相关试题
【单选题】
超高吊装要有清晰可视的旗语或笛声及对讲机指挥,在视线盲区要设___人指挥起重作业,并设旁站监护人员。
【单选题】
挂梯的脚踏板间隔应选择___mm。
A. 300至400
B. 200至300
C. 400至500
【单选题】
电动吊篮的前横梁外伸悬臂距离___《产品使用说明书》规定的最大极限尺寸。
【单选题】
小型、可人力搬运的机械设备及附属设施使用___拆除方式。
A. 人工与机械相结合的方法
B. 人工拆除
C. 切割或机械拆除
【单选题】
使用吊篮电源箱的电动工具,额定电压不得超过220伏,总功率不应超过___kW。
【单选题】
采用切割或机械(如液压镐、液压剪或重锤)捶击方式,将设备、设施在其基础上解体、拆除的方式。这种拆除方式为___。
A. 人工与机械相结合的方法
B. 人工拆除
C. 切割或机械拆除
【单选题】
脚手架内的作业层应畅通,并搭设不少于___处与主体建筑内相衔接的通道。
【单选题】
建筑物、设备设施高处拆除作业指在距坠落高度基准面___有可能坠落的高处进行的作业。
【单选题】
生产经营单位应当建立健全安全生产责任制,是搞好___的关键。
【单选题】
自锁器一端与安全保险绳连接,另一端套在___上。
【单选题】
地下室、人防设备安装必须派有经验的施工人员进行施工,首先要检查低压照明是否符合___要求。
A. 36V、12V
B. 12V、24V
C. 36V、24V
【单选题】
安装在墙内的立管,管道安装完毕应及时进行水压试验,试验合格后进行___,通过此项验收应配合土建填堵管槽。
A. 隐蔽工程检查
B. 预验收检查
C. 监理检查
【单选题】
大型运动设备(需解体)拆除时,施工单位应根据原设计方案或图纸按拆除解体情况,进行___的精确核算,确保安全。
A. 结构及吊装重量
B. 吊装荷载
C. 结构稳定性及吊装重量
【单选题】
在接触电的作业时,要带胶皮手套,穿着绝缘胶鞋及使用___子。
【单选题】
施工外用电梯应按有关规定,由其产权单位编制___方案。经验收合格签字后,方可作业。
【单选题】
根据GB7231《工业管路的基本识别色和识别方法》,规定了常用管道的___种基本识别色。
【单选题】
挂梯是在高处作业中十分常见,是一种在不适合设置悬吊设备、设施,且使用时间较长的情况下使用的___设施。
【单选题】
高处作业由于其殊危害性,相关单位除了落实安全技术措施外,还应该加强其___管理工作。
【单选题】
使用吊篮电源箱的其他电动工具,额定电压不得超过___V。
【单选题】
592、室外机与对面墙壁的距离应该在___m以上。
【单选题】
593、楼梯、钢梯、平台均应采取防滑措施。直钢梯高度超过___m时,应装设护笼,以防上、下梯子时坠落。
【单选题】
594、输电的___由电力线路、变电设备构成。
【单选题】
595、参加安全生产教育和培训,是每个高处作业员___的。
【单选题】
当给水干管采用铜管、塑料管以及热水系统干管应按设计要求采取热补偿措施。安装补偿器必须按规定做好预拉伸。待管道___安装完毕后,除去预拉伸的支撑物,调整好坡度。
【单选题】
597、建筑物4种拆除方法是___。
A. 人工拆除、塔吊拆除、爆破拆除、静力破碎
B. 人工拆除、机械拆除、爆破拆除、静力破碎
C. 人工拆除、机械拆除、爆破拆除、人工与机械相结合拆除
【单选题】
高处作业中使用吊篮等吊装设备时遇有风力超过___时应停止吊装作业。
【单选题】
599、拆除作业人员必须配备相应的___,并正确使用。
A. 劳动保护用品
B. 作业工具
C. 通讯工具
【单选题】
外墙清洗作业连续工作时间不宜超过___h。
【单选题】
进入施工现场___人员的防护用品要齐全,必须正确佩戴使用。
【单选题】
电动吊篮电源电压偏离额定值不大于___能正常工作。
【单选题】
安全带___挂在管件的自由端、安全网上。
【单选题】
以下___设施,不属于户外广告设施范围。
【单选题】
搭建脚手架时,如果未按规定做好必要的临时___和拉结,就会发生脚手架倾斜倒塌,人员坠落事故。
推荐试题
【判断题】
发车手信号的显示含义表示调车进路[含防护进路]准备妥当，道岔已至规定位置并锁闭，准许列车运行至调车作业终点停车位置。
【判断题】
车调联控作业是行车人员利用行车专用 800 兆无线对讲设备，确认行车要求、提高行车速度、确保行车安全的互控措施。
【判断题】
电话闭塞法行车作业中车调联控时机是列车司机收到路票发车后，由该站车站值班员向列车司机进行联控。
【判断题】
为保持道岔尖轨与滑床板的油润度，降低道岔的转换阻力，保证道岔的正常使用，需保持滑床板之滑床台的清洁与润滑。
【判断题】
路票填写不得擅自增添字句或涂改，否则应视为废票，须重新填写。
【判断题】
列车司机取得路票并确认正确后，遇在途中丢失时可继续运行至接车站，将情况报告接车站值班员和行车调度。
【判断题】
钩锁器是指将道岔锁闭固定位置的机械装置。
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，重大施工指造成关键运营设施设备功能发生变化或缺失、行车或客运安全/服务受到影响、运行效率降低、运营模式发生重大变化的施工。
【判断题】
手摇道岔的现场作业人员应位于来车方向首副道岔旁的安全位置向接近列车显示手信号。
【判断题】
单条线路最多允许两个运行方向同时 2 列车以切除 ATP 方式运行。
【判断题】
调度命令是指运营调度或设备调度在调度指挥工作中对行车人员发出的，要求其执行某项行车作业的指令。
【判断题】
《电话闭塞操作实施细则》内规定，列车出折返线时，值班员显示停车手信号。
【判断题】
手摇道岔接发车作业时，当列车迫停故障区段时，车站行车人员无需下线至道岔区段确认列车位置。
【判断题】
共线段交汇点车站在同一时间段内只能办理非共线段车站的一个预办闭塞或闭塞。
【判断题】
列车迎着道岔尖轨方向运动称为顺向通过道岔。
【判断题】
列车故障救援应遵循“反向救援、尽快恢复正线运营”的原则，同时救援列车除特殊情况外应具备 ATP 防护功能。
【判断题】
“列车限速运行”适用于在行车过程中发生人员、设备侵限或设备异常等情况，经现场确认具备行车条件且列车本身可继续运行时。
【判断题】
列车退行作业只适用于列车在办理停站作业时越过规定停车位置，且冲出站台不超过 1 节车厢。
【判断题】
封锁区间适用于列车在某个区段进行行车作业，作业过程中道岔位置保持原有位置不变的场景。
【判断题】
相邻动车施工的安全防护距离应不小于 1 站 1 区间。
【判断题】
转场作业是指车辆从某一停车场/车辆段经单一地铁线路运行至另一停车场/车辆段。
【判断题】
车站已办理电话闭塞后，因故不能接车或发车，应由列车所在车站发出电话记录号码作为取消闭塞的依据。
【判断题】
车辆运行状态异常（异声、异味、不明晃动）但可维持运行时，列车限速30km/h。
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，工完场清指施工已办妥注销手续。
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区，均应设置行车防护。
【判断题】
所有地下车车站，在手信号作业时，可以使用信号旗也可以使用信号灯。
【判断题】
列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆冲突为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆脱轨为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆挤岔为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客正线列车车辆分离为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客列车冒进信号为一般 D 类事故。
【判断题】
载客列车撞轧侵限物为一般 D 类事故。
【判断题】
站场线路及非载客列车车辆撞轧侵限物为一般 E 类事故。
【判断题】
电客列车错误进入无接触网线路为一般 E 类事故。
【判断题】
事故调查组在调查事故时，可以采取录音、录像、照相或法律允许的其它调查手段。
