航段报告和目前航段ECAM报告
D. D.所有功能都失效
【单选题】
在巡航时显示哪一个ECAM页?___
A. A.发动机页
B. B.飞行操纵页
C. C.巡航页
D. D.轮子页
推荐试题
【多选题】
运动副的高副是指 或 。
A. 点接触
B. 线接触
C. 面接触
D. 水平接触
【多选题】
传动系统分为: 。
A. 齿轮传动
B. 蜗杆传动
C. 带传动
D. 链传动
【多选题】
传动系统分为:齿轮传动、带传动、 。
A. 摩擦传动
B. 蜗杆传动
C. 履带传动
D. 链传动
【多选题】
传动系统分为:蜗杆传动、链传动、 。
A. 齿轮传动
B. 带传动
C. 履带传动
D. 摩擦传动
【多选题】
传动系统分为:齿轮传动、蜗杆传动、 。
A. 带传动
B. 摩擦传动
C. 链传动
D. 履带传动
【多选题】
传动系统分为: 、链传动。
A. 齿轮传动
B. 蜗杆传动
C. 带传动
D. 摩擦传动
【多选题】
机械联接包括: 等。
A. 带联接
B. 螺纹联接
C. 键联接
D. 销联接
【多选题】
机械联接包括:键联接、 等。
A. 齿联接
B. 螺纹联接
C. 带联接
D. 销联接
【多选题】
淬火的作用提高 ,后期要回火。
A. 硬度
B. 韧性
C. 强度
D. 塑性
【多选题】
回火:将淬火后的工件重新加热到适当温度,保温一定时间后在 中
A. 水
B. 砂
C. 油
D. 空气
【多选题】
尺寸的组成: 和尺寸数字。
A. 尺寸界线
B. 尺寸线
C. 尺寸代码
D. 尺寸线终点
【多选题】
尺寸的组成:尺寸界线、 。
A. 尺寸代码
B. 尺寸比例
C. 尺寸线
D. 尺寸数字
【多选题】
螺纹的要素:直径、线数、旋向、 。
A. 螺纹线
B. 牙型
C. 螺距
D. 导程
【多选题】
螺纹的要素: 和导程、旋向。
A. 牙型
B. 直径
C. 螺距
D. 线数
【多选题】
螺纹的要素:牙型、直径、导程、旋向、 。
A. 螺纹线
B. 齿型
C. 螺距
D. 线数
【多选题】
螺纹的要素:牙型、螺距、导程、旋向、 。
A. 直径
B. 线数
C. 螺纹线
D. 齿型
【多选题】
滚动轴承的组成一般由外圈、 组成。
A. 支持架
B. 内圈
C. 滚动体
D. 保持架
【多选题】
滚动轴承的组成一般由 、滚动体和保持架组成。
A. 外圈
B. 内圈
C. 铁芯
D. 转子
【多选题】
按应力变化特点,可分为 和非对称循环应力。
A. 非脉冲循环应力
B. 脉冲循环应力
C. 稳定循环应力
D. 对称循环应力
【多选题】
力的作用效果取决于的要素有:即力的 。
A. 大小
B. 着力点
C. 方向
D. 作用点
【多选题】
根据作用形式不同,载荷又可分为 和扭转载荷等。
A. 拉伸载荷
B. 压缩载荷
C. 弯曲载荷
D. 剪切载荷
【多选题】
按外力的作用性质,载荷常分为 。
A. 静载荷
B. 冲击载荷
C. 弯曲载荷
D. 交变载荷
【多选题】
在机械基础中常见约束类型 有 。
A. 固定端约束
B. 柔体约束
C. 光滑面约束
D. 光滑铰链约束
【多选题】
在机械基础中常用的可拆联接有 弹性联接、联轴器、离合器。
A. 铆联接
B. 键联接
C. 销联接
D. 螺纹联接
【多选题】
机械传动是靠构件之间的摩擦或啮合来传动的,以改变从动件的速度大小、转动的方向,实现 或改变力与力矩的变化,但从动件的运动都是匀速的、连续的。
A. 减速
B. 增速
C. 变速
D. 匀速
【多选题】
在机械基础中铰链四杆机构分以下不同形式: 。
A. 曲柄摇杆机构
B. 曲柄摇块机构
C. 双曲柄机构
D. 双摇杆机构
【多选题】
在机械基础中按凸轮的形状分类有: 。
A. 盘形凸轮
B. 移动凸轮
C. 圆柱凸轮
D. 圆锥凸轮
【多选题】
整体热处理的特点是对工件整体进行穿透加热,常用的方法有 调质等。
A. 退火
B. 正火
C. 淬火
D. 回火
【多选题】
在绘制图样时,应灵活选用机械制图国家标准规定的 的类型比例。
A. 原值比例
B. 放大比例
C. 百分比例
D. 缩小比例
【多选题】
在绘制图样时,尺寸线两端的形式有 ,用以表示尺寸的起止。
A. 箭头
B. 直线
C. 斜线
D. 虚线
【判断题】
机械的组成:动力部分、执行部分、接触部分、控制部分、辅助部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
接触部分是机械的组成部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
机械的动力部分是机械的动力来源,将其它热量转换为机械能。
A. 对
B. 错
【判断题】
机械的传动部分传递运动和动能。
A. 对
B. 错
【判断题】
机械的辅助部分包括润滑、照明等。
A. 对
B. 错
【判断题】
运动副:两个构件直接接触形成的可动连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
运动副包括低副、高副。
A. 对
B. 错
【判断题】
运动副的低副是指点接触。
A. 对
B. 错
【判断题】
运动副的高副是指点接触或线接触。
A. 对
B. 错
【判断题】
传动系统分为:齿轮传动、蜗轮传动、带传动和链传动。
A. 对
B. 错
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